同時(shí)由于混晶和晶粒易于粗大,，致變形不易控制和韌性較差,，且硼鋼齒輪根部易產(chǎn)生托氏體組織和碳氮共滲齒輪的黑網(wǎng)、黑帶,。因此,，很多工廠中止使用該鋼種。但是由此決不能就此得出硼鋼不適宜作齒輪滲碳鋼的結(jié)論,。含硼的滲碳鋼在國(guó)外還有使用,。例如，德國(guó)***的Ⅳ齒輪廠,，一直使用由其本廠擬訂的保留鋼種ZF7,，這是一種含硼的低碳鉻錳鋼。該鋼主要的化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù),，%)為0.15～0.20C,，0.15～0.40S，1.0～1.3Cr,，1.0～1.3Mn,，0.001～0.003B。美國(guó)汽車變速器齒輪和后橋主,、從動(dòng)齒輪有的也采用含硼滲碳鋼,，如50B15、43BVl4和94B17,。因此,，只要鋼廠冶煉技術(shù)跟上去，硼鋼的上述問題是能夠解決的,。齒槽──齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間,。安慶國(guó)內(nèi)齒輪成交價(jià)

“十二五”期間我國(guó)齒輪行業(yè)面臨調(diào)整振興,、由大變強(qiáng)的歷史發(fā)展機(jī)遇，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,，國(guó)內(nèi)深層次矛盾不可避免地會(huì)影響行業(yè)前進(jìn)步伐,，但推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步創(chuàng)新發(fā)展的基本力量不可逆轉(zhuǎn)，全行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)的進(jìn)程中將以年均30%左右的增速實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展,。隨著全球一體化的到來(lái),，關(guān)聯(lián)度越來(lái)越高的產(chǎn)業(yè)需要面對(duì)越來(lái)越多的共同課題，需要建立***的合作,。而這種合作已不再*是提供產(chǎn)品這么簡(jiǎn)單,。將從源頭上打破產(chǎn)業(yè)之間壁壘，以行業(yè)需求為導(dǎo)向成為產(chǎn)業(yè)之間融合發(fā)展的新趨勢(shì),。為達(dá)成通過產(chǎn)業(yè)融合推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新的目的,，行業(yè)間應(yīng)從技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī),、信息服務(wù)與軟科學(xué)研究,、品牌推廣等方面***合作，合理利用雙方的資源,，進(jìn)行前瞻性產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開發(fā)，確保我國(guó)自主創(chuàng)新技術(shù)的適用性和**性,。銅陵通用齒輪推薦廠家公元1世紀(jì)時(shí),，羅馬的建筑家畢多畢斯制作的水車式制粉機(jī)上也使用了齒輪傳動(dòng)裝置。

“十一五”末期,，中國(guó)齒輪制造業(yè)年銷售額可達(dá)到1300億元,，人均銷售額上升到65萬(wàn)元/年，在世界行業(yè)排名中達(dá)到世界第二,。2006-2010年將新增設(shè)備10萬(wàn)臺(tái),，即每年用于新增設(shè)備投資約60億元，新購(gòu)機(jī)床2萬(wàn)臺(tái),，每臺(tái)平均單價(jià)30萬(wàn)元,。到2010年，中國(guó)齒輪制造業(yè)應(yīng)有各類機(jī)床總數(shù)約40萬(wàn)臺(tái),，其中數(shù)控機(jī)床10萬(wàn)臺(tái),，數(shù)控化率25%（高于機(jī)械制造全行業(yè)平均值17%）。2,、發(fā)展中低檔的齒輪模具在國(guó)內(nèi)大多都能生產(chǎn),，**的齒輪模具多依靠進(jìn)口。國(guó)內(nèi)專門做齒輪模具的工廠不多,，大都由齒輪廠自己做齒輪模具,，齒輪廠往往設(shè)一個(gè)工段或一個(gè)車間來(lái)承擔(dān)這項(xiàng)工作,。這就致使國(guó)內(nèi)的齒輪模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展難上加難。相關(guān)**表示,，要想促使我國(guó)齒輪模具產(chǎn)業(yè)更好更快的發(fā)展,，就必須從根本上解決依賴問題，努力提高專業(yè)技術(shù),，以便更好的服務(wù)于國(guó)內(nèi)齒輪模具產(chǎn)業(yè),。

3、投資齒輪及其齒輪產(chǎn)品是機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)件,，絕大部分機(jī)械成套設(shè)備的主要傳動(dòng)部件都是齒輪傳動(dòng),。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，全行業(yè)年銷售總額已突破千億元,，形成了企業(yè)多元并存,、共同發(fā)展的行業(yè)格局。其中,，**企業(yè),、骨干企業(yè)已成為推動(dòng)行業(yè)管理水平、產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量水平和自主創(chuàng)新能力提升的重要力量,，為把我國(guó)從齒輪制造大國(guó)建設(shè)成為齒輪制造強(qiáng)國(guó)做出了突出貢獻(xiàn),。根據(jù)（ 中國(guó)齒輪行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告）顯示中國(guó)齒輪傳動(dòng)行業(yè)在“十一五”期間得到了快速發(fā)展，2005-2010年中國(guó)齒輪行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值逐年增加,，且同比增幅均在20%以上,。2010年整個(gè)齒輪產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值946.35億元，齒輪全行業(yè)市場(chǎng)需求超過1400億元,，世界排名第二,。從規(guī)模和銷售額等各方面因素來(lái)看，齒輪產(chǎn)業(yè)已然成為中國(guó)機(jī)械通用零部件基礎(chǔ)件領(lǐng)域的“**”級(jí)行業(yè),。中國(guó)已經(jīng)成為名副其實(shí)的世界齒輪制造大國(guó),。20世紀(jì)50年代前，齒輪多用碳鋼,，60年代改用合金鋼,，而70年代多用表面硬化鋼。

東漢初年（公元 1世紀(jì)）已有人字齒輪,。三國(guó)時(shí)期出現(xiàn)的指南車和記里鼓車已采用齒輪傳動(dòng)系統(tǒng),。晉代杜預(yù)發(fā)明的水轉(zhuǎn)連磨就是通過齒輪將水輪的動(dòng)力傳遞給石磨的。史書中關(guān)于齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的**早記載,，是對(duì)唐代一行,、梁令瓚于 725年制造的水運(yùn)渾儀的描述。北宋時(shí)制造的水運(yùn)儀象臺(tái)（見中國(guó)古代計(jì)時(shí)器）運(yùn)用了復(fù)雜的齒輪系統(tǒng),。明代茅元儀著《武備志》（成書于1621年）記載了一種齒輪齒條傳動(dòng)裝置,。1956年發(fā)掘的河北安午汲古城遺址中,，發(fā)現(xiàn)了鐵制棘齒輪，輪直徑約80毫米,，雖已殘缺,，但鐵質(zhì)較好，經(jīng)研究,，確認(rèn)為是戰(zhàn)國(guó)末期（公元**世紀(jì)）到西漢(公元前206～公元24年)期間的制品,。齒輪鍛坯等溫正火硬度為156～207HB。蕪湖購(gòu)買齒輪零售價(jià)

齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了,。安慶國(guó)內(nèi)齒輪成交價(jià)

GB/T 6404.1-2005 齒輪裝置的驗(yàn)收規(guī)范第1部分：空氣傳播噪聲的試驗(yàn)規(guī)范GB/T 6404.2-2005 齒輪裝置的驗(yàn)收規(guī)范第2部分：驗(yàn)收試驗(yàn)中齒輪裝置機(jī)械振動(dòng)的測(cè)定GB/T 14348-2007 雙圓弧齒輪滾刀GB/Z 18620.4-2008 圓柱齒輪 檢驗(yàn)實(shí)施規(guī)范第4部分：表面結(jié)構(gòu)和輪齒接觸斑點(diǎn)的檢驗(yàn)GB/T 10095.2-2008 圓柱齒輪精度制第2部分：徑向綜合偏差與徑向跳動(dòng)的定義和允許值GB/Z 18620.2-2008 圓柱齒輪檢驗(yàn)實(shí)施規(guī)范第2部分: 徑向綜合偏差,、徑向跳動(dòng)、齒厚和側(cè)隙的檢驗(yàn)GB/T 6320-2008 杠桿齒輪比較儀安慶國(guó)內(nèi)齒輪成交價(jià)

安徽麥輝軸承科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,，繪畫新藍(lán)圖,，在安徽省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易,，失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念,，市場(chǎng)是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,，全體上下，團(tuán)結(jié)一致,，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面,，公司的新高度，未來(lái)麥輝供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái),，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想,！