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交通部,，各級對應(yīng)的主要機(jī)構(gòu)有:省級行政區(qū)(省,、自治區(qū))分別設(shè)交通廳,、直轄市設(shè)交通(管理)局負(fù)責(zé)相應(yīng)行政職能,。交通廳下設(shè)專門二級機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)相應(yīng)的行政職能，主要有公路管理局,、公路運(yùn)輸管理局,、高速公路管理局和交通規(guī)費(fèi)征稽局。地級行政區(qū)設(shè)交通局，負(fù)責(zé)相應(yīng)行政職能,。交通局下設(shè)專門二級機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)相應(yīng)的行政職能,，主要有公路管理局(處)、公路運(yùn)輸管理局(處)和交通規(guī)費(fèi)征稽處,?？h(自治縣)設(shè)交通局，負(fù)責(zé)相應(yīng)行政職能,。交通局下設(shè)專門二級機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)相應(yīng)的行政職能，主要有交通管理所(站)和交通規(guī)費(fèi)征稽所(站),。公安部負(fù)責(zé)交通秩序和安全監(jiān)督職能的專門機(jī)構(gòu)為交通管理局,，各級對應(yīng)的主要機(jī)構(gòu)有:省級行政區(qū)的公安廳設(shè)有交通管理局(交...

直達(dá)性強(qiáng)：汽車除了可以沿公路網(wǎng)運(yùn)行外，還可以深入工廠,、礦山,、車站、碼頭,、農(nóng)村,、山區(qū)、城鎮(zhèn)街道及居民區(qū),，空間活動領(lǐng)域大,，可實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)輸送，這一特點(diǎn)是其他任何運(yùn)輸方式所不具備的,。4）經(jīng)濟(jì)效益高：公路建設(shè)周期短,，投資較低，周轉(zhuǎn)快,。據(jù)國外資料介紹,，一般的公路運(yùn)輸投資一年能有一到兩次的周轉(zhuǎn)，而鐵路運(yùn)輸三四年才周轉(zhuǎn)一次,。另外,，運(yùn)輸企業(yè)不需要直接投資建設(shè)公路，所以其固定成本很低,，經(jīng)濟(jì)效益相對較高,。5）運(yùn)能小，成本高：公路運(yùn)輸裝載量小,，不能像鐵路,、水路運(yùn)輸一樣運(yùn)載大量不同品種和大件的貨物，汽車運(yùn)輸燃料消耗大,，公路建設(shè)和維修費(fèi)經(jīng)常以稅費(fèi)的形式向承運(yùn)人征收,，這樣導(dǎo)致運(yùn)輸成本增加。另外，公路運(yùn)輸所造成的環(huán)境...

分類公路貨物運(yùn)輸具有機(jī)動靈活,、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn),，分類也是多種多樣，一般有以下幾種分類方法：①按托運(yùn)質(zhì)量,、包裝方式分為整批運(yùn)輸,、零擔(dān)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸,。②按托運(yùn)貨物是否保險（或保價）分為保險（或保價）運(yùn)輸,、不保險（或不保價）運(yùn)輸。③按貨物的運(yùn)輸和保管條件分為普通貨物運(yùn)輸,、特種貨物運(yùn)輸和輕泡貨物運(yùn)輸,。普通貨物運(yùn)輸分為一等貨物運(yùn)輸（堆積貨物，價值較低,，如煤,、沙、石及某些非金屬礦石等）,、二等貨物運(yùn)輸（一般的工業(yè)產(chǎn)品,、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和加工過的礦產(chǎn)品）、三等貨物運(yùn)輸（各種價值較高的工業(yè)制品和普通鮮活物品）,。特種貨物運(yùn)輸分為大件貨物,、危險貨物、貴重貨物,、鮮活易腐貨物四類運(yùn)輸,。凡是國家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)奈锲?..

合法的銀行鈔票,、有價證券,、**、旅行支票及郵票(從英國出發(fā),，不包括新郵票),；——鉆石(包括工業(yè)鉆石)、紅寶石,、藍(lán)寶石,、綠寶石、蛋白石,、珍珠(包括養(yǎng)殖珍珠),，以及鑲有上述鉆石、寶石,、珍珠等的飾物,；——金、銀、鉑制作的飾物和表,；——金,、鉑制品(不包括鍍金、鍍鉑制品),。4.運(yùn)輸貴重貨物應(yīng)注意的問題,。①受理。托運(yùn)貴重貨物,，托運(yùn)人按貨物實(shí)際價值,，自行選擇保險或保價的一種，在運(yùn)單上準(zhǔn)確填寫投保貨物的聲明價格,。貴重貨物包裝必須完好,、牢固，一張運(yùn)單托運(yùn)的件貨,，凡不具備同品名、同規(guī)格,、同包裝的,，應(yīng)提交物品的清單；對國家或地方**規(guī)定禁運(yùn),、限運(yùn)以及需辦理準(zhǔn)運(yùn)證明的,，托運(yùn)人應(yīng)隨同運(yùn)單提交有關(guān)部門的文件或證明，方能受...

.鋼鐵鋼鐵類貨物包括生鐵,、鋼錠,、各類鋼材等。運(yùn)輸中裝載要均勻平衡,，防潮防濕,，防止銹蝕。①鋼鐵本身沉重,，裝運(yùn)時車輛應(yīng)備有墊木,，注意裝運(yùn)安全。②不同品種的鋼鐵不要混裝,。③應(yīng)備裝油布等防潮,、防濕工具。④裝載時應(yīng)避免鋼片超出車外,，貨物分布要均衡,。⑤剛出爐的鋼渣遇水會發(fā)生，應(yīng)避免雨天運(yùn)送,。4.礦物和建筑材料礦物建筑材料有磚,、瓦、黃砂、石子,、水泥及各種礦石等,。其特點(diǎn)是價值低、用量大,，運(yùn)輸中的要求不離,，但磚、瓦要防碎,，水泥要防潮,。這類貨物常采用散裝運(yùn)輸，其目的地一般為建筑工地,。祝愿企業(yè)生意興隆興旺發(fā)達(dá),。幾種公路貨運(yùn)發(fā)展前景適應(yīng)性強(qiáng)由于汽車運(yùn)輸具有適應(yīng)性強(qiáng)、機(jī)動靈活,、快速運(yùn)達(dá)等特點(diǎn),，使得貨物承運(yùn)既可以在固定的...

快件貨物運(yùn)輸在規(guī)定的距離和時間內(nèi)將貨物運(yùn)達(dá)目的地的，為快件貨物運(yùn)輸,；應(yīng)托運(yùn)人要求,，采取即托即運(yùn)的，為特快件貨物運(yùn)輸,。危險貨物運(yùn)輸承運(yùn)《危險貨物品名表》列名的易燃,、易爆、有毒,、有腐蝕性,、有放射性等危險貨物和雖未列入《危險貨物品名表》但具有危險貨物性質(zhì)的新產(chǎn)品，為危險貨物汽車運(yùn)輸,。出租汽運(yùn)輸采用裝有出租營業(yè)標(biāo)志的小型貨運(yùn)汽車,，供貨主臨時雇用，并按時間,、里程和規(guī)定費(fèi)率收取運(yùn)輸費(fèi)用的,，為出租汽車貨物運(yùn)輸。搬家貨物運(yùn)輸為個人或單位搬遷提供運(yùn)輸和搬運(yùn)裝卸服務(wù),，并按規(guī)定收取費(fèi)用的,，為搬家貨物運(yùn)輸。努力打造行業(yè)里面的榜樣,。六合區(qū)標(biāo)準(zhǔn)公路貨運(yùn)對溫度的要求不同,。運(yùn)送肉類的溫度要低，蛋類溫度要適中,，水果,、蔬菜或鮮花...

③運(yùn)輸中要懸掛明顯的標(biāo)志,，以引起其他車輛和行人的注意。標(biāo)志要懸掛在貨物超限的末端,，白天懸掛紅旗,，夜晚懸掛紅燈。④特殊超高的貨物,，要有專門車輛在前引路,，以便排除障礙順利通行。⑤駕駛?cè)艘芯?，?jǐn)慎駕駛,，密切注意運(yùn)行情況，利用燈光,、喇叭,、廣播等配合運(yùn)輸。2.鮮活,、易腐貨物（1）鮮活,、易腐貨物的特點(diǎn)及其運(yùn)輸要求鮮活貨物指在運(yùn)輸過程中，需采取保鮮活措施,，并需在限定運(yùn)輸期限內(nèi)運(yùn)抵的貨物,。易腐貨物是指在運(yùn)輸過程中，必須保持一定低溫,，以防止腐壞,、變質(zhì)的貨物,。其主要特點(diǎn)是：①需有人隨車押運(yùn)照料,。如運(yùn)輸獸、畜,、蜜蜂,、魚、蝦以及魚苗,、鰻苗等活動物,，需有人在運(yùn)輸途中添加飼料、上水,、換水,、注氧氣等?？捎靡话愠ㄊ截涇?..

分類公路貨物運(yùn)輸具有機(jī)動靈活,、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，分類也是多種多樣,，一般有以下幾種分類方法：①按托運(yùn)質(zhì)量,、包裝方式分為整批運(yùn)輸,、零擔(dān)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸,。②按托運(yùn)貨物是否保險（或保價）分為保險（或保價）運(yùn)輸,、不保險（或不保價）運(yùn)輸。③按貨物的運(yùn)輸和保管條件分為普通貨物運(yùn)輸,、特種貨物運(yùn)輸和輕泡貨物運(yùn)輸,。普通貨物運(yùn)輸分為一等貨物運(yùn)輸（堆積貨物，價值較低,，如煤,、沙、石及某些非金屬礦石等）,、二等貨物運(yùn)輸（一般的工業(yè)產(chǎn)品,、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和加工過的礦產(chǎn)品）、三等貨物運(yùn)輸（各種價值較高的工業(yè)制品和普通鮮活物品）,。特種貨物運(yùn)輸分為大件貨物,、危險貨物、貴重貨物,、鮮活易腐貨物四類運(yùn)輸,。貨物包裝是貨物在運(yùn)輸、裝卸,、倉儲,、中轉(zhuǎn)過程...

東北地區(qū)。平均每100平方公里土地有公路12.3公里,。以遼寧密度比較高,，為吉林、黑龍江兩省的2倍以上,。公路運(yùn)輸在這一地區(qū)大部分以承擔(dān)各市,、縣境內(nèi)短途運(yùn)輸為主。公路網(wǎng)分布以沈陽,、四平,、長春、哈爾濱等鐵路樞紐為中心,，沿鐵路向兩側(cè)伸展,，相互交叉成網(wǎng)。③華東地區(qū),。平均每100平方公里土地有21.7公里公路,，公路質(zhì)量較好。區(qū)內(nèi)公路汽車運(yùn)輸一般*起著水運(yùn),、鐵路的營養(yǎng)線,、輔助線作用,。但在魯中、魯南,、皖南,、閩西和贛南等丘陵山區(qū)以及蘇北缺少鐵路和水運(yùn)薄弱地區(qū)，常成為當(dāng)?shù)刂饕\(yùn)輸方式,。公路中心有濟(jì)南,、徐州、合肥,、南京,、上海、杭州,、南昌和福州等,。④中南地區(qū)。為中國公路**發(fā)達(dá)地區(qū),。平均每100平方公里土地有23公里...

合法的銀行鈔票,、有價證券、**,、旅行支票及郵票(從英國出發(fā),，不包括新郵票)；——鉆石(包括工業(yè)鉆石),、紅寶石,、藍(lán)寶石、綠寶石,、蛋白石,、珍珠(包括養(yǎng)殖珍珠)，以及鑲有上述鉆石,、寶石,、珍珠等的飾物,；——金,、銀、鉑制作的飾物和表,；——金,、鉑制品(不包括鍍金、鍍鉑制品),。4.運(yùn)輸貴重貨物應(yīng)注意的問題,。①受理。托運(yùn)貴重貨物,，托運(yùn)人按貨物實(shí)際價值,，自行選擇保險或保價的一種,，在運(yùn)單上準(zhǔn)確填寫投保貨物的聲明價格。貴重貨物包裝必須完好,、牢固,，一張運(yùn)單托運(yùn)的件貨，凡不具備同品名,、同規(guī)格,、同包裝的，應(yīng)提交物品的清單,；對國家或地方**規(guī)定禁運(yùn),、限運(yùn)以及需辦理準(zhǔn)運(yùn)證明的，托運(yùn)人應(yīng)隨同運(yùn)單提交有關(guān)部門的文件或證明,，方能受...

許昌-南陽,、南陽-光化、商丘-菏澤,、武漢-孟家樓,、巴東-石門坎、長沙-重慶,、衡陽-貴陽等線為豫,、鄂、湘三省主要公路干線;兩廣及海南主要公路線則有廣州-汕頭,、廣州-湛江,、汕頭-漳州、?？?榆林等線,。鄭州、武漢,、長沙,、南寧、廣州是全區(qū)公路中心,。⑤西南地區(qū),。公路運(yùn)輸是區(qū)內(nèi)長途貨物和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的主要運(yùn)輸方式。這一地區(qū)公路通車?yán)锍碳s占全國1/5,，公路線網(wǎng)密度低于華東,、東北和華北3區(qū)，每100平方公里*7.6公里,。公路分布以重慶,、貴陽、昆明,、雅安,、成都,、拉薩為中心，以成渝,、川黔,、滇黔、川滇,、川藏公路為骨干,，并聯(lián)結(jié)黔桂、川湘,、滇緬,、青藏等重要干線，基本成網(wǎng),。⑥西北地區(qū),。公路運(yùn)輸是這一地區(qū)進(jìn)行區(qū)內(nèi)外聯(lián)系的主要運(yùn)...

實(shí)行行政許可制度中華人民共和國道路運(yùn)輸條例規(guī)定：申請從事貨運(yùn)經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件1.有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的車輛,；2.有符合本條例第二十三條規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T,；3.有健全的安全生產(chǎn)管理制度。（二）從業(yè)人員須具備一定的條件中華人民共和國道路運(yùn)輸條例規(guī)定：從事貨運(yùn)經(jīng)營的駕駛?cè)藛T,，應(yīng)當(dāng)符合下列條件1.取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證,；2.年齡不超過60周歲；3.經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對有關(guān)貨運(yùn)法律法規(guī),、機(jī)動車維修和貨物裝載保管基本知識考試合格,。在規(guī)定的運(yùn)到期限內(nèi)，安全,、完整的將貨物運(yùn)送到站,、交付給收貨人?；窗脖镜毓坟涍\(yùn)道路貨物運(yùn)輸由于其貨物種類繁多,，組織方法多樣，要求措施各異,，形成了多...

其他類型運(yùn)輸有：包車運(yùn)輸,、快速運(yùn)輸、合同運(yùn)輸,?？焖龠\(yùn)輸是根據(jù)貨主要求快速直接送達(dá)的貨物運(yùn)輸,。合同運(yùn)輸是運(yùn)輸單位根據(jù)承運(yùn)和托運(yùn)雙方簽訂的運(yùn)輸合同組織貨物運(yùn)輸?shù)囊环N形式,，分為長期、短期和臨時合同運(yùn)輸,。運(yùn)輸合同的主要內(nèi)容：貨物的情況及包裝標(biāo)準(zhǔn),；貨物起點(diǎn)和到達(dá)地點(diǎn),；收發(fā)貨人及地址；運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求,；貨物裝卸責(zé)任和方法,；貨物的交接手續(xù)及運(yùn)輸?shù)钠鹬谷掌冢贿\(yùn)雜費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)算方式,；違約責(zé)任,。合同簽訂后，雙方應(yīng)按合同規(guī)定履行義務(wù),，違反合同時,，違反方須按規(guī)定向?qū)Ψ街Ц哆`約金，造成損失時應(yīng)予賠償,。這家公司從事的是運(yùn)輸物流行業(yè)的,。虹口區(qū)本地公路貨運(yùn)常見的普通貨物及運(yùn)輸要求1.糧食糧食包括稻谷、麥,、各種雜糧等,，其貨...

道路貨物運(yùn)輸由于其貨物種類繁多，組織方法多樣,，要求措施各異,，形成了多種多樣的分類方法。主要有：零擔(dān)貨物運(yùn)輸托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量3噸及以下的,，為零擔(dān)貨物運(yùn)輸,。整批貨物運(yùn)輸托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物在3噸（含3噸）以上，或雖不足3噸,，但其性質(zhì),、體積、形狀需要一輛3噸及3噸以上汽車運(yùn)輸?shù)?，均為整批貨物運(yùn)輸或稱整車貨物運(yùn)輸,。特型貨物運(yùn)輸因貨物的體積、重量的要求,，需要大型或?qū)Ｓ闷囘\(yùn)輸?shù)?，為大型特型笨重物件運(yùn)輸。集裝箱運(yùn)輸采用集裝箱為容器,，使用汽車運(yùn)輸?shù)?，為集裝箱汽車運(yùn)輸。一般一個訂單的預(yù)算是根據(jù)重量時間路程進(jìn)行計(jì)算的,。有哪些公路貨運(yùn)介紹進(jìn)行危險貨物運(yùn)輸時,，必須具備確保安全的運(yùn)輸設(shè)備和裝卸設(shè)備，具有熟悉...

代表性企業(yè)主要成立于1990-2010年期間我國**開放為國內(nèi)的商品貿(mào)易注入了源頭活水，催生了在貨物運(yùn)輸領(lǐng)域大量的市場需求,，因而公路貨運(yùn)行業(yè)迅速跟隨者我國經(jīng)濟(jì)環(huán)境的發(fā)展而興起,，在經(jīng)歷了數(shù)十年的整合，代表性公路貨運(yùn)企業(yè)從1990年后集中誕生,，**早成立的是圓通速遞,，于1992年成立，注冊資本比較高的是順豐控股,，為48.95億元,。競爭派系公路貨運(yùn)是我國交通運(yùn)輸行業(yè)重要的組成部分，經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展,，已形成了較大規(guī)模的參與者,，在行業(yè)內(nèi)部競爭激烈的同時，公路貨運(yùn)服務(wù)又在迅速的與其他交通運(yùn)輸服務(wù)整合,，為用戶帶來時效性更強(qiáng),、更便捷的使用體驗(yàn)。每件超大超重的貨物,，應(yīng)先向總調(diào)報(bào)告,，以征得同意方可承運(yùn)。高淳區(qū)公路...

其他類型運(yùn)輸有：包車運(yùn)輸,、快速運(yùn)輸,、合同運(yùn)輸?？焖龠\(yùn)輸是根據(jù)貨主要求快速直接送達(dá)的貨物運(yùn)輸,。合同運(yùn)輸是運(yùn)輸單位根據(jù)承運(yùn)和托運(yùn)雙方簽訂的運(yùn)輸合同組織貨物運(yùn)輸?shù)囊环N形式，分為長期,、短期和臨時合同運(yùn)輸,。運(yùn)輸合同的主要內(nèi)容：貨物的情況及包裝標(biāo)準(zhǔn)；貨物起點(diǎn)和到達(dá)地點(diǎn),；收發(fā)貨人及地址,；運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求；貨物裝卸責(zé)任和方法,；貨物的交接手續(xù)及運(yùn)輸?shù)钠鹬谷掌?；運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)算方式；違約責(zé)任,。合同簽訂后,，雙方應(yīng)按合同規(guī)定履行義務(wù)，違反合同時,，違反方須按規(guī)定向?qū)Ψ街Ц哆`約金,，造成損失時應(yīng)予賠償,。核對貨物品名、件數(shù),、包裝標(biāo)識,是否與托運(yùn)單相符,。本地公路貨運(yùn)概念進(jìn)行危險貨物運(yùn)輸時,，必須具備確保安全的運(yùn)輸設(shè)備和裝卸...

公路運(yùn)輸指的是利用公路設(shè)施,、機(jī)動車輛等運(yùn)輸工具，將貨物從一個地方運(yùn)到另一地方,，其中包含了集貨,、分配、搬運(yùn),、中轉(zhuǎn),、裝入、卸下,、分散等一系列會產(chǎn)生空間位移的活動,。它是一種以汽車等車輛為主體，在公路上進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N運(yùn)輸方式,，主要承擔(dān)近距離,、小批量的貨物短途運(yùn)輸和水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸?shù)入y以達(dá)到地區(qū)的長途,、大批量的貨物運(yùn)輸,。公路運(yùn)輸可以提供靈活、多樣的運(yùn)輸服務(wù),，對于價值高,、數(shù)量少的貨物，一般都是采取門到門的服務(wù)方式,，其經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸里程一般在250公里以內(nèi)?，F(xiàn)代的道路交通主要是指具有以下特點(diǎn)的汽車交通。我國航空企業(yè)將在市場競爭和發(fā)展轉(zhuǎn)型中成長壯大,，促進(jìn)航空物流又好又快發(fā)展,。雨花臺區(qū)公路貨運(yùn)代表性企業(yè)主要成立于1...

超長。此類貨物多半是鋼材,、竹,、木或其他制品，例如,，鋼梁,、鋼管、元鋼,、工字鋼,、鋼板、輕軌、行車架,、打樁機(jī),、原木、毛竹,、水泥電桿,、鋁材長料等，宜采用加長,、大型貨車或半掛貨車等車輛運(yùn)輸,。②超高、超寬,。此類貨物多半是鋼鐵制品,，如立式車床、鍛壓機(jī),、變壓器,、大型鍋爐、化工合成塔以及橋梁,、工程設(shè)備構(gòu)件等,，通常采用大型平板汽車列車運(yùn)輸。③笨重,。等于或超過4噸以上的笨重貨物,，常見有建筑和施工機(jī)械，如推土機(jī),、挖掘機(jī),、壓路機(jī)等，以及大型金屬鑄件和機(jī)器設(shè)備等,，可用半掛貨車或大型平板汽車列車運(yùn)輸,。（2）長大笨重貨物的裝載要求：長大笨重貨物裝車后，必須用墊木,、鉛絲或鋼絲纜繩固定牢固,，以防滑動。貨物長度超過車身時(如鋼材,、...

代表性企業(yè)主要成立于1990-2010年期間我國**開放為國內(nèi)的商品貿(mào)易注入了源頭活水,，催生了在貨物運(yùn)輸領(lǐng)域大量的市場需求，因而公路貨運(yùn)行業(yè)迅速跟隨者我國經(jīng)濟(jì)環(huán)境的發(fā)展而興起,，在經(jīng)歷了數(shù)十年的整合,，代表性公路貨運(yùn)企業(yè)從1990年后集中誕生，**早成立的是圓通速遞,，于1992年成立,，注冊資本比較高的是順豐控股,，為48.95億元。競爭派系公路貨運(yùn)是我國交通運(yùn)輸行業(yè)重要的組成部分,，經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展,，已形成了較大規(guī)模的參與者，在行業(yè)內(nèi)部競爭激烈的同時,，公路貨運(yùn)服務(wù)又在迅速的與其他交通運(yùn)輸服務(wù)整合,，為用戶帶來時效性更強(qiáng)、更便捷的使用體驗(yàn),。努力打造行業(yè)里面的榜樣,。雨花臺區(qū)本地公路貨運(yùn) 實(shí)行行政許可制度中華...

常見的普通貨物及運(yùn)輸要求1.糧食糧食包括稻谷,、麥,、各種雜糧等，其貨運(yùn)的特點(diǎn)是貨流的數(shù)量大,，具有季節(jié)性,、單向性和時效性，運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)在于防潮,、防污染,。糧食運(yùn)輸常用袋裝裝運(yùn)，裝運(yùn)時應(yīng)注意：①避免受潮,，無論運(yùn)距長短,，天氣好壞，都應(yīng)隨車備帶油布等防雨工具,。②袋裝糧食在裝車時應(yīng)嚴(yán)格檢查縫口是否嚴(yán)密,，包裝是否完好。③裝運(yùn)糧食的車廂應(yīng)無裂縫,，袋口應(yīng)朝里或朝上,，以防袋口松散漏失。④禁止用裝過化學(xué)危險品的車輛運(yùn)送糧食,。2.煤炭煤炭的品種多,、貨流大，運(yùn)輸中不同品種不應(yīng)混裝,，防止漏失,。通常采用散裝的運(yùn)輸方法，裝運(yùn)時應(yīng)注意：①運(yùn)送煤炭的車輛應(yīng)具有完整的,、足夠高的欄板,，以保證裝載品質(zhì)和防止漏失。②分清煤種,，做到不混裝,、不...

須守法經(jīng)營貨運(yùn)經(jīng)營者不得運(yùn)輸法律,、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铩７?、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?，貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)。（四）注重環(huán)境保護(hù)合運(yùn)輸安全實(shí)行封閉式運(yùn)輸,，保證環(huán)境衛(wèi)生和貨物運(yùn)輸安全,。1.貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)采取必要措施，防止貨物脫落,、揚(yáng)撒等,。2.運(yùn)輸危險貨物應(yīng)當(dāng)采取必要措施，防止危險貨物燃燒,、,、輻射、泄漏等,。（五）實(shí)行規(guī)?；⒓s化經(jīng)營國家鼓勵道路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行規(guī)?；?、集約化經(jīng)營。任何單位和個人不得***或者壟斷道路運(yùn)輸市場,。供應(yīng)地區(qū)的貨物則由廣州南站轉(zhuǎn)船進(jìn)行,。淮安幾種公路貨運(yùn)交通部,，各級對應(yīng)的主要機(jī)構(gòu)有:省級行政區(qū)(省,、自治區(qū))分別設(shè)交通廳、直轄市設(shè)交通(管理)局負(fù)責(zé)相應(yīng)...

公路運(yùn)輸主要適用于中,、小批量貨物近距離的運(yùn)輸作業(yè)中短途運(yùn)輸短途交通距離為50公里,，中途交通距離為250公里。隨著高速公路的建設(shè),，公路運(yùn)輸已由短途逐步發(fā)展為中,、短、長三種運(yùn)輸方式并存,，這是一種大勢所趨,，而長距離運(yùn)輸同樣具有廣闊的市場。補(bǔ)充和銜接其他運(yùn)輸方式對其它運(yùn)輸方式進(jìn)行補(bǔ)充和銜接,，指的是在以鐵路,、水路、航空等為主要運(yùn)輸方式的情況下,，由汽車承擔(dān)起起點(diǎn)到集貨場站,，以及集貨場站到終點(diǎn)站之間的短途集散運(yùn)輸,，以完成其它運(yùn)輸方式所不能完成的任務(wù)。我國航空企業(yè)將在市場競爭和發(fā)展轉(zhuǎn)型中成長壯大,，促進(jìn)航空物流又好又快發(fā)展,。福建發(fā)展公路貨運(yùn)許昌-南陽、南陽-光化,、商丘-菏澤,、武漢-孟家樓、巴東-石門坎,、長沙-重...

按運(yùn)輸組織方式不同分類因貨運(yùn)種類多,、批量大、種類多,，對貨運(yùn)車輛的要求也各不相同,，因此，公路貨運(yùn)企業(yè)必須為貨運(yùn)承運(yùn)人提供多樣化的運(yùn)輸模式,。我國公路運(yùn)輸主要有整車貨物運(yùn)輸,、零擔(dān)貨物運(yùn)輸,、集裝箱貨物運(yùn)輸,、包車貨物運(yùn)輸、特種貨物運(yùn)輸及聯(lián)合運(yùn)輸?shù)确绞健?1)整車貨物運(yùn)輸整車貨物運(yùn)輸是指托運(yùn)一批次貨物在3噸以上或不足3噸,，但其形制,、體積、形狀需要使用一輛運(yùn)貨汽車進(jìn)行公路運(yùn)輸?shù)姆绞?。一般情況下,，對于整車貨物的運(yùn)輸，都是一輛車一張運(yùn)輸發(fā)票的,，有時還可以按要求對其他托運(yùn)人進(jìn)行拼裝,。輕泡貨物以它的體積重量作為計(jì)費(fèi)重量。附近哪里有公路貨運(yùn)商家公路貨運(yùn)市場規(guī)模從貨物運(yùn)輸?shù)姆绞娇?，公路運(yùn)輸占據(jù)著中國貨物運(yùn)輸行業(yè)的主導(dǎo)地...

公路貨物運(yùn)輸（Highway Transportation）是指利用一定的載運(yùn)工具,，一般主要以載貨汽車為主要運(yùn)輸工具，通過公路使貨物產(chǎn)生空間位移的過程,。從狹義上來說,，公路貨物運(yùn)輸即指汽車運(yùn)輸。公路運(yùn)輸是一種機(jī)動靈活,、簡捷方便的運(yùn)輸方式,，在短途貨物集散運(yùn)轉(zhuǎn)上，它比鐵路,、航空運(yùn)輸具有更大的優(yōu)越性,，尤其在實(shí)現(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸中,，其重要性更為***。盡管其他各種運(yùn)輸方式各有特點(diǎn)和優(yōu)勢,，但或多或少都要依賴公路運(yùn)輸來完成**終兩端的運(yùn)輸任務(wù),。例如鐵路車站、水運(yùn)港口碼頭和航空機(jī)場的貨物集疏運(yùn)輸都離不開公路運(yùn)輸,。而且從投資角度來看,，公路修建比鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸投資都少,。同時,，公路貨物運(yùn)輸也具有一定的局限性，如...

交通部,，各級對應(yīng)的主要機(jī)構(gòu)有:省級行政區(qū)(省,、自治區(qū))分別設(shè)交通廳、直轄市設(shè)交通(管理)局負(fù)責(zé)相應(yīng)行政職能,。交通廳下設(shè)專門二級機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)相應(yīng)的行政職能,，主要有公路管理局、公路運(yùn)輸管理局,、高速公路管理局和交通規(guī)費(fèi)征稽局,。地級行政區(qū)設(shè)交通局，負(fù)責(zé)相應(yīng)行政職能,。交通局下設(shè)專門二級機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)相應(yīng)的行政職能,，主要有公路管理局(處)、公路運(yùn)輸管理局(處)和交通規(guī)費(fèi)征稽處,?？h(自治縣)設(shè)交通局，負(fù)責(zé)相應(yīng)行政職能,。交通局下設(shè)專門二級機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)相應(yīng)的行政職能,，主要有交通管理所(站)和交通規(guī)費(fèi)征稽所(站)。公安部負(fù)責(zé)交通秩序和安全監(jiān)督職能的專門機(jī)構(gòu)為交通管理局,，各級對應(yīng)的主要機(jī)構(gòu)有:省級行政區(qū)的公安廳設(shè)有交通管理局(交...

公路里程指在一定時期內(nèi)實(shí)際達(dá)到《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2003》規(guī)定的技術(shù)等級的公路,，并經(jīng)公路主管部門正式驗(yàn)收交付使用的公路里程數(shù)。包括大,、中城市的郊區(qū)公路,，以及公路通過小城鎮(zhèn)（指縣城、集鎮(zhèn)）街道的公路里程和公路橋梁長度,、隧道長度,、渡口的寬度以及分期修建的公路已驗(yàn)收交付使用的里程，不包括大、中城市的街道,、廠礦,、林區(qū)生產(chǎn)用道和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用道的里程。兩條或多條公路共同經(jīng)由同一路段,，只計(jì)算一次,，不得重復(fù)計(jì)算里程長度。按公路技術(shù)等級分為等級公路和等外公路,，其中等級公路分為高速公路,、一級公路、二級公路,、三級公路和四級公路,。贊揚(yáng)“中國速度”與眾不同，進(jìn)一步穩(wěn)固了中國鐵路在國際上的地位,。秦淮區(qū)幾種公...

干線運(yùn)輸與支線運(yùn)輸(1)干線運(yùn)輸：干線運(yùn)輸是指利用公路,、鐵路的干線，以及大型船舶的固定航線,，進(jìn)行的大批量,、長距離的運(yùn)輸。干線運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是運(yùn)輸批量大,，形成了規(guī)模經(jīng)濟(jì),；運(yùn)輸距離長，在國際貿(mào)易中是跨國家的運(yùn)輸,，一般是從港口到港口,，而在公路運(yùn)輸中通常是跨省的運(yùn)輸，從分撥中心到分撥中心,。公路干線運(yùn)輸使用的是大型裝載車輛，注重運(yùn)輸效率,。(2)支線運(yùn)輸：支線運(yùn)輸是指一種短距離,、小批量、高頻次的運(yùn)輸,，是對干線運(yùn)輸是一種補(bǔ)充,，兩者共同形成整個運(yùn)輸線路。在干線運(yùn)輸之前,、之后進(jìn)行的運(yùn)輸為支線運(yùn)輸,，通常指從發(fā)貨人到分撥中心、分撥中心到收貨人階段的運(yùn)輸,。配送,、末端運(yùn)輸?shù)榷荚谄涠x之中，使用的多是小型轉(zhuǎn)載車輛,，并且以服務(wù)...

公路貨運(yùn)分類公路貨物運(yùn)輸具有機(jī)動靈活,、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn),，分類也是多種多樣，一般有以下幾種分類方法：①按托運(yùn)質(zhì)量,、包裝方式分為整批運(yùn)輸,、零擔(dān)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸,。②按托運(yùn)貨物是否保險(或保價)分為保險(或保價)運(yùn)輸,、不保險(或不保價)運(yùn)輸。③按貨物的運(yùn)輸和保管條件分為普通貨物運(yùn)輸,、特種貨物運(yùn)輸和輕泡貨物運(yùn)輸,。普通貨物運(yùn)輸分為一等貨物運(yùn)輸(堆積貨物，價值較低,，如煤,、沙、石及某些非金屬礦石等),、二等貨物運(yùn)輸(一般的工業(yè)產(chǎn)品,、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和加工過的礦產(chǎn)品)、三等貨物運(yùn)輸(各種價值較高的工業(yè)制品和普通鮮活物品),。特種貨物運(yùn)輸分為大件貨物,、危險貨物、貴重貨物,、鮮活易腐貨物四類運(yùn)輸,。航空貨運(yùn)是現(xiàn)代航空物流航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)...

根據(jù)需要配備雙道閘門、防波板,、遮陽物等安全裝置,。裝運(yùn)集裝箱、大型氣瓶和可移動槽（罐）的車輛,，必須具備有效的堅(jiān)固設(shè)備和相應(yīng)的木塞,。裝運(yùn)放射性同位素的**運(yùn)輸車輛和設(shè)備必須符合衛(wèi)生防疫、公安等部門的有關(guān)規(guī)定,。要對車輛,、設(shè)備、搬運(yùn)工具,、防護(hù)用品進(jìn)行放射性污染情況定期檢查,，污染放射強(qiáng)度超標(biāo)時，必須清洗,、消毒后才能繼續(xù)使用,。使用的各種裝卸機(jī)械要求有足夠的安全系數(shù)，一般設(shè)計(jì)要求超過負(fù)荷能力的三分之一，如額定載荷5噸的吊車和行車,，應(yīng)能達(dá)到6噸～7噸的起吊能力,。裝運(yùn)機(jī)械必須有消除火花產(chǎn)生的防爆裝置。禁止使用易摩擦產(chǎn)生火花的工具,，使用的工具上也不能粘有與所裝貨物相抵觸的污染物,。以后有相關(guān)的業(yè)務(wù)記得找他們。標(biāo)準(zhǔn)公...

裝載,。必須做到輕搬,、輕裝，大不壓小,、重不壓輕,、標(biāo)志朝外、箭頭向上,；貨物間積載穩(wěn)妥,，不留空隙，質(zhì)量分布均衡,；嚴(yán)禁超高,、超載，油布捆扎牢固,，謹(jǐn)防濕損,。③運(yùn)送。為確保貨物安全,，應(yīng)盡可能實(shí)行快運(yùn),，超長運(yùn)距應(yīng)配備雙班駕駛?cè)耍找辜娉?。途中定時檢查車廂和油布,，運(yùn)行中不得髓便緊急制動。（四）易碎貨物的特點(diǎn)及其運(yùn)輸要求1.易碎貨物也稱脆弱貨物,，指在運(yùn)輸過程中怕震動和易破碎的貨物,。常見易碎貨物的種類及特點(diǎn)。主要是玻璃及其制品,、陶瓷器及石棉瓦等。隨著城鄉(xiāng)人民生活水平的提高和市場日益繁榮,，易碎貨物的運(yùn)輸日趨增加,，如常見瓶酒、醬菜,、調(diào)味品,、化妝品以及炊具、潔具等品種繁多。它們都具有不耐碰擊,、機(jī)械強(qiáng)度低等特性,，在運(yùn)輸時...