隧道結(jié)構(gòu)襯砌監(jiān)測(cè)與拱頂沉降識(shí)別整體響應(yīng)技術(shù)指南要求,。隧道在運(yùn)行過(guò)程中，襯砌結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期承受周邊圍巖壓力,，極易發(fā)生裂縫,、下沉、隆起等變形,。廣東省《隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)技術(shù)指南》提出,，要重點(diǎn)關(guān)注拱頂、拱腰等部位的變形趨勢(shì),。星地遙感XDYG-EC視覺(jué)位移系統(tǒng)具備高幀率,、遠(yuǎn)距離觀測(cè)與高精度識(shí)別能力，可布設(shè)于隧道內(nèi)部通風(fēng)井,、檢修通道等位置,，通過(guò)標(biāo)靶識(shí)別方式實(shí)時(shí)掌握襯砌關(guān)鍵部位的變形狀態(tài)。同時(shí),，系統(tǒng)配套的智能識(shí)別模塊可自動(dòng)標(biāo)注裂縫邊界,，并量化其擴(kuò)展速率與方向，為后續(xù)結(jié)構(gòu)病害演化評(píng)估提供精確依據(jù),。在廣州某城市快速路隧道項(xiàng)目中,，平臺(tái)每日生成拱頂沉降曲線與剖面熱力圖，并結(jié)合GNSS數(shù)據(jù)綜合分析,，為施工單位提供預(yù)應(yīng)力調(diào)節(jié),、襯砌補(bǔ)強(qiáng)等措施建議，極大提升了隧道結(jié)構(gòu)維護(hù)的科學(xué)性和響應(yīng)效率。地震后電力設(shè)施位移快速巡檢,，多點(diǎn)監(jiān)測(cè)助力災(zāi)后搶修決策,。堤身沉降機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀質(zhì)量

針對(duì)我國(guó)中西部地區(qū)和城市邊緣地帶大量分布的小型水庫(kù)，如何低成本,、高效率實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)測(cè),，一直是行業(yè)難題。星地遙感研發(fā)的XDYG-EC視覺(jué)位移系統(tǒng),，具備亞毫米級(jí)精度,、25Hz可調(diào)頻率以及400米以上的有效觀測(cè)距離，完美適配壩體,、邊坡,、房屋等復(fù)雜應(yīng)用場(chǎng)景。系統(tǒng)采用非接觸式設(shè)計(jì),，通過(guò)高分辨率攝像機(jī)識(shí)別標(biāo)靶,，實(shí)現(xiàn)二維位移實(shí)時(shí)計(jì)算，并可通過(guò)4G/5G/WiFi等方式將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與視頻圖像同步上傳至云平臺(tái)進(jìn)行分析,。其邊緣計(jì)算架構(gòu)可在現(xiàn)場(chǎng)快速響應(yīng)異常變形,，觸發(fā)告警機(jī)制，大幅降低人工巡查負(fù)擔(dān),。重慶九龍坡區(qū)的13座小型水庫(kù)群便采用該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了低成本,、高頻次的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，展示了其在“千庫(kù)智能化”升級(jí)中的廣泛應(yīng)用前景,。堤身沉降機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀質(zhì)量排土場(chǎng)堆積體穩(wěn)定監(jiān)測(cè),，智能巡檢防范礦渣垮塌事故。

標(biāo)靶可視化部署策略適配橋隧全生命周期結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè),。針對(duì)廣東地區(qū)橋梁與隧道運(yùn)維周期長(zhǎng),、結(jié)構(gòu)老化加劇的問(wèn)題，星地遙感提出“標(biāo)靶+視覺(jué)”輕量化可視化部署策略,，適配橋梁伸縮縫,、墩臺(tái)過(guò)渡段、隧道接縫等典型老化部位的裂縫演化與位移監(jiān)測(cè),。該策略利用高對(duì)比度靶標(biāo)與智能攝像頭組合,，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化粘貼、螺栓固定或磁吸式安裝,，快速部署在構(gòu)件表面,，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別標(biāo)靶中心像素點(diǎn)，輸出高精度二維位移信息,。該方式對(duì)結(jié)構(gòu)無(wú)損傷,、施工周期短,，特別適用于既有橋梁結(jié)構(gòu)的補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)、評(píng)估與管養(yǎng),。2024年,，星地遙感在粵西一座建于上世紀(jì)80年代的橋梁加固項(xiàng)目中，部署20組視覺(jué)監(jiān)測(cè)靶標(biāo),，只用2天便完成全橋病害分區(qū)位移數(shù)據(jù)采集,，為橋梁加固設(shè)計(jì)單位提供了關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐，完全響應(yīng)《技術(shù)指南》中“結(jié)合結(jié)構(gòu)生命周期進(jìn)行監(jiān)測(cè)布控”的要求,。

在水利系統(tǒng)中,，設(shè)備部署復(fù)雜、維護(hù)頻繁,、人員能力不足等問(wèn)題常常成為智能化監(jiān)測(cè)推進(jìn)的很大障礙,。星地遙感專(zhuān)注于提升設(shè)備“即插即用”能力，所有產(chǎn)品在出廠前即完成調(diào)試標(biāo)定,，到現(xiàn)場(chǎng)只需固定與供電，即可自動(dòng)聯(lián)網(wǎng),、自組網(wǎng),、自上傳，大幅降低對(duì)高技術(shù)人員的依賴(lài),。平臺(tái)亦支持遠(yuǎn)程配置,、故障診斷、固件升級(jí)與參數(shù)優(yōu)化,，保障后期運(yùn)維便捷性,。同時(shí)，公司提供標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)靶,、安裝掛架,、供電系統(tǒng)配套方案，確保設(shè)備在隧道,、壩體,、邊坡等復(fù)雜環(huán)境中也能便捷安裝。在河南某基層水利站中,，工作人員在不具備專(zhuān)業(yè)測(cè)繪背景的前提下,，只用2天時(shí)間完成8套設(shè)備部署并實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)控。這種“平民化”監(jiān)測(cè)解決方案明顯提升了監(jiān)測(cè)系統(tǒng)普及率,，是推動(dòng)基層水利單位實(shí)現(xiàn)“自主運(yùn)維”的關(guān)鍵抓手,。城市地下工程施工期間，用視覺(jué)監(jiān)測(cè)判斷周邊建筑是否受擾動(dòng),。

輕量化橋梁監(jiān)測(cè)方案助力標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)模化部署與管養(yǎng)提效。廣東省橋梁結(jié)構(gòu)以普通梁橋?yàn)橹?，結(jié)構(gòu)類(lèi)型多,、分布廣，傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)方案由于設(shè)備體積大,、部署復(fù)雜,、運(yùn)維成本高，難以大范圍落地,。星地遙感推出的橋梁輕量化監(jiān)測(cè)解決方案,，基于XDYG-EC視覺(jué)位移系統(tǒng)與XDYG-18北斗接收機(jī)進(jìn)行組合布設(shè)，輔以太陽(yáng)能供電與無(wú)線通信技術(shù),，形成“即裝即用,、低功耗、高精度”的一體化監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn),。系統(tǒng)支持毫米級(jí)位移識(shí)別,，滿(mǎn)足《廣東省橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)技術(shù)指南》中關(guān)于主梁沉降、支座位移,、橋墩橫移等關(guān)鍵指標(biāo)監(jiān)測(cè)的要求,。在肇慶、云浮多個(gè)普通國(guó)省干線橋梁中,，星地遙感方案實(shí)現(xiàn)了橋梁群集中監(jiān)控,，平臺(tái)“一圖掌控”橋梁運(yùn)行狀態(tài)，自動(dòng)生成健康評(píng)估報(bào)告與維修建議,，有效提升管養(yǎng)效率,，是推動(dòng)橋梁設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化升級(jí)的典型路徑,。風(fēng)電機(jī)組塔身周期性?xún)A斜監(jiān)測(cè),，輔助運(yùn)維決策是否調(diào)停或檢修,。地下管廊機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀優(yōu)勢(shì)

尾礦壩壩坡位移監(jiān)測(cè),，快速發(fā)現(xiàn)壩體側(cè)向位移防止?jié)巍５躺沓两禉C(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀質(zhì)量

深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)：深基坑施工中,，圍護(hù)支護(hù)結(jié)構(gòu)（如連續(xù)墻,、支撐架）一旦發(fā)生過(guò)度變形，將可能引發(fā)土方坍塌和周邊地面下沉,，后果嚴(yán)重,。傳統(tǒng)上現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員依靠少量位移計(jì)或傾斜儀監(jiān)測(cè)支護(hù)結(jié)構(gòu)，但往往布設(shè)受限且不能完整反映整體受力情況,。引入無(wú)人機(jī)視覺(jué)監(jiān)測(cè),，可對(duì)整個(gè)基坑支護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行高精度的變形巡檢,。無(wú)人機(jī)可降至基坑內(nèi)部沿圍護(hù)墻飛行，采集墻體各部位的圖像,，重建墻面的三維形態(tài),。通過(guò)與開(kāi)挖初期的形態(tài)基準(zhǔn)對(duì)比，系統(tǒng)能計(jì)算出墻體中部向坑內(nèi)位移了多少,、支撐鋼架產(chǎn)生了怎樣的形變,。毫米級(jí)監(jiān)測(cè)精度能夠識(shí)別支護(hù)結(jié)構(gòu)細(xì)微的彎曲或位移累積 ，為判斷支護(hù)工作狀態(tài)提供依據(jù),。管理人員通過(guò)云平臺(tái)實(shí)時(shí)查看支護(hù)變形曲線,，當(dāng)發(fā)現(xiàn)某段連續(xù)墻位移接近設(shè)計(jì)上限時(shí)，可立即增加臨時(shí)支撐或暫停繼續(xù)開(kāi)挖,，防止基坑失穩(wěn)事故的發(fā)生,。堤身沉降機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀質(zhì)量