中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（英文名稱：BeiDouNavigationSatelliteSystem,，簡稱BDS）是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),，也是繼GPS、GLONASS之后的第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）和美國GPS,、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO,，是聯(lián)和國衛(wèi)星導(dǎo)航委員會已認(rèn)定的供應(yīng)商,。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成,，可在全球范圍內(nèi)全天候,、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位,、導(dǎo)航,、授時服務(wù)，并且具備短報文通信能力,，北斗模塊已經(jīng)具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時能力，定位精度為分米,、厘米級別,，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒,。2020年7月31日上午,，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通。北斗定位模塊,北斗GPS衛(wèi)星導(dǎo)航,多模定位模塊,。越秀區(qū)導(dǎo)航北斗模塊

北斗模塊標(biāo)準(zhǔn)制定

      全國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會于2014年成立,，15項北斗應(yīng)用基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)正在制定中，部分關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)計劃在今年底對外發(fā)布,。屆時,，北斗系統(tǒng)將完成北斗產(chǎn)業(yè)鏈中標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范關(guān)鍵環(huán)節(jié)的布局,，北斗應(yīng)用也將進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化以及通用化的快車道,。

      在國際方面,，在中國民航局、交通部海事局,、工信部科技司等部門指導(dǎo)下,，依托中國航天標(biāo)準(zhǔn)化研究所、北京航空航天大學(xué),、交通部水運科學(xué)研究院、工信部電信研究院,、武漢導(dǎo)航與位置服務(wù)工業(yè)技術(shù)研究院等科研院所,，先后啟動了北斗系統(tǒng)進(jìn)入國際民航、海事,、移動通信,、接收機通用數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)等國際標(biāo)準(zhǔn)工作。經(jīng)過各方協(xié)作和配合,，北斗國際標(biāo)準(zhǔn)工作捷報頻傳,。國際民航組織(ICAO)同意北斗系統(tǒng)逐步進(jìn)入ICAO標(biāo)準(zhǔn)框架；國際海事組織（IMO）批準(zhǔn)發(fā)布了《船載北斗接收機設(shè)備性能標(biāo)準(zhǔn)》,，實現(xiàn)了北斗國際標(biāo)準(zhǔn)的‘零’突破,，完成了北斗系統(tǒng)作為全球無線電導(dǎo)航系統(tǒng)(WWRNS)重要組成部分的技術(shù)認(rèn)可工作，有望在今年底成為第三個被IMO認(rèn)可的WWRNS,；第三代移動通信標(biāo)準(zhǔn)化伙伴項目(3GPP)支持北斗定位業(yè)務(wù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已獲得通過,。北斗已經(jīng)開啟了走向國際民航、國際海事,、國際移動通信等高應(yīng)用領(lǐng)域的破冰之旅,。 佛山進(jìn)口芯片北斗模塊批發(fā)價格我國具有北斗定位功能終端保有量超10億。

北斗模塊檢測認(rèn)證

      2012年8月3日,，***總參謀部與國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會在北京舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式,。中國將用3年時間建立起一個“法規(guī)配套、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,、布局合理,、軍民結(jié)合”的“北斗”導(dǎo)航檢測認(rèn)證體系，以期***提升“北斗”導(dǎo)航定位產(chǎn)品的**競爭力,，確?！氨倍贰睂?dǎo)航系統(tǒng)運行安全。

    “北斗”導(dǎo)航定位系統(tǒng)已經(jīng)有11顆衛(wèi)星在軌運行,，擁有12萬軍民用戶,。到2020年前,，“北斗”導(dǎo)航定位系統(tǒng)衛(wèi)星數(shù)量將達(dá)到30顆以上，導(dǎo)航定位范圍也將由區(qū)域拓展到全球,，其設(shè)計性能將與美國第三代GPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)相當(dāng),。

     北斗模塊當(dāng)年論證的時候，國家地震局地震研究所的一位研究員出了論證報告就談這個問題的,，北斗系統(tǒng)將成為一個生命線工程,，就和人類生存活動相關(guān)的一些工程，比如說大地震,，地震后我們所有的有線系統(tǒng)都可能失去功能,，而北斗系統(tǒng)作為一個衛(wèi)星監(jiān)視系統(tǒng)既可以有及時的位置報告，又可通信,，比如說海嘯,，實際上是由地震引起的，北斗去做救援是非常有用的,，它可以及時地發(fā)送位置和與位置有關(guān)的相關(guān)信息,，我們可把信息發(fā)送給有關(guān)部門。價格問題,，隨著用戶業(yè)務(wù)的開展,，成本一定會降下來。所以說北斗是平民化的,。

     北斗一號的潛力所在,，主要在定位通信綜合領(lǐng)域上，對這種綜合功能有需求的領(lǐng)域都會得到充分的應(yīng)用,，現(xiàn)在獨有定位需要的客戶,，對北斗的需要不迫切。但是對于既需要位置又需要把位置傳遞出去的用戶,，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)是非常有用的,。 北斗模塊系統(tǒng)測試中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)已進(jìn)入關(guān)鍵時期。

北斗模塊系統(tǒng)應(yīng)用

     車輛定位

     2013年1月14日,，交通運輸部有消息傳出,，2013年3月底前，江蘇,、安徽,、河北、陜西,、山東,、湖南、寧夏、貴州,、天津9個示范省市區(qū)80%以上的大客車,、旅游包車和危險品運輸車輛，都要安裝北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的車載終端,。這是我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)專項啟動后較早民用示范工程,。該項目作為全國北斗應(yīng)用的“試驗田”，計劃用2年時間,，在9個示范省市區(qū)建設(shè)7個應(yīng)用系統(tǒng)和一套支撐平臺,，安裝8萬臺北斗終端。

     地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測

     2013年北斗導(dǎo)航將對北京全市范圍內(nèi)的1141個地質(zhì)災(zāi)害點,，完成地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警全覆蓋,。北斗導(dǎo)航技術(shù)的地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警已在密云設(shè)立了32個監(jiān)測點，作為北京市完成“全覆蓋”前的示范工程,。隨著預(yù)警系統(tǒng)的建成和完善,，北斗導(dǎo)航將能實現(xiàn)對5毫米以上地面變動的監(jiān)測和預(yù)警，讓有關(guān)部門和市民提前做好防災(zāi)準(zhǔn)備,。 北斗模塊系統(tǒng)服務(wù)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)致力于向全球用戶提供高質(zhì)量的定位，導(dǎo)航和授時服務(wù),。越秀區(qū)進(jìn)口芯片北斗模塊成品

2020年左右,，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)形成全球覆蓋能力。越秀區(qū)導(dǎo)航北斗模塊

北斗模塊正式系統(tǒng)

        北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在2012年的服務(wù)范圍正式的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也被稱為北斗二號,，是中國的第二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),，英文簡稱BDS，曾用名COMPASS,，“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”一詞一般用來特指第二代系統(tǒng),。此衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)是對全球提供無源定位，與全球定位系統(tǒng)相似,。在計劃中,，整個系統(tǒng)將由35顆衛(wèi)星組成，其中5顆是靜止軌道衛(wèi)星,，以與使用靜止軌道衛(wèi)星的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗系統(tǒng)兼容,。其設(shè)計師為孫家棟。

      北斗從其試驗系統(tǒng)開始就有其目的,，其正式系統(tǒng)也是一個軍民兩用的系統(tǒng),。項目的主要參與者為中國人民***總參謀部、總裝備部,、國家**科技工業(yè)局,、中國科學(xué)院、中國航天科技集團公司、中國電子科技集團公司,、**科技大學(xué),。截至2012年，中國為試驗系統(tǒng)和覆蓋亞太的正式系統(tǒng)共花費了數(shù)百億人民幣,，為了實現(xiàn)覆蓋全球的目標(biāo),，還將投入四五百億以上。 越秀區(qū)導(dǎo)航北斗模塊

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