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先鋒汽車音響隔音專賣店

來源: 發(fā)布時間:2023-06-24
    汽車音響大多為前后級合一的主機之中,,已經(jīng)具備了音源、前級和后級,,囊括了音響構(gòu)成的基本結(jié)構(gòu),。為什么這樣說呢?你看主機是否有單碟CD,、磁帶卡座或是收音機,?至少有其中的兩樣吧!那就是音源啦,。再看汽車音響主機中,,是不是可以調(diào)整音量的大小,而且即使是比較低檔的主機也有高音與低音的音色調(diào)整吧,!那就是有前級了,。

    此外,主機是不是大多都有輸出功率呢,?如果汽車音響系統(tǒng)中,,是以主機直接去推喇叭的話,那必定是主機中內(nèi)含了功率擴大器,,例如普通的原廠主機或是大多數(shù)的改裝主機都會有功率輸出,。而有一種主機沒有附內(nèi)置功率擴大器輸出的,這種主機一般俗稱為啞巴機,,只有訊號輸出而已,。不要以為這種主機會較便宜,其實大多數(shù)啞巴機都屬于比較好的旗艦級,,因為會使用啞巴機的音響必定會安裝功放,,因此主機內(nèi)部零件的用料更加好,線路架構(gòu)的走法更為完整,,所以價格也是比較貴的,! 海螺汽車音響改裝專業(yè)改裝—泉州眾毅音響。先鋒汽車音響隔音專賣店

    由于汽車音響系統(tǒng)的聽音環(huán)境對聽音效果產(chǎn)生很多不利影響,,因此對汽車音響系統(tǒng)的安裝布線提出了更高的要求,。配線選擇:

    1、汽車音響線材的電阻越小,,在線材上消耗的功率越少,,則系統(tǒng)的效率越高。即使線材很粗,,由于喇叭本身的原因也會損失一定的功率,,而不會使整個系統(tǒng)的效率達(dá)到100%,。
    2、線材的電阻越小,,阻尼系數(shù)越大,;阻尼系數(shù)越大,喇叭的贅余振動越大,。
    3,、線材的橫截面面積越大(越粗),電阻越 小,,該線的容限電流值越大,,則容許輸出的功率 越大。
    4,、電源保險的選擇,。主電源線的保險盒越靠近汽車蓄電池越好,保險值大小可按以下公式加以確定:保險值=(系統(tǒng)各功放的總額定功率之和×2)/汽車電源電壓平均值,。 石獅汽車音響哪里有史泰格汽車音響專賣店—泉州眾毅音響,。

    轎車音響又進入了一個新的里程,向大功率多路輸出,、多喇叭環(huán)回音響,、多喋式鐳射CD等方向發(fā)展。世界音響制造商也將轎車音響辟為一個專門的工業(yè)部門,,針對轎車的特殊環(huán)境,,充分考慮車廂的音響效果,采用高新技術(shù)制造轎車音響設(shè)備,,其播送的音響效果完全能與家用音響相媲美,。日本凌志LS400型轎車的AM/FM音響系統(tǒng)就有5個放大器,配有7個分頻喇叭,,包括2個拱形高頻喇叭,,4個寬頻帶喇叭和一個后裝式8寸低頻喇叭,使整個車廂充滿了立體音的環(huán)回感受,。

    需要了解正常的改裝音響是這樣的:需根據(jù)車主聽音風(fēng)格,、預(yù)算和車型來搭配一套既可以發(fā)揮出這套系統(tǒng)優(yōu)勢,也給以后再次升級留有合理的升級空間,。而不是把預(yù)算全部砸在喇叭和功放上,,音源和車內(nèi)非常需要的是DSP。大部分車主對于車載音響都是不了解的,,都以為換套喇叭和加裝功放好了,,音質(zhì)效果就一定好。這也是典型的家用音響玩法,。車內(nèi)因為喇叭的安裝位,、箱體,、朝向和聲學(xué)空間都對音響表現(xiàn)有非常大的影響。如果不解決這兩大難題,,花再多錢在喇叭和功放上也是事倍功半,。所以在制定音響升級方案的時候,你要留意四大件:音源,、DSP,、功放、喇叭,。當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到一定等級的時候,線材的影響也會變得明顯起來,。歌詩尼汽車音響哪家專業(yè)—泉州眾毅音響,。

    汽車音響改裝誤區(qū):

    誤區(qū)一:過分強調(diào)低音效果,大口徑低音炮(不低于8寸音盆)和驅(qū)動功放是實現(xiàn)低音效果的外在動力,,殊不知,,在失真狀態(tài)下低音反而會變成 噪音。另外,,低音喇叭擺放位置也很重要,,如果你的后備箱足夠大,將低音炮,、功放安在這里,,由于受發(fā)動機、車門,、座椅等噪音干擾較少,,此時獲得的低音較為純 凈、豐滿,。否則再怎么強調(diào)低音也是自欺欺人了,。
    誤區(qū)二:追求一步到位的想法不現(xiàn)實,一個初入門的新手,,可以通過簡單改裝來明確 自己的口味,,這樣代價低效果還明顯;接下來,,就要根據(jù)自己的喜好動“大點的手術(shù)”,,比如各式喇叭或功放的數(shù)量、安裝位置,,以及想要得到的效果等,。
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    汽車音響改裝小竅門:在音響改裝方面,,功放,、揚聲器之類的改裝非常重要,同時音響器材安裝的位置,、布局對音響效果也會產(chǎn)生極大的影響,。車門隔音:車在快速移動,同時車輛高速行駛時,,風(fēng)噪,、胎噪及機械噪聲會對音響系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。因此就需要對車輛進行改造,。一般是選擇對車門做防震和隔音,。一般采用柔軟的發(fā)泡海綿來密封門腔,效果較好的是用專業(yè)的防震板,。

    揚聲器位置有講究:汽車音響改裝時,,高、中,、低音的揚聲器也要各自,,如果安裝在一起只會互相干擾。如一位車主在改裝他的奧迪A6音響時,,將高音喇叭安裝在A柱兩側(cè),,中音喇叭安裝在前車門的中部靠前的位置,而中低音喇叭安裝在前車門的底端,。據(jù)改裝技師介紹,,這樣有利于中高音間的銜接,形成音場的準(zhǔn)確定位,。而且這樣改裝隨時可以分拆下來,。音箱巧布局:不少車主改裝時選擇將音箱藏匿起來,采用內(nèi)置式,,這樣可以節(jié)省空間,,是非常實用的選擇。同時還可以選擇外形不規(guī)則的音箱,,這樣可以較大限度地利用空間,,而且不規(guī)則的外形有利于消除音波之間的干擾。 先鋒汽車音響隔音專賣店

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