國際鐵路聯(lián)運規(guī)章有哪些?：一,、適用范圍:適用按聯(lián)運單托運的，其運程至少通過兩個締約國的領土,。(二)運輸契約運單是運輸契約。(三)發(fā)貨人的權利,、義務1．發(fā)貨人對運單記載和聲明的正確性負責,。2．發(fā)貨。人應遵守載貨限制,，按要求包裝貨物。3．發(fā)貨人對包裝標記同運單相符負責,，否則,，承擔由此引起的裝車不當而帶來的損失，并應賠償鐵路損失,。4．發(fā)貨人可以按規(guī)定變更和修改運輸合同,。(四)收貨人的權利和義務1．交付應付一切費用，并于到達站領取運單和貨物,。2．如已證實貨物滅失或在規(guī)定期限內(nèi)末到達,，收貨人有權以本人名義按合同向鐵路提出賠償請求。3．收貨人有權在發(fā)貨人未支付有關運費或未按規(guī)定填寫運單時,，變更運輸合同：如指示貨物中途停留,；延遲交付貨物；將到達貨物交于非運單中的指定收貨人,。(五)承運人的權利,、義務1．承運人有權檢查運單記載事項是否正確，并可將實際檢查結(jié)果載入運單上,。2．發(fā)貨人超裝時,，有權收取差額運費并對可能產(chǎn)生的損失提出索賠要求。3．承運人對全程運輸負責,。鐵路運輸?shù)目煽啃愿?，受天氣等自然因素影響較小。鐵路運輸?shù)今R耳他

選擇國際物流鐵路公司要注意哪些問題避免上當：除普通信用證外,，也有可循環(huán)信用證,，可循環(huán)信用證可多次使用，并能合理合規(guī)節(jié)約多余的開證費,，因此對許多企業(yè)來說,，比較推薦使用。而且在審核客戶信用證時也一定要注意,，一旦發(fā)現(xiàn)有偽造或“軟條款”的信用證,，應立即聯(lián)系對應方協(xié)助處理。要調(diào)查好客戶的信息真實性,，所謂知己知彼才能百戰(zhàn)不殆,，只有真正了解自己的合作客戶情況后,，才能在以后的合作中做到心平氣和。尤其對于新用戶來說,，因為對于新客戶來說很多信息都不清楚,，口碑和信譽也不夠了解，在這些問題上一定要做好防范,，杜絕國際物流運輸行業(yè)的欺騙行為,。鐵路運輸?shù)今R耳他貨物在國際鐵路運輸中的運輸合同需要明確條款。

鐵路集裝箱運輸：一,、托運受理,，托運人向車站提出貨物運輸申請，填寫貨物運單和運單副本,，車站接到貨物運單后,，應審核整車貨物的申請是否有批準的月度、旬度貨物運輸計劃和日要車計劃,，檢查貨物運單上各項內(nèi)容的填寫是否正確,。應按有關規(guī)定逐項詳細審核下列內(nèi)容：1、托運的貨物能否用集裝箱運輸,；2,、所到站能否受理該噸位、種類,、規(guī)格的集裝箱,；3、應注明的事項是否準確,、完整,；4、有關貨物重量,、件數(shù),、尺碼等是否按規(guī)定填寫。如確認可以承運,，在運單上登記貨物應進入車站的日期或裝車日期,，即表示受理托運。二,、進行集裝箱貨物集配計劃,，受理車站的集配貨運員根據(jù)掌握的全部受理運單的到站去向和數(shù)量，本站可用空箱和待交箱數(shù)量,，待裝車,、待裝箱和殘存箱的方向和數(shù)量以及站外集散站的集裝箱等資料，作出集配計劃。集配計劃完成后,，及時通知托運人和承運貨運員,，以便托運人安排車輛組織進貨、貨運員做好承運準備工作,。

國際物流貨運任務及要求：節(jié)省運雜費用,，為國家積累建設資金，由于國際貨物運輸是國際貿(mào)易的重要組成部分,，而且運輸?shù)木嚯x長,，環(huán)節(jié)較多，各項運雜費用開支較大,，故節(jié)省運雜費用的潛力比較大,，途徑也多。因此,，從事國際貨物運輸?shù)钠髽I(yè)和部門,，應該不斷地改善經(jīng)營管理,，節(jié)省運雜費用,，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益，為國家積累更多的建設資金,。為國家節(jié)約外匯支出,，增加外匯收入，國際貨物運輸,，既然是一種無形的國際貿(mào)易,，它是國家外匯收入的重要來源之一。國貨價內(nèi)則不包括運費和保險費,，由買方派船到裝貨港裝運貨物,。先進的鐵路運輸技術提高了國際鐵路運輸?shù)男省?/p>

俄羅斯鐵路班列運輸：俄羅斯鐵路班列運輸，鐵路運輸一經(jīng)開通,，就成為名副其實的較具競爭力運輸產(chǎn)品,，速度比海運快，價格比空運低,，穩(wěn)定,，運輸量大。班列運輸?shù)某霈F(xiàn),，有效提高了集裝箱周轉(zhuǎn)效率,，降低了企業(yè)運輸成本，為中國與俄羅斯及周邊國家的經(jīng)貿(mào)往來搭建起雙向“快車道”,。深圳到俄羅斯的班列運輸,，鐵路運輸?shù)娘w速發(fā)展，進一步推動地區(qū)經(jīng)濟持續(xù)蓬勃發(fā)展,，助力中國與俄羅斯及歐洲國家經(jīng)貿(mào)合作邁向新臺階,。運輸包裝：由于國際運輸?shù)倪\輸時間長,，為了防止貨物在路上損壞（由于木箱子的相互擠壓碰撞發(fā)生損壞），同時防止貨物受潮,，需要為貨物做防水包裝和木箱包裝,。不同國家的鐵路運輸設施和技術水平存在差異。鐵路運輸發(fā)貨

國際貨代提供的報關服務確保合規(guī),。鐵路運輸?shù)今R耳他

鐵路貨物運輸管理規(guī)定：鐵路裝卸管理部門應對貨場內(nèi)的委托裝卸實行統(tǒng)一管理,、統(tǒng)一派班、統(tǒng)一費率,、統(tǒng)一收費,、統(tǒng)一清算的“五統(tǒng)一”管理。凡未與鐵路簽訂合同的,，不準在貨場內(nèi)進行裝卸作業(yè),。需用機械裝卸至汽、馬車或船舶的貨物(包括集裝箱),，應由貨場內(nèi)設置的鐵路裝卸機械作業(yè),。貨場允許托運人、收貨人以自備交通工具進出貨物,。鐵路局規(guī)定由鐵路負責零擔貨物出入庫的車站,，托運人、收貨人不得進庫取貨,、送貨,。貨場應對經(jīng)營、安全,、技術業(yè)務,、設備、消防,、收入,、專屬線等實施規(guī)范和科學的管理。鐵路運輸?shù)今R耳他