培訓機構(gòu)的培訓內(nèi)容：1.理論學習：相關民航無人機法規(guī)、無人機概述,、系統(tǒng)組成及介紹,、飛行原理與飛行性能、氣象,、空域與起降場,、任務規(guī)劃、旋翼無人機原理構(gòu)造啟動布局,、無人機駕駛員飛行手冊,、空域申請與空管通訊、航線規(guī)劃,、系統(tǒng)檢查程序,、正常飛行程序指揮、應急飛行程序指揮,、任務執(zhí)行指揮等,。2.實踐飛行：模擬飛行訓練、無人機裝機調(diào)試實踐,、無人機遙控裝置設置,、地面站航點航線規(guī)劃應急鏈路通訊、起飛與降落訓練,、四面懸停,、模擬航線飛行、十字航線,，矩形航線,，圓周航線，定點轉(zhuǎn)彎訓練,、協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎訓練,、水平8字，水平360度,，發(fā)動機失效自旋降落處置,、無人飛行器的維修及保養(yǎng)、充電設備和電池的使用、無人機系統(tǒng)安全運行管理,、應急處置練習,。所有培訓結(jié)束后，舉行理論和實踐考試,，考試合格者訓練機構(gòu)頒發(fā)結(jié)業(yè)證,、AOPA頒發(fā)合格證。無人機持證的限制考取無人機駕照后,，我就能隨便飛了嗎,？概念性的錯誤！考了汽車駕照就能在馬路上橫沖直撞了嗎,？自行車不用駕照,，上了馬路警察就不管了嗎？中國的空域分別由兩個單位管轄,，民航與空軍,。在民航機場的進近和航線上飛行需要向民航空管部門申報；其它區(qū)域則找當?shù)乜哲娚陥?。無人機駕駛證培訓的價格,。青浦區(qū)公開無人機駕駛證培訓

無人機及其應用是當代高新技術系統(tǒng)集成的產(chǎn)物,隨著科學技術的發(fā)展,無人機在民用領域的應用也越來越大部分。目前已被成功應用于低空航測,、電力巡線,、環(huán)境保護、水利監(jiān)測,、應急救災,、資源調(diào)查、森林防火,、石油管線巡檢,、偵查等領域,越來越多的行業(yè)正希望用無人機取代傳統(tǒng)的工作方式。無人機飛手的黑飛對于社會存在許多潛在的風險,由于沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓,無人機飛手們在飛行時,不了解航空法規(guī),對于什么情況下能飛,、什么地方能飛都不甚了解,造成的許多安全事故,。所以對于無人機從業(yè)者來說,想合法的當個專業(yè)"飛手”就得先取得由中國民用航空局頒發(fā)的無人機駕駛員執(zhí)照。青浦區(qū)公開無人機駕駛證培訓掌握無人機駕駛技能,，讓你在求職市場上更受歡迎,。

而無人機機長的就業(yè)領域就比較大了主要有航拍、植保,、測繪,、電力、警用,、環(huán)保,、救援,、消防等多個行業(yè)應用領域，就業(yè)崗位則主要有影視攝影師,、輸變電巡視員,、油管巡視員、航空測繪員,、三維建模師,、高速路巡查員、地質(zhì)勘查員,、災情調(diào)查員,、作業(yè)規(guī)劃員、副高級農(nóng)林植保師,、高級農(nóng)林植保師等崗位,，以及無人機駕駛員的所有就業(yè)崗位。隨著無人飛行器的日益普及,，航拍已經(jīng)成為了很多攝影師的選取不同視角的重要手段。但是近年來由于使用無人機航拍而造成的各種事故頻出,，嚴重影響了社會安全,，甚至已經(jīng)觸犯了法律，所以國家對于航拍的管理越來越嚴格,。對于想要致力于航拍領域的攝影師而言,，認真學習無人機駕駛與航拍技術，顯得尤為緊迫和重要,。

2018年4月,，經(jīng)國家民航局相關機構(gòu)認證，知飛學院的植保無人機培訓模式已高于AOPA標準要求,，知飛學院取得中國AOPA無人機駕駛員培訓考試資質(zhì),。這意味著，植保無人機學員在取得由極飛學院頒發(fā)的無人機操作員證書后,，只需要參加AOPA“V類”駕駛證理論考試,，就能獲得由AOPA頒發(fā)的無人機駕駛員資質(zhì)。知飛學院希望通過遍布全國的培訓網(wǎng)絡,，讓更多的植保無人機從業(yè)人員學習和掌握無人機法律法規(guī)及操作知識,，創(chuàng)造安全有序的飛行環(huán)境，同時解決社會就業(yè)問題和職業(yè)教育問題,，努力打造植保無人機應用技能認證體系,，以促進植保無人機行業(yè)安全、健康有序發(fā)展,。與此同時,，知飛學院正陸續(xù)與全國各地高職院校展開合作,，系統(tǒng)地構(gòu)建以植保無人機應用人才為主的民用無人機專業(yè)人才教育培訓體系，培育植保無人機產(chǎn)業(yè)實用型,、復合型,、創(chuàng)新型的高素質(zhì)人才，推進無人機的行業(yè)應用與創(chuàng)新驅(qū)動,，為民用無人機產(chǎn)業(yè)可持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展提供智力支持與人才資源支撐,。無人機駕駛，讓你在緊急救援,、勘察等領域發(fā)揮重要作用,。

個人自學時候著重學習什么？模擬器的練習,、地面站的基本操作,。模擬器是什么？借助電腦平臺還原真實飛行,。學習無人機門檻要求,？年滿17周歲、中等學歷以上,、身體健康,、無犯罪記錄。AOPA是什么,？航空器擁有者與駕駛員協(xié)會,。駕駛員合格證是否國際通用？中國（包括香港,、中國澳門和中國臺灣）的有限合法表示,。除在中國得到官方認可外，在全世界都是通用的,?？己诉^后多久可以拿到證件？考試過后1個月的周期,。證件有效期是多久,？2年。無人機駕駛員需求量,？目前全國對無人機駕駛員,、機長的需求量大約在10萬左右，但是真正符合資質(zhì)的人目前只有2000余人,。駕駛員,、機長、教員三者的區(qū)別,？駕駛員：視距內(nèi)飛行（無人機駕駛員或無人機觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸的操作方式,，航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內(nèi)半徑500米,，相對高度低于120米的區(qū)域內(nèi)）教員：了解教學法等可進行對駕駛員及機長的培訓。無人機駕駛證培訓,，提高你的領導能力,，讓你在團隊中更有影響力。青浦區(qū)公開無人機駕駛證培訓

無人機駕駛證培訓,，為你的個人成長注入新的活力,。青浦區(qū)公開無人機駕駛證培訓

無人機行業(yè)發(fā)展前景如何？隨著科技的發(fā)展無人機應用除***用途外,，在民用領域也越來越廣闊,。由于無人機具有運行成本低、可進行超視距飛行,、使用方便高效等特點,，目前已被成功應用于影視航拍、業(yè)表演等領域,，越來越多的行業(yè)正希望用無人機取代傳統(tǒng)的工作方式,。無人機行業(yè)就業(yè)如何？有**預計到2020年,，無人機從業(yè)人員需求量是40萬人,。據(jù)官方數(shù)據(jù)，截至到2017年11月20日,，中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（以下簡稱中國AOPA）新聞發(fā)布會**新的數(shù)據(jù)，頒發(fā)無人機駕駛員合格證共22743個,。無人機行業(yè)工資如何,？操作技術高超，經(jīng)驗足,，能靈活應對各種突發(fā)事故,，能根據(jù)復雜的地形做出完善的作業(yè)方案。能達到以上條件的無人機飛手月薪均在萬元,，具備實際操作能力的無人機操控及維護維護人員自然就成為炙手可熱的高薪人才,。學出來能做什么？可以有兩方面選擇,。一方面,，可以做飛手，測試員,，做無人機的研發(fā),，無人機的銷售甚至培訓教官，目前公司會為畢業(yè)學員推薦工作,，我們公司本身就是做無人機行業(yè)的,，對***的飛控手需求也是很大的,。另一方面，可以創(chuàng)業(yè),，組建航拍隊,，承接**企業(yè)第三方服務，做農(nóng)業(yè)植保方面的團隊,，也可以做無人機廠家,、教育加盟商，或者加入我們,。青浦區(qū)公開無人機駕駛證培訓