現(xiàn)行的鐵路貨物運輸方式種類分為零擔(dān),、整車、集裝箱三種,。零擔(dān)適合運輸小批量的零星貨物,，零擔(dān)貨運的基本條件是安裝貨物的體積,、重量，不需要以一輛單獨的貨車運送,，而且可以和其他貨物一起運輸,。整車適合運輸大宗貨物，整車的貨運基本條件是一批貨物的體積和重量要達到一輛車或以上的貨量，就可以按照整車的辦理,。集裝箱適合運輸貴重,、易損、精密的貨物,，集裝箱貨運的基本條件是能裝入集裝箱,，且不會對集裝箱造成損壞和污染的貨物，那么就可以采用集裝箱運輸?shù)姆绞睫k理,。在經(jīng)濟上,，1、鐵路運輸成本比較低,，鐵路運輸?shù)馁M用只有汽車運輸費用的十幾分之一,，運輸耗油是汽車運輸?shù)亩种唬瑑r格低廉,，因此也受到很多貨主的青睞,。2、低能耗,，鐵路運輸每千噸公里耗標(biāo)準(zhǔn)燃料為汽車運輸?shù)?/11-1/15,，為民航運輸?shù)?/174。先進的鐵路運輸技術(shù)提高了國際鐵路運輸?shù)男?。鐵路運輸?shù)絼偣?金)

鐵路貨物運輸管理規(guī)定：鐵路裝卸管理部門應(yīng)對貨場內(nèi)的委托裝卸實行統(tǒng)一管理,、統(tǒng)一派班、統(tǒng)一費率,、統(tǒng)一收費,、統(tǒng)一清算的“五統(tǒng)一”管理。凡未與鐵路簽訂合同的,，不準(zhǔn)在貨場內(nèi)進行裝卸作業(yè),。需用機械裝卸至汽、馬車或船舶的貨物(包括集裝箱),，應(yīng)由貨場內(nèi)設(shè)置的鐵路裝卸機械作業(yè),。貨場允許托運人、收貨人以自備交通工具進出貨物,。鐵路局規(guī)定由鐵路負責(zé)零擔(dān)貨物出入庫的車站,，托運人、收貨人不得進庫取貨,、送貨,。貨場應(yīng)對經(jīng)營、安全,、技術(shù)業(yè)務(wù),、設(shè)備,、消防、收入,、專屬線等實施規(guī)范和科學(xué)的管理,。鐵路運輸?shù)絼偣?金)貨代公司的應(yīng)急處理能力很重要。

國際鐵路運不能按一批辦理的貨物：1.易腐蝕貨物與非易腐蝕貨物,；2.根據(jù)貨物性質(zhì),，不能混裝運輸?shù)呢浳铮?.報價運輸貨物與非保價運輸貨物；4..投保運輸險與未投保運輸險的貨物,；5.運輸條件不同的貨物,。國際鐵路運輸出口口岸，鐵路口岸的換裝站,，一般都是設(shè)于不同軌距鐵路的接軌地點,，換裝設(shè)備齊全，可針對不同軌距（窄軌,、標(biāo)準(zhǔn)軌,、寬軌）之間的鐵路銜接進行換裝。貨物抵達口岸后,，需辦理轉(zhuǎn)關(guān)和換裝,，待貨物換至外方車輛裝船后，由貨運公司按裝船時間通知裝船,，裝船時通知裝船公司,。

國際鐵路運輸中快遞對包裝的一般規(guī)定：不得溢漏。粉狀貨物,。應(yīng)保證粉末不致漏出,。精密易損，質(zhì)脆易碎貨物,。單件貨物毛重以不超過25千克為宜,，可以采用多層次包裝、懸吊式包裝,、防倒置包裝,、玻璃器皿的包裝,。托運要求重量各個機場不一樣,，行李數(shù)盡量少，2,、3件差不多,，尺寸長寬高之和不要超過158cm，還有違禁品：新鮮,、脫水或罐裝的肉類,、肉制品。植物種子、蔬菜,、水果及土壤,。昆蟲及其它對植物有害之蟲類。非罐裝或腌熏之魚類及魚子,。野生動物及標(biāo)本,。危險藥品。盜?。o版權(quán)）書籍及錄音,、錄影帶。彩券,。隱形眼鏡,，隱形眼鏡藥水、洗發(fā)水,、沐浴露可以放在行李箱里托運,。入境海關(guān)行李是抽查，不必緊張,。貨物在國際鐵路運輸中的運輸合同需要明確條款,。

國際鐵路運輸分幾種：整車貨物運輸。整車貨物運輸是指根據(jù)托運單托運的一批貨物的重量,、體積或形狀,，需要單獨裝載一輛以上車輛的運輸組織形式。整車貨物運輸成本低,，運輸速度快,，運輸量大，是鐵路貨物運輸?shù)闹饕愋椭弧?.零擔(dān)貨物運輸,。零擔(dān)貨物運輸是指一批托運貨物的運輸組織形式,，其重量或體積不需要單獨裝載貨車。根據(jù)國際貨協(xié)的規(guī)定,，一批貨物的重量小于5000公斤,，根據(jù)其體積而不需要單獨用卡車運輸?shù)呢浳铮戳銚?dān)貨物,。笨貨是指貨物重量在1噸以上,，體積在2立方米或長度在5米以上，以整車運輸,，零星貨物(含1噸集裝箱)以拼車,、拼箱、行包運輸和一站直達整零等組織運輸,。3.大噸位集裝箱,。大噸位集裝箱是指用大噸位集裝箱運輸?shù)呢浳锘蚩盏拇髧嵨患b箱,。貨物在國際鐵路運輸中的裝卸需要專業(yè)設(shè)備。出口歐洲 鐵路

國際鐵路運輸有助于推動全球經(jīng)濟的發(fā)展,。鐵路運輸?shù)絼偣?金)

國際鐵路貨物運輸誰來承擔(dān)責(zé)任：承運人的賠償責(zé)任,，《國際貨協(xié)》在貨損的賠償上基本采用了足額賠償?shù)姆椒ǎ拦s的規(guī)定,，鐵路對貨物損失的賠償金額在任何情況下,，不得超過貨物全部滅失時的金額。在貨物受損時,，鐵路的賠償應(yīng)與貨價減損金額相當(dāng),。在逾期交付的情況下，鐵路應(yīng)按逾期長短,，以運費為基礎(chǔ)向收貨人支付規(guī)定的逾期罰金,。訴訟時效，依《國際貨協(xié)》的規(guī)定,，當(dāng)事人依運輸合同向鐵路提出的賠償請求和訴訟,，以及鐵路對發(fā)貨人和收貨人有關(guān)支付運費、罰款和賠償損失的要求和訴訟應(yīng)在9個月內(nèi)提出,；有關(guān)貨物逾期的賠償請求和訴訟應(yīng)在2個月內(nèi)提出,。鐵路運輸?shù)絼偣?金)