鐵路貨車以貨物為主要運(yùn)輸對象，按用途可分為通用貨車和**貨車,。通用貨車是指適用于運(yùn)輸多種貨物的車輛,，如敞車、棚車,、平車等,。**貨車是指運(yùn)輸某一種貨物的車輛，如煤車,、集裝箱車,、散裝水泥車等。

鐵路貨車在鐵路上成列運(yùn)行,，載重量和運(yùn)行速度是衡量貨車性能的重要指標(biāo),。重載、提速是鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆较?。?003年開始,，中國鐵路貨車新產(chǎn)品開始***升級換代，中國中車研制開發(fā)了載重70t級通用貨車和載重80t級**貨車的全系列貨車產(chǎn)品,。車輛軸重提高到23t至25t,，轉(zhuǎn)向架為運(yùn)行速度120km/h的轉(zhuǎn)K5型（擺式）、轉(zhuǎn)K6型（下交叉支撐）轉(zhuǎn)向架,。車體采用了鋁合金,、不銹鋼、**度耐候鋼,，推廣了富氬氣體保護(hù)焊,、**度螺栓和防松螺母、**拉鉚釘?shù)刃录夹g(shù),；開始試用120－1型制動機(jī),，高摩合成閘瓦、空重車自動調(diào)整裝置和旋壓式密封制動缸成為貨車標(biāo)準(zhǔn)配置,；采用16,、17型聯(lián)鎖車鉤，研制采用了新一代大容量緩沖器,。 凡是國家法律,、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)奈锲罚瑖?yán)禁收運(yùn),。泰州本地鐵路貨運(yùn)

為向新建重載線路提供適用的貨車產(chǎn)品,，中國中車完成了載重100t級KM100型煤炭漏斗車等**貨車的研制，該車較C80系列敞車載重提高約20%,。預(yù)研的快運(yùn)貨車的試驗(yàn)最高速度達(dá)到200km/h以上,，動力學(xué)性能良好,。采用先進(jìn)設(shè)計技術(shù)和制造技術(shù)完成了出口海外**市場的智能化貨車，采用了電空制動,、軸溫監(jiān)測,、脫軌監(jiān)測等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了車輛輕量化,、操作智能化,，顯著提高了安全可靠性，是世界上技術(shù)**的鐵路貨車,。2008年出口澳大利亞40t軸重礦石漏斗車為世界**,。泰州本地鐵路貨運(yùn)供應(yīng)地區(qū)的貨物則由廣州南站轉(zhuǎn)船進(jìn)行。

罐車車體呈罐形的車輛,，用來裝運(yùn)各種液體,、液化氣體和粉末狀貨物等。這些貨物包括汽油,、原油,、各種粘油、植物油,、液氨,、酒精、水,、各種酸堿類液體,、水泥、氧化鉛粉等,。罐車在鐵路運(yùn)輸中占有很重要的地位,，中國在20世紀(jì)50年代初期只能生產(chǎn)載重25 t、有效容積*為30.5m3 的全焊結(jié)構(gòu)罐車,，1953年設(shè)計制造了載重50 t,、有效容積51m3 的全焊結(jié)構(gòu)罐車，以后又制造了有效容積60 m3 ,、載重52 t以及有效容積77m3 ,、載重63 t的各種罐車，容積比較大的罐車是有效容積為110m3 的液化氣體罐車,，罐體呈圓柱形,。

中國中車具備研制開發(fā)運(yùn)行速度160km/h快捷貨車和軸重42t~45t重載**貨車的能力，已研制開發(fā)并投入批量運(yùn)用的貨車產(chǎn)品涵蓋比較高運(yùn)行速度120km/h的全系列貨車產(chǎn)品,。

隨著國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長,，鐵路運(yùn)輸能力嚴(yán)重不足已成為制約國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”。如何緩解運(yùn)輸緊張狀況和確保貨車運(yùn)用安全,，一直是鐵路部門思索的重大課題,。企業(yè)自備車11萬輛,。貨車載重大多數(shù)是60t，每列貨物列車載重量在4000t左右,，有些地區(qū)開行了5000t單列重載列車,，大秦線已經(jīng)開行了20000t組合列車；貨車運(yùn)行速度一般在80km/h以下,，也有行包快運(yùn)列車運(yùn)行速度達(dá)到120km/h的；貨車軸重21t,；貨車品種主要有敞車,、平車、棚車,、罐車以及一些**貨車,。 我國航空企業(yè)將在市場競爭和發(fā)展轉(zhuǎn)型中成長壯大，促進(jìn)航空物流又好又快發(fā)展,。

很快鐵路便在英國和世界各地通行起來,，且成為世界交通的***近一個世紀(jì)，直至飛機(jī)和汽車發(fā)明才減低了鐵路的重要性,。高架電纜在1888年發(fā)明后,，首條使用接觸網(wǎng)供電的電氣化鐵路在1892年啟用。第二次世界大戰(zhàn)后,，以柴油和電力驅(qū)動的列車逐漸取代蒸汽推動的列車,。1960年代起，多個國家均建置高速鐵路,。而貨運(yùn)鐵路亦連接至港口,，并與船運(yùn)合作，以貨柜運(yùn)送大量貨物以**減低成本?，F(xiàn)時在全球236個國家和地區(qū)之中,，有144個設(shè)有鐵路運(yùn)輸（包括全世界**小的國家梵蒂岡在內(nèi)），其中約90個國家和地區(qū)提供客運(yùn)鐵路服務(wù),。鐵路依然是世界上載客量比較高的交通工具,，擁有無法被取代的地位。**條鐵路吳淞鐵路建于上海,，由英國人興建,，后被清朝地方官員買回并拆毀。而正式使用的***條鐵路和蒸汽機(jī)車則是由李鴻章興辦的開灤公司煤礦所建,。航空物流運(yùn)輸?shù)臉?gòu)成要素包括航空器,、航空港、航空線路和通信導(dǎo)航設(shè)施四個部分,。江陰鐵路貨運(yùn)

航空貨運(yùn)單不可轉(zhuǎn)讓,，屬于航空貨運(yùn)單所屬的空運(yùn)企業(yè),，如跨越速運(yùn)空運(yùn)企業(yè)。泰州本地鐵路貨運(yùn)

平車用于裝運(yùn)原木,、鋼材,、建筑材料等長型貨物和集裝箱、機(jī)械設(shè)備等的貨車,，只有地板而沒有側(cè)墻,、端墻和車頂。有些平車裝有高0.5～0.8米可以放倒的側(cè)板和端板,，需要時可以將其立起,，以便裝運(yùn)一些通常由敞車運(yùn)輸?shù)呢浳铩ｈF路貨車長大貨物車用于裝載超長,、超重和超限的貨物,，如大功率變壓器、發(fā)電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子,、大型機(jī)床,、軋鋼機(jī)牌坊、合成反應(yīng)塔等,。長大貨物車的載重量可達(dá)數(shù)十至數(shù)百噸,。按結(jié)構(gòu)區(qū)分有：長大平車，為長度較一般平車長的多軸平車,。

泰州本地鐵路貨運(yùn)

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