物流整體在整個物流過程中，要從運輸,、儲存,、保管、包裝與裝卸的關(guān)系來考慮,。裝卸要適合運輸,、儲存保管的規(guī)模，即裝卸要起著支持并提高運輸,、儲存保管能力,、效率的作用，而不是起阻礙的作用,。對于商品的包裝來說也是一樣的,，過去是以裝卸為前提進行的"包裝，要運進許多不必要的包裝材料,，采用**包裝,，不僅可以減少包裝材料，同時也省去了許多徒勞的運輸,。卸搬運活動在整個物流過程中占有很重要的位置,。一方面，物流過程各環(huán)節(jié)之間以及同一環(huán)節(jié)不同活動之間,，都是以裝卸作業(yè)有機結(jié)合起來的,，從而使物品在各環(huán)節(jié)、各種活動中處于連續(xù)運動或所謂流動,；裝卸搬運作業(yè)容易發(fā)生砸傷,、碰傷、扭傷等傷害,；搬運粉狀貨物還要注意防塵肺?。婚L寧區(qū)怎樣裝卸搬運服務(wù)熱線

(4)移上移下方式,。是在兩車之間(如火車及汽車)進行靠接,，然后利用各種方式，不使貨物垂直運動,，而靠水平移動從一個車輛上推移到另一車輛上,，稱移上移下方式,。移上移下方式需要使兩種車輛水平靠接，因此,，對站臺或車輛貨臺需進行改變,，并配合移動工具實現(xiàn)這種裝卸。(5)散裝散卸方式,。對散裝物進行裝卸,。一般從裝點直到卸點,，中間不再落地,，這是集裝卸與搬運于一體的裝卸方式。作業(yè)特點以此可分成連續(xù)裝卸與間歇裝卸兩類,。連續(xù)裝卸：主要是同種大批量散裝或小件雜貨通過連續(xù)輸送機械,，連續(xù)不斷地進行作業(yè)，中間無停頓,，貨間無間隔,。在裝卸量較大、裝卸對象固定,、貨物對象不易形成大包裝的情況下適用采取這一方式,。上海咨詢裝卸搬運服務(wù)電話裝卸任務(wù)量有事先確定的因素，也有臨時變動的可能,。

裝卸搬運作業(yè)容易發(fā)生砸傷,、碰傷、扭傷等傷害,；搬運粉狀貨物還要注意防塵肺?。话徇\易燃易爆,、化學危險品還要注意預防火災,、事故。作業(yè)中應(yīng)注意：（1）單人搬運時,，要注意腿曲,、腰部前傾，多發(fā)揮腿部力量,；雙人抬運時,，扛子上肩要同起同落；多人抬運時,，要有專人喊號子,，同時起落，抬運中步伐一致,。（2）用手推車搬運貨物,，注意平穩(wěn),，掌握重心，不得猛跑或撒把溜放,。前后車距,，平地時不小于2m，下坡時不小于10m,。（3）用汽車裝運貨物,，在搬家車輛停穩(wěn)后方可進行，貨物要按次序堆放平穩(wěn)整齊,。在斜坡地面停車,，要將車輪填塞住。

(一)按重量噸計收,，稱為重量噸,，表內(nèi)列明“W”，以每公噸或每長噸為計算單位,。(二)按貨物體積計收,，稱為尺碼噸，表內(nèi)列明“M”,，一般按1立方米或40立方英尺為一尺碼噸作為計算單位,。(三)按體積或重量，由船方選擇而計算,，表內(nèi)列為“W/M”,。(四)按商品的FOB價值的一定百分比計收，稱為從價運費（Ad Valorem）,表內(nèi)列明為Ad Val或A.V.,。(五)按混合標準計收,，如W/M plus AV 等。即按重量噸或尺碼噸再加從價運費,。此外,，還有一些商品是按件（per unit） 或頭（per head） 計收，前者如車輛等,，后者如活牲畜等,。對于大宗商品，如糧食,，礦石,，煤炭等，因運量較大,，貨價較低,，容易裝卸等原因，船公司為了爭取貨源,，可以與貨主另行商定運價,。因此,，要合理地運用裝卸設(shè)備，就必須把計劃任務(wù)量與實際裝卸作業(yè)量兩者之間的差距縮小到水平,。

為了說明和分析物料搬運的靈活程度,，通常采用平均活性指數(shù)的方法。這個方法是對某一物流過程物料所具備的活性情況,，累加后計算其平均值,，用“6”表示。6值的大小是確定改變搬運方式的信號,。如：當δ<0．5時,，指所分析的搬運系統(tǒng)半數(shù)以上處于活性指數(shù)為0的狀態(tài)，即大部分處于散裝情況,，其改進方式可采用料箱,、推車等存放物料,。當O．5<δ<1．3時,，則是大部分物料處于集裝狀態(tài)，其改進方式可采用叉車和動力搬動車,。當1．3<δ<2．3時,，裝卸、搬運系統(tǒng)大多處于活性指數(shù)為2,，可采用單元化物料的連續(xù)裝卸和運輸,。站臺裝卸搬運：指在企業(yè)車間或倉庫外的站臺上進行的各種裝卸搬運活動。長寧區(qū)怎樣裝卸搬運服務(wù)熱線

能提高物料裝卸搬運的靈活性,。長寧區(qū)怎樣裝卸搬運服務(wù)熱線

0級——物料雜亂地堆在地面上的狀態(tài),。1級——物料裝箱或經(jīng)捆扎后的狀態(tài)。2級——箱子或被捆扎后的物料,，下面放有枕木或其他襯墊后,，便于叉車或其他機械作業(yè)的狀態(tài)。3級——物料被放于臺車上或用起重機吊鉤鉤住,，即刻移動的狀態(tài),。4級——被裝卸、搬運的物料,，已經(jīng)被起動,、直接作業(yè)的狀態(tài)。從理論上講,，活性指數(shù)越高越好,，但也必須考慮到實施的可能性。例如,，物料在儲存階段中,，活性指數(shù)為4的輸送帶和活性指數(shù)為3的車輛,，在一般的倉庫中很少被采用，這是因為大批量的物料不可能存放在輸送帶和車輛上的緣故,。長寧區(qū)怎樣裝卸搬運服務(wù)熱線

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