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熱噴涂技術(shù)在石油化工中應(yīng)用：閥門(mén)密封面對(duì)大多數(shù)閥門(mén)來(lái)說(shuō)，密封問(wèn)題是首要問(wèn)題,，故障大都出現(xiàn)在閥芯上,，主要原因是一般閥芯元件的耐磨性和耐腐蝕性較差。在閥門(mén)的閥芯元件上噴涂陶瓷或噴焊鎳基自熔合金可改進(jìn)其密封性能,，提高其耐磨性能和耐腐蝕性能,。對(duì)于工作在溫度達(dá)540℃，壓力達(dá)140MPa的含有腐蝕性砂漿的管道中的金屬座球閥,，應(yīng)用超音速火焰噴涂WC-CoCr涂層,、Cr2Cr3-NiCr涂層、Fe-Cr-Ni-Mo涂層或WC-Ni涂層,，可大幅度改善球閥的耐腐蝕和耐沖蝕性能,，提高使用可靠性和壽命。,。還在為工件使用環(huán)境惡劣發(fā)愁嗎,？茜萌熱噴涂有辦法，打造耐磨,、耐氧化,、耐腐蝕涂層，延長(zhǎng)工件使用壽命,。浙江防腐熱噴涂粉...

熱噴涂金屬基防滑耐磨涂層：NiCr-Cr3C2金屬陶瓷涂層具有硬度高、孔隙率低、斷裂韌性高,、抗高溫氧化及循環(huán)氧化性好等優(yōu)點(diǎn),，在低溫和高溫條件下均保持高摩擦系數(shù)，表現(xiàn)出良好的摩擦學(xué)性能,，被***用作海洋環(huán)境防滑耐磨防腐涂層。涂層在滿(mǎn)足防滑系數(shù)要求的前提下應(yīng)具備較長(zhǎng)的使用壽命，在NiCr基防滑涂層中加入稀土氧化物（La2O3或CeO2）能大幅提高涂層的耐磨損性能,。采用超音速等離子噴涂制備了稀土氧化物L(fēng)a2O3和CeO2含量不同的NiCr-Cr3C2涂層，摩擦系數(shù)在0.6~0.7之間,。稀土元素容易與氧反應(yīng)形成稀土氧化物,，可以增加晶核數(shù)量，Ce2O3和CeCrO3相會(huì)阻礙晶粒生長(zhǎng),，達(dá)到細(xì)化晶粒,、致密涂...

茜萌噴涂科技為您介紹耐腐蝕涂層，耐腐蝕涂層分為耐大氣腐蝕涂層和耐浸漬腐蝕涂層,，耐大氣腐蝕涂層材料一般多選用Zn,、Al或Zn-Al合金，這些涂層不僅有陰極保護(hù)作用,，而且其本身也有良好的抗大氣腐蝕性能,，在不同的大氣環(huán)境中，其腐蝕速度遠(yuǎn)低于鋼鐵,，應(yīng)用在海洋大氣環(huán)境下的鋼結(jié)構(gòu)效果明顯,。耐浸漬腐蝕涂層應(yīng)能承受各種酸、堿,、鹽類(lèi)溶液,、蒸氣和固體的腐蝕，主要采用各種鐵基,、鎳基和鈷基合金,、自熔性合金、有色金屬,、氧化物陶瓷,、碳化鉻和碳化鎢等金屬材料，而且要使用耐相應(yīng)介質(zhì)腐蝕的zhuan用封孔劑進(jìn)行填充密封處理,。上海茜萌熱噴涂專(zhuān)業(yè)制作不粘涂層,。無(wú)錫表面熱噴涂廠家由于碳化鎢是容易氧化的粉末材料，而超音速?lài)娡苛Ｗ铀俣群?..

該種陶咨涂層環(huán)可以噴涂在鋼輥表面,，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的石輥,，尤其是難以制作的大型石輥。大型卷紙輥用超音噴涂WC或NiCr合金，既可實(shí)現(xiàn)大型工件不預(yù)熱施工,，又可獲得致密,、細(xì)膩的毛化表面，且WC涂層具有較高的摩擦系數(shù),，遠(yuǎn)比噴Mo涂層防滑性能要好得多,。熱噴涂技術(shù)在造紙行業(yè)的應(yīng)用：采用氧乙炔火焰噴涂的陶瓷涂層，用在涂布機(jī)的涂布,、施水輥上,，親水性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于電鍍輥面，帶水,、上料均勻度好。涂層的這種親水功能,，主要是由于噴涂的陶瓷涂層具有微細(xì)毛孔,，具有吸水能力增強(qiáng)了涂層的潤(rùn)濕性，而涂層具有一定厚度時(shí),，便可消除直通機(jī)體的毛細(xì)孔,，所以，涂層并不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)介質(zhì)腐蝕剝落,。一般0.5mm厚度的涂層足以使輥?zhàn)泳邆淙曜笥业膲?..

熱噴涂技術(shù)在產(chǎn)品加工機(jī)械,，環(huán)形模是壓制機(jī)的關(guān)鍵零件，使用工況要求環(huán)?？讘?yīng)具有較高精度,，當(dāng)磨損量大于0.2～0.3mm時(shí)必須報(bào)廢。錘片是粉碎機(jī)的主要粉碎部件,，越靠近前列的線(xiàn)速度越大,，與物料的作用頻數(shù)也越大，因此錘片前列嚴(yán)重磨損,，導(dǎo)致粉碎效率下降,。為了提高錘片前列的耐磨性，在65Mn鋼錘片表面噴焊NiWC合金耐磨層,，研究表明,，表面處理后錘片壽命的可提高6倍以上。采用熱噴涂工藝,，在低溫榨螺表面制備WC-12%Co耐磨涂層,。研究表明，WC-12%Co耐磨涂層壽命是傳統(tǒng)滲碳淬火層的4.2倍,。擠出機(jī)的送料螺桿主要使用38CrMoAl材料制造,，加工后經(jīng)氮化處理提高表面硬度和耐磨性。但是在生產(chǎn)中，氮化層容易磨...

熱噴涂技術(shù)在火電廠其他設(shè)備,、設(shè)施上的應(yīng)用：電廠汽缸缸體與缸蓋因變形常發(fā)生蒸汽泄漏,，而一旦發(fā)生蒸汽泄漏，其接合處便會(huì)加快沖蝕損壞,，使汽輪機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行,。國(guó)內(nèi)外大多數(shù)電廠目前均采用熱噴涂技術(shù)或電刷鍍技術(shù)來(lái)恢復(fù)汽缸密封面，其中熱噴涂法是恢復(fù)汽缸密封面行之有效的方法,。電廠許多室外鋼結(jié)構(gòu)件,，如室外管道、送變電設(shè)施等,，長(zhǎng)期暴露在工業(yè)大氣中,，日曬雨淋。傳統(tǒng)的油漆防護(hù)法和熱浸鍍鋅雖一次投資較省,，但防護(hù)周期短(特別是油漆防護(hù)),，涂層維護(hù)和更新頻繁，從長(zhǎng)期防護(hù)成本角度看,，反而不及長(zhǎng)效的熱噴涂鋅,、鋁涂層。熱噴涂鋅涂層的防護(hù)周期可達(dá)30年,，熱噴涂鋁涂層的防護(hù)期可達(dá)50年,。金屬熱噴涂找哪家比較安心？不錯(cuò),。靜安區(qū)特氟龍熱...

熱噴涂在造紙烘缸現(xiàn)場(chǎng)噴涂施工技術(shù)在國(guó)外大型造紙機(jī)械制造商美卓,、維美德、福伊特等公司制造的烘缸表面獲得了廣闊應(yīng)用,。烘缸噴涂就是在烘缸表面覆蓋一層具有特殊性能的金屬合金涂層,，其目的是改變缸表面因材料質(zhì)疏松硬度低不耐磨、抗腐蝕性能差以及烘缸表面因鑄造等原因所產(chǎn)生的砂眼,、氣孔等缺點(diǎn),。烘缸經(jīng)噴涂后，在其表形成的合金涂層,，合金涂層的組織結(jié)構(gòu)致密度遠(yuǎn)大于原烘缸的鑄鐵組織結(jié)構(gòu),。噴涂后烘缸表面硬度大于HRC35-46（HB330-420），使得烘缸表面光潔度得到提高,、磨擦系數(shù)減小,、耐磨性、耐蝕性提高,，紙與烘缸貼合緊密,，干燥熱效率提高,，經(jīng)噴涂后烘缸表面光滑度硬度提高，噴涂層材料磨擦系數(shù)小,，使得刮刀磨損減少,，缸面不...

熱噴涂技術(shù)在動(dòng)力機(jī)械中的應(yīng)用，為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)的耐磨性,，我國(guó)***采用鍍鉻工藝,。但鍍鉻層在高速發(fā)動(dòng)機(jī)上的抗粘著磨損性能不足，且制備工藝產(chǎn)生的三廢污染環(huán)境,。采用等離子噴涂工藝在活塞環(huán)表面制備鉬合金涂層,，裝機(jī)試驗(yàn)表明，表面處理后活塞環(huán)的抗粘著磨損取得了較好的效果,，部分機(jī)型采用噴鉬活塞環(huán)后,，活塞環(huán)壽命提高了2～3倍。柴油機(jī)氣門(mén)在常溫和高溫時(shí)均需具有足夠的強(qiáng)度,、硬度,、耐腐蝕和耐磨性能。使用氧-乙炔火焰噴焊在4Cr10Si2Mo氣門(mén)錐面上制備F102（Ni-16Cr-4B-4Si）噴焊層,，延長(zhǎng)了氣門(mén)的使用壽命。在氣門(mén)錐面采用等離子噴焊鈷基合金層后,，其耐高溫性能也得到了提高,。。茜萌噴涂告訴您如何正確使...

噴焊又稱(chēng)噴熔是在熱噴涂的過(guò)程中同時(shí)對(duì)基體加熱,，是涂層在基體表面熔化而形成熔敷層的方法,，將自熔性合金粉末噴涂在經(jīng)過(guò)預(yù)處理的工件表面，并在工件不熔化的條件下加熱涂層,，使其熔融及濕潤(rùn)工件表面,，通過(guò)熔融的液態(tài)合金與固態(tài)工件表面的相互溶解和擴(kuò)散，形成具有冶金結(jié)合和特殊性能的榮焊層,。在噴焊過(guò)程中,，涂層與基材之間形成熔焊的冶金結(jié)合面，同時(shí)消除了涂層中的氣孔和氧化物夾雜,。這就使得噴焊層的結(jié)合強(qiáng)度和致密性大為提高,，與之相應(yīng)，其理化性能和其他使用性能也更為優(yōu)異,。噴焊包括噴涂和重熔兩個(gè)過(guò)程,，其中重熔是獲得致密而結(jié)合強(qiáng)度高的重要措施。為此,，重熔必須符合兩個(gè)要求,，熔融的液態(tài)涂層合金應(yīng)能在工件表面自由鋪展；液態(tài)合金需能與...

噴涂后烘缸表面硬度大于HRC35-46（HB330-420），使得烘缸表面光潔度得到提高,、磨擦系數(shù)減小,、耐磨性、耐蝕性**提高,，紙與烘缸貼合緊密,，干燥熱效率提高，經(jīng)噴涂后烘缸表面光滑度硬度提高,，噴涂層材料磨擦系數(shù)小,，使得刮刀磨損減少，缸面不易被刮刀刮傷,，消除缸疤,，消除了紙面洞眼，提高紙面平整度,、光潔度,，紙紋細(xì)度，降低抄紙回抄率,、產(chǎn)量可提高30%,。由于噴涂層材料硬度高、耐磨性好,，烘缸噴涂前后烘缸面因不均勻磨損而需研磨烘缸的周期由噴涂前半年延期至噴涂后的三~四年,。以上所述烘缸經(jīng)噴涂后紙質(zhì)量、產(chǎn)量提高,，設(shè)備,，能源的損耗降低，效益大增,。超音速碳化鎢耐磨涂層效果怎么樣,？茜萌熱噴涂為您答疑解惑！靜安區(qū)金屬...

熱噴涂技術(shù)在產(chǎn)品加工機(jī)械,，環(huán)形模是壓制機(jī)的關(guān)鍵零件,，使用工況要求環(huán)模孔應(yīng)具有較高精度,，當(dāng)磨損量大于0.2～0.3mm時(shí)必須報(bào)廢,。錘片是粉碎機(jī)的主要粉碎部件，越靠近前列的線(xiàn)速度越大,，與物料的作用頻數(shù)也越大,，因此錘片前列嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致粉碎效率下降,。為了提高錘片前列的耐磨性,，在65Mn鋼錘片表面噴焊NiWC合金耐磨層,，研究表明，表面處理后錘片壽命的可提高6倍以上,。采用熱噴涂工藝,，在低溫榨螺表面制備WC-12%Co耐磨涂層。研究表明,，WC-12%Co耐磨涂層壽命是傳統(tǒng)滲碳淬火層的4.2倍,。擠出機(jī)的送料螺桿主要使用38CrMoAl材料制造，加工后經(jīng)氮化處理提高表面硬度和耐磨性,。但是在生產(chǎn)中,，氮化層容易磨...

該種陶咨涂層環(huán)可以噴涂在鋼輥表面，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的石輥,，尤其是難以制作的大型石輥,。大型卷紙輥用超音噴涂WC或NiCr合金，既可實(shí)現(xiàn)大型工件不預(yù)熱施工,，又可獲得致密,、細(xì)膩的毛化表面，且WC涂層具有較高的摩擦系數(shù),，遠(yuǎn)比噴Mo涂層防滑性能要好得多,。熱噴涂技術(shù)在造紙行業(yè)的應(yīng)用：采用氧乙炔火焰噴涂的陶瓷涂層，用在涂布機(jī)的涂布,、施水輥上,，親水性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于電鍍輥面，帶水,、上料均勻度好。涂層的這種親水功能,，主要是由于噴涂的陶瓷涂層具有微細(xì)毛孔,，具有吸水能力增強(qiáng)了涂層的潤(rùn)濕性，而涂層具有一定厚度時(shí),，便可消除直通機(jī)體的毛細(xì)孔,，所以，涂層并不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)介質(zhì)腐蝕剝落,。一般0.5mm厚度的涂層足以使輥?zhàn)泳邆淙曜笥业膲?..

從熱噴涂技術(shù)的原理及工藝過(guò)程分析,，熱噴涂技術(shù)具有以下一些特點(diǎn).⒈由于熱源的溫度范圍很寬，因而可噴涂的涂層材料幾乎包括所有固態(tài)工程材料,，如金屬,，合金，陶瓷,，金屬陶瓷,，塑料以及由它們組成的復(fù)合物等.因而能賦予基體以各種功能（如耐磨,，耐蝕，耐高溫,，抗氧化,，絕緣，隔熱,，生物相容,，紅外吸收等）的表面.⒉噴涂過(guò)程中基體表面受熱的程度較小而且可以控制，因此可以在各種材料上進(jìn)行噴涂（如金屬,，陶瓷,，玻璃，布疋,，紙張,，塑料等），并且對(duì)基材的組織和性能幾乎沒(méi)有影響,，工件變形也小.⒊設(shè)備簡(jiǎn)單,，操作靈活，既可對(duì)大型構(gòu)件進(jìn)行大面積噴涂,，也可在指定的局部進(jìn)行噴涂,；既可在工廠室內(nèi)進(jìn)行噴涂也可在室外現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工。等離子不粘涂層...

等離子噴涂采用壓縮電?。ǖ入x子?。闊嵩矗哂械奶攸c(diǎn)：①工藝穩(wěn)定,，涂層質(zhì)量高,，等離子噴涂的各工藝參數(shù)都可定量控制，工藝穩(wěn)定,，再現(xiàn)性好,。而且噴涂粒子的飛行速度可達(dá)180~480m/s，甚至更高,，熔融粒子沖擊基體表面時(shí)變形充分,，涂層致密，孔隙率低（可控制到2%~5%）而與基體的結(jié)合強(qiáng)度較高,，可通過(guò)選擇工作氣體以控制氣氛,，涂層中的氧化物夾雜含量大為降低。此外,，等離子噴涂涂層的表面質(zhì)量好,，平整光滑，而且可以較精確的控制涂層厚度,。金屬熱噴涂的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在哪,？南京表面熱噴涂廠商熱噴涂技術(shù)在石油化工中應(yīng)用：抽油桿為了適應(yīng)腐蝕油井生產(chǎn)的需要,，美國(guó)用AISI431不銹鋼材料生產(chǎn)了不銹鋼抽油桿，該抽油桿的特點(diǎn)是耐腐...

熱噴涂技術(shù)在鋼鐵冶金行業(yè)的應(yīng)用,，熱軋輸送輥道的火焰噴焊,，輸送輥道是板坯連鑄連軋生產(chǎn)線(xiàn)上重要備件，其表面性能牽涉到輥道使用壽命,、帶鋼表面質(zhì)量,，也是一種制作難度大、附加值高的冶金生產(chǎn)備件,。層流冷卻輥承受冷熱疲勞,、高溫磨損、含鹽分水腐蝕等的影響,，普通鑄鐵,、鑄鋼輥的使用壽命比較低。助卷輥是粗軋助卷系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件,，直接承擔(dān)鋼板的助卷工作,，要求強(qiáng)度、表面硬度高,，耐磨性,、耐熱性能好，一般要求此類(lèi)輥?zhàn)颖倔w硬度為40～45HS,、表面硬度55～60HRC,。這些輥?zhàn)佣伎梢圆捎没鹧鎳娡浚厝郏ɑ鹧鎳姾福匀酆辖鹜繉拥姆绞教岣咂涫褂脡勖?。鎳基自熔性合金有?yōu)異的噴涂,、噴焊工藝性能，對(duì)多種基體有較強(qiáng)的潤(rùn)濕能力,，涂層有耐蝕...

茜萌噴涂科技為大家介紹熱噴涂一般工藝流程熱噴涂主要包括7個(gè)基本工序：1,、表面預(yù)加工是在噴涂前對(duì)工件進(jìn)行車(chē)削和磨削等表面加工，保證合適的基體表面和工件噴涂后的尺寸精度,。2,、凈化處理目的是除去工件表面的所有污物,，如油脂,、油漆、銹跡和氧化皮及其他污垢等,。3,、粗化處理目的是增加涂層與基材間的接觸面，以提高涂層與基材的結(jié)合強(qiáng)度,。4,、黏結(jié)底層是在噴涂一些與基材黏結(jié)不好的涂層材料時(shí),，先選擇一種與基體材料黏結(jié)好的材料噴涂一層過(guò)渡層，以加強(qiáng)涂層與基體的結(jié)合,。茜萌噴涂擁有多年修復(fù)機(jī)械軸類(lèi)磨損經(jīng)驗(yàn),！靜安區(qū)特氟龍熱噴涂加工冷軋棍子的熱噴涂強(qiáng)化，冷軋薄板表面不允許有任何的麻點(diǎn),、劃傷,、氧化物壓入、輥痕等缺點(diǎn),，其生產(chǎn)線(xiàn)上的...

熱噴涂技術(shù)在石油化工中應(yīng)用：抽油桿為了適應(yīng)腐蝕油井生產(chǎn)的需要,，美國(guó)用AISI431不銹鋼材料生產(chǎn)了不銹鋼抽油桿，該抽油桿的特點(diǎn)是耐腐蝕性好,，但成本較高,。為了節(jié)約成本，美國(guó)ContinentalOilCompany利用AIS1316不銹鋼粉末,，對(duì)API的C級(jí)和D級(jí)抽油桿進(jìn)行了等離子噴涂,，制成了噴涂不銹鋼抽油桿，該抽油桿也具有防腐蝕性能,，但成本比不銹鋼低,。巴氏合金軸瓦使用后磨損、劃傷均可以用熱噴涂技術(shù)來(lái)修復(fù),。通常軸瓦為鋼基體表面鑄造巴氏合金,，巴氏合金種類(lèi)較多，錫基合金應(yīng)用范圍廣,。對(duì)于鑄造合金瓦,，要在鋼急設(shè)計(jì)燕尾槽需要鑄造模具，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)氣孔,、夾渣與基體剝離等鑄造缺點(diǎn),。用噴涂技術(shù)制造、修復(fù)巴氏合金涂...

熱噴涂技術(shù)具有的優(yōu)點(diǎn)1,、設(shè)備輕便,，可現(xiàn)場(chǎng)施工。2,、工藝靈活,、操作程序少?？煽旖菪迯?fù),，減少加工時(shí)間。3,、適應(yīng)性強(qiáng),，一般不受工件尺寸大小及場(chǎng)地所限,。4、涂層厚度可以控制,。5,、除噴焊外，對(duì)基材加熱溫度較低,，工件變形小,，晶相組織及性能變化也較小。6,、適用各種基體材料的零部件,、幾乎可在所有的固體材料表面上制備各種防護(hù)性涂層和功能性涂層。熱噴涂技術(shù)是利用熱源將噴涂材料加熱至熔化或半熔化狀態(tài),，并以一定的速度噴射沉積到經(jīng)過(guò)預(yù)處理的基體表面形成涂層的方法,。茜萌噴涂以服務(wù)為理念，精湛的技術(shù),，為客戶(hù)提供高質(zhì)量的涂層,！黃浦區(qū)等離子熱噴涂技術(shù)該種陶咨涂層環(huán)可以噴涂在鋼輥表面，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的石輥,，尤其是難以制作的大型石輥,。大...

熱噴涂在造紙烘缸現(xiàn)場(chǎng)噴涂施工技術(shù)在國(guó)外大型造紙機(jī)械制造商美卓、維美德,、福伊特等公司制造的烘缸表面獲得了廣闊應(yīng)用,。烘缸噴涂就是在烘缸表面覆蓋一層具有特殊性能的金屬合金涂層，其目的是改變缸表面因材料質(zhì)疏松硬度低不耐磨,、抗腐蝕性能差以及烘缸表面因鑄造等原因所產(chǎn)生的砂眼,、氣孔等缺點(diǎn)。烘缸經(jīng)噴涂后,，在其表形成的合金涂層,，合金涂層的組織結(jié)構(gòu)致密度遠(yuǎn)大于原烘缸的鑄鐵組織結(jié)構(gòu)。噴涂后烘缸表面硬度大于HRC35-46（HB330-420）,，使得烘缸表面光潔度得到提高,、磨擦系數(shù)減小、耐磨性,、耐蝕性提高,，紙與烘缸貼合緊密，干燥熱效率提高,，經(jīng)噴涂后烘缸表面光滑度硬度提高,，噴涂層材料磨擦系數(shù)小,，使得刮刀磨損減少,，缸面不...

熱噴涂技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用：經(jīng)過(guò)100余年的發(fā)展,，技術(shù)日益成熟，用途涉及航空航天,、工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī),、汽車(chē)、電力,、燃料電池與太陽(yáng)能,、醫(yī)療衛(wèi)生、造紙與印刷等諸多領(lǐng)域,。要實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在高推重比的重大突破,，就必須提高發(fā)動(dòng)機(jī)中燃?xì)鉁囟龋@必然造成高壓渦輪熱端部件表面溫度的大幅度提高,。碳化物,、氮化物陶瓷SiC、Si3N4是**有可能取代鎳基高溫合金作為在更高溫度下工作的發(fā)動(dòng)機(jī)高溫結(jié)構(gòu)材料,，制約其應(yīng)用的重要因素是其在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫燃?xì)猸h(huán)境中的材料組織結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性不足,，碳化物、氮化物陶瓷能夠和水蒸汽等反應(yīng)生成揮發(fā)性的產(chǎn)物造成陶瓷材料結(jié)構(gòu)及性能?chē)?yán)重退化,。在陶瓷表面采用氣相沉積與等離子噴涂復(fù)合技術(shù)制備環(huán)境障涂層,，可以有效阻止...

熱噴涂技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用，航天發(fā)動(dòng)機(jī)的服役條件苛刻,，高溫,、高壓和高轉(zhuǎn)速時(shí)其高溫部件經(jīng)受?chē)?yán)重的高溫磨損和高溫燃?xì)飧g，因此其表面需制備高溫防護(hù)涂層,。采用12Co碳化鎢噴涂可滿(mǎn)足高溫保護(hù)需求,。12Co碳化鎢涂層抗摩擦磨損和顆粒磨損性能非常好，可用于壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子葉片阻尼臺(tái),、高壓渦輪彈性軸承和止動(dòng)器,、渦輪套筒隔圈等部件。超音速?lài)娡康腤C-12Co涂層,，氧化物含量低,、密度高、結(jié)合強(qiáng)度大,，使得該技術(shù)在某些航空工業(yè)中能夠替代鍍硬鉻工藝,，從而客服了鍍硬鉻時(shí)沉積速度低、鍍層不規(guī)則和易產(chǎn)生裂紋等不足,，從而可達(dá)到提高航空裝備中零部件的使用壽命和改善零件的工作性能等目的,。熱噴涂WC-12Co涂層應(yīng)用于飛機(jī)支架的制...

熱噴涂技術(shù)用于制備表面尺寸恢復(fù)涂層-再制造技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)在惡劣環(huán)境下使用，載荷較大且振動(dòng)嚴(yán)重,，曲軸易發(fā)生磨損,。由于曲軸更換的成本較高，多對(duì)磨損曲軸進(jìn)行修復(fù),。隨著電弧噴涂技術(shù)的發(fā)展,，利用高速電弧噴涂修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和缸體（打底層材料鎳鋁復(fù)合絲，工作層材料為Fe-Cr-Al絲材）,，維修后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,。液壓齒輪泵軸、軸套,、泵殼和齒輪常發(fā)生磨損,，間隙變大，發(fā)生泄露,，供油量減少,。由于時(shí)間的限制，損壞后急需在短時(shí)間內(nèi)修復(fù),，而且還必須考慮維修后齒輪泵的二次使用壽命,、維修成本、維修工作的現(xiàn)場(chǎng)可操作性等情況,。使用電弧噴涂3Cr13修復(fù)YCB-30/0.6型齒輪泵軸,。實(shí)踐表明，該工藝可行,。吉林石化公司動(dòng)力廠進(jìn)口的德...

熱噴涂技術(shù)在造紙行業(yè)的應(yīng)用：用超音速?lài)娡康腤C涂層壓光輥,，比冷硬鑄鐵更顯示出優(yōu)良的耐磨性，WC涂層還具有高達(dá)8Gpa的滾動(dòng)接觸疲勞強(qiáng)度,，完全滿(mǎn)足壓光輥的碾壓力,；由于涂層致密無(wú)孔，耐腐蝕性也優(yōu)于電鍍輥面,，由于涂層細(xì)而密,，涂層可以磨至鏡面光潔度。這種在普通鋼輥表面噴涂WC涂層,，尤其適合于制造超大型壓光輥,，不存在冷硬鑄鐵的鑄造缺點(diǎn)。此外,，這種涂層還可噴涂在脫水箱面板表面,，只0.15mm的厚度耐磨性就足以勝過(guò)不銹鋼幾十倍。陶瓷與金屬陶瓷涂層都具有對(duì)不相關(guān)物質(zhì)不粘連特性,，可以用在烘干區(qū)首道烘干輥表面,，可有效地防止粘膠發(fā)生,。這種涂層耐磨壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于氟塑料防粘涂層，且防粘效果并不亞于塑料涂層,。干燥設(shè)備碳化鎢...

熱噴涂技術(shù)在動(dòng)力機(jī)械中的應(yīng)用,，為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)的耐磨性，我國(guó)***采用鍍鉻工藝,。但鍍鉻層在高速發(fā)動(dòng)機(jī)上的抗粘著磨損性能不足，且制備工藝產(chǎn)生的三廢污染環(huán)境,。采用等離子噴涂工藝在活塞環(huán)表面制備鉬合金涂層,，裝機(jī)試驗(yàn)表明，表面處理后活塞環(huán)的抗粘著磨損取得了較好的效果,，部分機(jī)型采用噴鉬活塞環(huán)后,，活塞環(huán)壽命提高了2～3倍。柴油機(jī)氣門(mén)在常溫和高溫時(shí)均需具有足夠的強(qiáng)度,、硬度,、耐腐蝕和耐磨性能。使用氧-乙炔火焰噴焊在4Cr10Si2Mo氣門(mén)錐面上制備F102（Ni-16Cr-4B-4Si）噴焊層,，延長(zhǎng)了氣門(mén)的使用壽命,。在氣門(mén)錐面采用等離子噴焊鈷基合金層后，其耐高溫性能也得到了提高,。,。上海茜萌熱噴涂專(zhuān)業(yè)研發(fā)金...

熱噴涂在造紙烘缸現(xiàn)場(chǎng)噴涂施工技術(shù)在國(guó)外大型造紙機(jī)械制造商美卓、維美德,、福伊特等公司制造的烘缸表面獲得了廣泛應(yīng)用,。烘缸噴涂就是在烘缸表面覆蓋一層具有特殊性能的金屬合金涂層，其目的是改變缸表面因材料質(zhì)疏松硬度低不耐磨,、抗腐蝕性能差以及烘缸表面因鑄造等原因所產(chǎn)生的砂眼,、氣孔等缺點(diǎn)。烘缸經(jīng)噴涂后,，在其表形成的合金涂層,，合金涂層的組織結(jié)構(gòu)致密度遠(yuǎn)大于原烘缸的鑄鐵組織結(jié)構(gòu)。噴涂后烘缸表面硬度大于HRC35-46（HB330-420）,，使得烘缸表面光潔度得到提高,、磨擦系數(shù)減小、耐磨性,、耐蝕性**提高,，紙與烘缸貼合緊密，干燥熱效率提高,，經(jīng)噴涂后烘缸表面光滑度硬度提高,，噴涂層材料磨擦系數(shù)小,，使得刮刀磨損減少，缸...

熱噴涂技術(shù)在石油化工中應(yīng)用：抽油桿為了適應(yīng)腐蝕油井生產(chǎn)的需要,，美國(guó)用AISI431不銹鋼材料生產(chǎn)了不銹鋼抽油桿,，該抽油桿的特點(diǎn)是耐腐蝕性好，但成本較高,。為了節(jié)約成本,，美國(guó)ContinentalOilCompany利用AIS1316不銹鋼粉末，對(duì)API的C級(jí)和D級(jí)抽油桿進(jìn)行了等離子噴涂,，制成了噴涂不銹鋼抽油桿,，該抽油桿也具有防腐蝕性能，但成本比不銹鋼低,。巴氏合金軸瓦使用后磨損,、劃傷均可以用熱噴涂技術(shù)來(lái)修復(fù)。通常軸瓦為鋼基體表面鑄造巴氏合金,，巴氏合金種類(lèi)較多,，錫基合金應(yīng)用**廣。對(duì)于鑄造合金瓦,，要在鋼急設(shè)計(jì)燕尾槽需要鑄造模具,，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)氣孔、夾渣與基體剝離等鑄造缺點(diǎn),。用噴涂技術(shù)制造,、修復(fù)巴氏合金涂...

熱噴涂技術(shù)在船舶維修軸類(lèi)部件中的應(yīng)用，軸類(lèi)部件指在起到支承旋轉(zhuǎn)作用的同時(shí),，可傳遞扭矩和動(dòng)力的部件,。在船舶工程中，軸類(lèi)部件是各類(lèi)船舶機(jī)械設(shè)備中**重要的組成部件之一,，通常在軸上安裝做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的部件,，軸類(lèi)部件的運(yùn)轉(zhuǎn)直接影響著船舶設(shè)備的運(yùn)行情況。船機(jī)軸類(lèi)部件的損壞十分常見(jiàn),，不僅使設(shè)備的性能降低,，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生安全隱患。船機(jī)零件的修復(fù)大部分屬于軸類(lèi)零件的修復(fù),。因此,，針對(duì)船機(jī)軸類(lèi)零部件的修復(fù)顯得特別重要。應(yīng)用熱噴涂技術(shù)手段修復(fù)報(bào)廢,、損壞的各種零部件已取得了一定的成效,，且還在不斷的深入發(fā)展。熱噴涂由于工藝方法多樣,、設(shè)備簡(jiǎn)單,、操作方便迅速,、成本低、噴涂材料選擇范圍廣等特點(diǎn),，在軸類(lèi)部件的修復(fù)中取得了重要的應(yīng)用,，在...

熱噴涂表面處理技術(shù)具有噴涂材料多樣、基體形狀與尺寸不受限制,、涂層厚度容易控制,、能賦予零件表面防腐、耐磨,、耐高溫等特殊性能,，是實(shí)現(xiàn)損傷零部件表面尺寸恢復(fù)和性能提升的關(guān)鍵技術(shù)手段，已成功應(yīng)用于**工業(yè),、印刷,、航空航天,、石油化工,、礦山機(jī)械、電力,、機(jī)械制造,、汽車(chē)工業(yè)、新能源鋰電等行業(yè)裝備零部件的再制造,，是國(guó)家提倡的節(jié)能減排,、低能耗、高效率的一項(xiàng)重要實(shí)用技術(shù),。在生產(chǎn)環(huán)保方面也有獨(dú)特之處,，其作為表面處理技術(shù)之一，可以取代鍍鉻等重污染的表面處理工藝,，從而使生產(chǎn)過(guò)程的污染大為減少,。茜萌噴涂制備的納米氧化鋯梯度熱障涂層中變形粒子更薄，細(xì)小顆粒及微孔更多,，能夠吸收更多變形能量,。虹口區(qū) 碳化鎢熱噴涂熱噴涂納米結(jié)構(gòu)耐...

超音速火焰噴涂技術(shù)是針對(duì)普通火焰噴涂涂層的結(jié)合強(qiáng)度低空隙多問(wèn)題而開(kāi)發(fā)的，其目的是通過(guò)提高飛行速度來(lái)增大粉末對(duì)基體的撞擊動(dòng)能以改善結(jié)合強(qiáng)度和致密性,?；鹧鏈囟鹊停Ｗ优c周?chē)髿饨佑|時(shí)間短,，粉末氧化,、燒損小?；鹧鎳娡繙囟纫话阍?650~2760℃,，且顆粒在焰流中的飛行時(shí)間短,，和周?chē)髿饨佑|的時(shí)間短，因而和大氣幾乎不發(fā)生反應(yīng),，噴涂材料組織變化小,，能保持原有的特點(diǎn)，特別適合噴涂碳化物等易氧化的粉末材料,。超音速火焰噴涂系統(tǒng)的焰流具有很高的飛行速度和相對(duì)較低的溫度,，火焰及噴涂粒子速度很高，高速區(qū)范圍大,，噴射粒子撞擊能量大,，火焰速度可達(dá)2000m/s。噴涂粒子速度可達(dá)450~650m/s甚至更高,，所以超音速火...

熱噴涂技術(shù)在石油化工中應(yīng)用：接箍表面上噴焊鎳基合金涂層,，目前，超過(guò)80%的油井需要有桿泵的偏磨中,，有90%的偏磨發(fā)生在接箍上,。止因此造成的作業(yè)費(fèi)用、材料費(fèi)用,、作業(yè)占產(chǎn)等直接損失每年據(jù)估計(jì)高達(dá)30億元人民幣（有桿泵抽油井開(kāi)井?dāng)?shù),，中石油約10萬(wàn)余次，中石化約5萬(wàn)余次,，中海油約2萬(wàn)余次）,。通過(guò)噴焊鎳基合金涂層后，平均檢泵周期增加3.5倍,。接箍表面涂層少量磨損,，經(jīng)測(cè)定磨損厚度為0.10-0.15mm；較普通接箍的耐磨性能提高12倍,。油管內(nèi)壁的磨損較以前同等修井周期相比減少2.5倍,。生產(chǎn)過(guò)程中地面負(fù)荷降低5%~10%。,。金屬熱噴涂的運(yùn)用領(lǐng)域有哪些,？徐匯區(qū)等離子熱噴涂粉末熱噴涂技術(shù)在化纖紡織行業(yè)中的應(yīng)用：...