隨著無人機在各行各業(yè)的應用逐漸增多,，從事無人機駕駛職業(yè)的人數(shù)逐年增加,。據(jù)民航局發(fā)布的《中國民航駕駛員發(fā)展年度報告（2018年版）》顯示，截至2018年12月31日,，民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員執(zhí)照總數(shù)為44573個，分布在各民用無人機生產(chǎn)研發(fā)企業(yè),、相關應用單位以及院校等,。除此之外還有取得其他相關協(xié)會或企業(yè)頒發(fā)的證書，以及未取得任何形式許可的無人機從業(yè)者,。據(jù)此推算,，無人機駕駛員的相關從業(yè)者總數(shù)有數(shù)十萬人。20歲以下的從業(yè)者占1%,，40歲以上的從業(yè)者占比約14%,，大部分從業(yè)人員的年齡為20-40歲,，其中25-35歲從業(yè)者在全部從業(yè)人員中占比超過一半。從年齡結構上看,，無人機駕駛員職業(yè)已經(jīng)成為諸多職場新人選擇的就業(yè)崗位,。目前,，無人機駕駛員的就業(yè)領域以影視航拍,、農(nóng)林植保、電力巡檢,、航空測繪為主,，這四大領域的從業(yè)人數(shù)超過總數(shù)的55%，這些領域也是無人機駕駛員從業(yè)的熱門行業(yè),。在警用,、消防,、應急救援等領域中從事駕駛員工作的人員也占了相對較大的比例,。無人機在其他應用領域不斷拓寬，無人機從業(yè)人員的選擇將會逐年增多,。從數(shù)據(jù)分析,，約68%的無人機駕駛員收入持平或高于當?shù)仄骄杖胨?。收入水平達到或高于當?shù)仄骄杖胨?倍以上的占13%,。無人機駕駛員執(zhí)照培訓哪家機構靠譜,？上海知飛無人機培訓值得信賴。技術無人機培訓價格實惠

無人機在當前社會上越來越普及,，應用的越來越多,，那么在當前社會下怎么利用無人機進行掙錢呢,。無人機分為消費級無人機及專業(yè)級無人機,。消費級無人機主要應用于航拍、跟拍等娛樂場景這類無人機大多數(shù)是不需要擁有無人機駕駛證,。專業(yè)級無人機主要應用于植保,、電力巡檢,、航測等行業(yè)，這類無人機一般較大,，需要擁有專業(yè)的技術人員才能完成飛行,。大疆T30植保無人機在這里普及一下視距半徑500米，飛行高度低于120米,，重量小于7KG的無人機是不需要駕駛證的,。但是每個地區(qū)可能會有相關的禁飛政策，想玩無人機的可以先了解下當?shù)氐恼?。目前無人機駕駛證有三種分別AOPA,、ASFC、UTC三種,。ASFC是中國航空運動協(xié)會頒發(fā)的,只考7公斤以下的無人機,事實上應該叫“航模駕駛證”,。AOPA是目前市場承認度較高的無人機駕駛證，是由中國民航局及中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（AOPA-China）是聯(lián)合頒發(fā)的,。UTC是大疆聯(lián)合中國航空運輸協(xié)會通用航空分會,、中國成人教育協(xié)會聯(lián)合推出的培訓考證體系,在大疆等部分廠家被認可。浦東新區(qū)成人無人機培訓足球培訓無人機培訓WDO青少年等級培訓,。

大疆慧飛無人機應用技術培訓中心培訓內容涵蓋航拍,、巡線、植保,、測繪,、安防五個行業(yè)的技術培訓。7公斤以上級別民用無人機駕照課程只有兩個,，一個是《無人機視距內駕駛員課程》,，報價8800元。主要掌握：除了了解無人機構造和原理,，安全使用,，還能夠熟練使用主流無人機系統(tǒng)，如大疆經(jīng)緯,、筋斗云系列,，實現(xiàn)空中懸停,、軌跡飛行等操作，處理基本故障,，氣象條件,、了解相關法律法規(guī)等等。另一個是《無人機超視距駕駛員課程》,，報價10880,，比視距內飛行課程增加了《地面站系統(tǒng)基礎理論及操作》、《無人機數(shù)據(jù)鏈路丟失等應急情況回收操作》兩個課程內容,。以上兩個駕照，主要針對“2018年9月1日中國民航局發(fā)布《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》,，要求空機重量大于4公斤,、起飛重量大于7公斤的無人機駕駛員需持證飛行，進一步完善的民用無人機駕駛員監(jiān)管體系,?！边@一條，進行針對性開設的課程和執(zhí)照,。除了這兩個駕駛員課程之外,，還有針對各個行業(yè)的技能證書，包括：《無人機測繪技術》,?！稛o人機植保技術》：10天，6500元,，主要學習MG1P/T16/T20這幾個機型的作業(yè),。學完后會頒發(fā)《UTC無人駕駛航空器系統(tǒng)操作手合格證（植保專業(yè)）》+慧飛頒發(fā)的《慧飛無人機應用技術培訓中心學員合格證書。

后續(xù),，民航局信息中心將按照民航局統(tǒng)一規(guī)劃,，穩(wěn)妥推進UOM平臺建設，實現(xiàn)平臺內實名登記等系統(tǒng)的協(xié)同促進,，同時推進各系統(tǒng)與******共享交換平臺信息共享,，切實推動無人機行業(yè)智慧監(jiān)管，為用戶提供更好的服務品質,，為智慧民航建設貢獻力量,。（中國民航報記者肖敏通訊員孫立超、張曄）,。新系統(tǒng)采用多項新技術,，實現(xiàn)新舊系統(tǒng)無縫過渡，提升了系統(tǒng)易用性,、完整性,。新系統(tǒng)以國家人口庫,、企業(yè)經(jīng)濟戶籍庫為基礎，參照公安部“互聯(lián)網(wǎng)+”可信身份認證服務平臺標準,，實現(xiàn)全國自然人,、法人的統(tǒng)一身份聯(lián)網(wǎng)驗證功能，實現(xiàn)智能化管理,。用戶可通過手機客戶端在線登記,，刷臉驗證，方便快捷,，有效提升了用戶體驗,，從源頭上實現(xiàn)了人機合一，為規(guī)范行業(yè)秩序,、提升行業(yè)監(jiān)管能力創(chuàng)造了有利條件,。無人機學習有什么好的培訓機構嗎？上海知飛多年從事無人機教育培訓,。

一般無人機駕照的培訓費用大概在八千至兩萬不等,，根據(jù)考生的能力對應報班學習，難度不會太難,，就像學車一樣,，多練習找到方法，就很容易了,?？紵o人機駕駛證有哪些要求區(qū)分是否需要AOPA駕照主要在3個內容，超出了任意一點都需要考取駕照,，分別是：1,、整機(空機)除電池外，重量不超過7千克;2,、飛行距離在500米以內;3,、飛行高度在120米以內。一般民用無人機應用在農(nóng)林作物藥物噴灑,、電力線路巡視,、地震災情評估、航拍航測,、海陸資源勘探,、物流、廣告以及媒體等領域的無人機上,，都需要專業(yè)的無人機飛手,，無人機駕照是必不可少的專業(yè)證件，而我國擁有無人機駕照的人數(shù)只有1千人不到，人才可以說是供不應求,，因此有相當高的收入,，技術好的月收入能夠在2萬以上，如果你是喜歡無人機,，而且對這行業(yè)有興趣的話,，考個牌回來，是非常有必要的,。而如果只是一般的愛好者,，對工作這行業(yè)無太大興趣的話，我國對于7kg以下的小型消費級航拍無人機,，是并未出臺正式的法律法規(guī),。除了通過AOPA培訓和考試外，國家體育總局下屬的ASFC協(xié)會也在積極推進航空模型駕駛員的培訓及考試,。這兩個協(xié)會正在爭奪7kg以下小型無人機的管理權,。知飛無人機培訓是一家專業(yè)從事無人機教育培訓的企業(yè)。浦東新區(qū)認可無人機培訓

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有很多人問,，孩子對無人機比較感興趣,，想為孩子獲取這方面的技能，還有同學表示,，在大學里有接觸過無人機,，想利用假期時間考取一個證書，為了以后自己能多方面的發(fā)展而打下一個良好的基礎,，那你知道你想要考什么證書嗎,？應該怎么來選擇呢？接下來,，我?guī)Т蠹蚁攘私庖幌逻@幾個證書的來歷和作用,。1、AOPA證書是由中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（AircraftOwnersandPilotsAssociationOfChina）,，簡稱：中國AOPA,，所頒發(fā)的，成立于2004年8月17日,，由航空局主管的全國性行業(yè)協(xié)會,，也是國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會的國家會員。現(xiàn)在所有的無人機訓練機構,，都是由AOPA來審定,，該證件的考核也都是由AOPA派專業(yè)的考試員監(jiān)考。2018年9月1日以后,，由民航局管理,，在現(xiàn)有的AOPA訓練機構報名考證,，可直接獲取民航局的云執(zhí)照，含金量高,。說直白點就是,，所頒發(fā)的執(zhí)照是電子的，需要用APP登錄才能看,，aopa的叫合格證,，也可以查看電子的，并且還有實質的證件會寄給你,。持證者憑執(zhí)照有申請空域審批和申報航線的合法權利,，如果想從事無人機行業(yè)的話，那肯定就是考這個執(zhí)照,，不管你考哪個機型,，想考到高教員級別的話，都要先報超視距駕駛員,，才能考教員,。下面給大家介紹完其他證件，再說機型和級別,。技術無人機培訓價格實惠