汽缸體、變速器殼,、驅(qū)動(dòng)橋殼）變形老化龜裂,、變硬橡膠輪胎、塑料器件2,、讓參數(shù)來說話我們的很多維修技工在進(jìn)行診斷的過程中沒有數(shù)據(jù)，完全在憑感覺說零件的好壞,。如果用戶問到怎么不行了,，那里壞了,，我們就無言以對(duì)。為了被免這種情況我們就要找到這個(gè)零件的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和極限數(shù)據(jù),，如剎車碟剎車轂上就有標(biāo)準(zhǔn)和極限數(shù)據(jù),。診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)分類：（１）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),，指由國(guó)家機(jī)關(guān)制定和頒布的可用于診斷的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這類標(biāo)準(zhǔn)主要涉及汽車行駛安全性和對(duì)環(huán)境的影響,。（２）制造廠推薦標(biāo)準(zhǔn)，指由汽車制造廠通過技術(shù)文件對(duì)汽車某些參數(shù)所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，一般主要涉及汽車的結(jié)構(gòu)參數(shù),，如零件的厚薄大小,、氣門間隙、分電器觸點(diǎn)間隙,、車輪定位角、點(diǎn)火提前角等,。（３）企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，指汽車運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)不同使用條件對(duì)汽車使用情況所制定的標(biāo)準(zhǔn),，這類標(biāo)準(zhǔn)一般與汽車使用經(jīng)濟(jì)性和可靠性密切相關(guān)，其特點(diǎn)是因使用條件不同而不同,。如：在市區(qū)與公路、平原與山區(qū)不同道路條件下,，汽車使用油耗相差很大,，不能采用統(tǒng)一的油耗標(biāo)準(zhǔn)。常用主要汽車診斷參數(shù)診斷方法診斷對(duì)象和診斷參數(shù)測(cè)量綜合性能的變化整車的動(dòng)力性,、經(jīng)濟(jì)性和安全性、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,、底盤輸出功率,、汽車滑行特性,、加速性能,、制動(dòng)性能等,。要檢查分電器,、火花塞,、高壓線等是否因?yàn)槠嚵苡甑仁艹?。青浦區(qū)正規(guī)汽車維修歡迎來電

    這種方法常常使我們能順利找出排除故障的正確思路或著手點(diǎn),。1、為診斷故障而向客戶的提問（1）必須詢問到故障癥狀發(fā)生時(shí)的情況,，以便重現(xiàn)故障,。（2）提問時(shí)要用客戶熟悉的語言,，不要使用客戶聽不懂的專業(yè)術(shù)語,。（3）用直接的實(shí)際事例來詢問客戶,，使客戶能容易回答,。如：?jiǎn)柺裁吹胤剑菏菗Q檔桿嗎？問什么操作：是左轉(zhuǎn)彎時(shí)嗎,？問什么時(shí)候：是熱車啟動(dòng)時(shí)嗎？問什么時(shí)候開始的：癥狀從何時(shí)開始,？2,、在向客戶問診時(shí)，修理技師必須要懂得的事情（1）應(yīng)在故障再現(xiàn)時(shí),，確認(rèn)客戶的要求；（2）當(dāng)故障沒有再現(xiàn)時(shí),，確認(rèn)故障再現(xiàn)的條件,。3,、修理技師還應(yīng)提出的問題次故障發(fā)生的時(shí)間,？同時(shí)還伴隨有何性能變化,？維修歷史和情況（如包括更換過何種零件）？在哪里進(jìn)行過定期維護(hù),？為了重現(xiàn)故障癥狀,，維修員還應(yīng)該詢問用戶這種癥狀在什么條件下出現(xiàn),。部分技師就對(duì)問診比較馬虎,，認(rèn)為駕駛員不懂修車,，問不出太多有用的東西來,。而實(shí)際并非如此,，我們看一下以下故障檢修實(shí)例,，也許會(huì)有所啟示故障實(shí)例：一輛1998款的奔馳SL320,，行程23萬km,。駕駛員報(bào)修故障是有時(shí)怠速不穩(wěn),、有時(shí)加速無力,。因?yàn)榇斯收蠟榕既恍裕械酱塑嚬收犀F(xiàn)象不明顯,，倒像一輛正常車輛，而且該做的檢查基本也都做了,。長(zhǎng)寧區(qū)品質(zhì)汽車維修產(chǎn)業(yè)汽車小修是指：用更換或修理個(gè)別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車工作能力的運(yùn)行性修理,。

    汽車在使用過程中,，不可避免地會(huì)發(fā)生故障,，使汽車的動(dòng)力性、操作穩(wěn)定性,、使用安全性等發(fā)生變化。當(dāng)汽車發(fā)生故障時(shí),，我們汽修工能夠用科學(xué)的知識(shí)準(zhǔn)確的快速診斷出故障原因，找出損壞的零部件和部位,，盡快地排除故障,，是汽車修理工的必備技能,。對(duì)此,，下面介紹幾種常見的汽車故障判斷方法,，幫助各位汽車維修的朋友快速判斷汽車故障,。排氣管冒黑煙故障判定：真故障原因分析：混合氣過濃,，燃燒不完全導(dǎo)致。主要是因?yàn)槠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷,，氣缸壓力不足；發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低,，化油器調(diào)整不當(dāng),；空氣濾芯堵塞,，個(gè)別氣缸不工作及點(diǎn)火過遲等原因造成,。排除時(shí),，應(yīng)及時(shí)檢查阻風(fēng)門是否完全打開,，必要時(shí)進(jìn)行檢修,；熄火后從化油器口看主噴管,，若有油注出或滴油的現(xiàn)象,，則表明浮子室油面過高,，應(yīng)將其調(diào)整到規(guī)定范圍,，擰緊或更換主量孔,；若空氣濾清器堵塞，應(yīng)清洗,、疏通或更換。排氣管排出藍(lán)色的煙霧故障判定：真故障原因分析：大量機(jī)油進(jìn)入氣缸,，而又不能完全燃燒所致,。拆下火花塞,，即可發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的積炭現(xiàn)象,。需檢查機(jī)油尺油面是否過高,；氣缸與活塞間隙是否過大,；活塞環(huán)是否裝反,；進(jìn)氣門導(dǎo)管是否磨損或密封圈是否損壞,；氣缸墊是否燒蝕等,，必要時(shí)應(yīng)予以修復(fù),。排氣管冒白煙,。

    測(cè)量幾何特性變化轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu),、車輪軸承,、傳動(dòng)系配合尺寸、線性間隙,、角度、自由行程等,。測(cè)量工作容積密封性能變化氣缸－活塞組,、潤(rùn)滑,、冷卻,、供給系、氣缸壓縮壓力,、輪胎氣壓、漏氣率等,。測(cè)量光,、電,、熱等參數(shù)變化電系,、點(diǎn)火系,、轉(zhuǎn)速,、前輪定位,、燈光等,；電壓,、電流、光通量,、溫度及其變化規(guī)律等,。測(cè)量振動(dòng)和聲頻變化發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系,；振動(dòng)頻率,、相位、時(shí)頻,、幅頻特性,、聲級(jí),。測(cè)量機(jī)油、排氣化學(xué)成分變化供給,、點(diǎn)火,、潤(rùn)滑性能；排氣HC,、CO,、NO等，機(jī)油分析等,。（五）：消除用戶擔(dān)心類似故障再次發(fā)生的心理只有當(dāng)故障順利排除,，并消除了用戶擔(dān)心類似故障再次發(fā)生的心理才意味著此次修理大功告成。二,、把技術(shù)上升到藝術(shù)的境界做技術(shù)的,，需要一板一眼的，但是上升到藝術(shù)的境界,，則需要理解實(shí)質(zhì),，然后融會(huì)貫通，然后便是無招勝有招了,。汽車維修是一門綜合的藝術(shù),，是說它的維修包括方方面面的知識(shí)，你既要懂內(nèi)燃方面的知識(shí),，又要知曉電路問題,，既要懂得電氣焊，又要知曉板金噴漆,，即要知道汽車駕駛,。汽車維修是汽車維護(hù)和修理的泛稱。

    故障代碼的調(diào)取,、識(shí)別和解釋在也不那么神秘了,。但是實(shí)際生產(chǎn)中，我們的維修作業(yè)卻并沒有為此而變得輕松,，甚至出現(xiàn)有了故障代碼反而使維修作業(yè)變得愈發(fā)復(fù)雜的怪事,。到底我們應(yīng)該如何面對(duì)故障代碼呢？當(dāng)我們運(yùn)用故障碼去診斷故障時(shí),，必須克服過分迷信,、依賴故障碼，孤立,、片面使用故障碼的錯(cuò)誤做法,，應(yīng)該客觀對(duì)待，正確使用,。在弄清發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理的基礎(chǔ)上,，根據(jù)故障碼提示結(jié)合故障現(xiàn)象和各元器件的性質(zhì),、設(shè)計(jì)參數(shù)，綜合分析,，去偽存真,，抓住主要矛盾，快速,、準(zhǔn)確地作出判斷,。故障實(shí)例：一輛廣州雅閣轎車，故障指示燈亮,，讀出故障代碼為氧傳感器問題，更換氧傳感器后,，過了幾天,，故障指示燈又點(diǎn)亮,。檢測(cè)氧傳感器電壓信號(hào),，發(fā)現(xiàn)均在低范圍內(nèi)波動(dòng)，可見是混合氣過稀,。測(cè)量燃油壓力較低,，更換燃油泵后,，故障排除2、善用數(shù)據(jù)流分析推測(cè)故障發(fā)生的原因一般需要讀相關(guān)數(shù)據(jù)流,，汽車數(shù)據(jù)流分析常采用以下五種方法：(1)數(shù)值分析,；(2)時(shí)間分析法；(3)因果分析法,；(4)關(guān)聯(lián)分析法,；(5)比較分析法。具體操作在汽車維修手冊(cè)或電腦診斷儀說明書中有介紹,，很容易學(xué)會(huì),。關(guān)鍵是在讀數(shù)據(jù)流時(shí)，應(yīng)該善于分析,。因?yàn)槭謨?cè)中往往給出了標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù),，卻沒有給出數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差的原因，需要診斷人員開動(dòng)腦筋,。使用該裝置可以減小制動(dòng)距離,，保證制動(dòng)過程中轉(zhuǎn)向操縱依然有效。楊浦區(qū)進(jìn)口汽車維修量大從優(yōu)

恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全（或接近完全）恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理,。青浦區(qū)正規(guī)汽車維修歡迎來電

    汽車?yán)仁蔷S持汽車正常運(yùn)作的重要部件,。汽車?yán)瓤赡艹霈F(xiàn)聲音過輕或完全無聲的問題。通常情況下你可以自己修理喇叭,。但是如果損壞嚴(yán)重,，需要更換其他部件（比如氣囊）時(shí),，你應(yīng)當(dāng)求助專業(yè)人士。1,、判斷喇叭的問題所在,。明確問題在哪才能針對(duì)性地修理。2,、打開汽車引擎蓋并找一個(gè)幫手幫你按喇叭,。許多汽車有兩個(gè)以上的喇叭，如果按喇叭時(shí)發(fā)出的聲音很輕,，可能是其中的一個(gè)或幾個(gè)喇叭存在問題,。3、在汽車散熱器及其護(hù)柵的方位找到喇叭,。4,、拆掉電線連接裝置。捏住喇叭上的電線連接器的一端,，輕輕拽下來,，同時(shí)拆掉螺栓和接線片。清理所拆下的部件,，再重新安裝,。讓你的幫手再試按一下喇叭。5,、如果清理部件不起作用,，就得替換掉喇叭?？梢赃x擇原裝的或通用的喇叭,。解決“無聲”問題1、如果喇叭完全不出聲,，檢查汽車的電容箱,。根據(jù)說明書來找，并弄清哪塊電容片與喇叭相連,。2,、用鑷子或鉗子拆下該電容片。徒手操作也可以,。若電容片內(nèi)金屬絲斷裂說明它已損壞,。3、替換損壞的電容片,。電容片可在汽車配件店買到,。替換后請(qǐng)幫手再試按喇叭。4、若電容片未受損,，則查看氣囊燈是否亮著,。受損的氣囊也可能造成喇叭的問題。打開的氣囊會(huì)干擾到表簧,，阻斷方向盤上的喇叭按鈕的電路,。青浦區(qū)正規(guī)汽車維修歡迎來電

上海云峰汽車銷售服務(wù)有限公司致力于汽摩及配件，是一家服務(wù)型公司,。公司業(yè)務(wù)涵蓋新能源車型,，二手車，維修汽車,，租賃服務(wù)等,，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證,。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念,，在汽摩及配件深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo),，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),，打造汽摩及配件良好品牌,。上海云峰汽車立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,，融合前沿的技術(shù)理念,，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。