中國公路運輸在整個交通運輸中占有特殊地位,。在中國東部鐵路與水運都較發(fā)達的地區(qū)，公路起著輔助運輸作用,，承擔短途運輸;在西南和西北地區(qū)則擔負著干線運輸?shù)娜蝿铡?949年以前的近半個世紀,，全國只修成13萬公里公路,其中勉強能通車的*7.5萬公里。經(jīng)40多年建設,至1991年中國大陸公路通車里程達104萬公里,，公路汽車運輸所完成的貨物周轉量達3441億噸公里,，旅客周轉量為2600億人公里,。全國基本實現(xiàn)了縣縣通公路，有95%的鄉(xiāng)和75%的村都通了汽車,，初步形成了以北京為中心,，溝通各省省會，連接樞紐站,、港口和工礦區(qū),、農(nóng)林牧生產(chǎn)基地的公路網(wǎng)。但公路網(wǎng)的分布,，具有明顯的地區(qū)差異性,。①華北地區(qū)。平均每100平方公里土地有公路21.5公里,。公路分布以北京,、天津、張家口為中心,，交織成網(wǎng),。公路運輸除在鐵路稀少的山區(qū)及內蒙古草原地區(qū)承擔干線運輸外，主要發(fā)揮溝通城鄉(xiāng)之間的聯(lián)系,，起著為鐵路,、海港集散貨物的短途運輸作用。祝愿企業(yè)生意興隆興旺發(fā)達,。江陰現(xiàn)代化公路貨運

根據(jù)需要配備雙道閘門,、防波板、遮陽物等安全裝置,。裝運集裝箱,、大型氣瓶和可移動槽（罐）的車輛，必須具備有效的堅固設備和相應的木塞,。裝運放射性同位素的**運輸車輛和設備必須符合衛(wèi)生防疫,、公安等部門的有關規(guī)定。要對車輛,、設備,、搬運工具、防護用品進行放射性污染情況定期檢查,，污染放射強度超標時,，必須清洗、消毒后才能繼續(xù)使用,。使用的各種裝卸機械要求有足夠的安全系數(shù),，一般設計要求超過負荷能力的三分之一，如額定載荷5噸的吊車和行車，應能達到6噸～7噸的起吊能力,。裝運機械必須有消除火花產(chǎn)生的防爆裝置,。禁止使用易摩擦產(chǎn)生火花的工具，使用的工具上也不能粘有與所裝貨物相抵觸的污染物,。本地公路貨運行業(yè)每年都會有很多的企業(yè)訂單進行運輸,。

公路運輸指的是利用公路設施、機動車輛等運輸工具,，將貨物從一個地方運到另一地方,，其中包含了集貨、分配,、搬運,、中轉、裝入,、卸下,、分散等一系列會產(chǎn)生空間位移的活動。它是一種以汽車等車輛為主體,，在公路上進行貨物運輸?shù)囊环N運輸方式，主要承擔近距離,、小批量的貨物短途運輸和水運,、鐵路運輸?shù)入y以達到地區(qū)的長途、大批量的貨物運輸,。公路運輸可以提供靈活,、多樣的運輸服務，對于價值高,、數(shù)量少的貨物,，一般都是采取門到門的服務方式，其經(jīng)濟運輸里程一般在250公里以內?，F(xiàn)代的道路交通主要是指具有以下特點的汽車交通,。

東北地區(qū)。平均每100平方公里土地有公路12.3公里,。以遼寧密度比較高,，為吉林、黑龍江兩省的2倍以上,。公路運輸在這一地區(qū)大部分以承擔各市,、縣境內短途運輸為主。公路網(wǎng)分布以沈陽,、四平,、長春、哈爾濱等鐵路樞紐為中心，沿鐵路向兩側伸展,，相互交叉成網(wǎng),。③華東地區(qū)。平均每100平方公里土地有21.7公里公路,，公路質量較好,。區(qū)內公路汽車運輸一般*起著水運、鐵路的營養(yǎng)線,、輔助線作用,。但在魯中、魯南,、皖南,、閩西和贛南等丘陵山區(qū)以及蘇北缺少鐵路和水運薄弱地區(qū)，常成為當?shù)刂饕\輸方式,。公路中心有濟南,、徐州、合肥,、南京,、上海、杭州,、南昌和福州等,。④中南地區(qū)。為中國公路**發(fā)達地區(qū),。平均每100平方公里土地有23公里,。公路運輸主要作為鐵路和內河航運干線的營養(yǎng)線,擔負溝通城鄉(xiāng)的短途運輸任務,為鐵路、水運集散物資,。鐵路運輸是國際貿(mào)易運輸中的主要運輸方式之一,。

直達性強：汽車除了可以沿公路網(wǎng)運行外，還可以深入工廠,、礦山,、車站、碼頭,、農(nóng)村,、山區(qū)、城鎮(zhèn)街道及居民區(qū),，空間活動領域大,，可實現(xiàn)“門到門”直達輸送，這一特點是其他任何運輸方式所不具備的,。4）經(jīng)濟效益高：公路建設周期短,，投資較低,，周轉快。據(jù)國外資料介紹,，一般的公路運輸投資一年能有一到兩次的周轉,，而鐵路運輸三四年才周轉一次。另外,，運輸企業(yè)不需要直接投資建設公路,，所以其固定成本很低，經(jīng)濟效益相對較高,。5）運能小,，成本高：公路運輸裝載量小，不能像鐵路,、水路運輸一樣運載大量不同品種和大件的貨物,，汽車運輸燃料消耗大，公路建設和維修費經(jīng)常以稅費的形式向承運人征收,，這樣導致運輸成本增加,。另外，公路運輸所造成的環(huán)境污染也遠遠超過其它運輸方式,。鐵路貨運一般都是集裝箱容量比較多,。雨花臺區(qū)新型公路貨運

贊揚“中國速度”與眾不同，進一步穩(wěn)固了中國鐵路在國際上的地位,。江陰現(xiàn)代化公路貨運

公路貨物運輸（Highway Transportation）是指利用一定的載運工具,，一般主要以載貨汽車為主要運輸工具，通過公路使貨物產(chǎn)生空間位移的過程,。從狹義上來說，公路貨物運輸即指汽車運輸,。公路運輸是一種機動靈活,、簡捷方便的運輸方式，在短途貨物集散運轉上,，它比鐵路,、航空運輸具有更大的優(yōu)越性，尤其在實現(xiàn)“門到門”的運輸中,，其重要性更為***,。盡管其他各種運輸方式各有特點和優(yōu)勢，但或多或少都要依賴公路運輸來完成**終兩端的運輸任務,。例如鐵路車站,、水運港口碼頭和航空機場的貨物集疏運輸都離不開公路運輸。而且從投資角度來看,，公路修建比鐵路運輸,、航空運輸投資都少。同時，公路貨物運輸也具有一定的局限性,，如：載重量小,、不適宜裝載重件、大件貨物,、不適宜走長途運輸,。車輛運行中震動較大，易造成貨損貨差事故,，單位重量的運輸成本費用比水運和鐵路高,。江陰現(xiàn)代化公路貨運

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