傳統(tǒng)的地面變形監(jiān)測(cè)手段如全站儀,、水準(zhǔn)儀等,，受制于通視條件和布設(shè)成本,，難以在山地水庫、長距離堤防和偏遠(yuǎn)邊坡實(shí)現(xiàn)有效覆蓋,。星地遙感的RapidSAR InSAR監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過引入衛(wèi)星雷達(dá)遙感手段,，打破了傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)的空間限制，支持對(duì)上千平方公里區(qū)域開展高密度,、周期性監(jiān)測(cè),。該系統(tǒng)特別適合水庫群、河道堤防,、移民區(qū)等線性或面狀水利設(shè)施,，結(jié)合星地遙感自研的角反射器布設(shè)策略，實(shí)現(xiàn)了“低運(yùn)維,、高分辨,、全覆蓋”的監(jiān)測(cè)目標(biāo)。平臺(tái)支持多期影像比對(duì)與趨勢(shì)建模,，可輸出變形速率圖,、累計(jì)位移圖、監(jiān)測(cè)專題圖等成果，為水利部門識(shí)別下陷,、滑移,、隆起等形變隱患提供準(zhǔn)確依據(jù)，已在南水北調(diào),、深圳灣海堤等多個(gè)典型項(xiàng)目中展現(xiàn)出極高實(shí)用價(jià)值,。雷達(dá)成像系統(tǒng)支持毫米級(jí)沉降與位移監(jiān)測(cè)需求。水閘InSAR預(yù)警管控系統(tǒng)

InSAR推動(dòng)“空天地一體化”綜合感知網(wǎng)絡(luò)快速落地,。InSAR作為“空”域重點(diǎn)遙感技術(shù)之一,，具備全天候、高分辨率,、周期性覆蓋的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。與無人機(jī),、地面激光,、視頻監(jiān)控、邊坡傳感網(wǎng)絡(luò)等形成“天-空-地”數(shù)據(jù)協(xié)同架構(gòu),，是當(dāng)前建設(shè)多維度安全感知系統(tǒng)的關(guān)鍵底座,。通過整合InSAR平臺(tái)輸出的變形趨勢(shì)與風(fēng)險(xiǎn)熱區(qū)圖，與地面平臺(tái)聯(lián)動(dòng)形成高頻感知—局部實(shí)測(cè)—自動(dòng)研判閉環(huán)機(jī)制,。在廣州,、成都等城市已開始部署空天地一體化災(zāi)害監(jiān)測(cè)平臺(tái)，提升對(duì)城市運(yùn)行異常的感知與響應(yīng)能力,，構(gòu)建韌性城市治理基礎(chǔ),。在線InSAR展示融入城市管理，讓智慧治理“看見地面呼吸”,。

InSAR賦能地下空間資源管理中的結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,。隨著地下空間開發(fā)強(qiáng)度不斷加大，原有結(jié)構(gòu)與新建地下工程之間可能產(chǎn)生相互影響,，特別是在老舊城區(qū),、工業(yè)遺址或交通密集區(qū)。InSAR可以輔助規(guī)劃部門識(shí)別因地下掘進(jìn),、管線遷改,、超載運(yùn)營等因素引起的沉降異常，通過與地質(zhì)資料疊加分析,，判斷是否涉及潛在地基失穩(wěn)或施工擾動(dòng),。上海某地下綜合體項(xiàng)目通過InSAR平臺(tái)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)周邊區(qū)域形變狀態(tài)，在建設(shè)早期即識(shí)別異常趨勢(shì)并調(diào)整結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，成功規(guī)避了后期結(jié)構(gòu)受力不均問題,。

國家公園及自然保護(hù)區(qū)的基礎(chǔ)地質(zhì)監(jiān)測(cè)。國家公園和自然保護(hù)區(qū)承擔(dān)著生態(tài)屏障與物種保護(hù)的重要職責(zé)，其基礎(chǔ)地貌變化往往反映區(qū)域生態(tài)演替,、地質(zhì)活動(dòng)或人為干擾的早期信號(hào),。然而受限于管控等級(jí)高、人為干預(yù)少,，這些區(qū)域往往缺乏穩(wěn)定,、高密度的監(jiān)測(cè)手段。InSAR技術(shù)憑借大尺度,、低干擾,、重復(fù)觀測(cè)等特性，成為國家公園地表形變監(jiān)測(cè)的推薦手段,。通過InSAR平臺(tái),，可定期輸出整個(gè)保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)的沉降、滑坡,、斷裂帶活動(dòng)數(shù)據(jù),，輔助識(shí)別地貌演變趨勢(shì)、人類活動(dòng)影響及潛在的地質(zhì)災(zāi)害隱患,。在三江源,、大熊貓國家公園等地，InSAR已被用于構(gòu)建生態(tài)基底評(píng)估圖層,，為生態(tài)紅線劃定,、退化區(qū)修復(fù)與科研數(shù)據(jù)積累提供有效支撐。InSAR技術(shù)支持交通系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與預(yù)警,。

InSAR提升“高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目”投資階段風(fēng)險(xiǎn)篩查能力,。部分基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目投資決策周期長、回報(bào)周期延遲,，前期風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力決定項(xiàng)目成敗,。InSAR平臺(tái)通過形變數(shù)據(jù)預(yù)處理與歷史趨勢(shì)建模，可提前識(shí)別區(qū)域內(nèi)存在的沉降平臺(tái),、滑坡高發(fā)區(qū),、采空區(qū)干擾帶等風(fēng)險(xiǎn)要素。投資方據(jù)此可開展定性定量評(píng)估,，避開風(fēng)險(xiǎn)高地段或預(yù)留治理預(yù)算,。目前，該能力已被國內(nèi)部分大型工程咨詢單位列入前期調(diào)研必備清單,，也作為銀行等金融機(jī)構(gòu)授信風(fēng)控因子,，進(jìn)入基礎(chǔ)設(shè)施“數(shù)字投研”流程。InSAR技術(shù)監(jiān)測(cè)輸電線路塔基沉降,，保障電力輸送安全,?？仗斓匾惑w化InSAR合作伙伴價(jià)格

InSAR技術(shù)實(shí)現(xiàn)礦山邊坡形變的精確監(jiān)測(cè)與分析。水閘InSAR預(yù)警管控系統(tǒng)

InSAR結(jié)合無人機(jī)與三維建模用于采空區(qū)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,。采空區(qū)地表塌陷事件多發(fā),，影響范圍甚廣，且地下空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，常規(guī)監(jiān)測(cè)難以實(shí)現(xiàn)大范圍掃描,。InSAR技術(shù)結(jié)合無人機(jī)高精度DEM模型，可快速構(gòu)建采空區(qū)沉降圖與風(fēng)險(xiǎn)熱區(qū)圖,。在山西某煤礦塌陷帶項(xiàng)目中,，通過對(duì)10年雷達(dá)圖像數(shù)據(jù)分析，疊加礦層分布及歷史采掘圖,，系統(tǒng)劃定多個(gè)形變高風(fēng)險(xiǎn)區(qū),，并結(jié)合UAV傾斜攝影建立三維展示平臺(tái)。此類成果已大范圍應(yīng)用于礦區(qū)城鎮(zhèn)搬遷評(píng)估,、治理項(xiàng)目可研以及治理成效評(píng)估等工作中,。水閘InSAR預(yù)警管控系統(tǒng)