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徐匯區(qū)怎樣國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理概況

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-25

貨物運(yùn)輸代理是指在流通領(lǐng)域?qū)iT為貨物運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給者提供各種運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)的總稱,。國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)對(duì)貨物運(yùn)輸代理的定義是:根據(jù)客戶的指示 ,,為客戶的利益而攬取貨物的人,其本人并非承運(yùn)人。貨運(yùn)代理也可以這些條件,,從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng),,如儲(chǔ)貨,、報(bào)關(guān),、驗(yàn)收、收款,。我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則的定義是國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物收貨人,、發(fā)貨人的代理人,也可作為**經(jīng)營(yíng)人從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),。同時(shí),,作為一個(gè)貨運(yùn)代理,它通過提供適于空運(yùn)程度的服務(wù)方式,,繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù),。徐匯區(qū)怎樣國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理概況

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提供拼箱隨著國(guó)際貿(mào)易中級(jí)裝運(yùn)輸?shù)脑鲩L(zhǎng),引進(jìn)集運(yùn)和拼箱的服務(wù),,在提供這種服務(wù)中,,貨代擔(dān)負(fù)起委托人的作用。集運(yùn)和拼箱的基本含義是:把一個(gè)出運(yùn)地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個(gè)目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來,,作為一個(gè)整件運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)往目的地的貨代,,并通過它把單票貨物交各個(gè)給收貨人。貨代簽發(fā)提單,,即分提單或其他類似收據(jù)交給每票貨的發(fā)貨人,;貨代目的港的代理,憑初始的提單交給收貨人,。拼箱的收,、發(fā)貨人不直接與承運(yùn)人聯(lián)系,對(duì)承運(yùn)人來說,,貨代是發(fā)貨人,,而貨代在目的港的代理是收貨人。因此,,承運(yùn)人給貨代簽發(fā)的是全程提單或貨運(yùn)單,。如果發(fā)貨人或收貨人有特殊要求的話,貨代也可以在出運(yùn)地和目的地從事提貨和交付的服務(wù),,提供門到門的服務(wù),。徐匯區(qū)怎樣國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理概況國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人,,也可作為經(jīng)營(yíng)人從事國(guó)際貨代業(yè)務(wù),。

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中華人民共和國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定明確了國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的定義,即:是指接受進(jìn)出口貨物收貨人,、發(fā)貨人的委托,,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè),。隨著國(guó)際貿(mào)易,、運(yùn)輸方式的發(fā)展,國(guó)際貨運(yùn)代理已滲透到國(guó)際貿(mào)易的每一領(lǐng)域,,為國(guó)際貿(mào)易中不可缺少的重要組成部分,。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,使社會(huì)分工越加趨于明確,,單一的貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者或者單一的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者都沒有足夠的力量親自經(jīng)營(yíng)處理每項(xiàng)具體業(yè)務(wù),,他們需要委托代理人為其辦理一系列商務(wù)手續(xù),從而實(shí)現(xiàn)各自的目的,。國(guó)際貨運(yùn)代理的基本特點(diǎn)是受委托人委托或授權(quán),,代辦各種國(guó)際貿(mào)易、運(yùn)輸所需要服務(wù)的業(yè)務(wù),,并收取一定報(bào)酬,,或作為**的經(jīng)營(yíng)人完成并組織貨物運(yùn)輸、保管等業(yè)務(wù),,因而被認(rèn)為是國(guó)際運(yùn)輸?shù)慕M織者,,也被譽(yù)為國(guó)際貿(mào)易的橋梁和國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師。

(3)長(zhǎng)大笨重貨物運(yùn)送,。由于長(zhǎng)大笨重貨物的外形尺寸較大,,給運(yùn)輸帶來了較大的難度,在運(yùn)輸過程中就必須綜合考慮貨物,、運(yùn)輸工具,、裝卸條件、道路,、橋梁等情況,,從而達(dá)到安全運(yùn)送的目的。運(yùn)送長(zhǎng)大笨重貨物必須掌握下列情況:①***了解貨物情況,。了解貨物的尺寸長(zhǎng)寬高,,貨物的實(shí)際質(zhì)量及形狀,貨物的質(zhì)心位置,裝運(yùn)中有何特殊要求,,可否臥倒裝運(yùn)等,。②察看裝卸場(chǎng)地及設(shè)備。察看附近是否有電纜,、水管,、電話線、煤氣管道,、溝管及其他地下建筑物,,車輛能否進(jìn)入裝卸場(chǎng)地,現(xiàn)場(chǎng)是否適合機(jī)械裝卸,。貨代也可以這些條件,,從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng),如儲(chǔ)貨,、報(bào)關(guān),、驗(yàn)收、收款,。

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EMS是萬國(guó)聯(lián)郵的產(chǎn)物,,萬國(guó)聯(lián)郵是商定國(guó)際郵政事務(wù)的**間國(guó)際組織,于1978年7月1日成立,,是**一個(gè)關(guān)于國(guó)際郵政事務(wù)的專門機(jī)構(gòu),,其宗旨是組織和改善國(guó)際郵政業(yè)務(wù),發(fā)展郵政方面的國(guó)際合作,,以及在力所能及的范圍內(nèi)給予會(huì)員國(guó)所要求的郵政技術(shù)援助,。郵政特快專遞——EMS,就在這種歷史背景中應(yīng)運(yùn)而生了,。UPSUPS快遞(UPS Express)于1907年作為一家信使公司成立于美國(guó)華盛頓州西雅圖,,是一家全球性的公司,其商標(biāo)是世界上****,、**值得景仰的商標(biāo)之一,。作為世界上比較大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司,同時(shí)也是運(yùn)輸,、物流,、資本與電子商務(wù)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)性的提供者。2016年5月,,F(xiàn)edEx收購(gòu)歐洲快遞巨頭TNT,。根據(jù)客戶的指示 ,為客戶的利益而攬取貨物的人,,其本人并非承運(yùn)人,。虹口區(qū)國(guó)際國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理哪家好

中國(guó)EMS國(guó)際快遞,,即中國(guó)郵政特快專遞服務(wù)。徐匯區(qū)怎樣國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理概況

從以上的定義中,,不難發(fā)現(xiàn)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人具有如下基本特征:(1)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人是多式聯(lián)運(yùn)合同的主體,。國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人是“本人”而非代理人。他既對(duì)全程運(yùn)輸享有承運(yùn)人的權(quán)利,,又負(fù)有履行多式運(yùn)輸合同的義務(wù),,并對(duì)責(zé)任期間所發(fā)生的貨物的滅失,、損害或遲延交付承擔(dān)責(zé)任,。(2)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的職能在于負(fù)責(zé)完成多式運(yùn)輸合同或組織完成多式運(yùn)輸合同。國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人既可以擁有運(yùn)輸工具從事一個(gè)或幾個(gè)區(qū)段的實(shí)際運(yùn)輸,,也可以不擁有任何運(yùn)輸工具,,*負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸組織工作。徐匯區(qū)怎樣國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理概況

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