針對掘進(jìn)工作面的臨時支護(hù)勞動強(qiáng)度高,、安全威脅大等問題,采用臨時支護(hù)裝置對工作面進(jìn)行支護(hù),通過使用電子式壓力自動記錄儀測量和記錄臨時支護(hù)裝置立柱的工作阻力,掌握臨時支護(hù)裝置在掘進(jìn)工作面巷道內(nèi)與頂?shù)装鍑鷰r的相互作用關(guān)系,并對支護(hù)裝置的操作性,、可靠性,、適應(yīng)性情況進(jìn)行分析，臨時支護(hù)技術(shù)的落后是制約煤巷綜合機(jī)械化掘進(jìn)的關(guān)鍵因素之一,通過對ZLJ-20機(jī)載臨時支護(hù)裝置的研究,為掘進(jìn)工作面提供臨時頂板支護(hù),提供安全的作業(yè)環(huán)境,并減輕人工頂梁支護(hù)的體力勞動,提高支護(hù)效率,同時很大提高掘進(jìn)速度.護(hù)頂梁可以根據(jù)巷道條件和錨桿支護(hù)作業(yè)設(shè)計成單層或雙層,。福州ZLJ-20機(jī)載臨時支護(hù)裝置廠家有哪些

28.本發(fā)明的中心是提供一種隧道掘進(jìn)機(jī)臨時支護(hù)裝置，結(jié)構(gòu)簡單,、施工方便,，支護(hù)靈活高效，圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)效率較高,。29.請參考圖1-圖3,，圖1為本發(fā)明所提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時支護(hù)裝置的具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為頂升組件的結(jié)構(gòu)示意圖,；圖3為劃線組件的結(jié)構(gòu)示意圖,。30.本發(fā)明提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時支護(hù)裝置，包括若干個用于與頂護(hù)盾01連接的頂升組件1,，頂升組件1包括底板支座11,、用于支撐圍巖的護(hù)板12和液壓油缸13，底板支座11安裝于頂護(hù)盾01的背板的外緣,；31.液壓油缸13與液壓控制裝置連接,，液壓油缸13的固定端與底板支座11鉸接，液壓油缸13的自由端與護(hù)板12鉸接,，以便液壓控制裝置通過伸縮液壓油缸13調(diào)整護(hù)板12的角度,。廣東機(jī)載輕型臨時支護(hù)裝置廠家電話施工前，要備齊支護(hù)材料和施工工具,，以及用于處理冒頂?shù)膽?yīng)急材料,。

1.掘進(jìn)與支護(hù)無法同時平行作業(yè),，在掘進(jìn)作業(yè)時，掘進(jìn)機(jī)前面不得有其他人員作業(yè),，在工作面進(jìn)行支護(hù)作業(yè)時,，掘進(jìn)機(jī)必須截割頭落地并且停電閉鎖。以常見的綜掘錨網(wǎng)工藝為例,，考慮到頂板及側(cè)幫煤巖牢固及人員安全,，在巷道掘進(jìn)到規(guī)定距離時（一般為0.8-1.5米），必須停機(jī)進(jìn)行支護(hù),，人員不能在沒有支護(hù)的環(huán)境中工作,，必須先進(jìn)行臨時支護(hù)，然后進(jìn)行長久支護(hù),。掘進(jìn)和支護(hù)工序不能同步進(jìn)行,，在掘進(jìn)時，支護(hù)工必須停止支護(hù)作業(yè),，而在支護(hù)時,，掘進(jìn)作業(yè)必須停止。掘進(jìn)作業(yè)和支護(hù)作業(yè)互相影響互相制約,，嚴(yán)重影響了設(shè)備及人員的生產(chǎn)效率,，嚴(yán)重影響掘進(jìn)速度，影響單班掘進(jìn)產(chǎn)量,，從而影響企業(yè)效益和收入,。2.人員在工作面進(jìn)行臨時支護(hù)及長久支護(hù)作業(yè)時，存在高處墜落,、頂板及側(cè)幫圍巖垮落傷人等安全風(fēng)險,。

掘護(hù)錨機(jī)適用煤礦回采巷道以及單一煤層開采中的軌道上山巷道、運(yùn)輸上山巷道的快速掘進(jìn),，適應(yīng)巷道比較大坡度±21°,。技術(shù)背景目前的隧道掘進(jìn)，礦山開采,，尤其是煤礦巷道掘進(jìn)及錨桿支護(hù)采用的方式是掘進(jìn)機(jī)向前掘進(jìn)一般不超過2米,，后退停機(jī)，支護(hù)人員搬運(yùn)氣動或液壓鉆機(jī)及支護(hù)材料到掘進(jìn)機(jī)前端,，進(jìn)行頂板及兩幫錨桿支護(hù),，支護(hù)人員在支撐力低的串管式臨時支護(hù)下作業(yè)，如此循環(huán)作業(yè),，人員勞動強(qiáng)度大,、施工效率低、支護(hù)人員作業(yè)場地安全系數(shù)低,。在巷道掘進(jìn)及錨桿支護(hù)中,，掘進(jìn)機(jī)開機(jī)率只達(dá)到30%左右,，亦即三分之二時間用于人工錨桿支護(hù)，其根本原因是目前的掘進(jìn)機(jī)功能單一,，缺少掘進(jìn),、支護(hù)多功能于一體的高效率掘進(jìn)機(jī)。支護(hù)前,，應(yīng)按腰線檢查巷道毛斷面的規(guī)格質(zhì)量,，處理好不合格部位。

根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時支護(hù)裝置,，其特征在于液壓油缸的兩端分別鉸接在兩相鄰的鉸接部件上,。根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時支護(hù)裝置，其特征在于相鄰的鉸接部件上分別鉸接連桿,，兩連桿的另一端與液壓油缸的活塞桿端部鉸接,，液壓油缸的另一端鉸接在其中一個鉸接部件上。摘要一種掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時支護(hù)裝置,，是一種裝置在煤礦巷道掘進(jìn)機(jī)上，巷道開拓后在空頂區(qū)臨時支護(hù)的設(shè)備,。它有安裝在掘進(jìn)機(jī)左右兩側(cè)的底座,，每側(cè)底座上依次設(shè)置橫架、翻轉(zhuǎn)架,、折臂架和支撐架,，兩側(cè)支撐架之間設(shè)置掩護(hù)梁，橫架后部與底座后部鉸接,，橫架,、翻轉(zhuǎn)架、折臂架和支撐架依次鉸接,，相鄰的鉸接部件之間設(shè)置液壓油缸,。它利用液壓油缸驅(qū)動的機(jī)構(gòu)對巷道頂板施加一定的初撐力，支護(hù)面積大,，支護(hù)速度快,，操作簡單可靠；縮短了支護(hù)時間,，提高了開機(jī)率,，提高巷道開拓進(jìn)尺；操作簡單,，很大減輕了工人勞動強(qiáng)度,，很大提高了安全性，減少了現(xiàn)場操作人員數(shù)量,，提高了工效,。這一臨時支護(hù)控制閥少,、管路少，便于維護(hù),，操作簡單--貴州礎(chǔ)潤機(jī)械,。長沙煤礦機(jī)載臨時支護(hù)裝置維修

該臨時支護(hù)裝置是為了適應(yīng)煤層綜合機(jī)械化巷道掘進(jìn)支護(hù)的需要而設(shè)計的。福州ZLJ-20機(jī)載臨時支護(hù)裝置廠家有哪些

長期以來,，勞動強(qiáng)度大,、危險性高、工作效率低是井下巷道掘進(jìn)開采急需解決的三大難題,。為解決這一問題,，西銘礦積極行動，引進(jìn)滑移式臨時支護(hù)裝置,，實(shí)現(xiàn)掘進(jìn),、支護(hù)、運(yùn)輸同步進(jìn)行,，為井下安全生產(chǎn)提供了更安全的“加速度”,。該裝置采用多柱支撐、整體框架式結(jié)構(gòu),，主要由橫梁,、順梁、前梁等金屬結(jié)構(gòu)件和立柱,、千斤頂?shù)纫簤涸M成,。特別是其獨(dú)有的整體伸縮式順梁結(jié)構(gòu)，由兩套頂梁對同一塊頂板形成交叉支撐,，通過液壓系統(tǒng)控制實(shí)現(xiàn)交替掩護(hù)前移,，任一組頂梁前移時另一組頂梁繼續(xù)支護(hù)頂板，實(shí)現(xiàn)對頂板不間斷支護(hù)且無大面積空頂,，被支護(hù)的頂板不會出現(xiàn)下沉或者漏頂現(xiàn)象,，而且可以使掘進(jìn)機(jī)和作業(yè)人員完全掩護(hù)在裝置下，掘進(jìn)機(jī)截割后,，前移支架工作完成的同時即可對剛截割完新暴露出的危險頂板進(jìn)行臨時支護(hù),；隨后進(jìn)行長久性支護(hù)作業(yè)時，工作人員可以始終在裝置下方進(jìn)行操作,，作業(yè)空間大且安全程度高,。福州ZLJ-20機(jī)載臨時支護(hù)裝置廠家有哪些

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