低功耗設(shè)計與太陽能供電方案保障邊坡與橋隧偏遠(yuǎn)監(jiān)測點長期運(yùn)行,。廣東省大量高速公路橋隧和邊坡位于偏遠(yuǎn)山區(qū),，存在供電難、施工難,、維護(hù)難等問題,。星地遙感推出的XDYG-18北斗接收機(jī)與XDYG-EC視覺位移系統(tǒng)，均采用低功耗設(shè)計,，并支持太陽能+鋰電池混合供電方案,，可在無市電條件下連續(xù)運(yùn)行超過60小時。設(shè)備支持定時休眠與自動喚醒功能,，實現(xiàn)“節(jié)能運(yùn)行+全天候監(jiān)測”的平衡,。該方案已在梅州大埔、河源龍川等山區(qū)橋梁邊坡群中部署使用,，全年穩(wěn)定運(yùn)行,，期間只需1次上門維護(hù)。該設(shè)計充分滿足廣東技術(shù)指南中對“惡劣環(huán)境下設(shè)備續(xù)航能力”的要求,，真正實現(xiàn)了“監(jiān)測下沉到末端”的目標(biāo),，為山區(qū)橋隧邊坡結(jié)構(gòu)安全管理提供了堅實的硬件保障。危險邊坡非接觸監(jiān)測,，無人機(jī)巡檢免除人員靠近風(fēng)險,。擋墻機(jī)器視覺位移監(jiān)測儀多少錢

古城墻結(jié)構(gòu)形變監(jiān)測：古城墻作為大體量的線性文物，長期受雨水侵蝕和地基不均影響,，可能出現(xiàn)墻體傾斜,、裂縫等結(jié)構(gòu)變形，嚴(yán)重時會坍塌危及人員安全,。傳統(tǒng)巡查依靠人工目測發(fā)現(xiàn)較大的裂縫,，或用垂線測量局部傾斜角，難以及時掌握整段城墻的細(xì)微形變,。無人機(jī)視覺監(jiān)測可以對古城墻進(jìn)行長距離,、高密度的結(jié)構(gòu)變形測繪。無人機(jī)沿城墻頂部和側(cè)面勻速飛行,，獲取連續(xù)的墻體表面影像,，重建城墻的數(shù)字三維模型。通過精細(xì)比對不同時間的模型,，系統(tǒng)能準(zhǔn)確計算城墻在各高度的位移變化,，如墻頂水平位移,、墻身鼓出程度等，精度可達(dá)毫厘級 ,。監(jiān)測全程不需接觸古墻表面,，不影響城墻風(fēng)貌。所有數(shù)據(jù)進(jìn)入文物保護(hù)云平臺后,，管理人員可以查看每段城墻的傾斜裂縫趨勢圖,。當(dāng)監(jiān)測預(yù)警某處城墻外傾位移接近臨界值或裂縫擴(kuò)展異常時，文保部門將及時采取減載支護(hù),、封閉該段城墻并啟動搶修工程,，防止城墻突然坍塌，確保歷史遺產(chǎn)和游客安全,。結(jié)構(gòu)健康機(jī)器視覺位移監(jiān)測儀介紹礦區(qū)遠(yuǎn)程高邊坡采用無人機(jī)監(jiān)測方案,，彌補(bǔ)人員無法靠近的盲區(qū)。

在智慧交通與智慧能源場景中復(fù)制水利監(jiān)測技術(shù),，拓展跨行業(yè)應(yīng)用邊界,。星地遙感在智慧水利中的監(jiān)測技術(shù)和系統(tǒng)架構(gòu)，因其高度標(biāo)準(zhǔn)化,、可擴(kuò)展性強(qiáng)的特點,，已逐步應(yīng)用拓展至智慧交通、智慧能源等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,。以高速公路邊坡為例,，星地遙感將RapidSARInSAR監(jiān)測系統(tǒng)與視覺位移設(shè)備結(jié)合，布設(shè)于隧道口,、橋頭堡,、高邊坡等重點段落，構(gòu)建變形監(jiān)測網(wǎng)格,，輔助交通管理單位評估地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險,。在電力行業(yè)，星地遙感的GNSS和雷達(dá)系統(tǒng)則部署于高壓輸電鐵塔基礎(chǔ),、變電站圍護(hù)墻體,、庫區(qū)輸電線路通道，通過實時監(jiān)測沉降與位移,，預(yù)警桿塔基礎(chǔ)失穩(wěn)或邊坡滑移風(fēng)險,。這些跨行業(yè)實踐表明，星地遙感的“平臺+傳感+算法”一體化技術(shù)體系已不局限于水利行業(yè),，而是具備成為“基礎(chǔ)設(shè)施智能監(jiān)測操作系統(tǒng)”的通用平臺潛力,。

排土場堆積體穩(wěn)定監(jiān)測：露天礦排土場堆積的礦渣巖土如果內(nèi)部滑移失穩(wěn)，可能發(fā)生大規(guī)模垮塌,，掩埋運(yùn)輸?shù)缆坊蛟O(shè)備，造成安全事故,。由于排土場范圍廣,、地形變化快，以往靠人工巡視難以及時發(fā)現(xiàn)堆體內(nèi)部潛在的失穩(wěn)征兆,。應(yīng)用無人機(jī)視覺監(jiān)測技術(shù)后,，礦山可以對排土場堆積體進(jìn)行常態(tài)化的穩(wěn)定性巡檢。無人機(jī)定期沿著排土場上空規(guī)劃航線飛行,，獲取整個堆體表面的高分辨率影像,，并重建排土場的三維地形模型。通過歷史模型對比,，系統(tǒng)能夠識別堆體某區(qū)域是否出現(xiàn)下沉,、鼓脹等毫米級形變，以及表面新出現(xiàn)的裂縫,。監(jiān)測數(shù)據(jù)實時匯集到云平臺,，地質(zhì)人員可遠(yuǎn)程了解排土場穩(wěn)定狀況。一旦系統(tǒng)預(yù)警某段堆積體發(fā)生異常位移趨向,，礦山可以暫停在該區(qū)繼續(xù)排棄,，及時采取削坡減載或修筑擋土墻等措施 ，防范垮塌事故的發(fā)生,。古城墻結(jié)構(gòu)形變監(jiān)測,，毫厘級追蹤墻體形變防止坍塌。

不同水利工程在規(guī)模,、風(fēng)險等級,、環(huán)境條件等方面存在不同的差異，監(jiān)測系統(tǒng)必須具備良好的靈活性與擴(kuò)展能力,。星地遙感平臺采用模塊化架構(gòu)設(shè)計,，產(chǎn)品如RapidSAR系統(tǒng),、XDYG-18北斗接收機(jī),、XDYG-EC視覺位移系統(tǒng)等均支持單點部署或多點組網(wǎng)協(xié)同，平臺側(cè)則開放API接口,，兼容第三方傳感器與外部系統(tǒng)接入,。管理單位可根據(jù)監(jiān)測等級或風(fēng)險變化靈活增減設(shè)備，并通過遠(yuǎn)程配置實現(xiàn)跨區(qū)域,、多項目的統(tǒng)一調(diào)度管理,。在深圳龍崗、廈門集美,、廣西百色等地,，相關(guān)水利管理單位通過“統(tǒng)一平臺+分布式布設(shè)”的方式,，快速在不同水庫、大壩,、河道等場景中部署星地遙感解決方案,，大幅縮短項目實施周期，形成了“快建設(shè),、易管理,、可復(fù)制”的智慧水利建設(shè)路徑。風(fēng)電機(jī)組塔身周期性傾斜監(jiān)測,，輔助運(yùn)維決策是否調(diào)?；驒z修。地下公共人防工程機(jī)器視覺位移監(jiān)測儀定制

火電廠輸煤棧橋發(fā)生地基位移時可快速定位拱腳偏移點,。擋墻機(jī)器視覺位移監(jiān)測儀多少錢

尾礦壩壩頂沉降監(jiān)測：尾礦壩壩頂沉降情況是評估壩體穩(wěn)定的重要指標(biāo),。如果壩頂整體下沉，會降低壩體的有效高度和安全裕度,，且可能反映內(nèi)部出現(xiàn)固結(jié)或流失問題,。傳統(tǒng)上工程人員通過少量測量點監(jiān)測壩頂高程，但難以完整掌握整個壩頂?shù)某两捣植?。使用無人機(jī)視覺監(jiān)測技術(shù),，可以對尾礦壩壩頂線進(jìn)行大范圍的形變監(jiān)測。無人機(jī)沿壩頂巡航拍攝,，獲取連續(xù)的壩頂表面影像,，通過攝影測量計算壩頂每一點的高程。將不同日期的壩頂高程模型進(jìn)行對比,，可準(zhǔn)確測出壩頂各處的沉降量和沉降速率,。監(jiān)測精度可達(dá)毫米級，使極小的下沉變化也能被感知,。對于尾礦壩長壩頂而言,，這種高精度多點監(jiān)測提供了傳統(tǒng)水準(zhǔn)測量無法實現(xiàn)的分辨率和覆蓋范圍。根據(jù)監(jiān)測結(jié)果,，尾礦庫管理人員可以判斷壩體固結(jié)過程是否均勻,，及時采取堆高壩頂或加寬壩肩等措施，確保壩體有足夠的高度安全裕度,。擋墻機(jī)器視覺位移監(jiān)測儀多少錢