滾動(dòng)軸承類型和品種眾多，并各自具有固有的特征,，但是,，與滑動(dòng)軸承相比，它們具有許多共同的特長(zhǎng),，如下所示 ：（1）啟動(dòng)摩擦系數(shù)小,，與動(dòng)摩擦系數(shù)的差值小。（2）符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格，容易取得可互換產(chǎn)品,。（3）潤(rùn)滑簡(jiǎn)單,，潤(rùn)滑劑消耗量少。（4）通常,，一套軸承可同時(shí)承受徑向和軸向載荷,。（5）方便地應(yīng)用于高溫或低溫場(chǎng)合。（6）可采用預(yù)緊提高軸承剛性,。各種滾動(dòng)軸承的具體結(jié)構(gòu),、類型及特征請(qǐng)參閱尺寸表的解說(shuō)部分。1.3.2 球軸承和滾子軸承表 1.1 列出了球軸承和滾子軸承的對(duì)比,。理論上講,，軸承處于正常平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下的工作游隙，處于稍負(fù)游隙時(shí),，軸承壽命長(zhǎng),。51126NTN軸承零售

以擋邊比較大面壓為基準(zhǔn)的極限軸向載荷 Pt極限軸向載荷取決于滾子端面和擋邊之間滑動(dòng)面的發(fā)熱、咬粘,、磨損等,。中心軸向載荷作用的場(chǎng)合，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)及試驗(yàn)結(jié)果,，以擋邊比較大面壓為基準(zhǔn)的極限軸向載荷 Pt 由式（3.13）近似計(jì)算。  Pt = k1?d 2?Pz （3.13）式中,，Pt ：以擋邊比較大面壓為基準(zhǔn)的極限軸向載荷 Nk1 ：取決于軸承內(nèi)部設(shè)計(jì)的系數(shù)（參閱表3.7）d ：軸承內(nèi)徑 mmPz ：擋邊的比較大面壓 MPa（參閱圖 3.16）② 以徑向載荷為基準(zhǔn)的極限軸向載荷 Far相對(duì)于徑向載荷,，軸向載荷的比率較大時(shí)，滾子無(wú)法進(jìn)行正常的滾動(dòng)運(yùn)動(dòng),。以徑向載荷為基準(zhǔn)的極限軸向載荷 Far 由式（3.14）計(jì)算,。UCP206D1NTN軸承代理可以通過(guò)定期監(jiān)測(cè)潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能、清潔度的變化等決定更換期限,。

關(guān)于對(duì)特殊材料進(jìn)行了尺寸穩(wěn)定化處理的軸承特性系數(shù) a2,，請(qǐng)向 NTN 咨詢。3.3.3 應(yīng)用工況系數(shù) a3因轉(zhuǎn)速或溫升等引起潤(rùn)滑狀態(tài)惡化,，潤(rùn)滑劑劣化,，或異物侵入等場(chǎng)合，采用應(yīng)用工況系數(shù) a3修正,。一般來(lái)說(shuō),，潤(rùn)滑工況良好場(chǎng)合 a3=1 ；潤(rùn)滑工況特別良好且其它因素也正常的場(chǎng)合可取 a3 ＞1,；但對(duì)于以下場(chǎng)合,，取 a3 ＜ 1 ：●對(duì)軸承的應(yīng)用溫度而言，潤(rùn)滑油運(yùn)動(dòng)粘度太低的場(chǎng)合 （ 大致標(biāo)準(zhǔn)為，球軸承 ：13 mm2/s 以下,，滾子軸承 ：20 mm2/s 以下）轉(zhuǎn)速特別低的場(chǎng)合（滾動(dòng)體節(jié)圓直徑 Dpw mm 與轉(zhuǎn)速 n min–1 之積 Dpw·n ＜ 10 000 的場(chǎng)合）●潤(rùn)滑劑中侵入異物,、水分等場(chǎng)合

由于軸和軸承座的精度、剛性不足導(dǎo)致內(nèi)外圈之間產(chǎn)生傾斜的場(chǎng)合,，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)制性的力矩外力,。受到力矩載荷的場(chǎng)合，軸承壽命計(jì)算無(wú)法按照一般情況下使用的 L ＝（Cr ／ Pr）P,，而是需要考慮不同軸承的內(nèi)部設(shè)計(jì)與游隙等因素進(jìn)行計(jì)算,。這些因素導(dǎo)致壽命降低的比例會(huì)因內(nèi)部游隙、載荷工況及內(nèi)部設(shè)計(jì)形狀而不同,，因此需要在各自的工況下計(jì)算,，無(wú)法給出一個(gè)統(tǒng)一的系數(shù)。關(guān)于深溝球軸承與圓柱滾子軸承,，對(duì)其傾斜角（安裝誤差）與壽命的關(guān)系進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算的結(jié)果如圖 3.8 及圖 3.9 所示,。關(guān)于不同軸承類型的極限傾斜角與極限調(diào)心角的概況，請(qǐng)參閱第 14 節(jié)“軸及軸承座設(shè)計(jì)”中的表 14.6（A-135）,。,。向軸承填充潤(rùn)滑脂時(shí)，填充量的基準(zhǔn)為軸承空間容積的 30 % ～ 40 %,。

軸承的修正額定壽命 Lna 如式（3.6）所示,，但其中 a2 與 a3 并非各自**，而是相互關(guān)聯(lián),。出于這一觀點(diǎn),，向 ISO 進(jìn)行了提案，研究將二者整合為 a23,。**終,，考慮到影響軸承壽命的特性和潤(rùn)滑等因素之間的相互作用，ISO 281:2007中引入了基于整合系統(tǒng)方法的 壽命修正系數(shù)aISO,?；?ISO 281 的 這一 決 定，2013 年 的JIS B 1518 也做出了同樣的修訂,。采用了壽命修正系數(shù) aISO 的修正額定壽命Lnm 可用式（3.7）計(jì)算,。Lnm = a1?aISO?L10 （3.7）工況計(jì)算得出的，ISO 281:2007 對(duì)此給出了如式（3.8）所示的函數(shù),。aISO = f ( eC CuP ,，κ ） （3.8）單列角接觸球軸承及圓錐滾子軸承的場(chǎng)合，不需考慮配合造成的內(nèi)部游隙變化,。浙江UELFLU209D1W3NTN軸承供應(yīng)商家

滲碳淬火是對(duì)適當(dāng)深度的表面層滲碳,，使其形成硬化層,，而使芯部保持相對(duì)較低的硬度。51126NTN軸承零售

軸通常采用兩套軸承進(jìn)行支承,。這時(shí),，在軸向上將軸系定位并固定的一側(cè)軸承稱之為“固定端軸承”，可進(jìn)行軸向移動(dòng)的一側(cè)軸承稱之為“自由端軸承”,，以此吸收因溫度變化而產(chǎn)生的軸的伸縮和軸承安裝時(shí)產(chǎn)生的安裝誤差,。如果不設(shè)置自由端軸承，而是將兩套軸承全部固定的話,，軸承就會(huì)由于前面提到的伸縮和誤差承受過(guò)大的載荷,，可能導(dǎo)致早期損傷。固定端軸承可承受徑向和軸向兩種載荷,，必須選擇能夠阻止軸向移動(dòng),、可雙向定位的軸承。而自由端軸承*可承受徑向載荷,，需要選擇可進(jìn)行軸向移動(dòng)的軸承,。像圓柱滾子軸承之類內(nèi)外圈可分離的軸承在滾道面能夠進(jìn)行軸向移動(dòng)，像深溝球軸承之類內(nèi)外圈不可分離的軸承在配合面能夠進(jìn)行軸向移動(dòng),。51126NTN軸承零售