整車自主品牌與技術創(chuàng)新需要零部件作基礎,，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強大推動力，他們是相互影響,、相互作用的,，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā),，沒有強大零部件體系的支撐,，自主品牌的做大作強將難以為繼。2005年1-12月,，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值383,800,952千元,，比上年同期增長18.67%；實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入375,265,815千元,，比上年同期增長20.21%,；實現(xiàn)累計利潤總額為21,462,002千元，比上年同期降低9.09%這就是中國商用車汽配企業(yè)所面臨的循環(huán)式困境,。整車與配件一部分商用車零配件即使有技術,、產(chǎn)品，也沒有利,，它們甚至不懂得什么是利保護,。青浦區(qū)質量汽車零配件特質

、看缺漏 正規(guī)的總成部件必須齊全完好,，才能保證順利裝車和正常運行,。一些總成件上的個別小零件漏裝，一般是“**”,，這些給裝車造成困難,。往往因個別小配件短缺，造成整個總成部件報廢,；11,、看防護層 為了便于保管，防止零件磕碰,，零件出廠之前都有防護層,。例如襯套、大小軸瓦,、活塞,、氣門等一般都用石蠟保護，以免其表面損壞,，這些重要的配件,，表面若無防護層，多為“**”,；12,、看證件 一些重要部件，特別是總成類,，比如化油器,、分電器、發(fā)電機等,，出廠時一般帶有說明書,、合格證，以指導用戶安裝,、使用和維護,，若無這些多為假冒偽劣產(chǎn)品；虹口區(qū)進口汽車零配件回收腳墊： 腳墊：自己鋪在汽車里面就可以,。

座椅：座椅：如果是真皮座椅就去買個坐墊跟靠墊,，如果是布座椅就去買座椅套，汽車裝飾店都有賣的,，他們會給顧客裝上的,。也可以在商店上買了然后自己裝，很簡單的,，就是把座椅套包在座椅上,，然后系進繩子或者搭扣就可以。方向盤套：方向盤套：也可以自行安裝,，一邊包上去然后用力就裝上了,。腳墊：腳墊：自己鋪在汽車里面就可以。行李箱墊：行李箱墊：自己鋪。其實自己裝起來很簡單,，多琢磨琢磨就會裝了,。實在不會裝，就去一般的汽車裝潢店花10塊20塊的找個師傅,，他們會愿意給顧客裝的,。

電器儀表系配件傳感器類、PUW透氣閥,、燈具類 ,、ECU、開關類,、空調類,、線束類、保險絲類,、電機類,、繼電器類、喇叭類,、執(zhí)行器類燈具類  裝飾燈,、防霧燈、室內燈,、 前照燈,、前轉向燈、側轉向燈,、后組合燈,、牌照燈、各類燈泡開關類組合開關,、玻璃升降開關,、溫控開關等空調類壓縮機、冷凝器,、干燥瓶,、空調管、蒸發(fā)箱,、鼓風機,、空調風扇傳感器類水溫傳感器、進氣壓力傳感器,、進氣溫度傳感器,、空氣流量計、機油壓力傳感器,、氧傳感器,、爆震傳感器等車身配件方向盤套：也可以自行安裝,，一邊包上去然后用力就裝上了。

反過來再造成技術含量不高,。汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎,，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈,、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新,，更需要一個強大的零部件體系作支撐,。整車自主品牌與技術創(chuàng)新需要零部件作基礎,，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強大推動力，他們是相互影響,、相互作用的,，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā),，沒有強大零部件體系的支撐,，自主品牌的做大作強將難以為繼。2005年1-12月,，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值383,800,952千元,，比上年同期增長18.67%；實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入375,265,815千元,，比上年同期增長20.21%,；實現(xiàn)累計利潤總額為21,462,002千元，比上年同期降低9.09%這就是中國商用車汽配企業(yè)所面臨的循環(huán)式困境,。國內大多數(shù)商用車車企都是不管什么型號,、類型的產(chǎn)品都做，這不利于產(chǎn)品細分,。虹口區(qū)進口汽車零配件回收

但仍然有大部分企業(yè)能生存下來,。青浦區(qū)質量汽車零配件特質

但是盡管商用車零部件企業(yè)面臨的問題很多，但仍然有大部分企業(yè)能生存下來,，其關鍵就在于整車廠的需求拉動,。企業(yè)生產(chǎn)的畢竟是技術含量較少的零配件，人力成本和制造成本方面,，對流動性資產(chǎn)的要求還是較少的,。整車廠的路徑選擇方面的問題也是當前零配件企業(yè)面臨重重困難的重要原因。國內大多數(shù)商用車車企都是不管什么型號,、類型的產(chǎn)品都做,，這不利于產(chǎn)品細分，進而不利于汽車零部件企業(yè)的細分,，也不利于零部件企業(yè)潛心于某個細分產(chǎn)品,。多數(shù)企業(yè)只看重當下的生產(chǎn)，而不重視知識產(chǎn)權的保護。一部分商用車零配件即使有技術,、產(chǎn)品,，也沒有**，它們甚至不懂得什么是**保護,。青浦區(qū)質量汽車零配件特質

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