提高裝卸效率——集裝箱的裝卸都是機(jī)械化作業(yè),，非人力搬運(yùn)可以相比,，效率自然很高。簡化貨運(yùn)手續(xù)——鐵路零擔(dān)貨物運(yùn)輸,，每件貨物需要兩個(gè)票簽,，而且要件件清點(diǎn)。由于件小數(shù)多,，寫票簽,、拴票簽、收貨,，或在裝車,、卸車、交付時(shí)點(diǎn)件數(shù),，都極其繁瑣,，很容易發(fā)生差錯(cuò)事故。改用集裝箱運(yùn)輸,，小件貨物改大箱,，每箱兩個(gè)票簽，憑鉛封交接,，檢驗(yàn)與清點(diǎn)都很方便,，工效可提高數(shù)十倍,。加速資金周轉(zhuǎn)——集裝箱貨物由于優(yōu)先受理,、優(yōu)先配裝、優(yōu)先進(jìn)站,、優(yōu)先裝車,，因而貨物輸送快，可以及時(shí)供應(yīng)市場,，相應(yīng)資金周轉(zhuǎn)也就快,。在集裝箱裝船前可換取船舶代理簽發(fā)的待裝提單，或在裝船后換取船公司或船舶代理簽發(fā)的裝船提單,。崇明區(qū)國際國內(nèi)集裝箱貨物運(yùn)輸代理好處

在集裝箱運(yùn)輸中,，發(fā)貨人如使用船公司的集裝箱，并為了要把預(yù)定的貨物裝在箱內(nèi),，就要向集裝箱堆場或空箱儲(chǔ)存場租借空箱,，通常是由船公司提供空集裝箱,，借給發(fā)貨人或集裝箱貨運(yùn)站。在這種情況下,，船公司或其代理人要對(duì)集裝箱堆場或空箱儲(chǔ)存場發(fā)出交箱指示,，但是由于空集裝箱是一個(gè)售價(jià)較高的設(shè)備，因此不能只靠簡單的口頭指示,，還要向發(fā)貨人或其代理人提交空箱提交單,，集裝箱堆場或空箱儲(chǔ)存場只對(duì)持有本單證的人提交空集裝箱，以確保交接安全,。嘉定區(qū)如何國內(nèi)集裝箱貨物運(yùn)輸代理哪家好作為發(fā)貨人,，集裝箱貨運(yùn)站與集裝箱碼頭之間的貨物交接單；

集裝箱運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益高主要體現(xiàn)在以下幾方面：1）簡化包裝,，大量節(jié)約包裝費(fèi)用,。為避免貨物在運(yùn)輸途中受到損壞，必須有堅(jiān)固的包裝,，而集裝箱具有堅(jiān)固,、密封的特點(diǎn)，其本身就是一種極好的包裝,。使用集裝箱可以簡化包裝,，有的甚至無須包裝，實(shí)現(xiàn)件雜貨無包裝運(yùn)輸,，可**節(jié)約包裝費(fèi)用,。2）減少貨損貨差，提高貨運(yùn)質(zhì)量,。由于集裝箱是一個(gè)堅(jiān)固密封的箱體,，集裝箱本身就是一個(gè)堅(jiān)固的包裝。貨物裝箱并鉛封后,，途中無須拆箱倒載,，一票到底，即使經(jīng)過長途運(yùn)輸或多次換裝,，不易損壞箱內(nèi)貨物,。集裝箱運(yùn)輸可減少被盜、潮濕,、污損等引起的貨損和貨差,，并且由于貨損貨差率的降低，減少了社會(huì)財(cái)富的浪費(fèi),，也具有很大的社會(huì)效益,。

箱的材質(zhì)開始以鋼質(zhì)為主，到后期鋁質(zhì)箱開始出現(xiàn),；船舶裝卸以船用裝卸橋?yàn)橹?，只有極少數(shù)**碼頭上有岸邊裝卸橋,；碼頭裝卸工藝主要采用海陸聯(lián)運(yùn)公司開創(chuàng)的底盤車方式，跨運(yùn)車剛剛出現(xiàn),；集裝箱運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營方式是*提供港到港的服務(wù),。以上這些特征說明,，在1966年以前集裝箱運(yùn)輸還處于初始階段，但其優(yōu)越性已經(jīng)得以顯示,，這為以后集裝箱運(yùn)輸?shù)拇笠?guī)模發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。發(fā)展階段（1967年~1983年）自1966年至1983年,，集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性越來越被人們承認(rèn),，以海上運(yùn)輸為主導(dǎo)的國際集裝箱運(yùn)輸發(fā)展迅速，是世界交通運(yùn)輸進(jìn)入集裝箱化時(shí)代的關(guān)鍵時(shí)期,。在卸箱地作為辦理集裝箱保稅運(yùn)輸手續(xù)和拆箱作業(yè)的重要單證,；

集裝箱貨物運(yùn)輸（container transport） 是以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式,，它適用于海洋運(yùn)輸,、鐵路運(yùn)輸及國際多式聯(lián)運(yùn)等,。它是一種新型的、先進(jìn)的現(xiàn)代化運(yùn)輸,。它能將數(shù)量眾多的貨物集中裝入一個(gè)特制的容器,，由發(fā)貨人倉庫直接運(yùn)到收貨人倉庫，實(shí)行“門到門”運(yùn)輸,；能做到取貨上門,，送貨到家，鐵路,、水運(yùn),、公路、航空聯(lián)運(yùn),。用這種方法運(yùn)輸，簡便,、迅速,、安全、經(jīng)濟(jì),。鐵路集裝箱運(yùn)輸是指使用國際標(biāo)準(zhǔn)或國家與部門標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱,，通過鐵路進(jìn)行運(yùn)輸。為了鼓勵(lì)使用集裝箱,，一般實(shí)行四優(yōu)先原則：即優(yōu)先管理,、優(yōu)先配裝,、優(yōu)先進(jìn)站、優(yōu)先裝車,，而且不受停裝和限裝的限制,。因此，集裝箱運(yùn)輸貨物發(fā)送快,、到達(dá)快,，而為客戶所歡迎,。如果已經(jīng)經(jīng)過處理,，則就貨物本身應(yīng)由發(fā)貨人將發(fā)票,、海運(yùn)單證和熏蒸證書一并寄交收貨人,；崇明區(qū)國際國內(nèi)集裝箱貨物運(yùn)輸代理好處

因此,，集裝箱運(yùn)輸貨物發(fā)送快,、到達(dá)快,，而為客戶所歡迎,。崇明區(qū)國際國內(nèi)集裝箱貨物運(yùn)輸代理好處

3,、簡化貨運(yùn)作業(yè)手續(xù),。貨物采用集裝箱運(yùn)輸后,，以箱作為貨物的運(yùn)輸單元,，減少了繁雜的作業(yè)環(huán)節(jié),，簡化了貨運(yùn)作業(yè)手續(xù),。4,、提高裝卸作業(yè)效率,。由于集裝箱的裝卸作業(yè)適于機(jī)械化,，其裝卸作業(yè)效率得到了大幅度的提高,。同時(shí)，**縮短了集裝箱的站（港）的停留時(shí)間,，加速了車船的周轉(zhuǎn)和貨物的送達(dá),。5,、減少運(yùn)營費(fèi)用,，降低運(yùn)輸成本,。貨損,、貨差大為減少,，貨物保險(xiǎn)費(fèi)也隨之下降,；開展“門到門”運(yùn)輸業(yè)務(wù)后，可大量節(jié)省倉庫的建造費(fèi)用和倉庫作業(yè)費(fèi)用等,。崇明區(qū)國際國內(nèi)集裝箱貨物運(yùn)輸代理好處

上海億杭德天物流有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,，不斷制造創(chuàng)新的市場高度,，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績讓我們喜悅,，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,，勇于進(jìn)取的無限潛力,， 億杭德供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,，回首過去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績而沾沾自喜,，相反的是面對(duì)競爭越來越激烈的市場氛圍,，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,，要不畏困難,，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來,！