國際鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)注意事項(xiàng)：1.檢查箱況：裝貨之前請仔細(xì)檢查集裝箱是否適貨,，是否污染、破損,、穿漏,，出現(xiàn)此類問題您可拒絕裝貨并立即通知我司更換或修理集裝箱,。2.不可以超載：國際鐵路聯(lián)運(yùn)規(guī)定的歐線貨物限重21噸/20尺;23噸/40尺,，由于具體線路限重不一樣，具體線路請單獨(dú)咨詢;3.不可以偏載：偏載影響鐵路裝車作業(yè)并嚴(yán)重影響行車安全,，要求貨物重心必須居中,，離箱底交叉線中心附近偏差不超過6厘米，均衡裝載,。(詳細(xì)裝箱要求見附件)4.貨物加固良好：貨物在箱內(nèi)加固不好會(huì)導(dǎo)致行車轉(zhuǎn)彎時(shí)貨物移動(dòng)甚至發(fā)生車輛傾覆,，同時(shí)嚴(yán)重影響貨物安全。(詳細(xì)加固要求見附件)5.給所裝的貨物按箱編號(hào),、嘜頭清晰,，并準(zhǔn)確的反映在裝箱單上，以方便理貨及海關(guān)查驗(yàn),。6.裝貨完畢請監(jiān)督司機(jī)施封并雙方簽字交接封號(hào),、箱號(hào)。7.貨運(yùn)書委托書填寫的貨物信息必須與實(shí)際出貨信息及運(yùn)單信息一致,，尤其是品名,、重量和體積等;否則會(huì)導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)不一致甚至影響發(fā)運(yùn)。不同國家的鐵路運(yùn)輸市場競爭激烈,。吉布提 鐵路貨運(yùn)

鐵路運(yùn)輸對國際貨物運(yùn)輸?shù)囊螅貉杆?，就是要?yán)格按照貿(mào)易合同的要求,，把進(jìn)出口貨物及時(shí)地運(yùn)進(jìn)來或運(yùn)出去，不國際市場有爭時(shí)間搶速度的問題,，國內(nèi)市場也同樣面臨這一問題,，時(shí)間就是效益。只有不失時(shí)機(jī)地把出口貨物運(yùn)到國外市場,，才有利于鞏固出口貨物的市場地位,。準(zhǔn)確。就是要把進(jìn)出口貨物準(zhǔn)確無誤地運(yùn)到交貨地點(diǎn),，包括準(zhǔn)確地辦理各種貨運(yùn)單證手續(xù),，使單貨相符;準(zhǔn)確地計(jì)收、計(jì)付各項(xiàng)運(yùn)雜費(fèi),，避免錯(cuò)收,、錯(cuò)付和漏收、漏付,；只有準(zhǔn)確才能說得上又好又省,，發(fā)生任何差錯(cuò)事故，必然會(huì)造成損失,，這是顯而易見的,。節(jié)省。就是要求通過加強(qiáng)經(jīng)營管理,，精打細(xì)算,，降低運(yùn)輸成本，節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)用和管理費(fèi)用,，減少外匯費(fèi)用支出,，用較少的錢辦較多的事，為國家和社會(huì)創(chuàng)造更大效益,。鐵路報(bào)關(guān)費(fèi)用國際貨代負(fù)責(zé)貨物跨國運(yùn)輸?shù)慕M織與協(xié)調(diào),，提供一站式物流服務(wù)。

國際鐵路運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸過程中的單證：(1)訂艙單,，訂艙單是船公司或其他承運(yùn)人在接受發(fā)貨人(或托運(yùn)人)的訂艙時(shí),，根據(jù)發(fā)貨人的口頭或書面申請，記載貨物托運(yùn)的情況,，用以安排集裝箱貨物運(yùn)輸而制作的單證,、訂艙單的主要內(nèi)容有：貨名、產(chǎn)品數(shù)量,、包裝款式,、標(biāo)識(shí)、凈重、碼數(shù),、空運(yùn)提單,、購匯限期、裝運(yùn)限期,、能不能分次運(yùn)送,、轉(zhuǎn)船運(yùn)送等。訂艙明細(xì)清單,，訂艙明細(xì)是指集裝箱運(yùn)輸過程中船運(yùn)公司或其代理公司依據(jù)訂艙單所記載的內(nèi)容制作的不同貨物的工作交接地,、裝卸搬運(yùn)地一覽表。貨運(yùn)單,，貨運(yùn)單是指集裝箱運(yùn)輸過程中用于詳盡記載每一個(gè)集裝箱內(nèi)所裝貨物的名字,、總數(shù)及箱里貨物體積等狀況的單證。

鐵路集裝箱運(yùn)輸：國際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物在國境站的交接,，國境站除辦理一般車站的事務(wù)外,，還辦理國際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物、車輛與鄰國鐵路的交接,，貨物的換裝或更換輪對,，票據(jù)文件的翻譯及貨物運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算與復(fù)核等工作。國際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物在國境站的交接還涉及海關(guān),、貨代等部門,，它們在一國際聯(lián)運(yùn)交接所內(nèi)聯(lián)合辦公，實(shí)行流水作業(yè),。國際鐵路聯(lián)運(yùn)集裝箱貨物在國境站的交接程序如下：第1步,，國境站接到國內(nèi)前方站的列車到達(dá)預(yù)報(bào)后，立即通知國際聯(lián)運(yùn)交接所,，做好交接的準(zhǔn)備工作,。第二步,，列車進(jìn)站后由鐵路會(huì)同海關(guān)接車,，海關(guān)負(fù)責(zé)對列車監(jiān)管和檢查。未經(jīng)海關(guān)許可,，列車不準(zhǔn)移動(dòng),、解體或調(diào)離，車上人員亦不得離開,。鐵路負(fù)責(zé)將隨車代交的票據(jù)送至交接所,。第三步，交接所內(nèi)各單位各司其職,，協(xié)同完成貨物的出境手續(xù),。第四步，相鄰兩國國境站辦理貨物、車輛,、單證的交接手續(xù)并簽署交接證件,。貨物在國際鐵路運(yùn)輸過程中需要進(jìn)行妥善的包裝。

國際鐵路運(yùn)輸常見貨車類型：1.棚車（P）(coveredwagon)---適合于運(yùn)送日用品,、儀器等比較貴重和怕濕,、怕曬的貨物；2.敞車（C）（openwagon）----主要運(yùn)送煤炭,、礦石,、鋼材等不怕濕的貨物；車體由地板,、墻體,、側(cè)墻等部分組成；3.平車（N）（flatwagon）----適合于運(yùn)送鋼材,、木材,、汽車、機(jī)器等體積較大或者重量較大的貨物,；4.保溫車（B）(insulatedwagon)----主要用于運(yùn)送魚,、肉、水果,、蔬菜等鮮活易腐煩人貨物,、車體與棚車相似，而墻板內(nèi)填充隔熱材料,；5.罐車（G）（tankwagon）----裝運(yùn)油、酸,、水等各種液體,、液化氣體、分裝貨物,；車體為圓筒形,，罐體上設(shè)有裝卸口，有的還設(shè)有空氣包和安全閥等,；6.貨車（specialtypecoveredwagon)----家畜車,、長大平車、凹底平車,、落下孔車,、鉗夾車等；7.集裝箱：適用于精密,、貴重,、易損的貨物,；集裝箱有20呎標(biāo)箱、加重箱,，40呎普箱,、高箱等。貨物在國際鐵路運(yùn)輸中的跟蹤和監(jiān)控至關(guān)重要,。中俄鐵路運(yùn)輸貨代

貨代公司的應(yīng)急處理能力很重要,。吉布提 鐵路貨運(yùn)

國際鐵路聯(lián)運(yùn)出口貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程：(1)根據(jù)現(xiàn)行鐵路規(guī)定,凡發(fā)運(yùn)整車貨物,都需要有鐵路部門批準(zhǔn)的月度要車計(jì)劃和旬度要車計(jì)劃。零擔(dān)貨物和集裝箱貨物不需要向鐵路部門編報(bào)月度要車計(jì)劃,但發(fā)貨人須事先向發(fā)站辦理托運(yùn)手續(xù),。(2)國際鐵路聯(lián)運(yùn)出口貨物的托運(yùn)與承運(yùn)對整車貨物的審核,受理托運(yùn)對零擔(dān)貨物的承運(yùn),托運(yùn)人直接將貨物送至指定貨位鐵路運(yùn)輸出口貨物的報(bào)關(guān)(國境站辦理)對于發(fā)往過境俄羅斯等國鐵路的貨物運(yùn)輸,事先委托中外運(yùn),、中國鐵路對于發(fā)往過境俄羅斯等國家鐵路的貨物運(yùn)輸，事先委托中外運(yùn),、中國鐵路對外服務(wù)總公司制定代理公司辦理過境手續(xù),，并在運(yùn)單中注明代理公司名稱及蓋章。吉布提 鐵路貨運(yùn)