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云南礦用機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置公司

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-02

49.當(dāng)圍巖表面升高時(shí),,安裝支架22在拉繩彈簧24的彈性恢復(fù)力作用下逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),,進(jìn)而帶動(dòng)劃線板23的高度升高,以便劃線板23與圍巖表面保持接觸,。50.在本實(shí)施例中,,可通過劃線組件2在圍巖表面劃線,標(biāo)記線有利于錨桿和錨索點(diǎn)的精細(xì)定位,,既方便了后續(xù)鉆機(jī)鉆孔流程,,也有利于增加支護(hù)穩(wěn)定性。51.推薦的,,可以設(shè)置底板支座11的兩側(cè)均設(shè)有護(hù)板12,,液壓油缸13與護(hù)板12對(duì)應(yīng)設(shè)置,安裝座21與底板支座11連接,,且安裝座21距兩側(cè)的護(hù)板12的距離相同,。將劃線組件2安裝于底板支座11上,既方便了劃線組件2的安裝,,也為錨孔的鉆設(shè)預(yù)留了足夠的施工空間,。存在工作效率較低、支護(hù)方式被動(dòng)等情形,,有效減少了臨時(shí)支護(hù)時(shí)間和作業(yè)人員數(shù)量,。云南礦用機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置公司

云南礦用機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置公司,置

機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)裝置主要技術(shù)參數(shù):⑴、停放尺寸:2000mm×2000mm,;⑵,、支護(hù)面積:2000mm×2600mm,;⑶、支護(hù)超出截割頭的距離:800mm~1200mm,;⑷,、初撐力:15KN;⑸,、工作阻力:20KN;⑹,、額定壓力:16MPa;⑺,、增加重量(含操作臺(tái)等):約1.5T,為進(jìn)一步提高掘進(jìn)施工的安全保障系數(shù),,降低掘進(jìn)職工的勞動(dòng)強(qiáng)度提高勞動(dòng)效率,。該項(xiàng)目部于11月底引進(jìn)了兩套ZLJ 一 20 機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置用于8105回風(fēng)順槽、8110運(yùn)輸順槽的掘進(jìn)施工,。該臨時(shí)支護(hù)裝置是為了適應(yīng)煤層綜合機(jī)械化巷道掘進(jìn)支護(hù)的需要而設(shè)計(jì)的,,該裝置部件結(jié)構(gòu)簡單,緊湊,,連接強(qiáng)度高,,易拆裝,操作,,使用安全,,維修簡單方便。適用于中小斷面半煤巖巷道及煤巷掘進(jìn)的支護(hù),,也可用于含有瓦斯煤塵或其他易爆性氣體的環(huán)境,,可配裝在各種型號(hào)的綜掘機(jī)上。工作時(shí)利用掘進(jìn)機(jī)的泵站供油進(jìn)行主動(dòng)支護(hù),,不影響綜掘機(jī)安全性能及日常截割作業(yè),,并可根據(jù)巷道參數(shù)及支護(hù)要求,對(duì)支護(hù)頂架形狀進(jìn)行單頂架,、普通前伸,、整體前伸、側(cè)伸,、大坡度等結(jié)構(gòu)的改變,。長沙礦用機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置多少錢當(dāng)掘進(jìn)機(jī)的掘進(jìn)循環(huán)完成后,將該機(jī)器打開,,可以迅速在掘進(jìn)機(jī)切割頭前方頂板上形成有效的支撐防護(hù),。

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“自從使用了滑移式臨時(shí)支護(hù)裝置支護(hù)方式,職工們普遍反映安全系數(shù)和掘進(jìn)效率明顯提高了,,勞動(dòng)強(qiáng)度也減輕了,?!本o緊圍繞“安全、環(huán)保,、高效,、和諧”礦井建設(shè)目標(biāo),聚焦發(fā)展瓶頸,,突出創(chuàng)新帶領(lǐng),,深化支護(hù)改新,引進(jìn)掘進(jìn)超前支護(hù)裝備ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置,,有效解決了過去臨時(shí)支護(hù)只護(hù)頂不護(hù)幫,、頂板破碎時(shí)前探梁使用困難等不安全因素,提高了掘進(jìn)效率,,強(qiáng)化了頂板管理,。該支護(hù)方式與以往支護(hù)方式相比,不但能及時(shí)支護(hù)掘進(jìn)暴露出的全斷面頂板,,作業(yè)人員可完全處于有效支護(hù)下進(jìn)行鉆裝錨桿及鋪聯(lián)網(wǎng)作業(yè),,比較大限度保證安全施工,而且在掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行割煤作業(yè)時(shí),,司機(jī)也同樣完全掩護(hù)在裝置下,。同時(shí),該裝置由液壓系統(tǒng)控制,,能實(shí)現(xiàn)自移行走和各種動(dòng)作,,并可根據(jù)巷道壓力情況設(shè)計(jì)支護(hù)強(qiáng)度,確定合理的初撐力,,滿足支護(hù)和移架要求,,避免初撐力過大重復(fù)支撐對(duì)頂板造成的弊端,有效控制頂板冒落,,實(shí)現(xiàn)了連續(xù)支護(hù)作業(yè),,解決了掘進(jìn)工作面多年來空頂作業(yè)的技術(shù)難題,為實(shí)現(xiàn)高效掘進(jìn)創(chuàng)造了條件,。

目前我國煤礦綜掘巷道掘進(jìn)時(shí)支護(hù)已經(jīng)普遍采用錨桿支護(hù),。在進(jìn)行錨桿支護(hù)之前必須進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。臨時(shí)支護(hù)方式多采用多條前探梁沿巷道方向懸掛在頂板已支護(hù)錨桿上探至空頂區(qū),,對(duì)頂板起到護(hù)頂作用,,防止冒頂造成人身傷亡事故。該支護(hù)方式缺點(diǎn)在于:1,、前探梁對(duì)空頂區(qū)的支護(hù)為被動(dòng)支護(hù),,沒有初撐力,安全性差。2,、前探梁與頂板為點(diǎn)或線接觸,,不能對(duì)空頂區(qū)進(jìn)行有效保護(hù)。3,、操作過程復(fù)雜,,人工移動(dòng),勞動(dòng)強(qiáng)度大,,臨時(shí)支護(hù)速度慢,、效率低。4,、操作人員必須進(jìn)入空頂區(qū)架設(shè)作業(yè),,存在極大的安全隱患。ZLJ-20機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)裝置結(jié)構(gòu)原理:機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置由護(hù)頂梁,、支撐油缸和回轉(zhuǎn)油缸等連桿機(jī)構(gòu)組成,。該動(dòng)力系統(tǒng)采用掘進(jìn)機(jī)的液壓系統(tǒng)作為動(dòng)力系統(tǒng)。在掘進(jìn)機(jī)工作時(shí)該裝置可收縮疊放在截割部的上后部,,不影響掘進(jìn)機(jī)截割作業(yè)。護(hù)頂梁可以根據(jù)巷道條件和錨桿支護(hù)作業(yè)設(shè)計(jì)成單層或雙層,。機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)裝置使用范圍:⑴,、適應(yīng)巷道高度:2400mm~4200mm⑵、可與S100,、S150J,、EBJ-120TP、EBJ-160等各種型號(hào)掘進(jìn)機(jī)配套,。公司研發(fā)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置,,對(duì)空頂區(qū)實(shí)現(xiàn)安全、可靠,、快速的支護(hù)工藝--貴州礎(chǔ)潤機(jī)械,。

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32.請(qǐng)參考圖1,底板支座11緊貼頂護(hù)盾01的背板設(shè)置,,并連接于背板的外緣,,以便支撐圍巖;底板支座11與頂護(hù)盾01的背板可以通過焊接等不可拆卸連接方式連接,,也可以通過銷連接,、螺栓連接等可拆卸連接方式連接。33.考慮到頂升組件1的更換和檢修需求,,推薦的,,可以設(shè)置底板支座11與頂護(hù)盾01的背板螺栓連接。請(qǐng)參考圖1,底板支座11的外緣均勻設(shè)有若干個(gè)用于安裝緊固螺栓的螺栓安裝孔,,緊固螺栓的尺寸根據(jù)頂護(hù)盾01與底板支座11的連接強(qiáng)度要求校核計(jì)算確定,。34.護(hù)板12用于支持圍巖、防止圍巖坍塌或掉落,,護(hù)板12的背面設(shè)有用于與液壓油缸13的自由端鉸接的鉸接支座,,護(hù)板12的具體形狀和尺寸根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)中頂護(hù)盾01的外徑和圍巖邊緣范圍確定,在此不再贅述,。35.為了對(duì)圍巖進(jìn)行有效支護(hù),,推薦的,可以設(shè)置任意兩個(gè)相鄰的護(hù)板12的間距均相同,,護(hù)板12的間距則考慮頂護(hù)盾01的外徑和護(hù)板12的尺寸確定,。該臨時(shí)支護(hù)裝置是為了適應(yīng)煤層綜合機(jī)械化巷道掘進(jìn)支護(hù)的需要而設(shè)計(jì)的。南寧隧道臨時(shí)支護(hù)裝置廠家

采用該裝置時(shí)主動(dòng)支撐頂板,,有效地給頂板施加支撐力,,使頂板處于安全支護(hù)狀態(tài),提高迎頭作業(yè)安全性,。云南礦用機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置公司

52.相鄰兩個(gè)劃線組件2的間距根據(jù)實(shí)際施工中錨桿的間距確定,,在此不再贅述。53.本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述,,每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處,,各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。54.以上對(duì)本發(fā)明所提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置進(jìn)行了詳細(xì)介紹,。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述,,以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其中心思想。應(yīng)當(dāng)指出,,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾,,這些改進(jìn)和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi),。云南礦用機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置公司

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