國(guó)際物流貨運(yùn)任務(wù)及要求：節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)用，為國(guó)家積累建設(shè)資金，由于國(guó)際貨物運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易的重要組成部分,，而且運(yùn)輸?shù)木嚯x長(zhǎng),，環(huán)節(jié)較多，各項(xiàng)運(yùn)雜費(fèi)用開支較大,，故節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)用的潛力比較大,，途徑也多。因此,，從事國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)和部門,，應(yīng)該不斷地改善經(jīng)營(yíng)管理，節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)用,，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,，為國(guó)家積累更多的建設(shè)資金。為國(guó)家節(jié)約外匯支出,，增加外匯收入,，國(guó)際貨物運(yùn)輸，既然是一種無(wú)形的國(guó)際貿(mào)易,，它是國(guó)家外匯收入的重要來(lái)源之一,。國(guó)貨價(jià)內(nèi)則不包括運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，由買方派船到裝貨港裝運(yùn)貨物,。鐵路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)國(guó)際運(yùn)輸至關(guān)重要,。義新歐鐵路代理

國(guó)際鐵路運(yùn)輸中快遞對(duì)包裝的一般規(guī)定：部分貨物的特殊包裝要求，鋼琴,、陶瓷,、工藝品等偏重或貴重的物品請(qǐng)用木箱包裝。加工后的木制家具不用做熏蒸,。日常生活常用類物品如書籍,、各種用具等可用結(jié)實(shí)的紙箱自行包裝，并較好做防潮處理,。易碎類的物品較好用東西填充好,，避免損壞。條件允許,，在紙箱內(nèi)鋪墊一層防水用品（例如：塑料袋,、布等）。在一包裝箱內(nèi),，輕重物品要合理搭配放置,，以便搬運(yùn)。箱內(nèi)較后要塞滿填充物,，要充實(shí),，可用衛(wèi)生紙、紙巾、小衣物等填充,，以防在搬運(yùn)挪動(dòng)過(guò)程中箱內(nèi)物品互相翻動(dòng)、碰撞而受到損壞,。液體貨物,。容器內(nèi)部必須留有5-10%的空隙，封蓋必須平密,；青島到莫斯科鐵路運(yùn)輸貨代公司的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)影響其業(yè)務(wù)能力,。

鐵路運(yùn)輸有哪些優(yōu)勢(shì)：1、運(yùn)輸時(shí)效快,，鐵路運(yùn)輸時(shí)速一般在80-120公里,，比海上運(yùn)輸快很多；2,、通用性能好,，鐵運(yùn)運(yùn)輸可以載客也可以運(yùn)輸不同種類的貨物；3,、受限制小,，鐵路運(yùn)輸在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中受天氣等自然環(huán)境的影響比較小，能保證全年運(yùn)行,；4,、平穩(wěn)安全，火車運(yùn)行比較平穩(wěn),，安全,。風(fēng)險(xiǎn)比海上運(yùn)輸小,；5,、時(shí)間準(zhǔn)確性高，鐵路運(yùn)輸?shù)钠鸢l(fā)時(shí)間和到達(dá)時(shí)間的準(zhǔn)確度比較高,，連續(xù)性強(qiáng),；6、鐵運(yùn)運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)少,，安全性比較高,；7、運(yùn)輸能力大,，一列火車可裝2000到3500噸貨物,，重載列車可裝20000多噸貨物；單線單線年較大貨物運(yùn)輸能力可達(dá)1800萬(wàn)噸,，復(fù)線可達(dá)5500萬(wàn)噸,；運(yùn)行組織較好的國(guó)家單線單向年較大貨物運(yùn)輸能力達(dá)4000萬(wàn)噸，復(fù)線單向較大貨物運(yùn)輸能力超過(guò)1億噸。

國(guó)際出口報(bào)關(guān)貨運(yùn)中的鐵路運(yùn)輸流程：(1)貨物包裝應(yīng)能充分防止貨物在運(yùn)輸中滅失和腐壞,，保證貨物多次裝卸不致毀壞,。(2)貨物標(biāo)記，表示牌及運(yùn)輸標(biāo)記,，貨簽,，內(nèi)容主要包括商品的記號(hào)和號(hào)碼，件數(shù),，站名,，收貨人名稱等。字跡均應(yīng)清晰,，不易檫掉,，保證多次換裝中不致脫落。我司在向鐵路訂艙時(shí),，應(yīng)向車站提出貨物運(yùn)單和運(yùn)單副本,，以此作為貨物托運(yùn)的書面申請(qǐng)。貨運(yùn)單一式八份,，其中正本三份,、副本五份。正本三份為：一份交承運(yùn)人,，由托運(yùn)人簽字或蓋章;第二份交收貨人,，由托運(yùn)人和承運(yùn)人簽字或蓋章;第三份交托運(yùn)人，由承運(yùn)人接受貨物后簽字蓋章,。三份具有同等效力,。貨代需與供應(yīng)商和客戶建立良好關(guān)系。

國(guó)際鐵路運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸過(guò)程中的單證：(1)訂艙單,，訂艙單是船公司或其他承運(yùn)人在接受發(fā)貨人(或托運(yùn)人)的訂艙時(shí),，根據(jù)發(fā)貨人的口頭或書面申請(qǐng)，記載貨物托運(yùn)的情況,，用以安排集裝箱貨物運(yùn)輸而制作的單證,、訂艙單的主要內(nèi)容有：貨名、產(chǎn)品數(shù)量,、包裝款式,、標(biāo)識(shí)、凈重,、碼數(shù),、空運(yùn)提單、購(gòu)匯限期,、裝運(yùn)限期,、能不能分次運(yùn)送,、轉(zhuǎn)船運(yùn)送等。訂艙明細(xì)清單,，訂艙明細(xì)是指集裝箱運(yùn)輸過(guò)程中船運(yùn)公司或其代理公司依據(jù)訂艙單所記載的內(nèi)容制作的不同貨物的工作交接地,、裝卸搬運(yùn)地一覽表。貨運(yùn)單,，貨運(yùn)單是指集裝箱運(yùn)輸過(guò)程中用于詳盡記載每一個(gè)集裝箱內(nèi)所裝貨物的名字,、總數(shù)及箱里貨物體積等狀況的單證。鐵路運(yùn)輸?shù)妮d重量大,，適合運(yùn)輸大型貨物。鐵路運(yùn)輸拼箱

國(guó)際貨代的費(fèi)用透明化能增加客戶信任,。義新歐鐵路代理

選擇國(guó)際物流鐵路公司要注意哪些問(wèn)題避免上當(dāng)：除普通信用證外,，也有可循環(huán)信用證，可循環(huán)信用證可多次使用,，并能合理合規(guī)節(jié)約多余的開證費(fèi),，因此對(duì)許多企業(yè)來(lái)說(shuō)，比較推薦使用,。而且在審核客戶信用證時(shí)也一定要注意,，一旦發(fā)現(xiàn)有偽造或“軟條款”的信用證，應(yīng)立即聯(lián)系對(duì)應(yīng)方協(xié)助處理,。要調(diào)查好客戶的信息真實(shí)性,，所謂知己知彼才能百戰(zhàn)不殆，只有真正了解自己的合作客戶情況后,，才能在以后的合作中做到心平氣和,。尤其對(duì)于新用戶來(lái)說(shuō)，因?yàn)閷?duì)于新客戶來(lái)說(shuō)很多信息都不清楚,，口碑和信譽(yù)也不夠了解,，在這些問(wèn)題上一定要做好防范，杜絕國(guó)際物流運(yùn)輸行業(yè)的欺騙行為,。義新歐鐵路代理