InSAR提升自然資源精細(xì)監(jiān)管能力，支撐“雙評(píng)價(jià)”與用途管控,。自然資源“雙評(píng)價(jià)”制度對(duì)土地資源適宜性提出更高要求,。InSAR可提供覆蓋區(qū)域內(nèi)的歷史形變趨勢(shì),、局部敏感帶識(shí)別等空間數(shù)據(jù),，支撐生態(tài)保護(hù)紅線劃定,、基本農(nóng)田穩(wěn)定性研判與城鄉(xiāng)建設(shè)用地動(dòng)態(tài)識(shí)別,。在江蘇,、福建等地,，InSAR形變圖層已作為“國(guó)土空間用途管控一張圖”的重要組成,，輔助評(píng)價(jià)建設(shè)選址的地質(zhì)適宜性，也為土地復(fù)墾,、耕地保護(hù)與生態(tài)修復(fù)項(xiàng)目提供可量化的形變指標(biāo)，是精細(xì)化國(guó)土管理的重要手段之一,。高精度形變監(jiān)測(cè),，為城市規(guī)劃與管理提供數(shù)據(jù)支持,。自動(dòng)化InSAR是什么

InSAR結(jié)合風(fēng)控體系,，構(gòu)建礦產(chǎn)開發(fā)區(qū)域長(zhǎng)期運(yùn)行監(jiān)測(cè)平臺(tái)。礦產(chǎn)資源開發(fā)往往伴隨地質(zhì)擾動(dòng)與地貌演變,，其風(fēng)險(xiǎn)因素包括開采擾動(dòng)帶、道路崩塌帶,、尾礦壩失穩(wěn)等,，易造成運(yùn)營(yíng)中斷或安全事故,。InSAR平臺(tái)可與風(fēng)控系統(tǒng)接口連接,，按月/季度輸出區(qū)域變形速率圖與趨勢(shì)等級(jí)圖,，納入風(fēng)控審核程序,，實(shí)現(xiàn)“風(fēng)險(xiǎn)圖層+策略管理”的一體化機(jī)制,。在新疆某非金屬礦區(qū),，該平臺(tái)已連續(xù)運(yùn)行五年,，支持礦山從開發(fā),、運(yùn)營(yíng)到閉礦的全生命周期風(fēng)險(xiǎn)管理，大幅降低了事故率與賠付壓力,。自動(dòng)化InSAR解決雷達(dá)干涉測(cè)量提供高精度形變數(shù)據(jù)，支持多行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理,。

InSAR助力重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)退耕還林地形恢復(fù)監(jiān)測(cè)。在生態(tài)紅線,、山水林田湖草生態(tài)修復(fù)等國(guó)家工程中，退耕還林,、山體封育等措施常需監(jiān)控其對(duì)地貌穩(wěn)定性的影響,。InSAR可監(jiān)測(cè)區(qū)域大范圍地表穩(wěn)定性變化，判斷生態(tài)措施是否引發(fā)邊坡擾動(dòng)或地下水位變化引起的新沉降帶,。在甘肅某封山育林工程中,，平臺(tái)長(zhǎng)期分析結(jié)果發(fā)現(xiàn)一處封育帶在降雨季節(jié)出現(xiàn)短時(shí)滑移趨勢(shì),，隨后通過局部?jī)?yōu)化水系分布與截水措施進(jìn)行治理,。此能力對(duì)生態(tài)工程后評(píng)估具有關(guān)鍵支撐作用,。

InSAR技術(shù)賦能山區(qū)地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)。在滑坡,、崩塌等地質(zhì)災(zāi)害高發(fā)的山區(qū)，傳統(tǒng)的點(diǎn)位監(jiān)測(cè)方式無(wú)法提供全局性的動(dòng)態(tài)識(shí)別能力,。InSAR技術(shù)具備大范圍,、高分辨率,、高時(shí)效的遙感成像能力,，可實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)百平方公里范圍內(nèi)的地表形變進(jìn)行厘米級(jí)甚至毫米級(jí)監(jiān)測(cè),。通過周期性獲取衛(wèi)星雷達(dá)圖像數(shù)據(jù),，對(duì)潛在滑坡區(qū)域進(jìn)行動(dòng)態(tài)識(shí)別和趨勢(shì)分析,，輔助地質(zhì)災(zāi)害管理部門提前發(fā)現(xiàn)隱患點(diǎn)，并制定有針對(duì)性的治理方案,。目前，四川,、云南等地已將InSAR納入“多災(zāi)種一張圖”監(jiān)測(cè)系統(tǒng),，構(gòu)建以遙感為主,、多源融合的地質(zhì)安全防線,。雷達(dá)干涉測(cè)量助力礦區(qū)地表沉降監(jiān)控,，預(yù)防安全事故,。

水利工程類型多樣,，既有大體量水庫(kù),、長(zhǎng)距離堤防,，也有分布范圍廣的排澇泵站,、邊坡?lián)鯄Φ染植吭O(shè)施,，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)若不能匹配其尺度特性,，便難以發(fā)揮應(yīng)有效能,。星地遙感結(jié)合實(shí)際工程需求,，提出“點(diǎn)—線—面”一體化監(jiān)測(cè)策略：在“點(diǎn)”上,，通過XDYG-18 GNSS與XDYG-EC視覺系統(tǒng)對(duì)重點(diǎn)部位（如壩頂,、壩趾,、管涌口）實(shí)施高精度監(jiān)測(cè),；在“線”上,，布設(shè)角反射器結(jié)合InSAR遙感技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)堤防,、渠道、輸水隧道等線性設(shè)施的周期性沉降監(jiān)控,；在“面”上,，利用地基SAR雷達(dá)系統(tǒng)或無(wú)人機(jī)遙感進(jìn)行整體掃描,，快速識(shí)別大范圍變形熱點(diǎn)區(qū)域。這一策略在廣東惠州某水源調(diào)蓄工程中得到大范圍實(shí)踐,，為項(xiàng)目管理單位提供了全域,、分層,、多頻率的形變數(shù)據(jù),，為大體量水利設(shè)施運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的準(zhǔn)確管控提供堅(jiān)實(shí)技術(shù)支撐,。不接觸,、不中斷,，InSAR守護(hù)每一寸土地?；翴nSAR什么價(jià)格

讓隱形的沉降與滑坡，暴露在衛(wèi)星雷達(dá)之下,。自動(dòng)化InSAR是什么

InSAR提升港區(qū)后方物流區(qū)與填海區(qū)沉降預(yù)警能力?，F(xiàn)代港口物流園區(qū)常位于填?；蜍浲粱靥畹貛?，長(zhǎng)期受集裝堆碼和運(yùn)輸震動(dòng)影響,，地表沉降可能對(duì)地面軌道系統(tǒng),、集裝箱堆場(chǎng)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利影響,。InSAR技術(shù)可對(duì)整個(gè)填海區(qū),、堆場(chǎng)網(wǎng)格及后方陸域進(jìn)行有效形變監(jiān)控,，識(shí)別異常區(qū)域并指導(dǎo)加固方案,。在山東某港區(qū)物流片區(qū)中,，系統(tǒng)識(shí)別出三處沉降速率超出預(yù)警值的堆場(chǎng),，隨即調(diào)整裝卸設(shè)備布點(diǎn)與集裝箱分布，避免了大面積不均沉降導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)應(yīng)力集中,。自動(dòng)化InSAR是什么