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廣東機(jī)載輕型臨時(shí)支護(hù)裝置廠家有哪些

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-06-02

針對(duì)國(guó)內(nèi)外綜掘臨時(shí)支護(hù)技術(shù)的現(xiàn)狀,研究了3種不同綜掘巷道條件下使用的機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置,以解決長(zhǎng)期困擾我國(guó)煤礦綜掘巷道的臨時(shí)支護(hù)問(wèn)題.著重闡述了3種機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)形式,、工作原理以及主要技術(shù)參數(shù),對(duì)3種不同結(jié)構(gòu)臨時(shí)支護(hù)裝置的巷道適應(yīng)性進(jìn)行分析,結(jié)構(gòu)特點(diǎn):1,、初撐力和工作阻力大;2、可在低頂板(比較低2.2m)巷道的工況下,,順利展開(kāi)和收攏;3,、油缸本身設(shè)置液壓鎖和溢流閥可有效防止系統(tǒng)過(guò)載,杜絕了架體開(kāi)焊和塑性變形現(xiàn)象;4,、翻轉(zhuǎn)梁主體以厚壁方管構(gòu)成和升降缸一起構(gòu)成機(jī)器的翻轉(zhuǎn)升降機(jī)構(gòu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和加工工藝明顯簡(jiǎn)化,、架體強(qiáng)度明顯增強(qiáng)。當(dāng)掘進(jìn)機(jī)的掘進(jìn)循環(huán)完成后,,將該機(jī)器打開(kāi),,可以迅速在掘進(jìn)機(jī)切割頭前方頂板上形成有效的支撐防護(hù)。廣東機(jī)載輕型臨時(shí)支護(hù)裝置廠家有哪些

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52.相鄰兩個(gè)劃線組件2的間距根據(jù)實(shí)際施工中錨桿的間距確定,,在此不再贅述。53.本說(shuō)明書(shū)中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述,,每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處,,各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見(jiàn)即可。54.以上對(duì)本發(fā)明所提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置進(jìn)行了詳細(xì)介紹,。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述,,以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其中心思想。應(yīng)當(dāng)指出,,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾,,這些改進(jìn)和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi),。廣東機(jī)載輕型臨時(shí)支護(hù)裝置廠家有哪些選位合理,配套簡(jiǎn)便,,不僅對(duì)掘進(jìn)機(jī)的改造量小,,而且不會(huì)干擾掘進(jìn)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和截割作業(yè)功能。

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掘護(hù)錨機(jī)適用煤礦回采巷道以及單一煤層開(kāi)采中的軌道上山巷道、運(yùn)輸上山巷道的快速掘進(jìn),,適應(yīng)巷道比較大坡度±21°,。技術(shù)背景目前的隧道掘進(jìn),礦山開(kāi)采,,尤其是煤礦巷道掘進(jìn)及錨桿支護(hù)采用的方式是掘進(jìn)機(jī)向前掘進(jìn)一般不超過(guò)2米,,后退停機(jī),支護(hù)人員搬運(yùn)氣動(dòng)或液壓鉆機(jī)及支護(hù)材料到掘進(jìn)機(jī)前端,,進(jìn)行頂板及兩幫錨桿支護(hù),,支護(hù)人員在支撐力低的串管式臨時(shí)支護(hù)下作業(yè),如此循環(huán)作業(yè),,人員勞動(dòng)強(qiáng)度大,、施工效率低、支護(hù)人員作業(yè)場(chǎng)地安全系數(shù)低,。在巷道掘進(jìn)及錨桿支護(hù)中,,掘進(jìn)機(jī)開(kāi)機(jī)率只達(dá)到30%左右,亦即三分之二時(shí)間用于人工錨桿支護(hù),,其根本原因是目前的掘進(jìn)機(jī)功能單一,,缺少掘進(jìn)、支護(hù)多功能于一體的高效率掘進(jìn)機(jī),。

機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)裝置主要技術(shù)參數(shù):⑴,、停放尺寸:2000mm×2000mm;⑵,、支護(hù)面積:2000mm×2600mm,;⑶、支護(hù)超出截割頭的距離:800mm~1200mm,;⑷,、初撐力:15KN;⑸,、工作阻力:20KN;⑹,、額定壓力:16MPa;⑺,、增加重量(含操作臺(tái)等):約1.5T,,為進(jìn)一步提高掘進(jìn)施工的安全保障系數(shù),降低掘進(jìn)職工的勞動(dòng)強(qiáng)度提高勞動(dòng)效率,。該項(xiàng)目部于11月底引進(jìn)了兩套ZLJ 一 20 機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置用于8105回風(fēng)順槽,、8110運(yùn)輸順槽的掘進(jìn)施工。該臨時(shí)支護(hù)裝置是為了適應(yīng)煤層綜合機(jī)械化巷道掘進(jìn)支護(hù)的需要而設(shè)計(jì)的,,該裝置部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,緊湊,,連接強(qiáng)度高,易拆裝,,操作,,使用安全,維修簡(jiǎn)單方便,。適用于中小斷面半煤巖巷道及煤巷掘進(jìn)的支護(hù),,也可用于含有瓦斯煤塵或其他易爆性氣體的環(huán)境,可配裝在各種型號(hào)的綜掘機(jī)上,。工作時(shí)利用掘進(jìn)機(jī)的泵站供油進(jìn)行主動(dòng)支護(hù),,不影響綜掘機(jī)安全性能及日常截割作業(yè),并可根據(jù)巷道參數(shù)及支護(hù)要求,,對(duì)支護(hù)頂架形狀進(jìn)行單頂架,、普通前伸、整體前伸,、側(cè)伸,、大坡度等結(jié)構(gòu)的改變。全巖巷道臨時(shí)支護(hù)材料規(guī)格統(tǒng)一,,單體的比較大支撐高度必須大于巷道高度,。

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推薦的,還可以包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件,,利用劃線組件在圍巖上作標(biāo)記,,實(shí)現(xiàn)錨桿和錨索點(diǎn)的精細(xì)定位,方便后續(xù)的長(zhǎng)久支護(hù)施工,。為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,本發(fā)明所提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置的具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖,;具體實(shí)施方式,,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚,、完整地描述,,顯然,所描述的實(shí)施例只只是本發(fā)明一部分實(shí)施例,,而不是全部的實(shí)施例,。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍,。掘進(jìn)機(jī)司機(jī)截割完并根據(jù)巷道高度情況適當(dāng)出煤后,將掘進(jìn)機(jī) 停放在巷中位置并將截割頭落到迎頭浮煤上,。福建掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置報(bào)價(jià)

,,采用單體臨時(shí)支護(hù)前后必須敲幫問(wèn)頂,消除隱患,。廣東機(jī)載輕型臨時(shí)支護(hù)裝置廠家有哪些

本實(shí)用新型具有的有益效果是①利用壓力油缸驅(qū)動(dòng)的機(jī)構(gòu)對(duì)巷道頂板施加一定的初撐力,,使頂板處于安全支護(hù)狀態(tài);②采用整體掩護(hù)梁設(shè)計(jì),,掩護(hù)梁與巷道頂板為面接觸,,支護(hù)面積大,能有效地對(duì)空頂區(qū)進(jìn)行支護(hù),;③利用掘進(jìn)機(jī)提供液壓源,,通過(guò)設(shè)置的操縱閥,在掘進(jìn)結(jié)束后,,對(duì)空頂區(qū)進(jìn)行有效支護(hù),,速度快,操作簡(jiǎn)單可靠,;④支護(hù)機(jī)安裝在掘進(jìn)機(jī)截割部,,隨掘進(jìn)機(jī)一起推進(jìn),縮短了支護(hù)時(shí)間,,提高了開(kāi)機(jī)率,,提高巷道開(kāi)拓進(jìn)尺;⑤操作簡(jiǎn)單,,由掘進(jìn)司機(jī)操作液壓閥手柄來(lái)完成支護(hù),,很大減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,,很大提高了安全性,,減少了現(xiàn)場(chǎng)操作人員數(shù)量,,提高了工效,。廣東機(jī)載輕型臨時(shí)支護(hù)裝置廠家有哪些

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