北斗模塊性能

     北斗定位模塊衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)于2000年能夠使用后,，其定位精度100米,，使用地面參照站校準(zhǔn)后為20米，與當(dāng)時(shí)的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)民用碼相當(dāng),。系統(tǒng)用戶能實(shí)現(xiàn)自身的定位,，也能向外界報(bào)告自身位置和發(fā)送消息,，授時(shí)精度20納秒，定位響應(yīng)時(shí)間為1秒,。由于是采用少量衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)的有源定位,，該系統(tǒng)成本較低，但是系統(tǒng)在定位精度,、用戶容量,、定位的頻率次數(shù)、隱蔽性等方面均受到限制,。另外該系統(tǒng)無測速功能,，不能用于精確制導(dǎo)武器。 北斗模塊供應(yīng)商深圳市國興北斗科技有限公司,！珠海車輛定位北斗模塊解決方案

北斗模塊民用功能

     鐵路智能交通衛(wèi)星導(dǎo)航將促進(jìn)傳統(tǒng)運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)升級(jí)與轉(zhuǎn)型,。例如，在鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域,，通過安裝衛(wèi)星導(dǎo)航終端設(shè)備,，可極大縮短列車行駛間隔時(shí)間，降低運(yùn)輸成本,，有效提高運(yùn)輸效率。未來,，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將提供高可靠,、高精度的定位、測速,、授時(shí)服務(wù),，促進(jìn)鐵路交通的現(xiàn)代化，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)調(diào)度向智能交通管理的轉(zhuǎn)型,。海運(yùn)和水運(yùn)海運(yùn)和水運(yùn)是全世界很***的運(yùn)輸方式之一,，也是衛(wèi)星導(dǎo)航很早應(yīng)用的領(lǐng)域之一。在世界各大洋和江河湖泊行駛的各類船舶大多都安裝了衛(wèi)星導(dǎo)航終端設(shè)備,，使海上和水路運(yùn)輸更為高效和安全,。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將在任何天氣條件下，為水上航行船舶提供導(dǎo)航定位和安全保障,。同時(shí),，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)特有的短報(bào)文通信功能將支持各種新型服務(wù)的開發(fā)。 越秀區(qū)白菜價(jià)北斗模塊解決方案北斗模塊系統(tǒng)測試中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)已進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期,。

在建的北斗模塊衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間段將由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成,，提供即開放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)。開放服務(wù)是在服務(wù)區(qū)無償提供定位,、測速和授時(shí)服務(wù),，定位精度為10米,，均事定位達(dá)到厘米級(jí)，授時(shí)精度為50納秒,，測速精度為0.2米/秒,。授權(quán)服務(wù)是向授權(quán)用戶提供更安全的定位、測速,、授時(shí)和通信服務(wù)以及系統(tǒng)完好性信息,。隨著“北斗一號(hào)”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的推廣應(yīng)用，中國正在著力研究開發(fā)的下一代衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)（CNSS）,。

北斗模塊衛(wèi)星平臺(tái)

       北斗導(dǎo)航定位衛(wèi)星在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中,，能使用無源時(shí)間測距技術(shù)為全球提供無線電衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)（RNSS），也同時(shí)也保留了試驗(yàn)系統(tǒng)中的有源時(shí)間測距技術(shù),，即提供無線電衛(wèi)星測定服務(wù)（RDSS）,，但*在亞太地區(qū)實(shí)現(xiàn)。從衛(wèi)星所起到的功能來區(qū)分,，可以分成下列兩類：

       非靜止軌道衛(wèi)星：北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中地球軌道衛(wèi)星和傾斜地球同步軌道衛(wèi)星使用東方紅三號(hào)通信衛(wèi)星平臺(tái)并略有改進(jìn),，其有效載荷都為RNSS載荷。

      靜止軌道衛(wèi)星：這類衛(wèi)星使用改進(jìn)型東方紅三號(hào)平臺(tái),，其五顆衛(wèi)星的定點(diǎn)位置為東經(jīng)58.75°到160°之間,，每顆均有3種有效載荷，即用作有源定位的RDSS載荷,、用作無源定位的RNSS載荷,、用于客戶端間短報(bào)文服務(wù)的通信載荷。由于此類衛(wèi)星*定點(diǎn)在亞太地區(qū)上空,，故需要用到RDSS載荷的有源定位服務(wù)以及用到通訊載荷的短報(bào)文服務(wù)只能在亞太提供,。 GPS定位定向模塊-GPS+北斗接收機(jī)-GPS高精度定位模塊。

北斗模塊覆蓋

      2011年12月27日上午10時(shí),，新聞辦公室組織召開北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第1次新聞發(fā)布會(huì),。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人、中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其表示,，2020年左右,，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)形成全球覆蓋能力。 

     冉承其表示,，目前,，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)射了10顆衛(wèi)星，建成了基本系統(tǒng),。系統(tǒng)在保留北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)有源定位和短報(bào)文通信服務(wù),，同時(shí)，從現(xiàn)在開始，向中國及周邊地區(qū)提供連續(xù)的導(dǎo)航定位和授時(shí)服務(wù),。目前的定位精度為25米,。到2012年年底，北斗系統(tǒng)基本建成后將提供正式運(yùn)行服務(wù),，屆時(shí)覆蓋區(qū)內(nèi)定位精度達(dá)到10米,。

    北斗系統(tǒng)在**上的應(yīng)用，能使作戰(zhàn)效能提高100-1000倍,，作戰(zhàn)費(fèi)效比提高10-50倍,，有效提高**能力和減少**經(jīng)濟(jì)的負(fù)擔(dān)。北斗將在智能交通,、路況信息管理,、道路堵塞治理、車輛監(jiān)控和車輛自主導(dǎo)航方面有普遍的應(yīng)用前景,。配上接收機(jī)的話,，可以準(zhǔn)確地知道他的位置，并告訴公安系統(tǒng)包括監(jiān)護(hù)者,，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控,。 2020年左右，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)形成全球覆蓋能力,。中山全球?qū)Ш奖倍纺K批發(fā)價(jià)格

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北斗模塊時(shí)間系統(tǒng)：

      北斗定位模塊衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的系統(tǒng)時(shí)間叫做北斗時(shí)，屬于原子時(shí),，溯源到中國的協(xié)調(diào)世界時(shí),，與協(xié)調(diào)世界時(shí)的誤差在100納秒內(nèi)，起算時(shí)間是協(xié)調(diào)世界時(shí)2006年1月1日0時(shí)0分0秒,。

     北斗定位模塊試驗(yàn)系統(tǒng)的衛(wèi)星原子鐘是由瑞士進(jìn)口，北斗二號(hào)的星載原子鐘逐漸開始使用中國航天科工二院203所提供的國產(chǎn)原子鐘,。北斗的衛(wèi)星系統(tǒng)設(shè)計(jì)師楊慧在2012年表示,，北斗已經(jīng)開始全部使用國產(chǎn)原子鐘，其性能與進(jìn)口產(chǎn)品相當(dāng),。

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深圳市國興北斗科技有限公司屬于電子元器件的高新企業(yè),，技術(shù)力量雄厚。國興北斗科技是一家有限責(zé)任公司企業(yè),，一直“以人為本,，服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營理念;“誠守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針,。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),，具有GPS模塊，北斗模塊，定位模塊,，UBLOX模塊等多項(xiàng)業(yè)務(wù),。國興北斗科技自成立以來，一直堅(jiān)持走正規(guī)化,、專業(yè)化路線,，得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。