②繕制貨物清單,。一般情況下,，貨主的進口訂艙聯(lián)系單應于交貨期5天遞交到貨運代理手中，貨運代理根據(jù)訂艙委托繕制貨物清單并及時寄送有關裝港代理,，落實貨源,。③船貨配載,。按照承運商品的性質、規(guī)格及其他貨主要求向事先談妥運價,、裝運,、付款和代理傭金等條件的班輪公司訂艙，做到合理配船,。④向國外代理發(fā)航次安排指示,。貨物配船后，應及時向國外代理發(fā)出航次安排指示,，督促國外代理壓縮船舶在裝貨港口的時間和合理利用艙容,、載重能力，同時通知國內(nèi)進口公司船名與受載期,。了解國際海運貨代的運輸保險條款,，為貨主提供合理建議。廈門到毛里求斯海運哪家好

國際海上貨物運輸與國際貿(mào)易息息相關,，相互依存,，相互促進。由于海運成本低,，適貨性強,，是國際物流的主要方式。同時由于海上貨物運輸具有風險高，復雜性強,，涉及當事人多的特點,，發(fā)生在海運環(huán)節(jié)的問題或糾紛也很多。正確區(qū)分國際貿(mào)易責任和海運環(huán)節(jié)承運人,、托運人,、收貨人的權利義務關系，對規(guī)避風險,，保障貿(mào)易安全交易具有重要意義,。按照我國法律和主要海運國家的法律，承運人應在目的港憑正本提單向提單持有人交付貨物,。海運請至少在出貨前一周確認價格并安排訂艙,，特別是在旺季的時候，較好提前兩周,，訂艙宜早不宜遲,，到時候如果貨還沒好，可以延遲到下水,，但是等截關前一兩天再去訂艙的話,，90%是沒有理想的艙位了，要么就很貴,，要么就船期不合適,。深圳到巴基斯坦海運公司推薦貨主與國際海運貨代合作，要明確運輸責任,，避免風險,。

裝船前的準備工作在通常情況下，根據(jù)訂艙委托,，船公司在指定的時間內(nèi)將指定船舶開抵指定港口受載,。-在船舶到港之前，貨運代理必須做好下列裝船準備工作,。①將所有訂艙托運單按不同港口分別編出提單號,，寫上船名，并根據(jù)訂艙托運單上的內(nèi)容編制成配船清單,，并制出清潔提單,。②將訂艙托運單連同提單一起交船務代理簽單,，以便船務代理及時繕制出貨清單,，畫出積載圖草圖。③貨運代理應在裝船之前或船舶到港之前將所有貨物齊集港口,，以便船只到港后能及時裝運,。④貨運代理應在裝船前憑全套報關單據(jù)(包括報關單、出庫單或裝箱單及所需官方證明，如許可證,、商檢證,、免疫證等)，向海關申報,，海關審核無誤后方可裝船,。

到港船舶必須適合貨物裝運，特殊情況下應申請商檢部門對船舶進行檢查,，并出具適合裝運的證明,。(4)裝運貨運代理在裝船時應派人做好裝船現(xiàn)場監(jiān)裝工作，做好現(xiàn)場記錄,，掌握進度,，及時處理意外事故，以便維護貨主方利益,，保證裝船質量,。(5)船舶離港后的善后工作船舶離港后，貨運代理應做好如下善后工作,。①發(fā)送提單,。貨運代理憑大副收據(jù)到船代理處換取清潔提單，并及時將提單送交發(fā)貨人,，以保證及時結匯,。②處理退關、短裝,、漏裝貨物,。如果貨物沒有及時發(fā)送或因單證不齊不能報關，則需辦理退關,。在可以分批的情況下,，部分貨物已裝船，另外部分貨物因缺貨或因破損等原因沒能裝上船,，稱為短裝,；在不可分批或用集裝箱運輸情況下，整批貨物或整箱貨物未能裝上船,，稱為漏裝,。選擇專業(yè)貨代可節(jié)省運輸成本，他們能爭取優(yōu)惠運價和合理費用分配,。

海運貨運署理是跟著海上交易的形成,、國際交易運送范疇的逐步擴展、社會分工越來越細發(fā)展起來的,。海上貨物運送事務范圍廣,、條理多,，使得任何一個承運人(船公司)或貨主都很難親身處理好運送事務中每一個環(huán)節(jié)的具體事務，許多工作需要托付署理人代為處理,。盡管花費一些酬金,，但從署理供給的服務中能夠得到抵償。從事國際海運貨運代理業(yè)務的人都是經(jīng)營運輸業(yè)務多年,，精通業(yè)務,，經(jīng)驗比較豐富，熟悉各種運輸程序,、手續(xù)和規(guī)章制度的人,。他們與交通運輸部門及貿(mào)易、銀行,、保險,、海關、商檢等部門有聯(lián)系和密切的關系,，從而具有有利條件為委托人代辦各種運輸事項,，甚至比委托人自己親自去辦理更為有利。國際海運貨代與船公司保持良好合作,，確保艙位供應,。天津海運

國際海運貨代負責辦理貨物保險，為貨主提供風險保障,。廈門到毛里求斯海運哪家好

裝箱單是指集裝箱貨物的明細單,，上面詳細列明貨物的名稱、包裝形式和件數(shù),。重量單詳細列明每單貨物的重量和總重量,，為國內(nèi)港卸貨提供數(shù)字依據(jù)。（2）船務單據(jù)船務單據(jù)是指承運人在裝卸港裝卸進口貨物時所需的一套單據(jù),，包括艙單,、提單、貨物積載圖和租船合同,。艙單是船公司或船公司代理在裝港根據(jù)提單內(nèi)容編制的,，是港口卸貨、理貨的主要依據(jù),，其內(nèi)容大致與提單相似,。貨物積載計劃通常以圖來表示，稱為積載圖,。積載圖詳細列明了每一提單貨物在船上所處的位置,，它是安排卸貨、疏運和船邊直接提貨的重要參考資料,。廈門到毛里求斯海運哪家好