天練習(xí)飛行印象比較深的就是教官講的三個(gè)飛行原則：一是永遠(yuǎn)保證飛機(jī)在自己的視野前方飛行，不允許飛到自己的腦后,，永遠(yuǎn)保證飛機(jī)在自己的可控范圍內(nèi),；二是在開(kāi)遙控器前一定要把遙控器上所有的開(kāi)關(guān),、搖桿和旋鈕復(fù)位，以免在通電后飛機(jī)發(fā)生意料外的情況；三是永遠(yuǎn)先開(kāi)遙控器電源再開(kāi)飛機(jī)的電源，關(guān)機(jī)也是一樣的順序,。對(duì)于第三點(diǎn)，我的體會(huì)尤為深切,，因?yàn)槿绻贕PS模式（大眾消費(fèi)者采用的飛行模式）下,，對(duì)大疆的飛行器來(lái)說(shuō)，遙控器電源如果先于飛機(jī)電源關(guān)閉,，會(huì)讓飛機(jī)會(huì)默認(rèn)進(jìn)入失控保護(hù)狀態(tài),，這樣就會(huì)使原本已經(jīng)落地且電機(jī)停轉(zhuǎn)的飛機(jī)自行啟動(dòng)并起飛，如果在此時(shí)接觸飛機(jī),，人又是在無(wú)防備的狀態(tài)，就極有可能造成傷害,，精靈系列還好,，如果換做是S1000這種大功率的無(wú)螺旋槳保護(hù)的大機(jī)器,，后果則不堪設(shè)想。在2010年之前,，固定翼和直升機(jī)無(wú)論在航拍還是航模運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域,。青少年無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)

無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用課程是教學(xué)員如何利用無(wú)人機(jī)去作業(yè)，如植保,，使用無(wú)人機(jī)搭載各種農(nóng)用器具去田地作業(yè),；航拍，教學(xué)員如何利用無(wú)人機(jī)拍照攝影及后期影像處理剪輯,。行業(yè)應(yīng)用課程內(nèi)容與考證課程內(nèi)容不相關(guān),，兩大課程體系。哪些人需要無(wú)人機(jī)駕駛合格證,？應(yīng)屆畢業(yè)生,、航拍愛(ài)好者、電力巡線人員,、農(nóng)業(yè)植保人員,、媒體記者、影視航拍人員,、勘探測(cè)繪人員……無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景如何,？行業(yè)現(xiàn)狀:隨著科技的發(fā)展無(wú)人機(jī)應(yīng)用在民用領(lǐng)域也越來(lái)越廣闊。奉賢區(qū)名優(yōu)無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn)當(dāng)兩次飛行地點(diǎn)距離比較大的時(shí)候就就要對(duì)飛機(jī)進(jìn)行校準(zhǔn),，說(shuō)白了就是讓飛機(jī)更快速,、更準(zhǔn)確的找著北。

如果把這一部份的人工參與也完全自動(dòng)化,，無(wú)人機(jī)便可以在人不方便的時(shí)間（例如晚上和人難以到達(dá)的地點(diǎn)）,，執(zhí)行人們事先交代的任務(wù)，這才會(huì)大幅增加無(wú)人機(jī)在商業(yè)上的運(yùn)用范圍,。要能做到全自動(dòng)飛行,，無(wú)人機(jī)必須能夠自動(dòng)導(dǎo)航，按照飛行計(jì)劃自動(dòng)飛行,，再加上定點(diǎn)降落,。這雖然不太困難，但要達(dá)到準(zhǔn)確并不容易,，需要各種感應(yīng)器的輔助,。難的則是充電，飛機(jī)必須自動(dòng)準(zhǔn)確降落在充電點(diǎn)上,，再通過(guò)接觸式或無(wú)線方式進(jìn)行充電,。長(zhǎng)時(shí)間飛行目前一般無(wú)人機(jī)都使用電池做為動(dòng)力來(lái)源，想要飛得遠(yuǎn)，電池就要大,，電池越大,，無(wú)人機(jī)越重，飛行的效率越差,。

由于無(wú)人機(jī)具有運(yùn)行成本低,、無(wú)人員上網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)性能好,、可進(jìn)行超視距飛行,、使用方便高效等特點(diǎn)，目前已被成功應(yīng)用于影視航拍,、測(cè)繪航測(cè),、高壓線巡查、遠(yuǎn)程監(jiān)控,、救災(zāi)救援,、地址勘探、農(nóng)藥噴灑,、商業(yè)表演等領(lǐng)域,，越來(lái)越多的行業(yè)正希望用無(wú)人機(jī)取代傳統(tǒng)的工作方式。無(wú)人機(jī)行業(yè)就業(yè)如何,？有**預(yù)計(jì)到2020年,，無(wú)人機(jī)從業(yè)人員需求量是40萬(wàn)人。據(jù)官方數(shù)據(jù),，截至到2017年11月20日,，中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)AOPA）新聞發(fā)布會(huì)新的數(shù)據(jù)，頒發(fā)無(wú)人機(jī)駕駛員合格證共22743個(gè),。無(wú)人機(jī)的“黑飛”現(xiàn)象也成為了空域安全的一大隱患,。

還記得在一個(gè)微信群里，有一次一個(gè)新飛友在群里說(shuō)自己的飛機(jī)在降落后自己又起飛了,，要自行飛走,，然后還慶幸自己眼疾手快用手抓住了飛機(jī)，他還以為是自己的飛機(jī)出了問(wèn)題,，在群里咨詢大家,，其實(shí)就是在斷電先后順序上犯了錯(cuò)誤。錯(cuò)誤雖小但是危險(xiǎn)極大,。第二天開(kāi)始,，練習(xí)的機(jī)器就換成了大疆的S1000，也就是考試用機(jī),，練習(xí)的項(xiàng)目就變成了針對(duì)考試的慢速水平360°和飛水平八字,，過(guò)程感覺(jué)像在駕校里練習(xí)考試科目，目的還是以應(yīng)付考試為主。事后回想,，第二天教官提醒的關(guān)于飛行前的檢查很是重要,。教官要求飛行前一定要對(duì)飛機(jī)的電機(jī)、螺旋槳,、機(jī)架、機(jī)身上的各個(gè)電子元件等進(jìn)行檢查,，以保證飛行安全,。由于大疆的S1000飛行前需要組裝，所以飛行前的檢查尤為重要,，在后幾天的訓(xùn)練中我就親眼目睹了一幕慘劇,，其他組的飛機(jī)由于飛行前對(duì)電機(jī)電調(diào)和螺旋槳的檢查不到位，飛機(jī)起飛后一個(gè)機(jī)臂直接損毀,，導(dǎo)致炸機(jī),，觸目驚心。在承載性能方面,，多旋翼也是三者中差的,。松江區(qū)專注無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn)

會(huì)這樣主要是因?yàn)闊o(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)的技能、經(jīng)驗(yàn)需要比駕駛員高,。青少年無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)

據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì),，我國(guó)2018年需要的無(wú)人機(jī)操作維護(hù)人員可達(dá)40萬(wàn)。2.就業(yè)薪水高一個(gè)成熟的無(wú)人機(jī)操控手執(zhí)行測(cè)繪任務(wù),，的勞動(dòng)報(bào)酬可達(dá)到3000元,。農(nóng)業(yè)植保飛防的無(wú)人機(jī)駕駛員，業(yè)界普遍采用的底薪提成制計(jì)算,，持證的植保機(jī)駕駛員可達(dá)上萬(wàn)薪資,。無(wú)人機(jī)航拍行業(yè)，航拍一部廣告片,工作周期一周,，報(bào)酬為1萬(wàn)到2萬(wàn)元,，兼職航拍一場(chǎng)婚禮，單場(chǎng)可得2000元到3000元,。3.發(fā)展?jié)摿Υ髶?jù)統(tǒng)計(jì),，2015年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)總產(chǎn)值約。預(yù)計(jì)到2020年,，消費(fèi)機(jī)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至260億元,，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將突破800億元，年復(fù)合增速保持50%以上的高位,。無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅猛,，特別是無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的巨大應(yīng)用潛力與廣闊前景吸引了世界各國(guó)的廣重視與大力扶持。青少年無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)

上海知飛航空科技有限公司辦公設(shè)施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越,，為員工打造良好的辦公環(huán)境,。DroneSoccer,翼知飛,企鵝少年飛行俱樂(lè)部是上海知飛航空科技有限公司的主營(yíng)品牌，是專業(yè)的教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)板塊包含青少年無(wú)人機(jī)教育等級(jí)考試,、科普研學(xué),、主題夏令營(yíng)，成人民航執(zhí)照培訓(xùn),、校企合作人才培養(yǎng),、行業(yè)應(yīng)用培訓(xùn)。 賽事活動(dòng)業(yè)務(wù)板塊包含無(wú)人機(jī)足球大賽,、賽事培訓(xùn),、競(jìng)賽器材銷售。 項(xiàng)目服務(wù)業(yè)務(wù)板塊包含室內(nèi)外編隊(duì)表演,、航拍航測(cè),、定制化技術(shù)服務(wù)。公司,，擁有自己**的技術(shù)體系,。公司不僅*提供專業(yè)的教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)板塊包含青少年無(wú)人機(jī)教育等級(jí)考試、科普研學(xué),、主題夏令營(yíng),，成人民航執(zhí)照培訓(xùn)、校企合作人才培養(yǎng),、行業(yè)應(yīng)用培訓(xùn),。 賽事活動(dòng)業(yè)務(wù)板塊包含無(wú)人機(jī)足球大賽、賽事培訓(xùn),、競(jìng)賽器材銷售,。 項(xiàng)目服務(wù)業(yè)務(wù)板塊包含室內(nèi)外編隊(duì)表演、航拍航測(cè),、定制化技術(shù)服務(wù),。，同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系,，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù),。自公司成立以來(lái)，一直秉承“以質(zhì)量求生存,，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念,，始終堅(jiān)持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn)，為客戶提供良好的無(wú)人機(jī)足球,，無(wú)人機(jī)執(zhí)照培訓(xùn),，無(wú)人機(jī)青少年課程,，無(wú)人機(jī)編隊(duì)表演設(shè)備，從而使公司不斷發(fā)展壯大,。