國際鐵路聯(lián)運(yùn)規(guī)章有哪些?：一,、適用范圍:適用按聯(lián)運(yùn)單托運(yùn)的，其運(yùn)程至少通過兩個(gè)締約國的領(lǐng)土,。(二)運(yùn)輸契約運(yùn)單是運(yùn)輸契約,。(三)發(fā)貨人的權(quán)利,、義務(wù)1．發(fā)貨人對運(yùn)單記載和聲明的正確性負(fù)責(zé)。2．發(fā)貨,。人應(yīng)遵守載貨限制,，按要求包裝貨物。3．發(fā)貨人對包裝標(biāo)記同運(yùn)單相符負(fù)責(zé),，否則,，承擔(dān)由此引起的裝車不當(dāng)而帶來的損失，并應(yīng)賠償鐵路損失,。4．發(fā)貨人可以按規(guī)定變更和修改運(yùn)輸合同,。(四)收貨人的權(quán)利和義務(wù)1．交付應(yīng)付一切費(fèi)用,，并于到達(dá)站領(lǐng)取運(yùn)單和貨物。2．如已證實(shí)貨物滅失或在規(guī)定期限內(nèi)末到達(dá),，收貨人有權(quán)以本人名義按合同向鐵路提出賠償請求,。3．收貨人有權(quán)在發(fā)貨人未支付有關(guān)運(yùn)費(fèi)或未按規(guī)定填寫運(yùn)單時(shí)，變更運(yùn)輸合同：如指示貨物中途停留,；延遲交付貨物,；將到達(dá)貨物交于非運(yùn)單中的指定收貨人。(五)承運(yùn)人的權(quán)利,、義務(wù)1．承運(yùn)人有權(quán)檢查運(yùn)單記載事項(xiàng)是否正確,，并可將實(shí)際檢查結(jié)果載入運(yùn)單上。2．發(fā)貨人超裝時(shí),，有權(quán)收取差額運(yùn)費(fèi)并對可能產(chǎn)生的損失提出索賠要求。3．承運(yùn)人對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé),。鐵路運(yùn)輸?shù)乃俣认鄬^快,，適合中長距離運(yùn)輸。深圳到布隆迪鐵路運(yùn)輸公司

現(xiàn)行的鐵路貨物運(yùn)輸方式種類分為零擔(dān),、整車,、集裝箱三種。零擔(dān)適合運(yùn)輸小批量的零星貨物,，零擔(dān)貨運(yùn)的基本條件是安裝貨物的體積,、重量，不需要以一輛單獨(dú)的貨車運(yùn)送,，而且可以和其他貨物一起運(yùn)輸,。整車適合運(yùn)輸大宗貨物，整車的貨運(yùn)基本條件是一批貨物的體積和重量要達(dá)到一輛車或以上的貨量,，就可以按照整車的辦理,。集裝箱適合運(yùn)輸貴重、易損,、精密的貨物,，集裝箱貨運(yùn)的基本條件是能裝入集裝箱，且不會對集裝箱造成損壞和污染的貨物,，那么就可以采用集裝箱運(yùn)輸?shù)姆绞睫k理,。在經(jīng)濟(jì)上，1,、鐵路運(yùn)輸成本比較低,，鐵路運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用只有汽車運(yùn)輸費(fèi)用的十幾分之一，運(yùn)輸耗油是汽車運(yùn)輸?shù)亩种?，價(jià)格低廉,，因此也受到很多貨主的青睞,。2、低能耗,，鐵路運(yùn)輸每千噸公里耗標(biāo)準(zhǔn)燃料為汽車運(yùn)輸?shù)?/11-1/15,，為民航運(yùn)輸?shù)?/174。寧波到印度鐵路運(yùn)輸報(bào)價(jià)鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)創(chuàng)新推動(dòng)了國際鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,。

國際物流貨運(yùn)任務(wù)及要求：節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)用,，為國家積累建設(shè)資金，由于國際貨物運(yùn)輸是國際貿(mào)易的重要組成部分,，而且運(yùn)輸?shù)木嚯x長,，環(huán)節(jié)較多，各項(xiàng)運(yùn)雜費(fèi)用開支較大,，故節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)用的潛力比較大,，途徑也多。因此,，從事國際貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)和部門,，應(yīng)該不斷地改善經(jīng)營管理，節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)用,，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,，為國家積累更多的建設(shè)資金。為國家節(jié)約外匯支出,，增加外匯收入,，國際貨物運(yùn)輸，既然是一種無形的國際貿(mào)易,，它是國家外匯收入的重要來源之一,。國貨價(jià)內(nèi)則不包括運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，由買方派船到裝貨港裝運(yùn)貨物,。

國際鐵路貨物運(yùn)輸誰來承擔(dān)責(zé)任：承運(yùn)人的賠償責(zé)任,，《國際貨協(xié)》在貨損的賠償上基本采用了足額賠償?shù)姆椒ǎ拦s的規(guī)定,，鐵路對貨物損失的賠償金額在任何情況下,，不得超過貨物全部滅失時(shí)的金額。在貨物受損時(shí),，鐵路的賠償應(yīng)與貨價(jià)減損金額相當(dāng),。在逾期交付的情況下，鐵路應(yīng)按逾期長短,，以運(yùn)費(fèi)為基礎(chǔ)向收貨人支付規(guī)定的逾期罰金,。訴訟時(shí)效，依《國際貨協(xié)》的規(guī)定,，當(dāng)事人依運(yùn)輸合同向鐵路提出的賠償請求和訴訟,，以及鐵路對發(fā)貨人和收貨人有關(guān)支付運(yùn)費(fèi),、罰款和賠償損失的要求和訴訟應(yīng)在9個(gè)月內(nèi)提出；有關(guān)貨物逾期的賠償請求和訴訟應(yīng)在2個(gè)月內(nèi)提出,。鐵路運(yùn)輸?shù)沫h(huán)保性和高效性使其在未來運(yùn)輸中具有廣闊前景,。

國際鐵路運(yùn)輸貨代流程：1.委托，托運(yùn)人告知需要代理人安排整車或集裝箱運(yùn)輸,、送貨站和發(fā)送站以及發(fā)送站,、貨物的名稱和數(shù)量、預(yù)計(jì)運(yùn)輸時(shí)間,、客戶名稱,、電話、聯(lián)系人等,。2.運(yùn)輸單證,，托運(yùn)人必須與代理人確認(rèn)報(bào)價(jià)，并確認(rèn)代理關(guān)系,，托運(yùn)人必須以書面形式委托我公司：(1)運(yùn)輸委托書,，(2)報(bào)關(guān)委托書，(3)報(bào)檢委托書,，(4)報(bào)關(guān)單，(5)合同,，(6)箱單,，(7)發(fā)票，(8)商品檢驗(yàn)發(fā)貨單,，3.報(bào)關(guān),、發(fā)貨人將上述文件準(zhǔn)備好后送到代理人指定的公司，由代理人為其安排口岸報(bào)關(guān),，即滿洲里,、二連浩特、阿拉山口,、憑祥等地報(bào)關(guān),。國際鐵路運(yùn)輸需要辦理復(fù)雜的通關(guān)手續(xù)。寧波到印度鐵路運(yùn)輸報(bào)價(jià)

鐵路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)對國際運(yùn)輸至關(guān)重要,。深圳到布隆迪鐵路運(yùn)輸公司

國際鐵路貨物運(yùn)輸?shù)淖饔茫?．有利于發(fā)展同東盟各國的貿(mào)易,，2．有利于開展同東盟地區(qū)的貿(mào)易，并通過香港進(jìn)行轉(zhuǎn)口貿(mào)易,，鐵路運(yùn)輸是我國聯(lián)系東盟地區(qū),，開展貿(mào)易的一種重要的運(yùn)輸方式。東盟地區(qū)所需的食品和生活用品多由內(nèi)地供應(yīng),，隨著內(nèi)地對該地區(qū)出口的不斷擴(kuò)大,，其運(yùn)輸量逐年增加,。做好對東盟地區(qū)的運(yùn)輸工作，達(dá)到適量,、均衡,、應(yīng)時(shí)的要求，在經(jīng)濟(jì)上非常重要,。為了確保該地區(qū)的市場供應(yīng),，從內(nèi)地開設(shè)了直達(dá)地區(qū)的快運(yùn)列車，對繁榮穩(wěn)定東盟市場,，以及該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了積極作用,。深圳到布隆迪鐵路運(yùn)輸公司