隨著智能技術(shù)的發(fā)展,，無人機(jī)不僅“飛入尋常百姓家”,，而且應(yīng)用場景不斷拓展，在航拍,、植保,、電力、安防,、測繪等領(lǐng)域日漸成熟,。有關(guān)部門預(yù)測,，到2025年，我國民用無人機(jī)產(chǎn)值將達(dá)到1800億元,。在無人機(jī)市場快速增長的背景下,，無人機(jī)駕駛員這個職業(yè)應(yīng)運而生。2019年,，無人機(jī)駕駛員被人力資源和社會保障部確認(rèn)為13個新職業(yè)之一,，這意味著無人機(jī)駕駛員得到了國家的認(rèn)可，這個“飛”出來的職業(yè)正成為“香餑餑”,?！扒岸螘r間剛?cè)ノ鞑貛鸵粰n節(jié)目航拍了一些鏡頭?！奔以谏轿魈臒o人機(jī)駕駛員張志峰告訴記者,，自己2015年開始接觸無人機(jī)，后來考取無人機(jī)駕駛證,，2018年開始專業(yè)從事無人機(jī)航拍業(yè)務(wù),。今年28歲的他，在當(dāng)?shù)匾研∮忻麣?，不時就有人找他航拍,。他說：“航拍大多是按天收費，一般情況下自己***1200元,，但也會根據(jù)不同機(jī)型,、不同的環(huán)境略有上浮。平均下來,，一個月收入在1.5萬元左右,，還算不錯吧。多個省市已將無人機(jī)駕駛員列為緊缺技能人才,?！拔以诟拭C有個培訓(xùn)項目，每個月都要到當(dāng)?shù)貛兔ε嘤?xùn)無人機(jī)駕駛員,?！?1歲的陳鵬以前在北京的一家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)當(dāng)無人機(jī)教練，“我培訓(xùn)過的無人機(jī)學(xué)員估計有好幾千了”,。如今,，他不僅有培訓(xùn)項目，而且還和朋友建立團(tuán)隊幫助電力系統(tǒng)巡檢,。無人機(jī)模擬考試培訓(xùn),。嘉定區(qū)青少年無人機(jī)培訓(xùn)足球競技

介紹工信部及重大裝備處與無人機(jī)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策、教育培訓(xùn)計劃，指出全國無人機(jī)創(chuàng)新技能大賽的組織和發(fā)展的方向,，希望通過大賽的形式要促進(jìn)無人機(jī)教育發(fā)展,、無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，要更好的結(jié)合無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用來做大賽,。北京市教委職成教處余俊副處長講話中，介紹北京市的職業(yè)教育的產(chǎn)教融合和無人機(jī)教育政策,，希望通過以賽促教,，促進(jìn)無人機(jī)教育的發(fā)展。西北工業(yè)大學(xué)張小林教授做主題報告《無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及無人機(jī)教育》,，就無人機(jī)產(chǎn)業(yè)與教育的關(guān)系,、無人機(jī)教育特點、無人機(jī)教育體系進(jìn)行了詳細(xì)的說明,，結(jié)合西北工業(yè)大學(xué)的無人機(jī)教育發(fā)展取得一些經(jīng)驗,，分析無人機(jī)教育特點，提出了無人機(jī)專業(yè)建設(shè)建議,。嚴(yán)月浩教授做主題報告《深化無人機(jī)專業(yè)內(nèi)涵建設(shè),，提升教育質(zhì)量》，報告中分享他在無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈,、技術(shù)鏈,、教育鏈上的新成果，提出高校要融入無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈,、抓住技術(shù)鏈,，才能做好教育鏈的辦學(xué)思想理念；要理清產(chǎn)業(yè),、行業(yè),、職業(yè)、專業(yè)的基本屬性,，才能進(jìn)行無人機(jī)專業(yè)內(nèi)涵建設(shè),，提升教育質(zhì)量。北京市昌平職業(yè)學(xué)校無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)負(fù)責(zé)人劉迪老師分享報告《產(chǎn)教融合,、校企共育----無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)介紹》,，重點介紹了學(xué)校的無人機(jī)專業(yè)建設(shè)情況和取得成績。長寧區(qū)無人機(jī)培訓(xùn)足球用途上海無人機(jī)哪家靠譜,？

一般無人機(jī)駕照的培訓(xùn)費用大概在八千至兩萬不等,，根據(jù)考生的能力對應(yīng)報班學(xué)習(xí)，難度不會太難,，就像學(xué)車一樣,，多練習(xí)找到方法，就很容易了?？紵o人機(jī)駕駛證有哪些要求區(qū)分是否需要AOPA駕照主要在3個內(nèi)容,，超出了任意一點都需要考取駕照，分別是：1,、整機(jī)(空機(jī))除電池外,，重量不超過7千克;2、飛行距離在500米以內(nèi);3,、飛行高度在120米以內(nèi),。一般民用無人機(jī)應(yīng)用在農(nóng)林作物藥物噴灑、電力線路巡視,、地震災(zāi)情評估,、航拍航測、海陸資源勘探,、物流,、廣告以及媒體等領(lǐng)域的無人機(jī)上，都需要專業(yè)的無人機(jī)飛手,，無人機(jī)駕照是必不可少的專業(yè)證件,，而我國擁有無人機(jī)駕照的人數(shù)只有1千人不到，人才可以說是供不應(yīng)求,，因此有相當(dāng)高的收入,，技術(shù)好的月收入能夠在2萬以上，如果你是喜歡無人機(jī),，而且對這行業(yè)有興趣的話,，考個牌回來，是非常有必要的,。而如果只是一般的愛好者,，對工作這行業(yè)無太大興趣的話，我國對于7kg以下的小型消費級航拍無人機(jī),，是并未出臺正式的法律法規(guī),。除了通過AOPA培訓(xùn)和考試外，國家體育總局下屬的ASFC協(xié)會也在積極推進(jìn)航空模型駕駛員的培訓(xùn)及考試,。這兩個協(xié)會正在爭奪7kg以下小型無人機(jī)的管理權(quán),。

LiteBeeBrix積木無人機(jī)作為“多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)構(gòu)造”章節(jié)（P128-130）的主要教學(xué)器具，在學(xué)生初步認(rèn)識無人機(jī)后,，從理論到實踐,，對LiteBeeBrix四旋翼積木無人機(jī)進(jìn)行從0到1的組裝，深入了解多旋翼無人機(jī)的系統(tǒng)構(gòu)造,。其組裝步驟主要分為六步,，分別是組裝紐扣式電機(jī),、機(jī)架上安裝電機(jī)、機(jī)架上安裝電池,、安裝飛控模塊,、連線檢測以及設(shè)置調(diào)校。同學(xué)們可以通過本章節(jié)的學(xué)習(xí),，初步了解多旋翼無人機(jī)的硬件構(gòu)造,，并初步掌握其組裝方法、調(diào)校和飛行方法,。Tips：四旋翼DIY無人機(jī)一般包括機(jī)架1套,、無刷電機(jī)4個、電子調(diào)速器4個,、飛控1個、航模鋰電池1塊,、遙控器以及接收機(jī)各1個,、正反螺旋槳2個。GhostII可編程積木無人機(jī)GhostII可編程積木無人機(jī)屬于高階段的無人機(jī)編程進(jìn)階課程系列產(chǎn)品,。課程主要學(xué)習(xí)多旋翼無人機(jī)的組成,、控制原理、組裝及維修等,，介紹無人機(jī)編程方法,，學(xué)生進(jìn)行飛行實訓(xùn)熟悉操縱技巧，組裝后進(jìn)行模擬飛行訓(xùn)練,，還有豐富的拓展課程讓學(xué)生能夠完成各種趣味實踐,。因此，GhostII便作為本書中“多旋翼水上觀鳥無人機(jī)（船）的制作,、測試與優(yōu)化”等章節(jié)（P136-146）的主要教學(xué)器具,，通過對其進(jìn)行改裝來制作一個簡易的海空雙棲多旋翼無人機(jī),，有效的培養(yǎng)了學(xué)生的科創(chuàng)能力,。無人機(jī)培訓(xùn)楊浦區(qū)WDC全國青少年無人機(jī)等級培訓(xùn)授權(quán)點。

極少數(shù)無人機(jī)駕駛員的收入可達(dá)到當(dāng)?shù)仄骄降?倍以上,，大部分無人機(jī)駕駛員的收入為當(dāng)?shù)仄骄降?-2倍之間,。政策驅(qū)動我國無人機(jī)行業(yè)有序發(fā)展在全球各國都十分重視無人機(jī)技術(shù)發(fā)展的趨勢下，我國也頻頻發(fā)布政策促進(jìn)國內(nèi)無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展,。2019年5月,，民航局發(fā)布《促進(jìn)民用無人駕駛航空發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》，以提升促進(jìn)無人駕駛航空健康發(fā)展,，提升民用無人駕駛航空管理與服務(wù)質(zhì)量;2019年11月,，民航局再發(fā)政策以加強(qiáng)輕小型民用無人機(jī)飛行動態(tài)數(shù)據(jù)管理,。總體來看,，我國無人機(jī)行業(yè)的相關(guān)政策主要以引導(dǎo),、鼓勵民用無人機(jī)發(fā)展為主?！裼脽o人機(jī)領(lǐng)域：單位用戶市場有待挖掘在民用無人機(jī)領(lǐng)域,，截至2019年末，我國注冊的民用無人機(jī)數(shù)量達(dá),，較2018年末增長了,。從民航業(yè)無人機(jī)擁有者注冊用戶規(guī)模來看，截至2019年末,，我國民航業(yè)無人機(jī)擁有者注冊用戶達(dá),，較2018年末增長了10萬個。其中,，個人用戶,，企業(yè)、事業(yè),、機(jī)關(guān)法人單位用戶,。可見,，在企業(yè),、事業(yè)、機(jī)關(guān)法人單位的應(yīng)用方面,，我國民用無人機(jī)市場潛力還有待挖掘,。上海知飛航空科技有限公司無人機(jī)培訓(xùn)。松江區(qū)全國無人機(jī)培訓(xùn)體育

知飛無人機(jī)成人無人機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)靠譜嗎,？是中國AOPA認(rèn)證的經(jīng)營許可單位,。嘉定區(qū)青少年無人機(jī)培訓(xùn)足球競技

而據(jù)教育部職業(yè)技術(shù)教育中心研究所公布的《第三批職業(yè)教育培訓(xùn)評價組織和職業(yè)技能等級證書名單》顯示，上海知飛航空科技有限公司可組織無人機(jī)駕駛職業(yè)技能等級證書也在名單中,。而在公示完成后,，相關(guān)證書什么時候可以推出，目前還沒有時間表,。市場規(guī)模擴(kuò)大的必然要求人社部推出的《無人機(jī)駕駛員就業(yè)景氣報告》引用民航局發(fā)布的《中國民航駕駛員發(fā)展年度報告（2018年版）》顯示,，截至2018年12月31日，民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員執(zhí)照總數(shù)為44573個,，分布在各民用無人機(jī)生產(chǎn)研發(fā)企業(yè),、相關(guān)應(yīng)用單位以及院校等。除此之外還有取得其他相關(guān)協(xié)會或企業(yè)頒發(fā)的證書,，以及未取得任何形式許可的無人機(jī)從業(yè)者,。據(jù)此推算,，無人機(jī)駕駛員的相關(guān)從業(yè)者總數(shù)有數(shù)十萬人。這份報告還引用了IDC（國際數(shù)據(jù)公司）的數(shù)據(jù)分析顯示,，到2019年底,，我國無人機(jī)年銷售量將達(dá)到196萬架，其中消費級無人機(jī)150萬架,，工業(yè)級無人機(jī)46萬架,，預(yù)測未來五年無人機(jī)駕駛員人才需求量近100萬人。隨著人群規(guī)模的擴(kuò)大,，對于這個職業(yè)人群的資格登記認(rèn)定,、資質(zhì)管理必將被官方提上日程。職業(yè)院校無人機(jī)專業(yè)的建設(shè)需求2015年起,，各職業(yè)院校陸續(xù)開設(shè)建設(shè)無人機(jī)專業(yè),，早期的專業(yè)建設(shè)往往是與校外無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合作嘉定區(qū)青少年無人機(jī)培訓(xùn)足球競技