【慧聰汽車用品網(wǎng)】為什么美國人不給車貼膜或者是加裝底座呢,？是貼膜太貴了,，買不起?仍是貼膜不好用,，究竟是什么原因呢,？我來帶領(lǐng)我們看看吧,！如果說美國人買不起貼膜那也太假了,，那么有錢的一個**貼不起膜是不可能的,。那是不好用嗎？我先帶領(lǐng)我們看看它的***吧,！貼膜的***1,、維護隱私。使用后,，能起到維護隱私的效果,，深色膜能夠減低由外向內(nèi)的******度，防止偷窺,。2,、防熱。夏日中,，想讓車子堅持相對的涼爽，就得靠玻璃吸收紫外線了,。3,、有防爆的功能。4,、有利調(diào)理溫度,。夏天氣候熱，后能夠隔熱，并且能節(jié)約涼氣能源,。冬季氣候冰冷潮濕,，后能削減能量丟失，堅持車內(nèi)溫度,。5,、防止有害光射入。能有效隔***人身體有害的紫外線,，防止人的皮膚被紫外線過渡照耀導(dǎo)致曬傷,、皮膚*或各類**。6,、下降眩光,。貼膜后可下降由玻璃光而產(chǎn)生的眩光，使您行車多一份保障,。以上是貼模的一部分***,。通過我對***的介紹是不是覺得買車不貼模的人有問題啊，就我而言啊,，知道了這些***,，我也會很愿意貼膜的。那么為什么美國人不貼呢,？為什么呢,？以下是居住美國四十年的一個人對這個問題闡述的原因：1、在美國貼膜是不允許的,，由于駕駛上的安全問題,，這個是不合法的。2,、在美國許多人現(xiàn)已不買車了,。斯派康的電動車窗開關(guān)支持多種電壓輸入，適應(yīng)不同車輛的電氣系統(tǒng),。遼寧省電電動車窗開關(guān)

    見到好多人對汽車上的電動車窗的法則不太明白,，出現(xiàn)故障也無從動手，如果每個車窗只有車門上單獨的一個開關(guān)也好了解,，但主駕上能同時操縱其它三個門電動車窗,，每個門多了一個開關(guān)，是串聯(lián)還是并聯(lián),，哪根線起什么效用,，都弄不清了，我開始也不太了解,，以為是簡便并聯(lián)一個開關(guān)實現(xiàn)的,，但迅速推反了,，如果主駕上按升右窗，右門上按降,，那豈不是短路了,。雖然我對電路有一些知曉，但仍百思不得其解,，于是親自動手,，對奧拓大王子的電動車窗法則和接線方式開展了實踐，好不容易弄知道了,！現(xiàn)將成果介紹給大家,，一起分享。多數(shù)車電動車窗開關(guān)法則及接線方式都相近,！首先來認識一下奧拓車上的電動車窗開關(guān)雖然模樣有點不同,，但法則都是一樣的，以中控臺下這個為例介紹一下這種開關(guān)的神奇之處,。此開關(guān)呢,，我稱之為“雙刀雙擲開關(guān)”，兩列三行,，六個觸點,，對角觸點是相接的，其中第五個觸點一般并未引腳,，為了介紹電路,，所以我們還是標上。在不按動時,，1和3腳,，2和6腳是導(dǎo)通的，向下按期,，上方閉合,，1和3，2和4接通,，2和6自動斷開,，向上如期，下方導(dǎo)通,，1和5,2和6接通,，1和3自動斷開。下面以右前窗為例介紹一下法則和接線圖工作原理：當(dāng)主控開關(guān)向上準時,。甘肅品牌電動車窗開關(guān)電話斯派康電動車窗開關(guān)的設(shè)計注重細節(jié),，為用戶提供了舒適的手感和流暢的操作體驗。

    電動車窗的控制有手動控制和自動控制兩種功能,。所謂手動控制是指按著相應(yīng)的手動按鈕，車窗可以上升或下降，若中途松開按鈕,，上升或下降的動作即停止,。自動控制是指按下自動按鈕，松開手后車窗會一直上升至比較高或下降至比較低,。如圖4-60所示為四車門電動車窗的主控制按鈕和控制電路,。（1）手動控制玻璃升降向前按下手動旋鈕后，觸點A與開關(guān)的UP接點相連,，觸點B處于原來狀態(tài),，電動機按UP箭頭方向通過電流，車窗玻璃上升直至關(guān)閉;當(dāng)將手離開旋鈕時,，利用開關(guān)的自身的回復(fù)力回到中立位置,，電動機停轉(zhuǎn)。若將手動旋鈕推向車輛后方,，觸點A保持原位不動,，而觸點B則與DOWN側(cè)相連，電動機按DOWN箭頭所示的方向通過電流,，電動機反轉(zhuǎn),，車窗玻璃向下移動，直至下降到底,。汽車電路,，電動門窗玻璃升降器電路原理圖（2）自動控制玻璃升降向前方按下自動旋鈕后，觸點A與開關(guān)的UP接點相連,，觸點B處于原來狀態(tài),，電動機按UP箭頭方向通過電流，車窗玻璃上升,。與此同時,，檢測電阻R上的電壓降低，此電壓通過比較器1的一端,，它與參考電壓,。，通常情況下,，比較器1的輸出電位為負電位,。而比較器2的基準電壓，所以比較器2的輸出電壓為正電壓,，晶體管導(dǎo)通,，電磁線圈通過較大電流。

    下鋼絲繩73為導(dǎo)軌a1的升降滑塊8到繞線輪14之間的鋼絲繩,。導(dǎo)軌a1下部的導(dǎo)向輪6與導(dǎo)軌a1上部的導(dǎo)向輪6之間的鋼絲繩7上固定安裝有升降滑塊8,，升降滑塊8上固定有玻璃托架,。導(dǎo)軌b2下部的導(dǎo)向輪6與導(dǎo)軌b2上部的導(dǎo)向輪6之間的鋼絲繩7上固定安裝有升降滑塊8，升降滑塊8上固定有玻璃托架,。如圖5所示,，導(dǎo)軌a1為輥壓導(dǎo)軌，導(dǎo)軌a1具有與升降滑塊8相配合的滑槽a11,，導(dǎo)軌a1上的升降滑塊8滑動配合安裝于導(dǎo)軌a1的滑槽a11中,，滑槽a11截面呈“u”字形形狀。導(dǎo)軌b2為輥壓導(dǎo)軌,，導(dǎo)軌b2具有與升降滑塊8相配合的滑槽b21,，導(dǎo)軌b2上的升降滑塊8滑動配合安裝于導(dǎo)軌b2的滑槽b21中，滑槽b21截面呈“u”字形形狀,。如圖6所示,，支架3的導(dǎo)向輪安裝區(qū)32開有導(dǎo)向輪軸孔321；如圖9所示,，導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)軸10一端具有導(dǎo)向輪限位環(huán)板,，導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)軸10另一端具有翻邊鉚接部，導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)軸10的翻邊鉚接部穿過導(dǎo)向輪軸孔321并翻邊連接固定于支架3另一側(cè),，導(dǎo)向輪6轉(zhuǎn)動限位安裝于導(dǎo)向輪限位環(huán)板與支架3之間,。如圖6所示，支架3的導(dǎo)向輪安裝區(qū)32具有弧形翻邊324,，弧形翻邊324中配合夾持安裝有擋塊325,。支架3的導(dǎo)向輪安裝區(qū)32頂部還開有緩沖凹槽322，緩沖凹槽322中配合安裝有緩沖塊9,，緩沖凹槽322口部兩側(cè)分別具有防脫凸起323,。斯派康電動車窗開關(guān)的耐用性設(shè)計，使得產(chǎn)品即使在惡劣的路況下也能保持良好性能,。

    具體實施方式以下結(jié)合附圖和實施例,，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解,，此處所描述的具體實施例*用以解釋本實用新型,，并不用于限定本實用新型。實施例1如圖1,、圖2及圖3所示：一種帶有按鍵識別功能的車窗開關(guān),，包括后視鏡調(diào)節(jié)模塊1、車窗及車門鎖定模塊2,、車窗升降模塊3和pcb板4,；后視鏡調(diào)節(jié)模塊1包括后視鏡一鍵折疊按鈕11，后視鏡調(diào)節(jié)選擇按鈕12以及后視鏡調(diào)節(jié)按鈕13,，車窗及車門鎖定模塊2包括車門一鍵鎖定按鈕21和車窗一鍵鎖定按鈕22,，車門一鍵鎖定按鈕21和車窗一鍵鎖定按鈕22上均設(shè)有鎖定指示燈23,，車窗升降模塊3包括前排車窗升降按鈕31和后排車窗升降按鈕32，前排車窗升降按鈕31和后排車窗升降按鈕32各有兩組并列設(shè)置的口哨狀調(diào)節(jié)器33,，且均設(shè)于矩形凹槽中,，其中調(diào)節(jié)器33的上端面上設(shè)有感應(yīng)觸摸點331,，且感應(yīng)觸摸點331周圍環(huán)繞有若干點狀圓形凸起,，調(diào)節(jié)器33的下端面上設(shè)有紅外線感應(yīng)器332，調(diào)節(jié)器33的尾端設(shè)有轉(zhuǎn)軸333,，pcb板4上設(shè)有微動控制開關(guān)41,，且pcb板4設(shè)置于后視鏡調(diào)節(jié)模塊1、車窗及車門鎖定模塊2和車窗升降模塊3的底部,。如圖1,、圖2及圖3所示：調(diào)節(jié)器33感應(yīng)觸摸點331采用的感應(yīng)方式為電阻壓力式、電磁壓力式或者電容壓力式中的一種,。斯派康電動車窗開關(guān)的簡易故障排除指南,，幫助用戶快速解決常見問題。江西貿(mào)易電動車窗開關(guān)維修電話

電動車窗開關(guān)的自動反轉(zhuǎn)功能,，有效防止了意外夾傷,，保障了乘客安全。遼寧省電電動車窗開關(guān)

    而對于已購車用戶來說,，可以通過本發(fā)明直接替換原車只單獨具備車窗開關(guān)功能的車窗開關(guān)面板總成,，即可實現(xiàn)鎖車自動升窗的增值功能，加裝十分方便,，且有利于后期維護,。如圖5所示，作為推薦的實施方式,，滑動銷4包括前部滑動銷4a,、中部滑動銷4b和后部滑動銷4c，前部滑動銷4a,、中部滑動銷4b和后部滑動銷4c沿開關(guān)按鍵3的前后方向成列布置,。這樣的滑動銷成列布置方式，相應(yīng)的改善了車窗開關(guān)內(nèi)電路基板6上的對應(yīng)導(dǎo)電按鍵5的觸點分布方式,，減少了觸點和相應(yīng)配線所占用的電路基板6的空間,，有利于在電路基板6上集成布置鎖車自動升窗器主機電路和車窗開關(guān)電路。相應(yīng)的導(dǎo)電按鍵5包括前部導(dǎo)電按鍵5a,、中部導(dǎo)電按鍵5b,、后部導(dǎo)電按鍵5c。如圖6所示,，推薦的,，為了保證滑動銷的動作靈敏度和穩(wěn)定性,，開關(guān)按鍵3的下表面依次設(shè)有前缺口部3a、中缺口部3b和后缺口部3c,，前缺口部3a設(shè)有前驅(qū)動水平邊3a1和前斜邊3a2,，中缺口部3b設(shè)有驅(qū)動水平邊3b1，后缺口部3c設(shè)有后斜邊3c1和后驅(qū)動水平邊3c2,，滑動銷4的頂部為錐形,。推薦，固定安裝部7為卡接凸塊,。當(dāng)然,，實際應(yīng)用時，固定安裝部7還可以是螺絲安裝孔等其他常見的殼體固定結(jié)構(gòu),。推薦,，導(dǎo)電按鍵5為具有彈性復(fù)位功能的導(dǎo)電橡膠按鍵。如圖7和圖8所示,。遼寧省電電動車窗開關(guān)