山體壁畫表層變形監(jiān)測(cè)：露天山體上珍貴的石刻壁畫和巖畫,，常年受到溫差和水蝕作用,，巖石基底可能發(fā)生細(xì)微形變,，導(dǎo)致表層顏料層鼓包、剝落,。如果等到肉眼可見損壞再干預(yù),，文物可能已無法修復(fù)。無人機(jī)視覺監(jiān)測(cè)能夠提供對(duì)山體壁畫表層變形的早期預(yù)警,。無人機(jī)在壁畫前方和側(cè)面多個(gè)角度懸停拍攝,，高精度圖像記錄壁畫表面的三維形貌。通過對(duì)比不同時(shí)間的模型,，系統(tǒng)可檢測(cè)出壁畫巖面是否產(chǎn)生了毫米級(jí)的鼓凸或凹陷,，或原有細(xì)微裂紋是否有擴(kuò)大趨勢(shì) 。監(jiān)測(cè)采用完全無接觸的方式,，不需要在壁畫上粘貼任何傳感器,，避免了對(duì)脆弱彩繪層的干擾。分析結(jié)果通過網(wǎng)絡(luò)傳送給文物保護(hù)專業(yè)人員團(tuán)隊(duì),，如發(fā)現(xiàn)某區(qū)域巖面隆起幅度異常,，可能預(yù)示著底層空鼓擴(kuò)大，管理方將提前進(jìn)行減輕荷載或灌漿加固處理,，防止壁畫發(fā)生突然剝落損毀,。尾礦壩壩頂沉降監(jiān)測(cè)，精細(xì)觀測(cè)掌握壩體下沉趨勢(shì),。泄洪閘機(jī)器視覺位移監(jiān)測(cè)儀參考價(jià)格

隧道高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)段支持多點(diǎn)融合布控,，實(shí)現(xiàn)立體式變形感知。根據(jù)《廣東省公路隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)技術(shù)指南》要求,，隧道高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)段如淺埋段,、斷層帶及隧道出口等區(qū)域，應(yīng)優(yōu)先實(shí)施高密度監(jiān)測(cè),。星地遙感針對(duì)隧道特有結(jié)構(gòu)和環(huán)境,，推出“北斗+視覺+地基雷達(dá)”三類傳感器融合方案。北斗系統(tǒng)主要監(jiān)測(cè)襯砌整體沉降與位移,，視覺系統(tǒng)布設(shè)于拱頂,、墻腳位置，實(shí)時(shí)識(shí)別裂縫演變與結(jié)構(gòu)形變,；地基MIMO雷達(dá)系統(tǒng)覆蓋隧道口外部邊坡與洞身段地表,，監(jiān)控面狀滑移及潛在崩塌風(fēng)險(xiǎn)。在佛山某城市隧道工程中,，該融合系統(tǒng)有效捕捉了襯砌頂部沉降與拱腰水平位移協(xié)同變化的趨勢(shì),，平臺(tái)自動(dòng)疊加三種監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，輸出沉降趨勢(shì)圖和預(yù)警等級(jí)，輔助運(yùn)維部門在發(fā)現(xiàn)異常前制定加固與限流措施,，是高等級(jí)隧道“結(jié)構(gòu)+圍巖”雙重感知體系的典型實(shí)踐,。位移沉降機(jī)器視覺位移監(jiān)測(cè)儀解決方案周期性位移監(jiān)測(cè)輔助設(shè)備檢修，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)電力設(shè)施預(yù)測(cè)性維護(hù),。

古建筑地基沉降監(jiān)測(cè)：許多古建筑經(jīng)歷百年風(fēng)雨,，地基可能出現(xiàn)下沉，引發(fā)墻體開裂,、屋架變形等問題,。傳統(tǒng)地基沉降監(jiān)測(cè)需要在建筑周邊埋設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，人工測(cè)量,，不只需要接近文物,，對(duì)精度和頻率也有限制。通過無人機(jī)視覺監(jiān)測(cè),，可以安全高效地掌握古建筑地基沉降趨勢(shì),。無人機(jī)在古建四周低空盤旋，拍攝基座,、臺(tái)基和墻根部位的影像,，并測(cè)定這些部位相對(duì)于遠(yuǎn)處穩(wěn)定參照的高度。將歷次監(jiān)測(cè)的三維模型進(jìn)行對(duì)比分析,，能精確算出建筑各部分的沉降量和差異沉降分布,。毫米級(jí)精度讓哪怕地基只下沉了2~3毫米也能被可靠識(shí)別 。監(jiān)測(cè)全程無需在文物附近安裝任何設(shè)備,，避免了擾動(dòng),。數(shù)據(jù)匯入云端的文物建筑監(jiān)測(cè)平臺(tái)，維修人員隨時(shí)可調(diào)閱沉降曲線,。如若發(fā)現(xiàn)某段地基沉降速率上升,，文保部門即可針對(duì)性采取壓密注漿、墩基托換等措施,，加固基礎(chǔ),，防止沉降繼續(xù)惡化損害建筑結(jié)構(gòu)。

模塊化產(chǎn)品體系適配不同結(jié)構(gòu)類型與工況場(chǎng)景的靈活部署需求,。廣東省公路體系中既包含大量普通梁橋,、中短隧道、小型邊坡,，也分布著特大型跨江橋、高墩深埋隧道及復(fù)合高邊坡體,，對(duì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的適配性提出挑戰(zhàn),。星地遙感依托模塊化產(chǎn)品體系構(gòu)建“組合式感知方案”，通過XDYG-18北斗系統(tǒng),、XDYG-EC視覺系統(tǒng),、地基雷達(dá),、RapidSAR遙感平臺(tái)等不同技術(shù)產(chǎn)品按需組合，靈活匹配不同結(jié)構(gòu)類型,、空間布局和施工階段,。每套系統(tǒng)具備單獨(dú)供電、通信與邊緣計(jì)算能力,，可單點(diǎn)部署,，也可通過LoRa/4G組網(wǎng)實(shí)現(xiàn)集群式遠(yuǎn)程統(tǒng)一管理。在某擴(kuò)建高速中,，面對(duì)橋隧交錯(cuò),、高差劇烈的復(fù)雜線路結(jié)構(gòu)，星地遙感通過“多種設(shè)備,、分區(qū)部署,、統(tǒng)一管理”的策略，實(shí)現(xiàn)各類結(jié)構(gòu)一體化監(jiān)測(cè),，有效縮短部署周期,，提升適配效率，滿足多樣化公路工況下的工程落地需求,。礦區(qū)遠(yuǎn)程高邊坡采用無人機(jī)監(jiān)測(cè)方案,，彌補(bǔ)人員無法靠近的盲區(qū)。

地基雷達(dá)監(jiān)測(cè)技術(shù)適應(yīng)隧道洞口與高邊坡變形趨勢(shì)識(shí)別需求,。隧道洞口常處于應(yīng)力集中區(qū),，易形成落石、沉降,、塌方等隱患,，而高邊坡區(qū)域則由于高差大、穩(wěn)定性弱,，需要全天候,、多點(diǎn)覆蓋的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)手段。星地遙感推出的XDYG-RadarMIMO數(shù)字陣列形變監(jiān)測(cè)雷達(dá),，采用實(shí)孔徑雷達(dá)成像技術(shù),，支持大面積、非接觸式變形掃描,，分辨率高,，采樣頻率快，具備毫米級(jí)形變量識(shí)別能力,。系統(tǒng)可通過角反射器提升信號(hào)回波強(qiáng)度,，提升植被覆蓋區(qū)或不規(guī)則表面下的監(jiān)測(cè)穩(wěn)定性。該設(shè)備已在廣東河源某山區(qū)隧道工程的兩個(gè)洞口高邊坡處布設(shè)，并配合視覺與GNSS監(jiān)測(cè)設(shè)備共同構(gòu)建“雷達(dá)+視覺+北斗”的混合式監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò),，實(shí)現(xiàn)對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)邊坡全周期,、全空間的數(shù)據(jù)掌控。系統(tǒng)異常變化可自動(dòng)觸發(fā)聲光報(bào)警與后臺(tái)預(yù)警,，整體提升邊坡預(yù)警的實(shí)時(shí)性與可靠性,。對(duì)古塔頂部位移趨勢(shì)進(jìn)行年度建檔，形成結(jié)構(gòu)健康“履歷”,。干涉合成孔徑雷達(dá)機(jī)器視覺位移監(jiān)測(cè)儀生產(chǎn)商

輸電塔基座沉降監(jiān)測(cè),，毫米級(jí)感知傾斜趨勢(shì)防范倒塔風(fēng)險(xiǎn)。泄洪閘機(jī)器視覺位移監(jiān)測(cè)儀參考價(jià)格

結(jié)合高溫高濕氣候特點(diǎn),，系統(tǒng)具備強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)能力,。廣東地處南方沿海，常年氣候濕熱,、雷雨頻繁,，對(duì)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)設(shè)備的穩(wěn)定性與耐候性提出更高要求。星地遙感系列產(chǎn)品均采用工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì),，重要部件達(dá)到IP67或以上防護(hù)等級(jí),，具備防水、防塵,、防腐蝕,、防雷擊的能力；部分設(shè)備配備自動(dòng)加熱除濕模塊,，可在濕度大于90%,、溫度超過60°C的極端環(huán)境中持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。XDYG-EC視覺系統(tǒng)鏡頭采用抗霧鍍膜,，保證圖像清晰,；XDYG-18北斗接收機(jī)集成低功耗抗干擾芯片組，確保長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定通信,。在珠三角夏季高溫高濕期間的多項(xiàng)目實(shí)測(cè)中,，設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行率超98%，無傳輸中斷,、圖像失幀等現(xiàn)象,，超出行業(yè)平均水平。該特性為廣東在復(fù)雜氣候背景下推進(jìn)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)常態(tài)化提供堅(jiān)實(shí)保障,，切實(shí)滿足《技術(shù)指南》對(duì)“極端環(huán)境下連續(xù)運(yùn)行能力”的中心要求,。泄洪閘機(jī)器視覺位移監(jiān)測(cè)儀參考價(jià)格