海運運輸港區(qū)限重:集裝箱船靠碼頭后,,都需要碼頭的吊機進行裝卸作業(yè),,然后用卡車拖到集裝箱堆場再用叉車吊下來,,如果集裝箱的重量超過負荷,,就會給碼頭和堆場的作業(yè)造成困難,,所以對一些設備比較落后的港口,,船公司一般都會提前告知該港口的限重,。超重了怎么辦,?船公司超重:與船東商量,,補交超重費,,其他按正常走。港區(qū)有自行規(guī)定的超重:如果在進港時發(fā)現(xiàn)超重,需和港區(qū)交涉,,補交超重費加人工搞定費或者掏箱重裝,。目的港超重:一般目的港超重后在一定范圍內(nèi),交罰金解決,;如果超重嚴重,,沿途吊機無法負荷只能在附近的港口調(diào)卸或者原路返回。貨代在國際海運中要妥善處理突發(fā)情況,,保障貨物運輸不受影響,。洛杉磯海運價格
海運出口運輸若直接與船東訂艙,則應注意以下幾點:1,、 該船東是否有接至貨主所述之目的港,;2、 是否可以接超重柜,;3,、 是直航船還是中轉船,在哪里中轉,;4,、 幾天可到達目的港;5,、 該航次??渴裁创a頭;6,、 該航次艙位是否緊張,,是否可以保證艙位。如若貨物品名為化學物品,,但是非危險品,,而船東有要求說明,則需出具非危險品說明,, 加蓋提單上SHOPPER公章,。提柜后,船東換船或貨主要求換船憑原訂艙確認向船東退載,,重新訂艙,,取得新訂艙確認,并向船東出具一份套柜申請,,加蓋貨代公章,。注明原資料的船名航次(MV。),、提單號(OB/L)、啟運港/目的港(POL/POD)、集裝箱號/柜型(CNTR#)需套柜至新船名航次,、新提單號,。馬爾代夫海運國際海運貨代掌握多種運輸方式組合,滿足不同客戶需求,。
海運貨運署理是跟著海上交易的形成,、國際交易運送范疇的逐步擴展、社會分工越來越細發(fā)展起來的,。海上貨物運送事務范圍廣,、條理多,使得任何一個承運人(船公司)或貨主都很難親身處理好運送事務中每一個環(huán)節(jié)的具體事務,,許多工作需要托付署理人代為處理,。盡管花費一些酬金,但從署理供給的服務中能夠得到抵償,。從事國際海運貨運代理業(yè)務的人都是經(jīng)營運輸業(yè)務多年,,精通業(yè)務,經(jīng)驗比較豐富,,熟悉各種運輸程序,、手續(xù)和規(guī)章制度的人。他們與交通運輸部門及貿(mào)易,、銀行,、保險、海關,、商檢等部門有聯(lián)系和密切的關系,從而具有有利條件為委托人代辦各種運輸事項,,甚至比委托人自己親自去辦理更為有利,。
海運運輸?shù)耐ㄟ^能力大、運量大,、運費低,,以及對貨物適應性強等長處,,加上全球特有的地理條件,使它成為國際貿(mào)易中主要的運輸方式,。我國出口貨物運輸總量的80%~90%是通過海洋運輸進行的,由于集裝箱運輸?shù)呐d起和發(fā)展,,不使貨物運輸向集中化,、合理化方向發(fā)展,,而且節(jié)省了貨物包裝用料和運雜費,,減少了貨損貨差,保證了運輸質(zhì)量,,縮短了運輸時間,,從而降低了運輸成本。在我國運費支出一般占外貿(mào)出口總額10%左右,,尤其大宗貨物的運費占的比重更大,,貿(mào)易中若充分利用國際貿(mào)易術語,爭取我方多派船,,不但節(jié)省了外匯的支付,,而且還可以爭取更多的外匯收入。特別把我國的運力投入到國際航運市場,,積極開展第三國的運輸,,為國家創(chuàng)造外匯收入。國際海運貨代應具備應急處理能力,,應對各種突發(fā)情況,。
海運出口報關需要的單據(jù)(合同,發(fā)票,,箱單,,報關單,報關委托書,,核銷單,,裝貨單。限于無特殊要求的貨物),。辦理報關手續(xù),,提交相關單據(jù)辦理報關,港海關在裝貨單上蓋放行章,,在核銷單上蓋驗訖章,,經(jīng)海關關員查驗合格放行后方可裝船,如果特殊的產(chǎn)品要征收出口關稅則要繳納關稅后才可裝船,。集港的集裝箱堆場憑此簽收和允許貨物入,,簽發(fā)注有核銷單編號的報關單,用于出口收匯以及出口退稅,。在裝船前,,理貨員代替船方,收集經(jīng)海關放行貨物的裝貨單和收貨單,,經(jīng)過整理后,,按照積載圖和艙單,,分批接貨裝船。裝船完畢,,托運人除向收貨人發(fā)出裝船通知外,,即可憑收貨單向船公司或其代理換取已裝船提單,。貨代可以出,,提貨時在目的港要換單,換成船公司的才能提貨,。國際海運貨代熟悉保險業(yè)務,,可為貨物購買合適保險。洛杉磯海運價格
國際海運貨代負責協(xié)調(diào)港口,、堆場等各方,,確保貨物順利裝卸。洛杉磯海運價格
裝貨單即承運人辦理的裝船單證,。是船公司或其代理人在接受托運人提出托運申請后,,發(fā)給托運人或貨運代理人的單證,承運人的代理人依據(jù)托運單填制裝貨清單和載貨清單,,根據(jù)承運人的要求,,依據(jù)裝貨清單編制貨物積載圖,船舶抵港后,,送大副審核簽字后,,船方留存一份,提供給代理人若干份,,轉寄承運人的卸貨港代理人;編制分艙單;代理人根據(jù)裝船實際情況,,修編載貨清單,經(jīng)大副簽字后,,向海關辦理船舶離境手續(xù);依據(jù)載貨清單填制運費清單,,寄往承運人的卸貨港代理人和船公司。洛杉磯海運價格