傳統(tǒng)礦山普遍使用依靠人工操作的鑿巖臺車,，存在以下問題：(1)人工操作,，效率低,。(2)孔位精度不高,，隨意性大,，影響爆破效果,。(3)鑿孔數(shù)量難控制,。存在超挖欠挖,、隧道成型不規(guī)整,，大塊數(shù)量多,。(4)存在孔位不規(guī)整、不均勻,、數(shù)量不夠等因素,，造成火工材料浪費，增加采礦成本,。(5)超挖,、欠挖或隧道成型差導致采礦進路中有充填體或形成不穩(wěn)定圍巖，對人員和采礦設備造成一定的危險,。(6)定位不精確,、少打孔多裝藥造成的大塊又再次造成二次爆破，嚴重的會造成堵塞溜井的嚴重后果,。曲臂結構,，臂架可作業(yè)至水平面以下，可實現(xiàn)仰拱開挖,，克服傳統(tǒng)鑿巖臺車不能施工仰拱問題,。廣州煤礦用雙臂鑿巖臺車價格

（１）檢查必要的基本參數(shù)，通過在設備各部位安裝的傳感器對設備工作狀態(tài)進行監(jiān)控,。（２）向操作人員傳送必要的設備狀態(tài)信息,，如壓力、流量,、溫度、鉆孔角度與深度等實時信號傳輸至“解碼模塊”,，經過“解碼模塊”分析處理后將相關信息反饋到駕駛室操作面板顯示屏,，便于查找設備故障點,。（３）操作人員可根據通過顯示屏上讀取鑿巖鉆孔時的相關數(shù)據與信息并做出判斷，通過操作面板的按鍵和手柄選擇執(zhí)行相應的指令,。１．２分系統(tǒng)該系統(tǒng)將設備各部位傳感器反饋的信息和實時作業(yè)狀況通過井下ＷＩＦＩ基站傳輸至地面生產管控系統(tǒng)，便于設備管理,。１．３Ｓｃｉｍｉｔａｒ分系統(tǒng)該系統(tǒng)通過設備日報記錄，自動生成設備維護保養(yǎng)計劃,。同時，對備品備件庫存進行實時監(jiān)控,，實現(xiàn)生產與設備的全方面管理。１．軟件系統(tǒng)該軟件系統(tǒng)可實現(xiàn)以下功能：（１）由采礦技術人員通過該系統(tǒng)在特用Ｕ盤內設計完成“鑿巖炮孔圖”,。操作人員在鉆孔作業(yè)前，將Ｕ盤插入駕駛室內操作面板,，通過顯示屏和按鍵選擇并設定符合施工要求的“炮孔參數(shù)圖”,，在完成激光定位與導航后，ＲＣＳ鉆孔控制系統(tǒng)即可按預先設定的“鑿巖炮孔圖”或實現(xiàn)全自動鉆孔,。同時,，Ｕ盤將自動記錄并存儲整個鉆孔施工過程的相關數(shù)據。四川礦用雙臂鑿巖臺車廠家有哪些則行,，為則精言而信,，為大器機械貿易經典、丨礎潤機械,。

1.斷面適應性強：國內首出曲臂臂架結構,，滿足臺階法施工,，尤其對于兩臺階、三臺階施工,，可滿足上中下臺階作業(yè)?？蛇m應高速公路、高鐵主洞,、斜井、橫洞,、平導施工，徹底克服傳統(tǒng)鑿巖臺車斷面適應性不強的問題,。2.工法適應性強：曲臂結構，有效避免臂架與臺階發(fā)生碰撞,，克服傳統(tǒng)鑿巖臺車不能適應三臺階施工問題；曲臂結構,，臂架可作業(yè)至水平面以下,，可實現(xiàn)仰拱開挖,，克服傳統(tǒng)鑿巖臺車不能施工仰拱問題,；3.人員適應性強：遙控操作，簡單易學,，可快速上手，近距離觀察鉆孔情況，有效控制超欠挖,，風鉆操作人員可直接上手操作，克服傳統(tǒng)鑿巖臺車對操作手技能要求過高問題,。整車長度較短,，機動靈活，方便通過棧橋,，克服傳統(tǒng)鑿巖臺車駕駛難度大的問題。4.高效節(jié)能：單孔鉆孔效率相對于人工風鉆5-6倍,，大幅度提高鉆孔效率。整機功率只需130kw,，只相當于傳統(tǒng)風鉆一臺空壓機的功率,，大幅度降低能耗,。5.單循環(huán)進尺大：比較大可達到每炮4.8米,。

1、工程背景嵩縣山金礦業(yè)有限公司位于河南省嵩縣西南部,，現(xiàn)有礦區(qū)面積0.3557k㎡，采選規(guī)模為450t/d,，礦山為地下開采，豎井開拓,，生產規(guī)模達到26萬t/a。主要采礦方法為上向水平進路充填采礦法,，礦石主要是構造角礫巖。為提高井下生產效率和機械化作業(yè)水平,，改變目前井下人工鑿巖危險性大,、效率慢,、工作環(huán)境差等問題，礦山擬在井下推廣使用鑿巖臺車,。經過多家鑿巖臺車廠家和已用鑿巖臺車礦山的考察和調研，比較終購進1臺型號為CYTJ45B的鑿巖臺車,，并在井下100m中段進行工業(yè)性試驗。2,、鑿巖設備的選取2.1YT28鉆機與同類型鑿巖機相比，YT28鉆機具有效率高,、噪聲小、重量輕,、經濟效果良好、進尺速度快等優(yōu)點,，大范圍地適用于礦山開采,、巷道掘進等各類的鑿巖作業(yè),，是冶金,、煤炭、鐵路,、交通、水利,、基建和石方工程中的重要機具,，其性能參數(shù)見表1。全工程底盤,、四輪驅動,、鉸接轉向，DA控制,，駕駛操作簡單,。

鑿巖臺車是用于礦山,、水電、鐵路,、公路等領域的巷道和隧道掘進所需的爆破孔和錨桿孔作業(yè)，作業(yè)機構采用全液壓驅動,，鑿巖速度可達0.8-2米/分,，采用發(fā)動機提供行走動力,，該機舉升高,、結構緊湊,、重心低,、機動靈活、工作穩(wěn)定等特點,。使用臺車不僅提升安全保障，還能降低勞動者的工作強度及提高工作效率,。主要適用于礦山,、冶金、水電,、鐵路、公路等領域的巷道,、隧道、涵洞的開挖,、掘進工作,。該機采用全液壓驅動,，雙臂同時鑿巖，大幅提高工作效率,，減少作業(yè)時間，鑿巖速度可達0.8-2米/分,。系統(tǒng)設有終點自動停止功能,、自動防卡釬功能,、感應水排渣功能、自帶風吹孔功能,，可減少操做步驟,、節(jié)省操作時間、提高施工效率,。該機操作方便,，安全可靠，車身小,、結構緊湊、重心低,、機動靈活、工作穩(wěn)定,、爬坡能力強,。采用履帶行走方式，更適合在惡劣工作環(huán)境中作業(yè),，可實現(xiàn)多工作面作業(yè)。鉆孔作業(yè)采用電動工作大幅改善工作環(huán)境,、降低噪音、降低粉塵,、降低能耗,，提高施工效率和施工質量。靈活的液壓鑿巖機構對巷道的工作面,、頂板,、側幫,、底板均能鑿巖作業(yè),。該機不僅能鉆鑿掘進炮孔，根據斷面大小情況,，還能很方便地鉆鑿錨桿孔,。礎潤科技,，動力無限,。成都智能雙臂鑿巖臺車電話

工法適應性強：曲臂結構,，有效避免臂架與臺階發(fā)生碰撞，克服傳統(tǒng)鑿巖臺車不能適應三臺階施工問題,。廣州煤礦用雙臂鑿巖臺車價格

該產品具備自主知識產權,，是采用鉆爆法進行礦山井下巷道或交通隧道施工的關鍵設備,，是將一臺鑿巖機連同推進器安裝在特制鉆臂上,，并配自動化鑿巖系統(tǒng)進行鑿巖作業(yè)的設備。的反向快速定位算法可實現(xiàn)鑿巖鉆臂的快速自動定位和自動調姿,，孔間定位誤差不超過10cm,，孔間移動時間不超過45s，調姿誤差可控制在1°以內,，鉆臂定位和鉆孔全過程無需人為干預,。該項成果是機械,、液壓,、電氣、傳感檢測,、自動控制、操控及嵌入式軟件研發(fā)等多項技術手段的綜合集成,。此**技術的擁有，也表明了金川鎳鈷研究設計院在具備大型礦山機械整體設計能力的基礎上,，進一步具備了礦山機械的自動控制技術集成和綜合改造能力,。未來金川鎳鈷研究設計院自動化裝備工程研究所將持續(xù)發(fā)揮礦山采掘生產服務領域獨特技術和經驗優(yōu)勢,，逐步形成更加適合礦山特定工況,，技術先進性強,、專業(yè)集成度高的礦山采掘設備，為礦山行業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化升級貢獻力量,。廣州煤礦用雙臂鑿巖臺車價格

貴州礎潤機械設備有限公司在同行業(yè)領域中,，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度,，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產品標準，在貴州省等地區(qū)的機械及行業(yè)設備中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步,，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,，勇于進取的無限潛力，貴州礎潤機械設備供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來,，回首過去,，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足,，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備,，要不畏困難,，激流勇進,，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來,！