國際鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)注意事項：1.檢查箱況：裝貨之前請仔細(xì)檢查集裝箱是否適貨,，是否污染,、破損、穿漏,，出現(xiàn)此類問題您可拒絕裝貨并立即通知我司更換或修理集裝箱,。2.不可以超載：國際鐵路聯(lián)運(yùn)規(guī)定的歐線貨物限重21噸/20尺;23噸/40尺,，由于具體線路限重不一樣，具體線路請單獨(dú)咨詢;3.不可以偏載：偏載影響鐵路裝車作業(yè)并嚴(yán)重影響行車安全,，要求貨物重心必須居中,，離箱底交叉線中心附近偏差不超過6厘米，均衡裝載,。(詳細(xì)裝箱要求見附件)4.貨物加固良好：貨物在箱內(nèi)加固不好會導(dǎo)致行車轉(zhuǎn)彎時貨物移動甚至發(fā)生車輛傾覆,，同時嚴(yán)重影響貨物安全。(詳細(xì)加固要求見附件)5.給所裝的貨物按箱編號,、嘜頭清晰,，并準(zhǔn)確的反映在裝箱單上，以方便理貨及海關(guān)查驗,。6.裝貨完畢請監(jiān)督司機(jī)施封并雙方簽字交接封號,、箱號。7.貨運(yùn)書委托書填寫的貨物信息必須與實際出貨信息及運(yùn)單信息一致,，尤其是品名,、重量和體積等;否則會導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)不一致甚至影響發(fā)運(yùn)。良好的鐵路運(yùn)輸服務(wù)可以提高客戶滿意度,。fba歐洲鐵路

國際鐵路聯(lián)運(yùn)規(guī)章有哪些?：一,、適用范圍:適用按聯(lián)運(yùn)單托運(yùn)的，其運(yùn)程至少通過兩個締約國的領(lǐng)土,。(二)運(yùn)輸契約運(yùn)單是運(yùn)輸契約,。(三)發(fā)貨人的權(quán)利、義務(wù)1．發(fā)貨人對運(yùn)單記載和聲明的正確性負(fù)責(zé),。2．發(fā)貨,。人應(yīng)遵守載貨限制,，按要求包裝貨物。3．發(fā)貨人對包裝標(biāo)記同運(yùn)單相符負(fù)責(zé),，否則,，承擔(dān)由此引起的裝車不當(dāng)而帶來的損失，并應(yīng)賠償鐵路損失,。4．發(fā)貨人可以按規(guī)定變更和修改運(yùn)輸合同,。(四)收貨人的權(quán)利和義務(wù)1．交付應(yīng)付一切費(fèi)用，并于到達(dá)站領(lǐng)取運(yùn)單和貨物,。2．如已證實貨物滅失或在規(guī)定期限內(nèi)末到達(dá),，收貨人有權(quán)以本人名義按合同向鐵路提出賠償請求。3．收貨人有權(quán)在發(fā)貨人未支付有關(guān)運(yùn)費(fèi)或未按規(guī)定填寫運(yùn)單時,，變更運(yùn)輸合同：如指示貨物中途停留,；延遲交付貨物；將到達(dá)貨物交于非運(yùn)單中的指定收貨人,。(五)承運(yùn)人的權(quán)利,、義務(wù)1．承運(yùn)人有權(quán)檢查運(yùn)單記載事項是否正確，并可將實際檢查結(jié)果載入運(yùn)單上,。2．發(fā)貨人超裝時,，有權(quán)收取差額運(yùn)費(fèi)并對可能產(chǎn)生的損失提出索賠要求。3．承運(yùn)人對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé),。尼日爾 鐵路貨運(yùn)選擇靠譜的國際貨代對企業(yè)外貿(mào)至關(guān)重要,。

選擇國際物流鐵路公司要注意哪些問題避免上當(dāng)：除普通信用證外，也有可循環(huán)信用證,，可循環(huán)信用證可多次使用,，并能合理合規(guī)節(jié)約多余的開證費(fèi)，因此對許多企業(yè)來說,，比較推薦使用,。而且在審核客戶信用證時也一定要注意，一旦發(fā)現(xiàn)有偽造或“軟條款”的信用證,，應(yīng)立即聯(lián)系對應(yīng)方協(xié)助處理,。要調(diào)查好客戶的信息真實性，所謂知己知彼才能百戰(zhàn)不殆,，只有真正了解自己的合作客戶情況后,，才能在以后的合作中做到心平氣和。尤其對于新用戶來說,，因為對于新客戶來說很多信息都不清楚,，口碑和信譽(yù)也不夠了解，在這些問題上一定要做好防范，杜絕國際物流運(yùn)輸行業(yè)的欺騙行為,。

國際鐵路聯(lián)運(yùn)出口貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程：(1)根據(jù)現(xiàn)行鐵路規(guī)定,凡發(fā)運(yùn)整車貨物,都需要有鐵路部門批準(zhǔn)的月度要車計劃和旬度要車計劃,。零擔(dān)貨物和集裝箱貨物不需要向鐵路部門編報月度要車計劃,但發(fā)貨人須事先向發(fā)站辦理托運(yùn)手續(xù)。(2)國際鐵路聯(lián)運(yùn)出口貨物的托運(yùn)與承運(yùn)對整車貨物的審核,受理托運(yùn)對零擔(dān)貨物的承運(yùn),托運(yùn)人直接將貨物送至指定貨位鐵路運(yùn)輸出口貨物的報關(guān)(國境站辦理)對于發(fā)往過境俄羅斯等國鐵路的貨物運(yùn)輸,事先委托中外運(yùn),、中國鐵路對于發(fā)往過境俄羅斯等國家鐵路的貨物運(yùn)輸,，事先委托中外運(yùn)、中國鐵路對外服務(wù)總公司制定代理公司辦理過境手續(xù),，并在運(yùn)單中注明代理公司名稱及蓋章,。鐵路運(yùn)輸?shù)目煽啃愿撸芴鞖獾茸匀灰蛩赜绊戄^小,。

鐵路運(yùn)輸對國際貨物運(yùn)輸?shù)囊螅簶淞⑾到y(tǒng)觀念,，加強(qiáng)與有關(guān)部門配合協(xié)作，努力實現(xiàn)系統(tǒng)效益和社會效益,，在國際貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中,，要切實加強(qiáng)貨主、運(yùn)輸企業(yè),、商檢,、海關(guān)、銀行金融,、港口、船代和貨代等部門與企業(yè)之間的聯(lián)系,，相互配合,、密切協(xié)作，充分調(diào)動各方面的積極性,，形成全局系統(tǒng)觀念,，共同完成國際貨物運(yùn)輸任務(wù)。特別是作為貨運(yùn)代理企業(yè),，還要綜合運(yùn)用各方面的運(yùn)力,，要以綜合運(yùn)輸系統(tǒng)和國際貿(mào)易整體的系統(tǒng)利益出發(fā)，除了努力爭取本企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益以外,，更重要的是考慮系統(tǒng)效益和社會效益,，在完善企業(yè)自身的同時，要考慮企業(yè)的社會責(zé)任,。合理規(guī)劃國際鐵路運(yùn)輸路線可以降低運(yùn)輸成本,。鐵路運(yùn)輸?shù)借蟮賹?/a>

國際鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)量大、成本低等優(yōu)勢,，是跨國貿(mào)易的重要運(yùn)輸方式之一,。fba歐洲鐵路

鐵路集裝箱運(yùn)輸：裝車作業(yè)裝車貨運(yùn)員在接到集配計劃后到站確定裝車順序，并做到：（1）裝車前，對車體,、車門,、車窗進(jìn)行檢查，檢查是否過了檢驗期,、有無運(yùn)行限制,、是否清潔等。（2）裝車時,，裝車貨運(yùn)員要做好監(jiān)裝,，檢查待裝的箱子和貨運(yùn)票據(jù)是否相符、齊全,、準(zhǔn)確,，并對箱體、鉛封狀態(tài)進(jìn)行檢查,。（3）裝車后,，要檢查集裝箱的裝載情況，是否滿足安全運(yùn)輸?shù)囊?，如使用篷車裝載時還要加封,。裝車完畢后，要填寫貨車裝載清單,、貨運(yùn)票據(jù),，除一般內(nèi)容的填寫外，還應(yīng)在裝載清單上注明箱號,，在貨運(yùn)票據(jù)上填寫箱數(shù)總和,，包括貨重和箱體自重。fba歐洲鐵路