隨著橋梁健康監(jiān)測技術(shù)的不斷發(fā)展,，橋梁管理單位積累了大量的結(jié)構(gòu)健康數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù),、交通荷載數(shù)據(jù)等信息,。如何有效利用這些數(shù)據(jù)，提高橋梁安全管理的科學(xué)性,，成為當(dāng)前行業(yè)關(guān)注的焦點,。星地遙感的橋梁數(shù)據(jù)分析平臺采用AI大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，能夠?qū)Χ嗄陙淼臉蛄罕O(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行歸集,、清洗,、建模、分析,，并結(jié)合深度學(xué)習(xí)算法,，挖掘橋梁結(jié)構(gòu)變化的潛在規(guī)律。例如,，系統(tǒng)可以通過歷史數(shù)據(jù)分析橋梁長期沉降趨勢,、溫度變化對橋梁材料的影響、長期荷載變化對結(jié)構(gòu)的疲勞影響等,，從而預(yù)測橋梁未來可能出現(xiàn)的健康問題,。此外，該平臺支持可視化數(shù)據(jù)展示,，管理人員可以通過3D建模和數(shù)字孿生技術(shù),，在虛擬環(huán)境中模擬橋梁的結(jié)構(gòu)變化，提前評估不同條件下的安全風(fēng)險,。該系統(tǒng)適用于高速公路橋梁,、城市橋梁、鐵路橋梁的智能化管理,，助力橋梁行業(yè)邁向數(shù)據(jù)驅(qū)動,、智能預(yù)警、科學(xué)決策的新階段,。云平臺提供報表導(dǎo)出功能,，便于項目評估與資金申報。邊坡雷達(dá)橋梁輕量化安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)

自動化平臺支持角色分級管理,，保障數(shù)據(jù)安全與權(quán)限靈活配置,。結(jié)構(gòu)監(jiān)測項目常涉及多級管理單位,、設(shè)計院、施工方,、運維單位等不同角色,，其對數(shù)據(jù)的讀取、操作,、下載權(quán)限要求各不相同,。星地遙感平臺內(nèi)置角色分級管理功能，支持按單位,、崗位或項目類型設(shè)定不同用戶權(quán)限,，管理員可靈活配置某單位是否能查看原始數(shù)據(jù)、導(dǎo)出報表或修改參數(shù),，避免信息泄露與誤操作風(fēng)險。在廣東某市橋隧綜合管養(yǎng)平臺中,，系統(tǒng)劃分為“市級監(jiān)管賬戶”“項目運維單位賬戶”“設(shè)計單位賬戶”三類權(quán)限,，各類用戶根據(jù)自身職責(zé)訪問相應(yīng)功能模塊，實現(xiàn)了從“統(tǒng)一監(jiān)管”到“分級應(yīng)用”的有序協(xié)同,。該功能滿足了省廳提出的“分級分類監(jiān)管,、按需授權(quán)”的管控原則，是提升數(shù)字平臺安全性與實用性的關(guān)鍵能力之一,。滲流壓力橋梁輕量化安全監(jiān)測廠家供應(yīng)雷達(dá)+角反射器組合提升高邊坡大范圍沉降監(jiān)測精度與穩(wěn)定性,。

隨著5G通信和物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)的發(fā)展，橋梁安全監(jiān)測逐步邁向?qū)崟r化,、遠(yuǎn)程化,、智能化。星地遙感的橋梁安全監(jiān)測云平臺依托5G超高速數(shù)據(jù)傳輸和IoT智能傳感網(wǎng)絡(luò),，實現(xiàn)對橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)的遠(yuǎn)程實時監(jiān)測,。傳統(tǒng)的橋梁監(jiān)測往往依賴人工定期巡檢或數(shù)據(jù)記錄儀手動讀取數(shù)據(jù)，這種方式數(shù)據(jù)更新慢,、響應(yīng)時間長,，無法滿足突發(fā)結(jié)構(gòu)異常的預(yù)警需求。星地遙感的云平臺通過集成視覺位移監(jiān)測,、InSAR沉降監(jiān)測,、振動傳感器、溫濕度傳感器等多種數(shù)據(jù)源,，利用5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行低延遲數(shù)據(jù)傳輸,，確保管理人員能夠快速掌握橋梁健康狀況。此外,，該平臺采用大數(shù)據(jù)分析與AI智能識別算法,，能夠自動檢測異常趨勢,，并在出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形、裂縫擴(kuò)展,、支座位移等問題時,，向管理人員發(fā)送實時報警，大幅提升橋梁安全管理的智能化水平,，降低養(yǎng)護(hù)成本,，提高運營安全性。

橋梁在長期運營過程中,，由于地基不均勻沉降,、環(huán)境變化、交通荷載等因素,，可能會產(chǎn)生緩慢的沉降趨勢,。如果無法及時發(fā)現(xiàn)并采取措施，這些沉降可能會導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)受損,，甚至影響通行安全,。星地遙感的InSAR監(jiān)測平臺采用合成孔徑雷達(dá)干涉測量（InSAR）技術(shù)，可以在大范圍區(qū)域內(nèi),，對橋梁群體進(jìn)行毫米級精度的沉降監(jiān)測,。相比傳統(tǒng)的GNSS或水準(zhǔn)測量，InSAR技術(shù)無需現(xiàn)場布設(shè)設(shè)備,，只依靠衛(wèi)星影像即可實現(xiàn)非接觸式,、大尺度、長期穩(wěn)定的監(jiān)測,。星地遙感InSAR監(jiān)測平臺結(jié)合AI數(shù)據(jù)分析,，能夠提供橋梁歷史沉降趨勢分析，并預(yù)測未來的變形發(fā)展,，為橋梁維護(hù)單位提供科學(xué)決策支持,。該技術(shù)尤其適用于跨江跨海大橋、城市高架橋,、山區(qū)橋梁等大跨度,、難以接觸的橋梁結(jié)構(gòu)，使得長期健康監(jiān)測更加便捷高效,?？梢暬疓IS地圖集成展示，實現(xiàn)橋隧邊坡一圖掌控,。

橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)的高效運行離不開穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸,，而傳統(tǒng)的有線監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)往往需要大量的布線和維護(hù)，限制了監(jiān)測系統(tǒng)的部署范圍和靈活性,。為了解決這一問題,，星地遙感推出了LoRa無線監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),，專為橋梁監(jiān)測場景設(shè)計。LoRa（Long Range）是一種低功耗,、長距離的無線通信技術(shù),，適用于橋梁這種大跨度、復(fù)雜環(huán)境的結(jié)構(gòu)監(jiān)測,。通過LoRa網(wǎng)絡(luò),，橋梁的應(yīng)力應(yīng)變、溫濕度,、振動,、位移等監(jiān)測數(shù)據(jù)可以穩(wěn)定地傳輸至星地遙感橋梁安全監(jiān)測云平臺，確保遠(yuǎn)程實時監(jiān)控的可行性,。相比WiFi或蜂窩網(wǎng)絡(luò),，LoRa技術(shù)具備低功耗、長距離覆蓋,、抗干擾能力強(qiáng)等特點,，特別適用于偏遠(yuǎn)山區(qū)、公路橋梁,、大型跨海橋等難以鋪設(shè)有線網(wǎng)絡(luò)的場景,。此外,，該系統(tǒng)支持自動組網(wǎng),，即使某些傳感節(jié)點失效，其他節(jié)點仍然可以保持?jǐn)?shù)據(jù)傳輸,，大幅提高監(jiān)測系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,。橋隧變形數(shù)據(jù)與交通荷載數(shù)據(jù)融合，為結(jié)構(gòu)服役行為提供準(zhǔn)確解釋,。邊坡雷達(dá)橋梁輕量化安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)

系統(tǒng)支持接入交通流量,、荷載等動態(tài)數(shù)據(jù)輔助分析。邊坡雷達(dá)橋梁輕量化安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)

橋梁的健康狀態(tài)受到多種因素影響,，如溫度變化,、車流荷載、地震影響等,，如何從大量監(jiān)測數(shù)據(jù)中快速識別異常趨勢,，是橋梁管理的一大挑戰(zhàn)。星地遙感的智能預(yù)警系統(tǒng)依托AI大數(shù)據(jù)分析,，能夠?qū)蛄旱臍v史監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行深度學(xué)習(xí),，建立健康模型，并結(jié)合實時監(jiān)測數(shù)據(jù)自動檢測結(jié)構(gòu)異常,。例如,，系統(tǒng)可以分析橋梁的豎向位移,、振動模式、應(yīng)力應(yīng)變變化,，并通過模式識別找出潛在的結(jié)構(gòu)失效跡象,。當(dāng)檢測到橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)出現(xiàn)異常時，該系統(tǒng)能夠自動生成預(yù)警報告,，并通過短信,、郵件、云平臺推送等方式通知相關(guān)管理人員,，以便及時采取措施,。與傳統(tǒng)的人工分析方法相比，該系統(tǒng)具備處理數(shù)據(jù)量大,、分析速度快,、預(yù)測能力強(qiáng)等優(yōu)點，特別適用于城市高架橋,、跨海大橋,、長大橋梁等需要全天候?qū)崟r監(jiān)測的橋梁。邊坡雷達(dá)橋梁輕量化安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)