選擇國(guó)際物流鐵路公司要注意哪些問題避免上當(dāng)：一是合同訂立時(shí)的注意事項(xiàng),，合同是企業(yè)間的信任基礎(chǔ)，合同的重要性顯而易見,。由于對(duì)國(guó)際物流公司來說,，很多業(yè)務(wù)員比較看重整個(gè)訂單的數(shù)量和大小，只要是客戶愿意下訂單,，無論產(chǎn)品好壞都要簽下來,，對(duì)合同不那么看重，較終因?yàn)榇中拇笠舛萋屎灱s,，造成不可挽回的損失,。合同不要重視其重要性，而且要重視其書面的嚴(yán)謹(jǐn)性,。二是對(duì)某些行業(yè)開信用證要小心,，一些不法分子由于訂單金額大或需要分批交貨，比較喜歡鉆空子,，企圖蒙混過關(guān),。國(guó)際鐵路運(yùn)輸需要加強(qiáng)國(guó)際合作，共同應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),。歐洲鐵路運(yùn)輸貨代

國(guó)際物流運(yùn)輸流程：1,、選擇適合自己的承運(yùn)商，每個(gè)承運(yùn)商都有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合自己產(chǎn)品的特點(diǎn)以及需求,，才能以較低的價(jià)格,，享受物流服務(wù)。國(guó)際物流詳細(xì)流程：1,、詢價(jià),、下單，選擇好適合自己的承運(yùn)商之后,，那么便開始咨詢價(jià)格,，開始下單。在咨詢的適合,，需要向客服提供你產(chǎn)品的種類信息,、重量、抵達(dá)的國(guó)家等信息得出具體運(yùn)費(fèi),，再把郵寄信息按照要求填完,，即可下單。2,、入庫,、貼單、出倉,，信息填寫完畢之后,，國(guó)際運(yùn)輸，貨物出倉之后就面臨一段時(shí)間的國(guó)際空運(yùn),，整體運(yùn)輸時(shí)間為3-5個(gè)工作日,，國(guó)際小包15-25天，國(guó)際專線,，7-15天左右,。目的國(guó)進(jìn)口清關(guān)，貨物運(yùn)輸?shù)诌_(dá)目的國(guó)之后,，面臨的一件事便是清關(guān)工作,。當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)會(huì)根據(jù)你所提供的產(chǎn)品信息、價(jià)值申報(bào)等相關(guān)文件,，對(duì)你的貨物進(jìn)行驗(yàn)查,。鄭歐鐵路良好的貨代服務(wù)能提高貨物運(yùn)輸效率，降低成本,。

國(guó)際鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作流程：發(fā)運(yùn)：根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃安排通知,，托運(yùn)人在送貨和發(fā)運(yùn)時(shí)，在裝運(yùn)當(dāng)?shù)貓?bào)關(guān)的貨物需要將報(bào)關(guān)單,、合同,、箱單,、發(fā)票、關(guān)封等單據(jù)一起隨車攜帶,。海關(guān)報(bào)關(guān)所需的合同、裝箱單,、發(fā)票,、報(bào)關(guān)單、商檢證等單據(jù),，由海關(guān)代理代收,。當(dāng)貨物裝船后，向托運(yùn)人發(fā)出第三聯(lián),?？诎督唤樱贺浳锏诌_(dá)口岸后，需辦理轉(zhuǎn)關(guān)和換裝,，待貨物換至外方車輛裝船后,，由貨運(yùn)公司按裝船時(shí)間通知裝船，裝船時(shí)通知裝船公司,。退貨單：貨物換裝移交后,，海關(guān)將核銷單、報(bào)關(guān)單,、核銷聯(lián)退回給我司,，貨運(yùn)公司會(huì)根據(jù)運(yùn)費(fèi)再退回客戶。

國(guó)際鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)注意事項(xiàng)：1.檢查箱況：裝貨之前請(qǐng)仔細(xì)檢查集裝箱是否適貨,，是否污染,、破損、穿漏,，出現(xiàn)此類問題您可拒絕裝貨并立即通知我司更換或修理集裝箱,。2.不可以超載：國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)規(guī)定的歐線貨物限重21噸/20尺;23噸/40尺，由于具體線路限重不一樣,，具體線路請(qǐng)單獨(dú)咨詢;3.不可以偏載：偏載影響鐵路裝車作業(yè)并嚴(yán)重影響行車安全,，要求貨物重心必須居中，離箱底交叉線中心附近偏差不超過6厘米,，均衡裝載,。(詳細(xì)裝箱要求見附件)4.貨物加固良好：貨物在箱內(nèi)加固不好會(huì)導(dǎo)致行車轉(zhuǎn)彎時(shí)貨物移動(dòng)甚至發(fā)生車輛傾覆，同時(shí)嚴(yán)重影響貨物安全,。(詳細(xì)加固要求見附件)5.給所裝的貨物按箱編號(hào),、嘜頭清晰，并準(zhǔn)確的反映在裝箱單上,，以方便理貨及海關(guān)查驗(yàn),。6.裝貨完畢請(qǐng)監(jiān)督司機(jī)施封并雙方簽字交接封號(hào),、箱號(hào)。7.貨運(yùn)書委托書填寫的貨物信息必須與實(shí)際出貨信息及運(yùn)單信息一致,，尤其是品名,、重量和體積等;否則會(huì)導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)不一致甚至影響發(fā)運(yùn)。貨物在國(guó)際鐵路運(yùn)輸中的跟蹤和監(jiān)控至關(guān)重要,。

鐵路集裝箱運(yùn)輸：國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物在國(guó)境站的交接,，國(guó)境站除辦理一般車站的事務(wù)外，還辦理國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物,、車輛與鄰國(guó)鐵路的交接,，貨物的換裝或更換輪對(duì)，票據(jù)文件的翻譯及貨物運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算與復(fù)核等工作,。國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物在國(guó)境站的交接還涉及海關(guān),、貨代等部門，它們?cè)谝粐?guó)際聯(lián)運(yùn)交接所內(nèi)聯(lián)合辦公,，實(shí)行流水作業(yè),。國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)集裝箱貨物在國(guó)境站的交接程序如下：第1步，國(guó)境站接到國(guó)內(nèi)前方站的列車到達(dá)預(yù)報(bào)后,，立即通知國(guó)際聯(lián)運(yùn)交接所,，做好交接的準(zhǔn)備工作。第二步,，列車進(jìn)站后由鐵路會(huì)同海關(guān)接車,，海關(guān)負(fù)責(zé)對(duì)列車監(jiān)管和檢查。未經(jīng)海關(guān)許可,，列車不準(zhǔn)移動(dòng),、解體或調(diào)離，車上人員亦不得離開,。鐵路負(fù)責(zé)將隨車代交的票據(jù)送至交接所,。第三步，交接所內(nèi)各單位各司其職,，協(xié)同完成貨物的出境手續(xù),。第四步，相鄰兩國(guó)國(guó)境站辦理貨物,、車輛,、單證的交接手續(xù)并簽署交接證件。國(guó)際鐵路運(yùn)輸需要專業(yè)的物流團(tuán)隊(duì)進(jìn)行操作,。歐洲鐵路運(yùn)輸貨代

國(guó)際鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展有助于加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作,。歐洲鐵路運(yùn)輸貨代

鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)定：鐵路裝卸管理部門應(yīng)對(duì)貨場(chǎng)內(nèi)的委托裝卸實(shí)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一派班,、統(tǒng)一費(fèi)率,、統(tǒng)一收費(fèi),、統(tǒng)一清算的“五統(tǒng)一”管理。凡未與鐵路簽訂合同的,，不準(zhǔn)在貨場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行裝卸作業(yè),。需用機(jī)械裝卸至汽、馬車或船舶的貨物(包括集裝箱),，應(yīng)由貨場(chǎng)內(nèi)設(shè)置的鐵路裝卸機(jī)械作業(yè),。貨場(chǎng)允許托運(yùn)人、收貨人以自備交通工具進(jìn)出貨物,。鐵路局規(guī)定由鐵路負(fù)責(zé)零擔(dān)貨物出入庫的車站，托運(yùn)人,、收貨人不得進(jìn)庫取貨,、送貨。貨場(chǎng)應(yīng)對(duì)經(jīng)營(yíng),、安全,、技術(shù)業(yè)務(wù)、設(shè)備,、消防,、收入、專屬線等實(shí)施規(guī)范和科學(xué)的管理,。歐洲鐵路運(yùn)輸貨代