鐵路運輸對國際貨物運輸?shù)囊螅簶淞樨浿鞣?wù)的觀點，實現(xiàn)“安全、迅速,、準(zhǔn)確,、節(jié)省、方便”的要求,，根據(jù)國際貨物運輸?shù)男再|(zhì)和特點,，針對國際貨物運輸?shù)娜蝿?wù)，經(jīng)過多年的實踐,，中國外運集團提出的國際貨物運輸要“安全,、迅速、準(zhǔn)確,、節(jié)省,、方便”的“十字方針”，已被廣大貨運代理企業(yè)和有關(guān)部門所認(rèn)可,。所以,，對國際貨運企業(yè)特別是貨運代理企業(yè)提出這“十字方針”的具體要求如下：1.安全。就是要求在運輸過程中做到貨物完好無損和各種運輸工具的安全,，如果運輸過程中不能維護貨物的質(zhì)量,，甚至造成大量貨物的殘次、破損和丟失,，就不能保質(zhì)保量地完成貨物的運輸,；如果在運輸中發(fā)生重大事故，車毀船沉,，不不能完成任務(wù),，而且會造成生命和財產(chǎn)的重大損失，所以國際貨物運輸要把安全放在首要,。鐵路運輸?shù)陌l(fā)展有助于改善國際貿(mào)易的物流環(huán)境,。深圳到帕勞鐵路運輸報價

鐵路運輸有哪些優(yōu)勢：1、運輸時效快,，鐵路運輸時速一般在80-120公里,，比海上運輸快很多,；2、通用性能好,，鐵運運輸可以載客也可以運輸不同種類的貨物,；3、受限制小,，鐵路運輸在運輸?shù)倪^程中受天氣等自然環(huán)境的影響比較小,，能保證全年運行；4,、平穩(wěn)安全,，火車運行比較平穩(wěn)，安全,。風(fēng)險比海上運輸?。?,、時間準(zhǔn)確性高,，鐵路運輸?shù)钠鸢l(fā)時間和到達(dá)時間的準(zhǔn)確度比較高，連續(xù)性強,；6,、鐵運運輸?shù)闹修D(zhuǎn)少，安全性比較高,；7,、運輸能力大，一列火車可裝2000到3500噸貨物,，重載列車可裝20000多噸貨物,；單線單線年較大貨物運輸能力可達(dá)1800萬噸，復(fù)線可達(dá)5500萬噸,；運行組織較好的國家單線單向年較大貨物運輸能力達(dá)4000萬噸,，復(fù)線單向較大貨物運輸能力超過1億噸。天津到加拿大鐵路運輸公司國際鐵路運輸需要不斷提升服務(wù)質(zhì)量,，滿足客戶需求,。

國際鐵路貨物運輸誰來承擔(dān)責(zé)任：國際鐵路運輸是指使用統(tǒng)一的國際鐵路聯(lián)運單據(jù)，由鐵路部門經(jīng)過兩個或兩個以上國家的鐵路進行的運輸,。我國同周邊國家的進出口貨物多數(shù)采用鐵路貨物運輸方式,。《國際貨協(xié)》的主要內(nèi)容：1.運輸合同的訂立,，在進行國際鐵路貨物運輸時,，發(fā)貨人應(yīng)對每批貨物按規(guī)定的格式填寫運單，由發(fā)貨人簽字后向始發(fā)站提出，從始發(fā)站承運貨物時起,，運輸合同即成立,。在發(fā)貨人提交全部貨物和付清費用后，發(fā)站在運單上加蓋發(fā)站日期戳記,，加蓋了戳記的運單就成了運輸合同的證明,。運單是鐵路承運貨物的憑證，也是鐵路在終點向收貨人核收有關(guān)費用和交付貨物的依據(jù),。運單不具有物權(quán)憑證的作用,，不能流通。

國際物流貨運任務(wù)及要求：(一)按時,、按質(zhì),、按量地完成進出口貨物運輸，國際貿(mào)易合同簽訂后,，只有通過運輸,，及時將進口貨物運進來，將出口貨物運出去,，交到約定地點,，商品的流通才能實現(xiàn)，貿(mào)易合同才能履行,。“按時”就是根據(jù)貿(mào)易合同的裝運期和交貨期的條款的規(guī)定履行合同;“按質(zhì)”就是按照貿(mào)易合同質(zhì)量條款的要求履行合同;“按量”就是盡可能地減少貨損貨差,，保證貿(mào)易合同中貨物數(shù)量條款的履行,。如果違反了上述合同條款，就構(gòu)成了違約,，有可能導(dǎo)致賠償,、罰款等嚴(yán)重的法律后果。因此,，國際貨物運輸部門必須重合同,、守信用，保證按時,、按質(zhì),、按量完成國際貨物運輸任務(wù)，保證國際貿(mào)易合同的履行,。合理規(guī)劃國際鐵路運輸路線可以降低運輸成本,。

國際鐵路運輸分幾種：整車貨物運輸。整車貨物運輸是指根據(jù)托運單托運的一批貨物的重量,、體積或形狀,，需要單獨裝載一輛以上車輛的運輸組織形式。整車貨物運輸成本低，運輸速度快,，運輸量大,，是鐵路貨物運輸?shù)闹饕愋椭弧?.零擔(dān)貨物運輸。零擔(dān)貨物運輸是指一批托運貨物的運輸組織形式,，其重量或體積不需要單獨裝載貨車,。根據(jù)國際貨協(xié)的規(guī)定，一批貨物的重量小于5000公斤,，根據(jù)其體積而不需要單獨用卡車運輸?shù)呢浳?，即零?dān)貨物。笨貨是指貨物重量在1噸以上,，體積在2立方米或長度在5米以上,，以整車運輸，零星貨物(含1噸集裝箱)以拼車,、拼箱,、行包運輸和一站直達(dá)整零等組織運輸。3.大噸位集裝箱,。大噸位集裝箱是指用大噸位集裝箱運輸?shù)呢浳锘蚩盏拇髧嵨患b箱,。國際鐵路運輸?shù)呢浳锓N類繁多，包括原材料,、工業(yè)品和消費品等,。深圳到帕勞鐵路運輸報價

國際鐵路運輸需要協(xié)調(diào)不同國家的鐵路標(biāo)準(zhǔn)和運營規(guī)則。深圳到帕勞鐵路運輸報價

鐵路集裝箱運輸：承運,，托運人在指定日期將集裝箱貨物送至車站指定的地點,，發(fā)送貨運員在接受集裝箱貨物時必須對由發(fā)貨人裝載的集裝箱貨物逐箱進行檢查，符合運輸要求的才能接受承運,。接受集裝箱貨物后,，車站在貨物運單上加蓋站名、承運日期戳記,，即為承運,。鐵路向托運人核收運費。1,、在接受所托運的集裝箱貨物時,，發(fā)送貨運員應(yīng)做到：（1）對由發(fā)貨人裝載的集裝箱貨物，應(yīng)逐批次,、按箱檢查箱門是否已關(guān)好,、鎖舌是否落槽，合格后在運單上批注貨位號碼,。對“門一門”運輸?shù)募b箱貨物還要核對是否卸入指定貨位,，然后在《集裝箱“門一門”運輸作業(yè)單》上簽字，返還給發(fā)貨人一份。（2）以運單為依據(jù),，檢查標(biāo)簽是否與運單記載一致,、集裝箱號碼是否與運單記載相符、鉛封號碼是否正確,。（3）檢查鉛封的加封是否符合技術(shù)要求,。（4）檢查箱體是否受損，如有損壞,，應(yīng)編制集裝箱破損記錄,，如損壞系由于發(fā)貨人過失所致，則要求發(fā)貨人在破損記錄上簽字蓋章,，以劃分責(zé)任,。檢查時，如發(fā)生鉛印失效,、丟失,、無法辨認(rèn)站名、未按加封技術(shù)要求進行鉛封,。深圳到帕勞鐵路運輸報價