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標(biāo)準(zhǔn)鐵路貨運(yùn)費(fèi)用

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-03

鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程簡(jiǎn)稱“貨規(guī)”。依據(jù)國(guó)家制定的有關(guān)方針,、政策,、法令,結(jié)合中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際狀況所制定的管理鐵路貨物運(yùn)輸,、調(diào)整承運(yùn)人與托運(yùn)人,、收貨人之間權(quán)利與義務(wù)的行政法規(guī)。對(duì)承運(yùn)人,、托運(yùn)人和收貨人各方都具有約束力,。鐵道部于1952年***制定《貨規(guī)》,后經(jīng)多次修改,,現(xiàn)行《貨規(guī)》是1991年公布實(shí)行的,。

《貨規(guī)》規(guī)定:鐵路貨物運(yùn)輸種類(lèi)分為整車(chē),、零擔(dān)和集裝箱;托運(yùn)人以鐵路運(yùn)輸貨物,,應(yīng)與承運(yùn)人簽訂貨物運(yùn)輸合同,;貨物托運(yùn)、受理,、承運(yùn),、搬人、裝車(chē),、卸車(chē),、到達(dá)和交付各環(huán)節(jié)的要求;貨物運(yùn)到期限的計(jì)算方法,;貨物運(yùn)輸合同變更和合同解除辦法,;貨運(yùn)事故處理;承運(yùn)人與托運(yùn)人,、收貨人責(zé)任劃分等,。全國(guó)營(yíng)業(yè)鐵路的貨物運(yùn)輸,除國(guó)際聯(lián)運(yùn),、水陸聯(lián)運(yùn),、***運(yùn)輸另有規(guī)定外,都適用本規(guī)程,。本規(guī)程引伸的規(guī)則,、辦法有:①鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則。②鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則,。③鐵路鮮活貨物運(yùn)輸規(guī)則,。④鐵路超限貨物運(yùn)輸規(guī)則。⑤鐵路貨物裝載加固規(guī)則,。⑥鐵路月度貨物運(yùn)輸計(jì)劃編制方法,。⑦貨運(yùn)日常工作組織辦法。⑧快運(yùn)貨物運(yùn)輸辦法,。⑨鐵路集裝箱運(yùn)輸辦法。⑩鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸辦法,。?鐵路貨物運(yùn)輸雜費(fèi)管理辦法,。?貨車(chē)延期使用費(fèi)核收辦法等。 航空物流運(yùn)輸?shù)臉?gòu)成要素包括航空器,、航空港,、航空線路和通信導(dǎo)航設(shè)施四個(gè)部分。標(biāo)準(zhǔn)鐵路貨運(yùn)費(fèi)用

標(biāo)準(zhǔn)鐵路貨運(yùn)費(fèi)用,鐵路貨運(yùn)

貨運(yùn)專(zhuān)線,、全稱貨運(yùn)列車(chē)專(zhuān)線鐵路,,簡(jiǎn)稱貨運(yùn)鐵路,,是指以運(yùn)營(yíng)載貨列車(chē)為主、必要技術(shù)作業(yè)列車(chē)為輔的鐵路系統(tǒng),。貨運(yùn)專(zhuān)線有國(guó)家重載鐵路和地方**鐵路兩大種類(lèi),,其中**鐵路在國(guó)內(nèi)物流行業(yè)領(lǐng)域里又被***稱為物流專(zhuān)線、即物流公司用自己的貨車(chē)運(yùn)送物品至其它的專(zhuān)線目的地,。物流專(zhuān)線所屬公司總部一般在目的地有自己的分公司,,這樣貨車(chē)來(lái)回都有貨裝、減少空載返程徒增成本的風(fēng)險(xiǎn),。行政國(guó)家干線鐵路,、區(qū)際干線鐵路、城際外環(huán)鐵路和市域?qū)>€鐵路,。 [2]技術(shù)國(guó)家Ⅰ級(jí)鐵路(含重載鐵級(jí)),、Ⅱ級(jí)鐵路、Ⅲ級(jí)鐵路和IV級(jí)鐵路,。 [3]功能**鐵路,,主要有***鐵路、煤運(yùn)通道,、工礦鐵路和森林鐵路山東新型鐵路貨運(yùn)使用平車(chē),、敞車(chē)、棚車(chē),、罐車(chē),、保溫及冷藏車(chē)、特種車(chē)等鐵道車(chē)輛在物流中的應(yīng)用,。

標(biāo)準(zhǔn)鐵路貨運(yùn)費(fèi)用,鐵路貨運(yùn)

貨車(chē)備用必須符合《鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作規(guī)則》和《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定,。為加強(qiáng)備用車(chē)的管理,保證備用貨車(chē)配件齊全,,在備用車(chē)基地應(yīng)設(shè)基地檢車(chē)員,。人員設(shè)置:備用車(chē)基地內(nèi)備用車(chē)數(shù)在150輛以下的設(shè)2人;150輛至300輛以上的設(shè)4人,;300輛以上的設(shè)6人,。備用車(chē)基地應(yīng)建立專(zhuān)門(mén)的登記簿,每次按備用命令號(hào),、日期,、車(chē)型、車(chē)號(hào)等項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行登記,。備用車(chē)的備用或解除,,必須通知所在地車(chē)輛段(列檢所),并經(jīng)基地檢車(chē)員檢查,,不得將技術(shù)不良車(chē),、定檢過(guò)期車(chē)列入備用車(chē)中,。備用車(chē)的備用或解除時(shí)間均根據(jù)鐵道部、鐵路局調(diào)度命令,,由車(chē)站和基地檢車(chē)員在“運(yùn)用車(chē)轉(zhuǎn)變記錄”(運(yùn)統(tǒng)—6)上簽字的時(shí)刻計(jì)算,。

鐵路貨物運(yùn)輸是指貨物經(jīng)由鐵路實(shí)現(xiàn)有目的變更或位移其空間或場(chǎng)所的運(yùn)輸。即鐵路作為承運(yùn)人接受托運(yùn)人委托,,將貨物從始發(fā)地經(jīng)由鐵路運(yùn)至目的地交付給收貨人,。按一批貨物的重量、體積,、形狀,,分為整車(chē)貨物運(yùn)輸、零擔(dān)貨物運(yùn)輸和集裝箱貨物運(yùn)輸,;按運(yùn)輸條件,,分為按普通條件辦理的貨物運(yùn)輸和按特殊條件辦理的貨物運(yùn)輸;按運(yùn)送速度分為按普通貨物列車(chē)速度,、按快運(yùn)貨物列車(chē)速度和按旅客列車(chē)速度辦理的貨物運(yùn)輸,。此外,鐵路辦理國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸,、鐵路水路聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸,、鐵路公路聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸及鐵路***運(yùn)輸。凡是國(guó)家法律,、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)奈锲?,?yán)禁收運(yùn)。

標(biāo)準(zhǔn)鐵路貨運(yùn)費(fèi)用,鐵路貨運(yùn)

為向新建重載線路提供適用的貨車(chē)產(chǎn)品,,中國(guó)中車(chē)完成了載重100t級(jí)KM100型煤炭漏斗車(chē)等**貨車(chē)的研制,,該車(chē)較C80系列敞車(chē)載重提高約20%。預(yù)研的快運(yùn)貨車(chē)的試驗(yàn)最高速度達(dá)到200km/h以上,,動(dòng)力學(xué)性能良好,。采用先進(jìn)設(shè)計(jì)技術(shù)和制造技術(shù)完成了出口海外**市場(chǎng)的智能化貨車(chē),采用了電空制動(dòng),、軸溫監(jiān)測(cè),、脫軌監(jiān)測(cè)等先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛輕量化,、操作智能化,,顯著提高了安全可靠性,是世界上技術(shù)**的鐵路貨車(chē),。2008年出口澳大利亞40t軸重礦石漏斗車(chē)為世界**。整車(chē)貨物運(yùn)輸是指托運(yùn)一批次貨物在3噸以上或不足3噸,。虹口區(qū)現(xiàn)代化鐵路貨運(yùn)

贊揚(yáng)“中國(guó)速度”與眾不同,,進(jìn)一步穩(wěn)固了中國(guó)鐵路在國(guó)際上的地位,。標(biāo)準(zhǔn)鐵路貨運(yùn)費(fèi)用

危險(xiǎn)貨物鐵路運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)貨物是指具有、易燃,、0,、***、腐蝕,、放射性等危險(xiǎn)特性,,在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中,容易造成人身傷亡,、財(cái)產(chǎn)毀損或者環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的物質(zhì)和物品,。這樣貨物的大型運(yùn)輸常需貨運(yùn)專(zhuān)線,如服務(wù)于中海殼牌石化工業(yè)區(qū)的惠大鐵路,。 [5]特種貨物貨運(yùn)專(zhuān)線鐵路系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)奶胤N貨物主要有長(zhǎng)大貨物,、商品汽車(chē)和集裝箱。

鐵路運(yùn)輸具有低成本,、速度快,、運(yùn)量大、安全可靠,、連續(xù)性強(qiáng)和風(fēng)云無(wú)阻等多種優(yōu)勢(shì),,貨運(yùn)專(zhuān)線特別適合大型笨重物品的集散和輸送。由于貨運(yùn)的主要特點(diǎn)是以載重為先,、速度為次,,而客運(yùn)的主要特征是以速度為先、載量為次,,為了不干擾運(yùn)輸效率,,大型物流公司、化工能源礦區(qū)和國(guó)家糧食倉(cāng)庫(kù)等都必須建設(shè)相應(yīng)的貨運(yùn)專(zhuān)線,。 標(biāo)準(zhǔn)鐵路貨運(yùn)費(fèi)用

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