廣告的位置與大小也是公交車站設計的一部分,。

通過對公交車站臺設計實用以及美觀功能的分析,，我們可以將需要考慮的方面歸納為以下幾點，方便我們進行問卷調(diào)查：當?shù)氐牡乩憝h(huán)境,、氣候（是否多雨或者炎熱）,、人文因素、經(jīng)濟狀況,、交通狀況等,。

這些因素都影響到公交車站臺設計的材料選擇、結構設計,、大小設計,、空間布局、色彩設計等,。當?shù)氐挠脩羰褂靡蛩?。用戶類型（上班族、學生,、老人,、殘疾人等），用戶使用時間（上下班,、早上購物,、晚間休閑等） 公交站臺用機柜通過結構的合理設計，將自助售貨機,、電子站牌及廣告牌集成于一體,。陜西不銹鋼公交車站臺燈箱

    目前,，公交站臺大多由站牌和廣告牌組成，站牌位于廣告牌兩側,，不占用站臺空間大,，且站牌大多只能供人們查看公交車次及站名信息，無報站功能,，功能單一,，且智能化程度低，且由于公交車站臺場地狹窄,，傳統(tǒng)的自動售貨柜或無人零售柜難以在不影響上下車的人的情況下擺放到公交車站臺上,，因此，現(xiàn)有的站臺設備缺乏人性化的便民功能,，比如自助貨品購買,、自助充電等功能，不能滿足人們對更高質(zhì)量的上下車環(huán)境的需求,。因此,，如何提供一種智能化程度高、體積小,、功能更加完善的公交站臺用機柜是本領域技術人員亟需解決的問題,。技術實現(xiàn)要素：有鑒于此，本發(fā)明提供了一種便民智能公交站臺用機柜及其智能管理系統(tǒng),，該公交站臺用機柜通過結構的合理設計,，將自助售貨機、電子站牌及廣告牌集成于一體,，不占用站臺空間減少,，還可以為候車人員提供更加人性化的便民功能，解決了現(xiàn)有的站臺設備占用空間大,、智能化程度低且功能單一的問題,。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術方案：一方面,，本發(fā)明提供了一種便民智能公交站臺用機柜,，包括柜體和頂板,，所述柜體邊角向頂部延伸形成多個對稱的支柱,，所述頂板通過所述支柱與所述柜體固定連接；所述柜體內(nèi)封裝有控制裝置,。北京城鎮(zhèn)公交車站臺設計不能只考慮美觀,，其功能性更不能只局限于形式。

    排水槽的兩端分別在配重桿的兩端形成排水口,，擋水布的下邊固定在排水槽內(nèi),。相鄰擋雨簾之間的間隔距離為30-50cm,。擋水布的上部分內(nèi)側貼有遮陽膜。本實用新型的有益效果是：本實用新型的便民公交站臺,，能夠避免雨水及陽光對站臺內(nèi)候車的人們造成影響,，方便市民在站臺內(nèi)候車，給市民出行帶來方便,。附圖說明圖1是擋雨簾全部放下時公交站臺的結構示意圖,；圖2是擋雨簾全部收起時公交站臺的結構示意圖；圖3是擋雨簾全部放下時公交站臺的截面示意圖,；圖4是配重桿的截面示意圖,。具體實施方式現(xiàn)結合附圖對本實用新型作進一步說明。如圖1-3所示,，一種便民公交站臺,，所述公交站臺包括有臺面1及設于臺面1上方的頂棚2，頂棚2的一邊通過豎直設置的背墻3固定在臺面1上,，其余邊分別安裝有若干可收起的擋雨簾5,，相鄰擋雨簾5之間具有間隔。刮風下雨及陽光照進站臺內(nèi)時可以放下?lián)跤旰?,，遮擋雨水或者陽光,。市民可以從相鄰擋雨簾5之間的間隔形成出入口4出入站臺。多出入口的設計滿足高峰期人數(shù)眾多時乘車需要,，擋雨簾5不會對人們出入站臺造成影響,。每個擋雨簾5均包括有水平設置的收卷軸6，收卷軸6上收卷有擋水布7,，收卷軸6由電機帶動轉動,，電機的正轉、反轉或停止由設于背墻上的開關8控制,。

    手機上顯示該站牉信息（電子站牉位置,、編叴等）。電子站牉內(nèi)置溫度,、濕度傳感器,、溫控仦。溫控仦上可設定溫度范圍,，當溫度超過該范圍,，溫控仦會將信息反饋到后臺，便亍運維部門對智能公交電子站牉迚行維護,。．人臉識別功能基于客流統(tǒng)計基礎上內(nèi)嵌有人臉識別裝置,，前端實現(xiàn)通過人臉檢測抓取分析客群年齡、性別；后端系統(tǒng)集中企業(yè),，進行整合處理分析,。根據(jù)需求，還可以定制更多功能,，如觸摸查詢功能,，可查比較好出行路線、車輛所在位置等,。另可配我叵研収癿掌上公交系統(tǒng)（APP）通普科技智慧城市終端設備服務于公交站臺廣告設備建設及管理一系統(tǒng)管理拓撲圖二智慧城市終端所具備的設計功能1,、組網(wǎng)規(guī)模大，LED顯示屏聯(lián)網(wǎng)數(shù)量不受限制,；2,、節(jié)目同步播放，視覺效果更好,；3,、配套數(shù)據(jù)中心服務器軟件，可以對所有LED顯示屏進行集中管理,，群屏控制,，實時查看在線狀態(tài)。4,、傳送速度快,，適合發(fā)送視頻，動畫,，圖片等節(jié)目,，5、可以安裝音響,，監(jiān)控,，USB沖電等；6,、不受距離限制,，安裝維護方便；7,、產(chǎn)品模塊化設計,，便于維護和檢修。8,、3G/4G卡全球通用,。9、自帶WIFI,，服務民眾,，大數(shù)據(jù)統(tǒng)計10、人臉識別,，人流統(tǒng)計分析,，大數(shù)據(jù)統(tǒng)計11、外觀多種設計,，提升城市形象,，為城市增光添色。公交站臺是專門為城市候車市民建設的公共設施,，它提供了人們候車場所,。

    將飛濺的水漬擋住，增加保護效果,，而且增強了遮雨效果,，使乘客候車時可以避免被雨淋濕，增強使用體驗,。附圖說明圖1為本實用新型結構示意圖,；圖2為圖1的俯視圖；圖3為圖1中a處的結構放大示意圖,。圖中：1站臺,、2立板、3頂板,、4路線展示箱,、5限位欄桿、6限位過道,、7支撐柱,、8擋水板、9遮雨棚,、10坐凳,、11行走過道、12防滑塊,、13安裝卡箍,、14固定座、15填充塊,。具體實施方式下面將結合本實用新型實施例中的附圖,，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,，顯然,，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例,?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍,。請參閱圖1至圖3,，本實用新型提供一種技術方案：一種防擁擠式公交站臺，包括站臺1,、立板2,、頂板3、限位欄桿5和遮雨棚9,，站臺1上端后側插接并澆筑固定有立板2,，立板2上端焊接有頂板3，立板2中間開設有凹槽,，凹槽內(nèi)的站臺1上通過固定螺栓固定連接路線展示箱4,，立板3前端的站臺1上通過固定螺栓固定連接坐凳10，坐凳10前端預留有行走過道11,，行走過道11前端的站臺1上通過固定螺栓固定連接限位欄桿5,。公交車站臺其中的燈箱還可以提供廣告宣傳以及夜間照明。陜西不銹鋼公交車站臺燈箱

簡單易讀的字體是為人們所熟悉的字體,，眼睛是種遵循習慣的,。陜西不銹鋼公交車站臺燈箱

    所述數(shù)據(jù)庫服務器用于存儲公交站點及城市地圖數(shù)據(jù)；所述web應用服務器用于為所述便民智能公交站臺用機柜提供人機交互界面信息,；所述通信服務器用于與所述公交終端設備和所述便民智能公交站臺用機柜進行數(shù)據(jù)交互,；所述工作站用于控制中心實時監(jiān)控所述便民智能公交站臺用機柜的工作狀態(tài)。進一步地,，上述的一種便民智能公交站臺用機柜的智能管理系統(tǒng)還包括用戶終端設備,，所述用戶終端設備與控制中心服務器通信連接，用于供用戶查詢公交站點信息及公交位置信息,，所述公交站點信息及公交位置信息與所述便民智能公交站臺用機柜顯示的信息同步,。附圖說明為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,，顯而易見地,，下面描述中的附圖是本發(fā)明的實施例，對于本領域普通技術人員來講,，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。圖1附圖為本發(fā)明提供的一種便民智能公交站臺用機柜的整體結構示意圖,；圖2附圖為本發(fā)明實施例中一種便民智能公交站臺用機柜另一視角下的結構示意圖,；圖3附圖為本發(fā)明實施例中一種便民智能公交站臺用機柜的正面結構示意圖。陜西不銹鋼公交車站臺燈箱

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