作為外貿(mào)公司和跨境電子商務(wù)店家,，必須根據(jù)國(guó)際貨代公司將貨品發(fā)往各種我國(guó),，如英國(guó)、美國(guó),、歐盟國(guó)家等,。如何選擇有信譽(yù),、有整體實(shí)力的貨代公司？如何判斷貨代公司是否可靠,？首先可以了解該公司是否有失信黑名單或違反規(guī)定記錄,，及其公司期限多長(zhǎng)時(shí)間，老國(guó)際貨代公司的方式資源和實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)是小公司無(wú)法比擬的,，去國(guó)際貨代公司參觀考察是較妥當(dāng)?shù)姆绞?。我們可以在與業(yè)務(wù)人員或客戶服務(wù)經(jīng)理的日常溝通中進(jìn)行分析和判斷。如何待人接物,，在解決事兒上是不是技術(shù)專業(yè),，能否針對(duì)自己的具體要求得到有效的方案？如果不了解自己的貨物業(yè)務(wù)流程,，事后在海關(guān)清關(guān)配送層面出現(xiàn)問(wèn)題的幾率會(huì)更大,。貨物運(yùn)輸過(guò)程中，貨代處理海關(guān)查驗(yàn),。美國(guó)進(jìn)口到中國(guó)

國(guó)際貨代：目前,，相當(dāng)部分的貨物代理人掌握各種運(yùn)輸工具和儲(chǔ)存貨物的倉(cāng)庫(kù),，在經(jīng)營(yíng)其業(yè)務(wù)時(shí)辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運(yùn)輸，業(yè)務(wù)范圍具體如下：以較快較省的運(yùn)輸方式,，安排合適的貨物包裝,，選擇貨物的運(yùn)輸路線；向客戶建議倉(cāng)儲(chǔ)與分撥,；選擇可靠,、效率高的承運(yùn)人，并負(fù)責(zé)締結(jié)運(yùn)輸合同,；安排貨物的計(jì)重和計(jì)量,；辦理貨物保險(xiǎn)；貨物的拼裝,；裝運(yùn)前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)},；安排貨物到港口的運(yùn)輸，辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù),，并把貨物交給承運(yùn)人,，表示托運(yùn)人/進(jìn)口商承付運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅稅收辦理有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)娜魏瓮鈪R交易,，從承運(yùn)那里取得各種簽署的提單,，并把他們交給發(fā)貨人監(jiān)督貨物運(yùn)輸進(jìn)程，并使托運(yùn)人知道貨物去向,。歐洲拼箱國(guó)際貨代提供個(gè)性化物流服務(wù),。

國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的作用貨運(yùn)代理在促進(jìn)本國(guó)和世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中起著重要的作用。它們不單可以簡(jiǎn)化國(guó)際貿(mào)易程序,，降低運(yùn)輸成本,，還通過(guò)給予國(guó)內(nèi)承運(yùn)人和保險(xiǎn)人以支持，實(shí)現(xiàn)外匯節(jié)省,，并幫助改善收支平衡的狀況,。貨運(yùn)代理在與其有關(guān)的機(jī)構(gòu),如港口當(dāng)局、船務(wù)代理,、海運(yùn)經(jīng)營(yíng)人,、空運(yùn)經(jīng)營(yíng)人、鐵路經(jīng)營(yíng)人,、保險(xiǎn)人,、銀行等貿(mào)易活動(dòng)中發(fā)揮協(xié)調(diào)作用。不單對(duì)客戶,而且對(duì)海關(guān)和其他進(jìn)出口貿(mào)易運(yùn)輸有關(guān)的公共當(dāng)局,都是十分有益的.在組織協(xié)調(diào),、開(kāi)拓控制,、顧問(wèn)、中間人,、提供專業(yè)化服務(wù),、費(fèi)用及服務(wù)具有競(jìng)爭(zhēng)力方面,都起著非常重要的作用,。

有些小型國(guó)際貨運(yùn)代理公司，由于缺乏專業(yè)人員,，業(yè)務(wù)人員培訓(xùn)不足，沒(méi)有統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范,，國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)之間服務(wù)質(zhì)量參差不齊,，差別很大。加之資金,、市場(chǎng),、信息網(wǎng)絡(luò)等方面的原因，我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)總體國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力較弱,。有關(guān)部門(mén)雖然多次清理國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè),，整頓國(guó)際貨運(yùn)代理市場(chǎng)秩序，打擊非法經(jīng)營(yíng)活動(dòng),，但是由于種種原因,，整個(gè)國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的經(jīng)營(yíng)秩序仍然不夠理想，有待進(jìn)一步規(guī)范,。實(shí)際上這樣的服務(wù)范圍很難界定,，為了拓展和完善業(yè)務(wù)，一些客戶的需求也需要考慮其中,。國(guó)際貨代熟悉各國(guó)港口和機(jī)場(chǎng)情況,。

國(guó)際貨代必須樹(shù)立為貨主服務(wù)的思想，密切聯(lián)系貨主,，為貨主排憂解難,，及時(shí)掌握進(jìn)口貨源動(dòng)向，空運(yùn)貨代積極主動(dòng)承攬和接受有關(guān)進(jìn)口企業(yè)成交的進(jìn)口商品的租船,、訂艙委托,。按照承運(yùn)商品的性質(zhì)、規(guī)格及其他貨主要求向事先談妥運(yùn)價(jià),、裝運(yùn),、付款和代理傭金等條件的班輪公司訂艙，做到合理配船,。貨物配船后,，應(yīng)及時(shí)向國(guó)外代理發(fā)出航次安排指示，督促國(guó)外代理壓縮船舶在裝貨港口的時(shí)間和合理利用艙容,、載重能力,，同時(shí)通知國(guó)內(nèi)進(jìn)口公司船名與受載期。進(jìn)口貨物單據(jù)一般分為商務(wù)單據(jù)和船務(wù)單據(jù)兩種,。貨運(yùn)代理有責(zé)任做好船務(wù)單據(jù)的保管和分發(fā)工作,，有關(guān)單據(jù)要及時(shí)寄送卸港,。國(guó)際貨代提供的物流咨詢服務(wù)有價(jià)值。深圳到美國(guó)的貨運(yùn)

國(guó)際貨代的費(fèi)用透明化能增加客戶信任,。美國(guó)進(jìn)口到中國(guó)

國(guó)際貨代進(jìn)口貨物到港后,，作為貨物代理要負(fù)責(zé)港口的交接工作。應(yīng)履行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)卸任務(wù),，把好進(jìn)口貨物的質(zhì)量關(guān),、數(shù)量關(guān)，同時(shí)必需配合港口的理貨人員按票卸貨,、理貨,、嚴(yán)禁混卸，已卸貨物也應(yīng)按提單和嘜頭分別堆垛,。對(duì)船邊提貨和危險(xiǎn)品,，應(yīng)根據(jù)卸貨速度及時(shí)與有關(guān)方面取得聯(lián)系，做好銜接工作,。對(duì)超大件貨,，應(yīng)在貨到港前提供尺碼及重量、起吊點(diǎn),、圖紙,，以便準(zhǔn)備接貨車輛和駁船，及時(shí)疏運(yùn),。重點(diǎn)貨物,，如鋼材、機(jī)械零件,、橡膠,，要專人掌握，避免錯(cuò)亂,。貨物卸畢后,，應(yīng)下艙檢查，防止漏卸,，并且應(yīng)負(fù)責(zé)港口的報(bào)關(guān),，報(bào)驗(yàn)等工作。報(bào)頭后,，將海關(guān)放行單交收貨人提貨,。美國(guó)進(jìn)口到中國(guó)