在同一地域范圍內(nèi)（如車站范圍、工廠范圍,、倉庫內(nèi)部等）以改變“物”的存放,、支承狀態(tài)的活動(dòng)稱為裝卸，以改變“物”的空間位置的活動(dòng)稱為搬運(yùn),，兩者全稱裝卸搬運(yùn),。有時(shí)候或在特定場合，單稱“裝卸”或單稱“搬運(yùn)”也包含了“裝卸搬運(yùn)”的完整涵義,。在習(xí)慣使用中,，物流領(lǐng)域（如鐵路運(yùn)輸）常將裝卸搬運(yùn)這一整體活動(dòng)稱做“貨物裝卸”;在生產(chǎn)領(lǐng)域中常將這一整體活動(dòng)稱做“物料搬運(yùn)”。實(shí)際上,，活動(dòng)內(nèi)容都是一樣的,，只是領(lǐng)域不同而已。裝卸是指：“物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下,?！卑徇\(yùn)是指：“在同一場所內(nèi)，對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè),?！睂?shí)際上，活動(dòng)內(nèi)容都是一樣的,，只是領(lǐng)域不同而已,。虹口區(qū)原則貨物裝卸搬運(yùn)選擇

在習(xí)慣用語中，物流領(lǐng)域(如鐵路運(yùn)輸)常將裝卸搬運(yùn)這一整體活動(dòng)稱做“貨物裝卸”,；在生產(chǎn)領(lǐng)域中常將這一整體活動(dòng)稱做“物料搬運(yùn)”,。實(shí)際上，活動(dòng)內(nèi)容都是一樣的,，只是所處的領(lǐng)域不同,，對(duì)作業(yè)的稱呼也就不同而已。在實(shí)際操作中,，裝卸與搬運(yùn)是密不可分的,，兩者是伴隨在一起發(fā)生的。因此，在物流科學(xué)中并不過分強(qiáng)調(diào)兩者差別而是作為一種活動(dòng)來對(duì)待,。搬運(yùn)的主要特點(diǎn)有：(1)搬運(yùn)是附屬性,、伴生性的活動(dòng)。搬運(yùn)是配送中心每一項(xiàng)活動(dòng)開始及結(jié)束時(shí)必然發(fā)生的活動(dòng),，因此,，常伴隨于物流活動(dòng)的不同過程中，有時(shí)被人忽視,，有時(shí)也被看作是物流活動(dòng)中不可缺少的組成部分,。例如，一般而言的“汽車運(yùn)輸”就包含相應(yīng)的裝卸,；倉庫中泛指的保管活動(dòng),，也含有搬運(yùn)活動(dòng)。虹口區(qū)原則貨物裝卸搬運(yùn)選擇倉庫裝卸配合出庫,、入庫、維護(hù)保養(yǎng)等活動(dòng)進(jìn)行,，并且以堆垛,、上架、取貨等操作為主,。

盡量減少裝卸次數(shù),，以及盡可能地縮短搬運(yùn)距離等，所起的作用也是很大的,。因?yàn)檠b卸作業(yè)不僅要花費(fèi)人力和物力,，增加費(fèi)用，還會(huì)使流通速度放慢,。如果多增加一次裝卸,，費(fèi)用也就相應(yīng)地增加一次，同時(shí)還增加了商品污損,、破壞,、丟失、消耗的機(jī)會(huì),。因此,，裝卸作業(yè)的經(jīng)濟(jì)原則就是"不進(jìn)行裝卸".所以，應(yīng)當(dāng)考慮如何才能減少裝卸次數(shù),、縮短移動(dòng)商品的距離的問題,。裝卸的連續(xù)性是指兩處以上的裝卸作業(yè)要配合好。進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí),，為了不使連續(xù)的各種作業(yè)中途停頓,，而能協(xié)調(diào)地進(jìn)行，整理其作業(yè)流程是很必要的。因此,，進(jìn)行"流程分析",，對(duì)商品的流動(dòng)進(jìn)行分析，使經(jīng)常相關(guān)的作業(yè)配合在一起,，也是很必要的,。

(1)平衡重式叉車。將貨叉和升降架裝在車體前部,，車體后放均衡砣,。這是**普通的一種，用內(nèi)燃機(jī)或電機(jī)驅(qū)動(dòng),。負(fù)荷能力由0．5噸到30噸,，安全性好，也適合于室外作,、(2)前移式叉車,。一般稱為拉桿型叉車，由車體前方伸出的外伸叉架(跨臂)保持穩(wěn)定,，叉子可以前后移動(dòng),，負(fù)荷能力有1～2噸級(jí)。多為蓄電池驅(qū)動(dòng),，適合于室內(nèi)作業(yè),。但因使用蓄電池，開動(dòng)的時(shí)間受限制,。(3)側(cè)置式叉車,。將叉具和使之升降的架子裝在車體側(cè)面，搬運(yùn)時(shí)向車體側(cè)面伸出,，使叉具在車體側(cè)面升降,，完成裝卸搬運(yùn)貨物。叉車還有許多附件,，附件大都是用于非一般作業(yè)的附屬裝置,。但它是物流活動(dòng)中不可缺少的環(huán)節(jié)，對(duì)物流發(fā)展和增加效益意義重大,。

1．裝卸單位大,、作業(yè)效率高，可大量節(jié)約裝卸作業(yè)時(shí)間,。2．能提高物料裝卸搬運(yùn)的靈活性,。3．操作單元大小一致，易于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,。4．不用手去觸及各種物料,，可達(dá)到保護(hù)物料的效果。合理規(guī)劃裝卸搬運(yùn)作業(yè)過程是指對(duì)整個(gè)裝卸作業(yè)的連續(xù)性進(jìn)行合理的安排，以減少運(yùn)距和裝卸次數(shù),。裝卸搬運(yùn)作業(yè)現(xiàn)場的平面布置是直接關(guān)系到裝卸,、搬運(yùn)距離的關(guān)鍵因素，裝卸搬運(yùn)機(jī)械要與貨場長度,、貨位面積等互相協(xié)調(diào),。要有足夠的場地集結(jié)貨場，并滿足裝卸搬運(yùn)機(jī)械工作面的要求,，場內(nèi)的道路布置要為裝卸搬運(yùn)創(chuàng)造良好的條件,，有利于加速貨位的周轉(zhuǎn)。使裝卸搬運(yùn)距離達(dá)到**小平面布置是減少裝卸搬運(yùn)距離的**理想的方法,。袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發(fā)生在裝卸過程中,，玻璃、機(jī)械,、器皿,、煤炭等產(chǎn)品在裝卸時(shí)容易造成損失。靜安區(qū)智能化貨物裝卸搬運(yùn)要求

散裝散卸方式,。對(duì)散裝物進(jìn)行裝卸,。一般從裝點(diǎn)直到卸點(diǎn)，中間不再落地,，這是集裝卸與搬運(yùn)于一體的裝卸方式。虹口區(qū)原則貨物裝卸搬運(yùn)選擇

(一)起重機(jī)起重機(jī)是將貨物吊起在一定范圍內(nèi)作水平移動(dòng)的機(jī)械,。在采用輸送機(jī)之前曾被***使用的具有代表性的搬運(yùn)機(jī)械,。起重機(jī)按其構(gòu)造或形狀可分為懸臂起重機(jī)、橋形起重機(jī),、集裝箱起重機(jī),、巷道堆垛機(jī)或庫內(nèi)理貨機(jī)、汽車起重機(jī),、龍門起重機(jī),、塔式起重機(jī)等。(二)輸送機(jī)輸送機(jī)是連續(xù)搬運(yùn)貨物的機(jī)械,，根據(jù)用途和所處理貨物形狀的不同而種類各異,。有帶式輸送機(jī)、輥?zhàn)虞斔蜋C(jī),、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī),、重力式輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)、伸縮式輥?zhàn)虞斔蜋C(jī),、振動(dòng)輸送機(jī),、液體輸送機(jī)等。輸送機(jī)還可以分為移動(dòng)式輸送機(jī)和固定式輸送機(jī)。此外,，還有重力式輸送機(jī)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)式輸送機(jī),。虹口區(qū)原則貨物裝卸搬運(yùn)選擇

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