此外，遇到破碎地段圍巖時(shí),，頂護(hù)盾尾部暴露的圍巖碎石較多,、易發(fā)生坍塌，可通過液壓控制裝置控制液壓油缸收縮使護(hù)板下降,，排除破碎巖石后再對(duì)圍巖進(jìn)行支護(hù),。相比于現(xiàn)有的臨時(shí)支護(hù)裝置，本發(fā)明提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置,，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、不占用作業(yè)空間，護(hù)板調(diào)節(jié)靈活,、高效,，有利于降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高支護(hù)效率,。同時(shí),，頂升組件安裝于頂護(hù)盾的背板外緣，護(hù)板在液壓油缸的作用下緊貼圍巖設(shè)置,，可對(duì)破碎圍巖進(jìn)行過重保護(hù),，支護(hù)效果好且不受地質(zhì)條件影響，并能夠簡(jiǎn)化掛錨網(wǎng)工藝,，進(jìn)一步提高了支護(hù)效率,。該項(xiàng)目部將根據(jù)實(shí)際使用情況，對(duì)機(jī)載前探梁進(jìn)行再改進(jìn),、再完善,，進(jìn)一步優(yōu)化勞動(dòng)組織和施工工序。重慶機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置報(bào)價(jià)

43.在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上,，隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置還包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件2,，劃線組件2包括劃線板23、安裝座21和呈l型的安裝支架22,，安裝座21與頂護(hù)盾01的背板連接,；安裝支架22的一端與安裝座21鉸接連接，安裝支架22的另一端設(shè)有劃線板23,；安裝座21和安裝支架22設(shè)有拉伸彈簧24,，拉伸彈簧24的一端與安裝座21連接，拉伸彈簧24的另一端與安裝支架22連接,。44.請(qǐng)參考圖1和圖3,，安裝座21與頂護(hù)盾01的背板連接,，以便將劃線組件2安裝于頂護(hù)盾01的背板的外緣；安裝座21可以直接連接于頂護(hù)盾01的背板上,，也可以通過底板支座11間接連接于頂護(hù)盾01的背板上,。45.安裝支架22呈l型，其一端與安裝座21鉸接,，另一端和劃線板23的固定端連接,，用于將劃線板23安裝于安裝座21上；劃線板23可以通過螺栓連接,、銷連接等可拆卸連接方式連接于安裝支架22上,，以便劃線板23過度磨損后的更換。重慶機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置報(bào)價(jià)支護(hù)前,，應(yīng)按腰線檢查巷道毛斷面的規(guī)格質(zhì)量,，處理好不合格部位。

我礦掘進(jìn)臨時(shí)支護(hù)原來一直沿用傳統(tǒng)方式,，通常為人工架棚、打柱子,、機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)裝置等來實(shí)現(xiàn)提前支護(hù),，需要投入大量的人力、物力,，而且存在諸多不安全因素,，為此我礦引進(jìn)ZLH2×1040/30/44型滑移式臨時(shí)支護(hù)裝置。該裝置是在總結(jié)各種掘進(jìn)裝置特點(diǎn)和使用經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,，結(jié)合我礦掘進(jìn)工作面現(xiàn)場(chǎng)使用條件而設(shè)計(jì)的臨時(shí)支護(hù)裝置,。本裝置是用來對(duì)掘進(jìn)工作面新揭露的空頂區(qū)進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)的一種機(jī)載式輕型支架，當(dāng)掘進(jìn)機(jī)的掘進(jìn)循環(huán)完成后,，將該機(jī)器打開,，可以迅速在掘進(jìn)機(jī)切割頭前方頂板上形成有效的支撐防護(hù)，為下一步在該區(qū)域進(jìn)行支護(hù)作業(yè)的人員提供一個(gè)安全可靠的工作空間,。本裝置結(jié)構(gòu)適用于巷道高度2.2m~4.5m的矩形,、梯形、傾斜巷道可與各種型號(hào)的掘進(jìn)機(jī)配套,。

所述液壓油缸與液壓控制裝置連接,，所述液壓油缸的固定端與所述底板支座鉸接，所述液壓油缸的自由端與所述護(hù)板鉸接,，以便所述液壓控制裝置通過伸縮所述液壓油缸調(diào)整所述護(hù)板的角度,。推薦的，所述底板支座與所述頂護(hù)盾的背板螺栓連接,。推薦的,，任意兩個(gè)相鄰的所述護(hù)板的間距均相同。推薦的，還包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件,，所述劃線組件包括劃線板,、安裝座和呈l型的安裝支架，所述安裝座與所述頂護(hù)盾的背板連接,；13.所述安裝支架的一端與所述安裝座鉸接連接,，所述安裝支架的另一端設(shè)有所述劃線板工作過程符合《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。產(chǎn)品經(jīng)過了多次嚴(yán)酷的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn),，受到廣大職工的熱烈贊譽(yù),。

本實(shí)用新型具有的有益效果是①利用壓力油缸驅(qū)動(dòng)的機(jī)構(gòu)對(duì)巷道頂板施加一定的初撐力，使頂板處于安全支護(hù)狀態(tài),；②采用整體掩護(hù)梁設(shè)計(jì),，掩護(hù)梁與巷道頂板為面接觸，支護(hù)面積大,，能有效地對(duì)空頂區(qū)進(jìn)行支護(hù),；③利用掘進(jìn)機(jī)提供液壓源，通過設(shè)置的操縱閥,，在掘進(jìn)結(jié)束后,，對(duì)空頂區(qū)進(jìn)行有效支護(hù)，速度快,，操作簡(jiǎn)單可靠,；④支護(hù)機(jī)安裝在掘進(jìn)機(jī)截割部，隨掘進(jìn)機(jī)一起推進(jìn),，縮短了支護(hù)時(shí)間,，提高了開機(jī)率，提高巷道開拓進(jìn)尺,；⑤操作簡(jiǎn)單,，由掘進(jìn)司機(jī)操作液壓閥手柄來完成支護(hù)，很大減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,，很大提高了安全性,，減少了現(xiàn)場(chǎng)操作人員數(shù)量，提高了工效,?？筛鶕?jù)巷道參數(shù)及支護(hù)要求，對(duì)支護(hù)頂架形狀進(jìn)行單頂架,、普通前伸,、整體前伸、側(cè)伸,、大坡度等結(jié)構(gòu)的改變,。重慶機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置報(bào)價(jià)

可在低頂板(比較低2.2m) 巷道的工況下,，順利展開和收攏--貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械。重慶機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置報(bào)價(jià)

32.請(qǐng)參考圖1,，底板支座11緊貼頂護(hù)盾01的背板設(shè)置,，并連接于背板的外緣，以便支撐圍巖,；底板支座11與頂護(hù)盾01的背板可以通過焊接等不可拆卸連接方式連接,，也可以通過銷連接、螺栓連接等可拆卸連接方式連接,。33.考慮到頂升組件1的更換和檢修需求,，推薦的，可以設(shè)置底板支座11與頂護(hù)盾01的背板螺栓連接,。請(qǐng)參考圖1,，底板支座11的外緣均勻設(shè)有若干個(gè)用于安裝緊固螺栓的螺栓安裝孔，緊固螺栓的尺寸根據(jù)頂護(hù)盾01與底板支座11的連接強(qiáng)度要求校核計(jì)算確定,。34.護(hù)板12用于支持圍巖,、防止圍巖坍塌或掉落，護(hù)板12的背面設(shè)有用于與液壓油缸13的自由端鉸接的鉸接支座,，護(hù)板12的具體形狀和尺寸根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)中頂護(hù)盾01的外徑和圍巖邊緣范圍確定,，在此不再贅述。35.為了對(duì)圍巖進(jìn)行有效支護(hù),，推薦的，可以設(shè)置任意兩個(gè)相鄰的護(hù)板12的間距均相同,，護(hù)板12的間距則考慮頂護(hù)盾01的外徑和護(hù)板12的尺寸確定,。重慶機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置報(bào)價(jià)

貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械設(shè)備有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),，在發(fā)展過程中不斷完善自己,，要求自己,，不斷創(chuàng)新,，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中匯聚了大量的人脈以及**,，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià),，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng),、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,，在全體員工共同努力之下,，全力拼搏將共同貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械設(shè)備供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài),，更認(rèn)真的態(tài)度,，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏,，去努力,，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！