輸電線路導(dǎo)線弧垂監(jiān)測(cè)：架空輸電導(dǎo)線受溫度和載荷影響會(huì)出現(xiàn)弧垂變化,，弧度過大會(huì)降低導(dǎo)線對(duì)地與樹木的安全距離，存在放電短路隱患 ,。傳統(tǒng)方式依賴定期測(cè)量或經(jīng)驗(yàn)估算,，難以及時(shí)掌握實(shí)際弧垂。借助無人機(jī)視覺位移監(jiān)測(cè)技術(shù),，運(yùn)維人員可以靈活調(diào)度無人機(jī)沿線路航拍,，獲取導(dǎo)線跨距的空間位置數(shù)據(jù)，并通過三維重建精確測(cè)量弧垂值,。毫米級(jí)精度監(jiān)測(cè)使導(dǎo)線與地面/障礙物的距離變化清晰可見,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常下垂情況。相關(guān)數(shù)據(jù)通過云平臺(tái)實(shí)時(shí)上傳,，管理者可遠(yuǎn)程評(píng)估線路安全裕度,，并根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果調(diào)整線路張力或清理走廊通道。該方案有效防止導(dǎo)線因過度下垂發(fā)生放電故障,，保障電力輸送的可靠性,。尾礦壩壩頂沉降監(jiān)測(cè)，精細(xì)觀測(cè)掌握壩體下沉趨勢(shì),。合成孔徑雷達(dá)機(jī)器視覺位移監(jiān)測(cè)儀監(jiān)管平臺(tái)

數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)電力設(shè)施預(yù)防性維護(hù)：電力設(shè)施的養(yǎng)護(hù)通常依據(jù)定期檢修計(jì)劃進(jìn)行,，缺乏對(duì)實(shí)際結(jié)構(gòu)狀態(tài)的量化評(píng)估，可能導(dǎo)致問題未及時(shí)發(fā)現(xiàn)或維護(hù)資源浪費(fèi),。通過開展周期性的無人機(jī)位移監(jiān)測(cè),，可以獲取輸電塔、變壓器基礎(chǔ)等關(guān)鍵部位的長(zhǎng)期變形數(shù)據(jù),，為設(shè)備狀態(tài)評(píng)估提供依據(jù),。云平臺(tái)將歷次監(jiān)測(cè)得到的毫米級(jí)位移信息進(jìn)行趨勢(shì)分析,，幫助運(yùn)維工程師了解每個(gè)設(shè)備的健康變化曲線。例如,，某輸電塔塔頂傾斜度在半年內(nèi)呈現(xiàn)逐漸增大的趨勢(shì),，就提示基礎(chǔ)可能正在弱化，應(yīng)提前安排加固維護(hù),。這種數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的維護(hù)策略使檢修計(jì)劃更加有的放矢,，既避免了隱患累積導(dǎo)致的突發(fā)故障，又提高了檢修工作的針對(duì)性,，優(yōu)化了運(yùn)維成本并提升了電網(wǎng)運(yùn)行的可靠性,。上部建筑沉降與垂直度機(jī)器視覺位移監(jiān)測(cè)儀報(bào)價(jià)周期性位移監(jiān)測(cè)輔助設(shè)備檢修，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)電力設(shè)施預(yù)測(cè)性維護(hù),。

精確服務(wù)水利部“先行先試”試點(diǎn)工程,，形成可推廣的示范模式。水利部發(fā)布的《構(gòu)建現(xiàn)代化水庫運(yùn)行管理矩陣先行先試工作方案》提出,，要選取一批基礎(chǔ)條件好,、信息化程度高的水庫開展試點(diǎn)，探索可復(fù)制,、可推廣的智慧化運(yùn)行模式,。星地遙感積極參與各地“先行先試”項(xiàng)目建設(shè)，基于“天空地一體化+平臺(tái)化+數(shù)字孿生”的理念,，打造涵蓋實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),、智能預(yù)警、多源數(shù)據(jù)融合與風(fēng)險(xiǎn)輔助決策的綜合解決方案,。例如,，在廣東某市級(jí)水庫試點(diǎn)工程中，星地遙感通過部署RapidSAR平臺(tái),、XDYG-EC視覺位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng),、XDYG-18北斗系統(tǒng)與邊坡雷達(dá)，形成了從壩體沉降監(jiān)測(cè)到庫岸位移感知的智能網(wǎng)格體系,；配合數(shù)字孿生系統(tǒng)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型,，實(shí)現(xiàn)對(duì)庫區(qū)運(yùn)行狀態(tài)的動(dòng)態(tài)模擬與預(yù)測(cè)分析。該項(xiàng)目已被當(dāng)?shù)亓袨楝F(xiàn)代化水庫管理示范工程,，為水利部構(gòu)建“矩陣化管理+智慧化調(diào)度”的總體目標(biāo)提供了可視化,、標(biāo)準(zhǔn)化的落地樣板。

融合北斗與視覺系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)橋梁與邊坡的多維度融合監(jiān)測(cè),。單一傳感手段在空間,、時(shí)間或精度上均存在一定局限，而多源融合是提升結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)完整性與預(yù)警能力的關(guān)鍵路徑。星地遙感通過將XDYG-18北斗高精度接收機(jī)與XDYG-EC視覺位移系統(tǒng)協(xié)同部署,，實(shí)現(xiàn)了對(duì)橋梁關(guān)鍵構(gòu)件（如墩頂,、主梁端部、斜拉索錨點(diǎn)）以及邊坡監(jiān)測(cè)面（滑移帶,、坡面拐點(diǎn)等）的三維位移監(jiān)測(cè)組合,。GNSS系統(tǒng)提供垂向與水平動(dòng)態(tài)變化,，視覺系統(tǒng)則捕捉高頻局部微動(dòng),，兩者聯(lián)合可對(duì)結(jié)構(gòu)變形趨勢(shì)進(jìn)行互相驗(yàn)證與補(bǔ)充分析，提升監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的可信度與預(yù)警結(jié)果的魯棒性,。在廣清高速一段重點(diǎn)橋隧結(jié)合段中,，該系統(tǒng)成功識(shí)別出一次由于車輛沖擊導(dǎo)致的支座短時(shí)滑移，同時(shí)發(fā)現(xiàn)與之相關(guān)的坡面張裂變化,，實(shí)現(xiàn)了對(duì)“點(diǎn)—線—面”隱患的聯(lián)動(dòng)感知,，滿足《廣東省橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)技術(shù)指南》對(duì)關(guān)鍵部位多維數(shù)據(jù)融合分析的要求。古墓封土沉降監(jiān)測(cè),，保護(hù)地下陵寢免受塌陷威脅文物安全,。

山地光伏場(chǎng)區(qū)邊坡監(jiān)測(cè)：山地光伏場(chǎng)址經(jīng)常位于丘陵或山坡上，暴雨后場(chǎng)區(qū)邊坡可能發(fā)生滑坡崩塌,，威脅光伏陣列安全,。人工肉眼巡檢往往難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)邊坡緩慢位移的征兆。采用無人機(jī)多角度位移監(jiān)測(cè),，可以對(duì)光伏電站周邊山體開展的變形巡查,。無人機(jī)可沿山坡輪廓低空飛行，獲取坡面和光伏樁基的影像,，構(gòu)建三維地形模型并精細(xì)測(cè)算邊坡的形變量,。通過定期監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比，系統(tǒng)能夠識(shí)別出坡體某區(qū)域是否出現(xiàn)持續(xù)的毫米級(jí)位移或新的裂縫 ,。由于無人機(jī)巡檢靈活,，無需人員冒險(xiǎn)攀爬險(xiǎn)坡即可完成數(shù)據(jù)采集，且觀測(cè)結(jié)果實(shí)時(shí)上傳云平臺(tái)供專業(yè)人員遠(yuǎn)程研判,。一旦監(jiān)測(cè)預(yù)警邊坡開始蠕滑,，運(yùn)維團(tuán)隊(duì)能夠及早暫停該區(qū)域光伏板運(yùn)行并實(shí)施加固或排水措施，防止小型滑移演變?yōu)榇笠?guī)模塌方毀壞電站設(shè)備,。輸電鐵塔跨越活動(dòng)斷裂帶時(shí),，周期性位移監(jiān)測(cè)增強(qiáng)地震韌性管理。自動(dòng)化機(jī)器視覺位移監(jiān)測(cè)儀預(yù)警系統(tǒng)

山體壁畫表層變形監(jiān)測(cè),，非接觸手段防范巖面剝落損毀,。合成孔徑雷達(dá)機(jī)器視覺位移監(jiān)測(cè)儀監(jiān)管平臺(tái)

模塊化產(chǎn)品體系適配不同結(jié)構(gòu)類型與工況場(chǎng)景的靈活部署需求。廣東省公路體系中既包含大量普通梁橋、中短隧道,、小型邊坡,，也分布著特大型跨江橋、高墩深埋隧道及復(fù)合高邊坡體,，對(duì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的適配性提出挑戰(zhàn),。星地遙感依托模塊化產(chǎn)品體系構(gòu)建“組合式感知方案”，通過XDYG-18北斗系統(tǒng),、XDYG-EC視覺系統(tǒng),、地基雷達(dá)、RapidSAR遙感平臺(tái)等不同技術(shù)產(chǎn)品按需組合,，靈活匹配不同結(jié)構(gòu)類型,、空間布局和施工階段。每套系統(tǒng)具備單獨(dú)供電,、通信與邊緣計(jì)算能力,，可單點(diǎn)部署，也可通過LoRa/4G組網(wǎng)實(shí)現(xiàn)集群式遠(yuǎn)程統(tǒng)一管理,。在某擴(kuò)建高速中,，面對(duì)橋隧交錯(cuò)、高差劇烈的復(fù)雜線路結(jié)構(gòu),，星地遙感通過“多種設(shè)備,、分區(qū)部署、統(tǒng)一管理”的策略,，實(shí)現(xiàn)各類結(jié)構(gòu)一體化監(jiān)測(cè),，有效縮短部署周期，提升適配效率,，滿足多樣化公路工況下的工程落地需求,。合成孔徑雷達(dá)機(jī)器視覺位移監(jiān)測(cè)儀監(jiān)管平臺(tái)