試驗(yàn)研究表明,，滑動(dòng)軸承接觸角的極限是120°,。當(dāng)滑動(dòng)軸承磨損到這一接觸角時(shí),，液體潤(rùn)滑就要破壞,。因此再不影響滑動(dòng)軸承受壓條件的前提下,，接觸角愈小愈好,。從摩擦力距的理論分析，當(dāng)接觸角為60°時(shí),，摩擦力矩很小,，因此建議，對(duì)轉(zhuǎn)速高于500r/min的滑動(dòng)軸承,，接觸角采用60°,，轉(zhuǎn)速低于500r/min的滑動(dòng)軸承，接觸角可以采用90°,，也可以采用60°,。軸頸與滑動(dòng)軸承表面的實(shí)際接觸情況，可用單位面積上的實(shí)際接觸點(diǎn)數(shù)來(lái)表示,。接觸點(diǎn)愈多,、愈細(xì),、愈均勻，表示滑動(dòng)軸承刮研的愈好,，反之,，則表示滑動(dòng)軸承刮研的不好。一般說(shuō)來(lái)接觸點(diǎn)愈細(xì)密愈多,，刮研難度也愈大,。靜壓主軸一軸向間隔環(huán),一精密螺帽,一蓄油槽。寧波精密高速主軸聯(lián)系電話

靜壓主軸的主要特點(diǎn)之一,，是在完全靜止的狀態(tài)下,，也能建立起承載油膜，能保證在啟動(dòng)階段摩擦副兩表面也沒(méi)有直接接觸,，這在動(dòng)壓軸承是對(duì)的不可能的,。因此，啟動(dòng)采用靜壓軸承的轉(zhuǎn)子時(shí),，必須先啟動(dòng)靜壓潤(rùn)滑系統(tǒng),。靜壓軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中，由于摩擦副有相對(duì)運(yùn)動(dòng),，故亦可能產(chǎn)生動(dòng)壓效應(yīng),，當(dāng)動(dòng)壓效應(yīng)達(dá)到一定份額時(shí)，軸承成為動(dòng)靜壓混合軸承,。啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)期間摩擦副均被壓力油膜隔開,，滑動(dòng)阻力單來(lái)自流體粘性，摩擦因數(shù)小,、工作壽命長(zhǎng),。靜壓軸承有"均化"誤差的作用，能減小制造中不精確性產(chǎn)生的影響,，故對(duì)制造精度的要求比動(dòng)壓軸承低,。上海國(guó)產(chǎn)動(dòng)靜壓軸承廠商靜壓軸承主要使用在極高轉(zhuǎn)速的機(jī)構(gòu)上，如陀螺儀,，潤(rùn)滑系統(tǒng)由油箱,，潤(rùn)滑泵等。

根據(jù)作用于靜壓主軸的負(fù)荷方向,、性質(zhì)及內(nèi)外圈的哪一方旋轉(zhuǎn),，則各套圈所承受的負(fù)荷可分為旋轉(zhuǎn)負(fù)荷、靜止負(fù)荷,、或不定向負(fù)荷,，承受旋轉(zhuǎn)負(fù)荷及不定向負(fù)荷的套圈應(yīng)取靜配合（過(guò)盈配合），承受靜止負(fù)荷的套圈,，可取過(guò)渡配合或動(dòng)配合（游隙配合）,，軸承負(fù)荷大或是承受振動(dòng)、沖擊負(fù)荷時(shí),，其過(guò)盈須增大,，采用空心軸，薄壁軸承箱或輕合金,、塑料制軸承箱時(shí),，也須增大過(guò)盈量。要求保持高旋轉(zhuǎn)精度時(shí),，須采用高精度軸承,，并提高軸及軸承箱的尺寸精度，避免過(guò)盈過(guò)大,，如果過(guò)盈過(guò)大,，可以使軸承或是軸箱的幾何形狀精度影響軸承套圈的幾何形狀，從而損害軸承的旋轉(zhuǎn)精度,，若非分離型軸承（例如深溝球軸承）內(nèi)外圈都采用靜配合,，則軸承安裝、拆卸極為不便,，較好將外圈的某一方采用動(dòng)配合,。

靜壓主軸，滑動(dòng)軸承的一種,，是利用壓力泵將壓力潤(rùn)滑劑強(qiáng)行泵入軸承和軸之間的微小間隙的滑動(dòng)軸承,。屬于按潤(rùn)滑性質(zhì)分非完全流體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承、完全流體潤(rùn)滑靜壓主軸,、無(wú)潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承中的完全流體潤(rùn)滑軸承的一種,，另一種完全流體潤(rùn)滑軸承為動(dòng)壓軸承，特點(diǎn)是在任何軸的轉(zhuǎn)速下具有極高的旋轉(zhuǎn)精度和高的承載能力,，但和動(dòng)壓軸承相比缺點(diǎn)是需要一套完善的外部油泵系統(tǒng),。按潤(rùn)滑劑的種類可以分為兩類，一類的液體靜壓軸承,，主要是使用油為潤(rùn)滑劑,，另一類是氣體靜壓軸承，使用的是氣體作潤(rùn)滑劑,，主要是使用空氣作為潤(rùn)滑劑,，使用多的為液體靜壓軸承，空氣靜壓軸承使用范圍較小,。主要使用在極高轉(zhuǎn)速的機(jī)構(gòu)上,，如陀螺儀。液體靜壓軸承還可分成：徑向軸承,、推力軸承和徑向推力軸承 ,。

電主軸結(jié)構(gòu)：電主軸由無(wú)外殼電機(jī),、主軸、軸承,、主軸單元?dú)んw,、驅(qū)動(dòng)模塊和冷卻裝置等組成。電機(jī)的轉(zhuǎn)子采用壓配方法與主軸做成一體,，主軸則由前后軸承支承,。電機(jī)的定子通過(guò)冷卻套安裝于主軸單元的殼體中。主軸的變速由主軸驅(qū)動(dòng)模塊控制,，而主軸單元內(nèi)的溫升由冷卻裝置限制,。在主軸的后端裝有測(cè)速、測(cè)角位移傳感器,，前端的內(nèi)錐孔和端面用于安裝刀具,。電主軸具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕,、慣性小,、噪聲低、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn),，而且轉(zhuǎn)速高,、功率大，簡(jiǎn)化機(jī)床設(shè)計(jì),，易于實(shí)現(xiàn)主軸定位,，是高速主軸單元中的一種理想結(jié)構(gòu)。 電主軸軸承采用高速軸承技術(shù),，耐磨耐熱,，壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍。多數(shù)軸承在軸不受外力時(shí),，軸頸與軸承孔同心,各油腔的間隙,、流量、壓力均相等,，這稱為設(shè)計(jì)狀態(tài),。上海國(guó)產(chǎn)動(dòng)靜壓軸承廠商

靜壓主軸應(yīng)該注意在應(yīng)用中如何提高機(jī)床主軸的回轉(zhuǎn)精度。寧波精密高速主軸聯(lián)系電話

圓柱滾子軸承的徑向間隙調(diào)整的方法：常用調(diào)整滿裝圓柱滾子軸承徑向間隙的方法如下：對(duì)于圓筒形和橢圓形軸瓦的側(cè)隙可采用手工研刮或軸承中分面加墊車削后修刮的方法調(diào)整,。對(duì)于圓筒形和橢圓形軸瓦的頂隙可采用手工研刮或情況允許時(shí)對(duì)軸承中分面加墊的方法調(diào)整,。對(duì)于多油楔固定式軸瓦，原則上不允許修刮和調(diào)整軸瓦間隙,，間隙不合適時(shí)應(yīng)更換新瓦,。對(duì)于多油楔可傾式軸瓦，不允許修刮瓦塊，間隙不合適時(shí)應(yīng)更換因瓦塊,。對(duì)厚度可調(diào)的瓦塊,，可通過(guò)在瓦背后調(diào)整塊下加不銹鋼墊，或減薄調(diào)整塊厚度的方法調(diào)整瓦量,。注意對(duì)多油楔可傾式軸瓦,，同組瓦塊間厚度誤差應(yīng)小于0.01mm。寧波精密高速主軸聯(lián)系電話