惟精環(huán)境藻類(lèi)智能分析監(jiān)測(cè)系統(tǒng),為水源安全貢獻(xiàn)科技力量!
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攜手共進(jìn),惟精環(huán)境共探環(huán)保行業(yè)發(fā)展新路徑
惟精環(huán)境:科技賦能,,守護(hù)綠水青山
南京市南陽(yáng)商會(huì)新春聯(lián)會(huì)成功召開(kāi)
惟精環(huán)境順利通過(guò)“江蘇省民營(yíng)科技企業(yè)”復(fù)評(píng)復(fù)審
“自動(dòng)?化監(jiān)測(cè)技術(shù)在水質(zhì)檢測(cè)中的實(shí)施與應(yīng)用”在《科學(xué)家》發(fā)表
熱烈祝賀武漢市概念驗(yàn)證中心(武漢科技大學(xué))南京分中心掛牌成立
解鎖流域水質(zhì)密碼,“三維熒光水質(zhì)指紋”鎖定排污嫌疑人!
重磅政策,,重點(diǎn)流域水環(huán)境綜合治理資金支持可達(dá)總投資的80%
電子式電子式扭矩儀是一種針對(duì)風(fēng)機(jī)、水泵試驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)能效評(píng)測(cè)的便攜式高性能軸功率測(cè)量?jī)x器,。電子式扭矩儀創(chuàng)造性的摒棄了傳統(tǒng)機(jī)電式扭矩傳感器繁瑣,、復(fù)雜、在很多現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境下不易實(shí)現(xiàn)的安裝過(guò)程,,實(shí)現(xiàn)了風(fēng)機(jī),、水泵電機(jī)效率的實(shí)時(shí)測(cè)量,監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī),、水泵電機(jī)在使用過(guò)程中各環(huán)節(jié)的運(yùn)行狀態(tài),,對(duì)研究風(fēng)機(jī)、水泵電機(jī)的使用狀態(tài)提供了實(shí)時(shí),、真實(shí),、可靠的數(shù)據(jù);避免了因機(jī)電式扭矩傳感器安裝不當(dāng)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果造成的影響,。電子式扭矩儀能完全取代傳統(tǒng)扭矩傳感器的軸功率測(cè)量功能,,并且能獲取風(fēng)機(jī)、水泵電機(jī)的實(shí)時(shí)效率,,為風(fēng)機(jī),、水泵機(jī)組節(jié)能提供了嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)評(píng)測(cè)手段,。用范圍編輯播報(bào)扭矩傳感器是一種測(cè)量各種扭矩,、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測(cè)量?jī)x器。應(yīng)用范圍十分***,,主要用于:1,、電動(dòng)機(jī),、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測(cè),;2,、風(fēng)機(jī)、水泵,、齒輪箱,、扭力板手的扭矩及功率的檢測(cè);3,、鐵路機(jī)車(chē),、汽車(chē)、拖拉機(jī),、飛機(jī),、船舶、礦山機(jī)械中的扭矩及功率的檢測(cè),;4,、可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測(cè);5,、可用于制造粘度計(jì),;6、可用于過(guò)程工業(yè)和流程工業(yè)中,;7,、可以應(yīng)用于實(shí)驗(yàn)室,測(cè)試部門(mén)以及生產(chǎn)監(jiān)控和質(zhì)量控制,。 動(dòng)態(tài)扭矩傳感器_旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器_小型扭力傳感器,。北京HBM扭矩傳感器K-KAB-T-0153-01-020-S015扭矩傳感器價(jià)格
非接觸式扭矩傳感器非接觸式扭矩傳感器輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來(lái),輸入軸上有花鍵,,輸出軸上有鍵槽,。當(dāng)扭桿受方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩作用發(fā)生扭轉(zhuǎn)時(shí),,輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對(duì)位置就被改變了,。花鍵和鍵槽的相對(duì)位移改變量等于扭轉(zhuǎn)桿的扭轉(zhuǎn)量,,使得花鍵上的磁感強(qiáng)度改變,,磁感強(qiáng)度的變化,通過(guò)線圈轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào),。非接觸扭矩傳感器由于采用的是非接觸的工作方式,,因而壽命長(zhǎng)、可靠性高,,不易受到磨損,、有更小的延時(shí),、受軸的偏轉(zhuǎn)和軸向偏移的影響更小,已經(jīng)***用于轎車(chē)領(lǐng)域,。在非接觸式扭矩傳感器中,,常用的主要有應(yīng)變式、磁電式,、光纖式和光電式傳感器,。應(yīng)變式非接觸傳感器利用了無(wú)線傳輸技術(shù)。隨著科技的進(jìn)步和無(wú)線傳輸技術(shù)的發(fā)展,,接觸式應(yīng)變片傳感器輸出信號(hào)所用的導(dǎo)電滑環(huán)和刷臂已經(jīng)能夠用無(wú)線傳輸模塊替代,,從而克服了導(dǎo)電滑環(huán)和刷臂間的磨損,提高了測(cè)量精度,。磁電式扭矩傳感器是利用磁電轉(zhuǎn)換的原理,,分析兩路輸出的電動(dòng)勢(shì)信號(hào)的相位差,從而達(dá)到測(cè)量扭矩的目的,。主要分為閉磁路式傳感器和開(kāi)磁路式傳感器,。光纖式扭矩傳感器主要是利用光反射原理和相位差原理,將軸上相應(yīng)的兩處位置反射的光信號(hào)讀取后并計(jì)算出相位差,,由此能算出相應(yīng)的扭矩值,。 HBM扭矩傳感器K-KAB-T-0153-01-020-S015扭矩傳感器銷(xiāo)售電話發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩信號(hào)傳感器.
圖五四、傳感器原理結(jié)構(gòu)?在一段特制的彈性軸上粘貼上**的測(cè)扭應(yīng)片并組成變橋,,即為基礎(chǔ)扭矩傳感器,;在軸上固定著:?(1)能源環(huán)形變壓器的次級(jí)線圈,(2)信號(hào)環(huán)形變壓器初級(jí)線圈,,(3)軸上印刷電路板,,電路板上包含整流穩(wěn)定電源、儀表放大電路,、V/F變換電路及信號(hào)輸出電路,。在傳感器的外殼上固定著(1)激磁電路,(2)能源環(huán)形變壓器的初級(jí)線圈(輸入),,(3)?信號(hào)環(huán)形變壓器次級(jí)線圈(輸出),,(4)信號(hào)處理電路。?五,、工作過(guò)程?向傳感器提供?±?15V電源,,激磁電路中的晶體振蕩器產(chǎn)生400Hz的方波,經(jīng)過(guò)TDA2030功率放大器即產(chǎn)生交流激磁功率電源,,通過(guò)能源環(huán)形變壓器T1從靜止的初級(jí)線圈傳遞至旋轉(zhuǎn)的次級(jí)線圈,,得到的交流電源通過(guò)軸上的整流濾波電路得到?±5V的直流電源,該電源做運(yùn)算放大器AD822的工作電源,;由基準(zhǔn)電源AD589與雙運(yùn)放AD822組成的高精度穩(wěn)壓電源產(chǎn)生?±?,,該電源既作為電橋電源,,又作為放大器及V/F轉(zhuǎn)換器的工作電源。當(dāng)彈性軸受扭時(shí),,應(yīng)變橋檢測(cè)得到的mV級(jí)的應(yīng)變信號(hào)通過(guò)儀表放大器AD620放大成±?1v的強(qiáng)信號(hào),,再通過(guò)V/F轉(zhuǎn)換器LM131變換成頻率信號(hào),通過(guò)信號(hào)環(huán)形變壓器T2從旋轉(zhuǎn)的初級(jí)線圈傳遞至靜止次級(jí)線圈,。
HBM剪切梁稱重傳感器用于多種工業(yè)稱重領(lǐng)域-例如:料斗秤,,過(guò)程稱重,皮帶秤等!扭環(huán)式稱重傳感器:rtn稱重傳感器如果安裝空間比較小:扭環(huán)式稱重傳感器將是你的正確選擇-結(jié)實(shí)耐用,,功能強(qiáng)大,。例如料斗秤或者是汽車(chē)衡。柱式稱重傳感器:汽車(chē)衡用經(jīng)典稱重傳感器:柱式稱重傳感器具有極高的量程,,比較大到200t.目前為止,,在全球有超過(guò)25萬(wàn)的應(yīng)用!單點(diǎn)稱重傳感器:其***用于平臺(tái)秤和分選,灌裝領(lǐng)域,,包括來(lái)自HBM***的無(wú)菌稱重傳感器!數(shù)字稱重傳感器:稱重技術(shù)的創(chuàng)新:數(shù)字稱重傳感器特別適合用于動(dòng)態(tài)稱重,例如自動(dòng)檢重秤,,灌裝設(shè)備等。內(nèi)置儀表使數(shù)字稱重傳感器可以和生產(chǎn)過(guò)程完美匹配,。定制傳感器我們可以為客戶定制傳感器來(lái)滿足客戶的特殊應(yīng)用.擴(kuò)大產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域,,產(chǎn)品質(zhì)量符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn).并得到ISO9001和DINENISO14001認(rèn)證。 扭矩傳感器---**品牌,。
扭矩傳感器,,(又稱力矩傳感器、扭力傳感器,、轉(zhuǎn)矩傳感器,、扭矩儀)分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類(lèi)其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器非接觸扭矩傳感器,、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等,。它是對(duì)各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件上對(duì)扭轉(zhuǎn)力矩感知的檢測(cè)。將扭力的物理變化轉(zhuǎn)換成精確的電信號(hào),。扭矩傳感器可以應(yīng)用在制造粘度計(jì),,電動(dòng)(氣動(dòng),液力)扭力扳手,,它具有精度高,,頻響快,,可靠性好,,壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)其作用主要是:1、電動(dòng)機(jī),、發(fā)動(dòng)機(jī),、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測(cè),;2、風(fēng)機(jī),、水泵,、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測(cè),;3,、鐵路機(jī)車(chē)、汽車(chē),、拖拉機(jī),、飛機(jī)、船舶,、礦山機(jī)械中的扭矩及功率的檢測(cè),;4、可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測(cè),;5,、可用于制造粘度計(jì)。 無(wú)線扭矩傳感器無(wú)線扭矩測(cè)試儀汽車(chē)扭矩測(cè)試,。HBM扭矩傳感器1-MVD2555扭矩傳感器價(jià)格
壓力傳感器-測(cè)力傳感器-稱重傳感器-扭矩傳感器-微型傳感器,。北京HBM扭矩傳感器K-KAB-T-0153-01-020-S015扭矩傳感器價(jià)格
3金屬電阻應(yīng)變片的扭矩傳感器傳感器扭矩測(cè)量采用應(yīng)變電測(cè)技術(shù)。在彈性軸上粘貼應(yīng)變計(jì)組成測(cè)量電橋,,當(dāng)彈性軸受扭矩產(chǎn)生微小變形后引起電橋電阻值變化,,應(yīng)變電橋電阻的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)的變化從而實(shí)現(xiàn)扭矩測(cè)量。傳感器就完成如下的信息轉(zhuǎn)換:傳感器由彈性軸,、測(cè)量電橋,、儀器用放大器、接口電路組成,。彈性軸是敏感元件,,在45度和135度的方向上產(chǎn)生比較大壓應(yīng)力和拉應(yīng)力,這個(gè)時(shí)候承受的主應(yīng)力和剪應(yīng)力相等,,其計(jì)算公式為:式中τ—主應(yīng)力,,此時(shí)與σ相等Wp—軸截面極矩測(cè)量電橋可以采用半導(dǎo)體電阻應(yīng)變片,并將它們接成差動(dòng)全橋,其輸出電壓正比于扭轉(zhuǎn)軸所受的扭矩,。應(yīng)變片的電阻R1=R2=R3=R4=R0,可以得到下面的式子:式中,,E-軸材料的彈性模量u-電橋的供電電壓S-電阻應(yīng)變片的靈敏度系數(shù)放大電路采用儀器用放大電路,它由**儀器用放大電路構(gòu)成,,也有三只單運(yùn)放電路組合而成,,放大倍數(shù)為K,放大后的電壓V為:為了使一起具有高精度,,必須使靈敏度系數(shù)為常數(shù),。在金屬電阻應(yīng)變片的扭矩傳感器中,,需要解決的技術(shù)關(guān)鍵是:(1)、彈性軸的工作區(qū)域不應(yīng)該大于彈性區(qū)域的1/3,,且取初始段,。為了將遲滯誤差減低到比較低,按照超載能力指數(shù)選取比較大的軸徑,。,。 北京HBM扭矩傳感器K-KAB-T-0153-01-020-S015扭矩傳感器價(jià)格
希而科貿(mào)易(上海)有限公司一直專注于機(jī)電產(chǎn)品、工控儀器儀表及零部件,、電腦軟硬件,、通訊器材、汽摩配件,、五金交電,、金屬材料及制品、建筑裝潢材料,、工業(yè)化工原料及相關(guān)產(chǎn)品(除危險(xiǎn)品),、紡織品、日用百貨,,上述產(chǎn)品的批發(fā)及網(wǎng)上零售,、傭金代理(拍賣(mài)除外)及進(jìn)出口,是一家機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的企業(yè),,擁有自己**的技術(shù)體系,。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ),,是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力,。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括:傳感器,工業(yè)泵閥,,五金工具,,電氣元件等。公司奉行顧客至上,、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨,,深受客戶好評(píng)。公司憑著雄厚的技術(shù)力量,、飽滿的工作態(tài)度,、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德,,樹(shù)立了良好的傳感器,,工業(yè)泵閥,五金工具,電氣元件形象,,贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可,。