中國制造業(yè)信息化走過近二十年的步伐,，很多企業(yè)始終停留在財務(wù)系統(tǒng)，或財務(wù)加供銷存的系統(tǒng)上,，真正為企業(yè)創(chuàng)造重要價值的生產(chǎn)管理收效甚微,，因此,，MES應(yīng)用要真正取得實效,，不但需要一個適合企業(yè)的MES軟件平臺，以及滿足行業(yè)共性需求和企業(yè)的個性化需求的系統(tǒng)功能,，更需要專業(yè)的MES咨詢和實施服務(wù)伙伴,，來實現(xiàn)MES系統(tǒng)的落地,。MES軟件的能力需求計劃,，是在得出初步的物料需求計劃之后,，將所有工作中心的總工作負荷，在與工作中心的能力平衡后產(chǎn)生的詳細工作計劃,，用以確定生成的物料需求計劃是否是企業(yè)生產(chǎn)能力上可行的需求計劃。能力需求計劃是一種短期的,、實際應(yīng)用的計劃,。車間控制這是隨時間變化的動態(tài)作業(yè)計劃,，是將作業(yè)分配到具體各個車間,，再進行作業(yè)排序、作業(yè)管理,、作業(yè)監(jiān)控,。MES系統(tǒng)可匯總通過工序報告?zhèn)魉偷某晒畔?；環(huán)保設(shè)備企業(yè)制造執(zhí)行系統(tǒng)

MES是一個承上啟下的車間級綜合信息系統(tǒng)，涉及到與底層自動化系統(tǒng)和各類設(shè)備的信息采集,，需要承接ERP下達的生產(chǎn)計劃,，實現(xiàn)設(shè)備與工裝管理,、質(zhì)量管理、人員派工,、在制品管理、生產(chǎn)追溯,、車間排產(chǎn)等功能的集成應(yīng)用,，并與倉儲物流系統(tǒng)集成,。MES系統(tǒng)的應(yīng)用與制造企業(yè)所處的行業(yè)、產(chǎn)品特點,、工藝路線,、生產(chǎn)模式,、設(shè)備布局,、車間物流規(guī)劃,、生產(chǎn)和物流自動化程度,、數(shù)據(jù)采集終端、車間聯(lián)網(wǎng),，以及精益生產(chǎn)推進等諸多因素息息相關(guān)，非常具有行業(yè)特質(zhì),。同時,，MES又與車間無紙化,、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、工業(yè)大數(shù)據(jù)分析等諸多新興技術(shù)交叉，自身也在不斷優(yōu)化,。環(huán)保設(shè)備企業(yè)制造執(zhí)行系統(tǒng)MES可以讓管理者實時監(jiān)控生產(chǎn)線，品質(zhì)保證的工具,；

MES從上個世紀(jì)90年代開始發(fā)展,，起初主要是在自動化程度比較高的行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，如汽車,、半導(dǎo)體電子等，同時也在食品飲料,、工程機械,、大型離散裝配,、家電行業(yè)得以推廣,。自動化設(shè)備商仍是MES市場的主流供應(yīng)商,，并且目前未能形成類似ERP行業(yè)的SAP這樣的寡頭,。盡管許多ERP廠商雖然也嘗試進入MES行業(yè),，但是市場拓展效果不佳。很顯然,，對資源管理輕車熟路的ERP廠商,，對現(xiàn)場控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集,，有著與生俱來的生疏和規(guī)避,，所以市面上對MES系統(tǒng)供應(yīng)商的選擇依舊偏向?qū)I(yè)MES廠商。

MES在離散型制造行業(yè)中應(yīng)用程度較低,。離散型制造業(yè)過往通過ERP或者MRP進行企業(yè)管理,，由于當(dāng)時制造業(yè)各項成本較低，能保證企業(yè)較高的毛利水平,，企業(yè)很少關(guān)注上層與下層之間的中間層管理工作,。但隨著人力資源和土地成本的不斷增加，成本不斷上升,，市場競爭愈加激烈,，大環(huán)境天翻地覆，離散型制造業(yè)提出了柔性生產(chǎn)的要求。國內(nèi)汽車行業(yè)市場競爭加劇要求MES系統(tǒng)自上而下覆蓋整車廠和汽車零部件廠,。機械制造行業(yè)隨著各項宏觀政策的落地,，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，整個行業(yè)觸底反彈,，工程機械行業(yè)對MES需求平穩(wěn)增長,。而以組裝為主的勞動密集型電子通信行業(yè)，對流水線速度和品質(zhì)均有較高要求,，關(guān)注物料供給,、產(chǎn)品溯源和技術(shù)工KPI績效，MES在該行業(yè)應(yīng)用比較普遍,。隨著消費電子行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定增長,，MES在該行業(yè)的應(yīng)用也呈現(xiàn)出快速增長態(tài)勢。MES適用與多樣性生產(chǎn)流程,，支持多條生產(chǎn)線,，提高管理效率。

中國制造業(yè)信息化也普遍存在生產(chǎn)計劃不合理的問題,。生產(chǎn)計劃是一個靜態(tài)的,、分散的、不連續(xù)的,、按臺套的計劃,，不能進行合理的通用件合并，缺乏科學(xué)的計劃政策,、批量政策,、儲備政策、提前期等生產(chǎn)計劃參數(shù),。按單生產(chǎn)難管理：按訂單設(shè)計生產(chǎn)這種類型的工廠沒有很好的解決方案,，項目管理與ERP無法有效集成,。 供應(yīng)鏈計劃的無序,，整個供應(yīng)鏈的計劃協(xié)調(diào)與控制不好。造成采購制造周期長,，庫存在制品儲備高,，準(zhǔn)時交貨率低，客戶響應(yīng)速度慢,，流動資金占用大,，資源利用不充分，生產(chǎn)成本高,。生產(chǎn)及時首檢,，系統(tǒng)自動分析報表，隨時做出決策應(yīng)對，避免了產(chǎn)生不良品,。環(huán)保設(shè)備企業(yè)制造執(zhí)行系統(tǒng)

MES可解決生產(chǎn)主計劃,，控制每個工件在每臺設(shè)備上的加工進度。環(huán)保設(shè)備企業(yè)制造執(zhí)行系統(tǒng)

隨著國內(nèi)外經(jīng)濟環(huán)境的變化,，中國制造業(yè)對信息化,、數(shù)據(jù)化的需求不斷增加，企業(yè)更加注重精益生產(chǎn),、柔性制造,。MES系統(tǒng)（制造執(zhí)行系統(tǒng)）作為中層執(zhí)行層，需求也呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢,。相比較國外MES,，我國MES行業(yè)發(fā)展歷程較短，市場剛剛興起,，通過借鑒外國先進MES廠商的發(fā)展模式,，根據(jù)下設(shè)備廠商需求,，專門研制符合國內(nèi)制造業(yè)的MES系統(tǒng),。MES在發(fā)達國家已實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,，并出現(xiàn)了一批帶頭企業(yè),。國內(nèi)企業(yè)現(xiàn)狀規(guī)模較小，競爭力較弱,，但由于國內(nèi)制造業(yè)MES使用率較低,，所以市場彈性較足,，加之國內(nèi)軟件型人才成本較低和軟件服務(wù)企業(yè)更加了解制造業(yè)生產(chǎn)流程,，因此國內(nèi)快速成長出一批MES企業(yè)。環(huán)保設(shè)備企業(yè)制造執(zhí)行系統(tǒng)

上海甄一科技有限公司公司是一家專門從事車間管理軟件,，供應(yīng)鏈管理軟件,，智能制造軟件，數(shù)字工廠軟件產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售,，是一家服務(wù)型企業(yè),，公司成立于2020-04-13,，位于香花橋街道郟一村7號7幢H區(qū)160室。多年來為國內(nèi)各行業(yè)用戶提供各種產(chǎn)品支持,。在孜孜不倦的奮斗下,，公司產(chǎn)品業(yè)務(wù)越來越廣。目前主要經(jīng)營有車間管理軟件,，供應(yīng)鏈管理軟件,，智能制造軟件,，數(shù)字工廠軟件等產(chǎn)品,，并多次以商務(wù)服務(wù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、客戶需求定制多款多元化的產(chǎn)品。上海甄一科技有限公司每年將部分收入投入到車間管理軟件,，供應(yīng)鏈管理軟件,，智能制造軟件，數(shù)字工廠軟件產(chǎn)品開發(fā)工作中,，也為公司的技術(shù)創(chuàng)新和人材培養(yǎng)起到了很好的推動作用,。公司在長期的生產(chǎn)運營中形成了一套完善的科技激勵政策，以激勵在技術(shù)研發(fā),、產(chǎn)品改進等,。上海甄一科技有限公司注重以人為本、團隊合作的企業(yè)文化,，通過保證車間管理軟件,，供應(yīng)鏈管理軟件，智能制造軟件,，數(shù)字工廠軟件產(chǎn)品質(zhì)量合格,，以誠信經(jīng)營、用戶至上,、價格合理來服務(wù)客戶,。建立一切以客戶需求為前提的工作目標(biāo)，真誠歡迎新老客戶前來洽談業(yè)務(wù),。