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(3)提高庫存周轉(zhuǎn)率,,降低存貨成本。有效的搬運可以加快貨品移動速度,,縮減搬運距離,,進而減少總的作業(yè)時間,降低存貨成本等,。(4)改善工作環(huán)境,,確保貨品搬運安全。良好的搬運不僅能夠保證貨品搬運的安全,,而且能改善員工的工作條件和環(huán)境,。一般來說,搬運是指改變“物”的空間位置的活動,。而在同一地域范圍內(nèi)(如車站,、工廠、倉庫內(nèi)部等)以改變“物”的存放,、支撐狀態(tài)的活動我們把它稱為裝卸,。有時候在特定場合,,單稱“裝卸”或單稱“搬運”也包含了“裝卸搬運”的完整含義。裝卸,、搬運的靈活性,,根據(jù)物料所處的狀態(tài),即物料裝卸,、搬運的難易程度,,可分為不同的級別。靜安區(qū)智能化貨物裝卸搬運好處
物流整體在整個物流過程中,,要從運輸,、儲存、保管,、包裝與裝卸的關(guān)系來考慮,。裝卸要適合運輸、儲存保管的規(guī)模,,即裝卸要起著支持并提高運輸,、儲存保管能力、效率的作用,,而不是起阻礙的作用,。對于商品的包裝來說也是一樣的,過去是以裝卸為前提進行的"包裝,,要運進許多不必要的包裝材料,,采用**包裝,不僅可以減少包裝材料,,同時也省去了許多徒勞的運輸,。裝卸搬運活動在整個物流過程中占有很重要的位置。一方面,,物流過程各環(huán)節(jié)之間以及同一環(huán)節(jié)不同活動之間,,都是以裝卸作業(yè)有機結(jié)合起來的,從而使物品在各環(huán)節(jié),、各種活動中處于連續(xù)運動或所謂流動,;青浦區(qū)本地貨物裝卸搬運平臺由于吊起及放下屬于垂直運動,這種裝卸方式屬垂直裝卸,。
裝卸活動的基本動作包括裝車(船),、卸車(船)、堆垛,、入庫,、出庫以及連結(jié)上述各項動作的短程輸送,是隨運輸和保管等活動而產(chǎn)生的必要活動,。在物流過程中,,裝卸活動是不斷出現(xiàn)和反復進行的,,它出現(xiàn)的頻率高于其它各項物流活動,每次裝卸活動都要花費很長時間,,所以往往成為決定物流速度的關(guān)鍵,。裝卸活動所消耗的人力也很多,所以裝卸費用在物流成本中所占的比重也較高,。以我國為例,鐵路運輸?shù)氖及l(fā)和到達的裝卸作業(yè)費大致占運費的20%左右,,船運占40%左右,。因此,為了降低物流費用,,裝卸是個重要環(huán)節(jié),。
物流過程中的裝卸作業(yè)包括卸貨和搬運分揀堆垛中以及拆垛配貨活動中的裝卸作業(yè),發(fā)貨活動中的搬運.裝貨等裝卸作業(yè)具體來說裝卸作業(yè)按作業(yè)內(nèi)容分有以下4種類型:(1). 裝貨卸貨作業(yè)(2). 搬運移動作業(yè)(3). 堆垛拆垛作業(yè) (放置取出作業(yè))(4). 分揀配貨作業(yè)裝卸作業(yè)按裝卸場所分類:(1). 車站裝卸(2). 機場裝卸(3). 倉庫裝卸(4). 港灣.碼頭裝卸裝卸作業(yè)按物品形態(tài)分類:(1). 單個物品裝卸 (一般指大物件裝卸)(2). 集裝貨物裝卸 (如托盤.集裝箱等裝卸)(3). 散裝貨物裝卸 (如粉粒狀物體的裝卸)建立一個有效的物流系統(tǒng),關(guān)鍵看這一銜接是否有效,。
推廣組合化在裝卸搬運作業(yè)過程中,,根據(jù)不同物料的種類、性質(zhì),、形狀,、重量的不同來確定不同的裝卸作業(yè)方式。處理物料裝卸搬運的方法有三種形式:普通包裝的物料逐個進行裝卸,,叫做“分塊處理”,;將顆料狀物資不加小包裝而原樣裝卸,叫做“散裝處理”,;將物料以托盤,、集裝箱、集裝袋為單位進行組合后進行裝卸,,叫做“集裝處理”,。對于包裝的物料,盡可能進行“集裝處理”,,實現(xiàn)單元化裝卸搬運,,可以充分利用機械進行操作。組合化裝卸具有很多優(yōu)點:美國與日本之間的遠洋船運,,一個往返需25天,,其中運輸時間13天,裝卸時間12天,。崇明區(qū)如何貨物裝卸搬運現(xiàn)價
物流效率主要表現(xiàn)為運輸效率和倉儲效率,。靜安區(qū)智能化貨物裝卸搬運好處
間歇裝卸:有較強的機動性,裝卸地點可在較大范圍內(nèi)變動,,主要適用于貨流不固定的各種貨物,,尤其適于包裝貨物,、大件貨物,散粒貨物也可采取此種方式,。其他分類方式按被裝物的主要運動形式分類,。以此可分垂直裝卸、水平裝卸兩種形式,。按裝卸搬運對象分類,。以此可分成散裝貨物裝卸、單件貨物裝卸,、集裝貨物裝卸等,。減少裝卸前面已經(jīng)講過,裝卸作業(yè)本身并不產(chǎn)生價值,。但是,,如果進行了不適當?shù)难b卸作業(yè),就可能造成商品的破損,,或使商品受到污染,。因此,盡力排除無意義的作業(yè),,是理所當然的,。靜安區(qū)智能化貨物裝卸搬運好處
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