无码人妻久久一区二区三区蜜桃_日本高清视频WWW夜色资源_国产AV夜夜欢一区二区三区_深夜爽爽无遮无挡视频,男人扒女人添高潮视频,91手机在线视频,黄页网站男人的天,亚洲se2222在线观看,少妇一级婬片免费放真人,成人欧美一区在线视频在线观看_成人美女黄网站色大免费的_99久久精品一区二区三区_男女猛烈激情XX00免费视频_午夜福利麻豆国产精品_日韩精品一区二区亚洲AV_九九免费精品视频 ,性强烈的老熟女

柴油發(fā)電機(jī)組作為車輛及工程機(jī)械的主要動力源,，普遍應(yīng)用于重載重汽車,，豪華客車,，工程機(jī)械和固定設(shè)備上,，雖然柴油發(fā)電機(jī)組具有構(gòu)造簡單,，運(yùn)行性能穩(wěn)定,，功率大等有點(diǎn),，但因冬季氣溫低,，燃油氣化性能變差,，柴油發(fā)電機(jī)組的啟動余運(yùn)行環(huán)境變得相對惡劣,，這給柴油發(fā)電機(jī)組的使用保養(yǎng)剔除了新的更高的要求，柴油發(fā)電機(jī)組冬季啟動性能查與環(huán)境溫度密切相關(guān),，注重加強(qiáng)柴油發(fā)電機(jī)組冬季保養(yǎng)與操作技術(shù),，可以改善柴油發(fā)電機(jī)組啟動性能,，提高柴油發(fā)電機(jī)組低溫下啟動運(yùn)行能力，延長柴油機(jī)的主要部件使用壽命而增加經(jīng)濟(jì)效益,，柴油發(fā)電機(jī)組冬季運(yùn)行后,，晚上停放在露天時，要注意當(dāng)?shù)氐臍鉁刈兓?，遇有北方?qiáng)冷空氣第二天氣溫低于4攝氏度時,，提及增大膨脹就會脹...

柴油發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng)時間，柴油發(fā)電機(jī)組大多數(shù)情況下是作為備用電源使用,，為了在緊急時刻能夠保證較佳的運(yùn)行狀態(tài),，用戶一定要對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)。具體的保養(yǎng)時間節(jié)點(diǎn)和注意事項(xiàng)如下：1,、進(jìn)行維修保養(yǎng)時,，應(yīng)注意可拆零件的相對位置及其順序（必要時應(yīng)作記號），不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),，并掌握好重新裝回時的用力力度（用扭力扳手）,。2、空氣濾清器的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行50小時進(jìn)行一次,。3,、蓄電池的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行50小時進(jìn)行一次。4,、皮帶的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行100小時進(jìn)行一次,。5、散熱器的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行200小時進(jìn)行一次,。6,、潤滑機(jī)油系統(tǒng)維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行200小時進(jìn)行一次。7,、柴油濾清器...

柴油發(fā)電機(jī)組的檢查步驟,，1．搖轉(zhuǎn)曲軸，使噴油嘴供油,。如噴油嘴發(fā)出清脆的聲音,，說明噴油嘴和柱塞副性能尚好；如輪室內(nèi)無"嘩"等異常的響聲,，則說明齒輪的磨損不嚴(yán)重,。2．上下扳動飛輪，如無響聲,，說明曲軸主軸莖與軸瓦之間的間隙不大,。3．扳轉(zhuǎn)飛輪，使活塞接近下止點(diǎn)，然后左右晃動飛輪,，如無"嗒嗒"聲,，說明連桿軸莖與瓦之間的磨損不嚴(yán)重,。4．使氣缸減壓,，搖轉(zhuǎn)曲軸，當(dāng)去除減壓時,，如活塞的反彈力大,，飛輪迅速回轉(zhuǎn)，說明氣缸,、活塞,、活塞環(huán)的磨損程度小。在搖轉(zhuǎn)曲軸時,，機(jī)油壓力表的指針應(yīng)不低于1或機(jī)油批示紅標(biāo)能很快升起,，手下壓應(yīng)費(fèi)力。5．起動機(jī)器,。如容易起動,，排煙無色或淺灰，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定無雜音,，說明舊柴油機(jī)的技術(shù)狀況是好的,。柴...

因?yàn)槲覈碾娏Y源比較豐富，因此應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組在大部分狀態(tài)下都是出于閑置的狀態(tài),，這也就導(dǎo)致了各企業(yè)對于柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)重視程度不足,，并很少有人對柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行定期的檢測，對于柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中所存在的問題也未曾采取專業(yè)的分析意見以及處理意見,。在這一模式下,，也導(dǎo)致了應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組無法獲得良好的運(yùn)行維護(hù)效果，一旦在運(yùn)行過程中出現(xiàn)問題,，還會對該發(fā)電機(jī)組的使用壽命以及應(yīng)用質(zhì)量造成非常嚴(yán)重的影響,。此外在現(xiàn)階段的柴油發(fā)電機(jī)組管理過程中，多是采取粗放式的管理模式,，也就容易導(dǎo)致柴油機(jī)組出現(xiàn)比較嚴(yán)重的運(yùn)行問題,，并難以充分發(fā)揮出其應(yīng)急發(fā)電效果。將柴油發(fā)電機(jī)組自動化劃可以分為三個層次,。柴油發(fā)電...

在裝置運(yùn)用柴油發(fā)電機(jī)組的時分,，都是要留意發(fā)電機(jī)組的通風(fēng)和冷卻問題，咱們要清楚,，由于不斷的作業(yè)不及時散熱的話,，各種毛病都會接二連三，所以咱們要及時的去通風(fēng)和散熱。發(fā)電機(jī)組在運(yùn)用的過程中要進(jìn)行通風(fēng)和冷卻,，由于在作業(yè)室會發(fā)作很多的熱量,，假如不及時的通風(fēng)和冷卻，不光損壞發(fā)電機(jī)組,，更會呈現(xiàn)一些風(fēng)險的狀況發(fā)作,，要怎樣去避免呢？發(fā)電機(jī)組裝置時應(yīng)盡可能使散熱器挨近排風(fēng)口,，以避免熱空氣的再循環(huán),。無風(fēng)道時主張散熱器距排風(fēng)口之間隔不超越150毫米；假如機(jī)房難以滿意上述要求,，則主張裝置相應(yīng)的風(fēng)道,。排風(fēng)口的面積應(yīng)為散熱器排風(fēng)面積的1.5倍。一般狀況下,，需合作散熱器裝置導(dǎo)風(fēng)管及排風(fēng)百葉窗,。風(fēng)管的曲折應(yīng)經(jīng)過恰當(dāng)?shù)膹濐^，管路...

柴油發(fā)電機(jī)組修建物的進(jìn),、排風(fēng)口一般裝置有百葉窗及網(wǎng)柵,，當(dāng)核算風(fēng)口尺度時應(yīng)考慮百葉窗及網(wǎng)柵的有用通風(fēng)面積。機(jī)組焚燒及冷卻需求很多的空氣,，這一點(diǎn)往往被疏忽,。主張進(jìn)風(fēng)口總面積至少是機(jī)組散熱器面積的2倍；一切的風(fēng)口應(yīng)能避免雨水的進(jìn)入,。在氣候冰冷的區(qū)域,，備用和洽少運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)電機(jī)組進(jìn)、排風(fēng)口可以裝置可調(diào)式百葉窗,，在機(jī)組不運(yùn)轉(zhuǎn)時百葉窗可以封閉,。關(guān)于主電源毛病主動投入運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)組，一般還需裝置規(guī)范的恒溫操控侵入式冷卻水加熱器,。柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)時應(yīng)先逐漸減負(fù)載至空載運(yùn)行3-5分鐘后停機(jī),。金華買柴油發(fā)電機(jī)組種類康明斯柴油發(fā)電機(jī)組手動啟動安全操作規(guī)程：1、室內(nèi)氣溫低于20℃時,，開啟電加熱器,，對機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。2,、檢查機(jī)體...

柴油發(fā)電機(jī)組過熱的原因：1,、機(jī)油濾清器堵塞。在正常情況下,，柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油都是通過機(jī)油濾清器進(jìn)入柴油機(jī),。一旦機(jī)油濾清器被堵塞，機(jī)油只有通過旁路通路進(jìn)入柴油機(jī)各個潤滑點(diǎn)。這樣,，機(jī)油由于沒有經(jīng)過濾清,，很容易堵塞機(jī)油管路，造成潤滑不良,，機(jī)油管路被堵塞,，摩擦偶件產(chǎn)生的熱量就散不出去，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組過熱,。油濾網(wǎng)堵塞,。2,、油濾網(wǎng)設(shè)置在油底殼內(nèi)吸油器的進(jìn)口處,，用來消除泡沫和防止較大的雜渣進(jìn)入機(jī)油泵。濾油網(wǎng)一旦被堵塞,，柴油發(fā)電機(jī)組的潤滑油供應(yīng)中斷,，將會使機(jī)組的摩擦偶件出現(xiàn)干摩擦，從而造成柴油發(fā)電機(jī)組過熱,。處理柴油發(fā)電機(jī)組尾氣方法：干式的去黑煙處理,，根據(jù)排放量選擇可行的凈化裝置。浙江柴油發(fā)電機(jī)組價格柴油發(fā)電...

為了避免柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房內(nèi)溫度過高,，惡化機(jī)組正常的工作環(huán)境和引起操作人員燙傷,，及減少機(jī)組排氣系統(tǒng)和增壓器的機(jī)械噪聲，機(jī)房內(nèi)的排氣系統(tǒng)應(yīng)全部作有效的絕熱隔聲包扎,。排氣管較外端出口處應(yīng)作防雨水處理,，如將管口下切出一個角度適宜的傾斜角或加裝防雨帽等。柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)應(yīng)盡可能減少彎頭數(shù)量及縮短排氣管的總長度,，否則,，就會導(dǎo)致機(jī)組的排氣背壓增大，而使機(jī)組產(chǎn)生過多的功率損失及影響機(jī)組的正常運(yùn)行和降低機(jī)組正常的使用壽命,。柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)資料中所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排煙管總長為6m及較多一個彎頭和一個消聲器的安裝實(shí)例,，當(dāng)排氣系統(tǒng)在實(shí)際安裝時，已超出了所規(guī)定的長度及彎頭的數(shù)量,，則應(yīng)適當(dāng)加大排氣管徑,，其增大...

柴油發(fā)電機(jī)組的主要保養(yǎng)維護(hù)原則應(yīng)急柴油機(jī)組的應(yīng)用頻率一般會比較低，其在大部分時間內(nèi)都是出于閑置的狀態(tài),，這也就要求我們能夠確保在應(yīng)用過程中能夠正確有效的打開柴油發(fā)電機(jī),，這也就要求做好柴油發(fā)電機(jī)組中電瓶的日常保養(yǎng)工作。在日常運(yùn)行管理過程中如果未曾做好電瓶的保養(yǎng)工作,，也就會導(dǎo)致電瓶內(nèi)部出現(xiàn)蓄電量不足的問題,，在30s內(nèi)也就難以保障應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的有效開啟。從而導(dǎo)致一些運(yùn)行故障的發(fā)生。為了做好發(fā)電機(jī)組中電瓶的維護(hù)管理工作,，也就要求維護(hù)設(shè)備,。柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動機(jī)，拖動同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備,。上海自動柴油發(fā)電機(jī)組價格柴油發(fā)電機(jī)組選購注意事項(xiàng)有：柴油發(fā)電機(jī)組的出口檢驗(yàn)是依據(jù)合同規(guī)定或技術(shù)協(xié)議...

柴油發(fā)電機(jī)組冷機(jī)啟動時,，因?yàn)闄C(jī)油黏度大、流動性差,，是機(jī)油泵供油不足,，機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損,，甚至發(fā)生拉缸,、燒瓦等故障。因此,，柴油機(jī)冷卻啟動后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程,，直到油溫正常,、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛,。柴油發(fā)電機(jī)組在機(jī)油不足時運(yùn)轉(zhuǎn),，此時會因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損,。為此,，機(jī)器起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸,、燒瓦故障,。柴油發(fā)電機(jī)組安裝地的周圍應(yīng)保持清潔。浙江柴油發(fā)電機(jī)組的銷售柴油發(fā)電機(jī)組燃油不清潔：燃油中的有小顆粒雜質(zhì),，會使噴油嘴處的...

柴油發(fā)電機(jī)組長期不用時應(yīng)該注意哪些方面,？1、放盡柴油和潤滑油,。2,、消除外表塵土、油污,。3,、用1.2—1.8公斤HC-8號機(jī)加熱到泡沫消失為止（即無水機(jī)油）。用1—1.6公斤加入曲軸箱,，搖車數(shù)轉(zhuǎn),，使機(jī)油濺至各運(yùn)動件表面,，然后放出機(jī)油。4,、用少量無水機(jī)油加入進(jìn)氣道,，搖車使其附著在活塞頂部、氣缸套內(nèi)壁及氣門密封面上,，置氣門于關(guān)閉狀態(tài),，使氣缸套與外界隔開。5,、拆下氣門室蓋,，用刷子沾少量無水機(jī)油，刷在搖臂等到零件上,。6,、覆蓋空氣濾清器、排氣管及油箱,，防止灰塵落入,。7,、柴油機(jī)應(yīng)放在通風(fēng)良好,、干燥清潔的地方。嚴(yán)禁與化學(xué)藥品（如化肥,、農(nóng)藥等）存放一處,。自動柴油發(fā)電機(jī)組功能：當(dāng)單元需要被開始運(yùn)行，可通過自動起動...

柴油發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng)時間,，柴油發(fā)電機(jī)組大多數(shù)情況下是作為備用電源使用,，為了在緊急時刻能夠保證較佳的運(yùn)行狀態(tài)，用戶一定要對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng),。具體的保養(yǎng)時間節(jié)點(diǎn)和注意事項(xiàng)如下：1,、進(jìn)行維修保養(yǎng)時，應(yīng)注意可拆零件的相對位置及其順序（必要時應(yīng)作記號）,，不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),，并掌握好重新裝回時的用力力度（用扭力扳手）。2,、空氣濾清器的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行50小時進(jìn)行一次,。3、蓄電池的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行50小時進(jìn)行一次,。4,、皮帶的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行100小時進(jìn)行一次。5,、散熱器的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行200小時進(jìn)行一次,。6,、潤滑機(jī)油系統(tǒng)維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行200小時進(jìn)行一次。7,、柴油濾清器...

柴油發(fā)電機(jī)組可以單臺機(jī)組運(yùn)行,，也可以多臺并聯(lián)運(yùn)行和并入電力系統(tǒng)運(yùn)行。單臺機(jī)組運(yùn)行受到許多條件的限制：若其功率滿足重載工況要求,，輕載運(yùn)行時就會降低機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性,，且其備用機(jī)組還要與運(yùn)行機(jī)組容量相同。采用多臺機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行和并入電網(wǎng)運(yùn)行,，可擴(kuò)大供電容量,，提高供電的可靠性，其備用機(jī)組有一臺即可,，相對減少了備用機(jī)組的容量,。實(shí)現(xiàn)并聯(lián)運(yùn)行需滿足以下4個條件：①端電壓相等；②頻率相等,；③相位一致,；④相序一致。同時還要有運(yùn)行保護(hù)裝置,，能自動地合理地分配和調(diào)整有功功率和無功功率,，使機(jī)組間的調(diào)頻特性和調(diào)壓特性曲線趨向接近。柴油發(fā)電機(jī)組是一種起動迅速,、操作維修方便,、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置,。杭州好用的...

柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)怎樣進(jìn)行,？1、負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)保護(hù)保養(yǎng)的工作人員,，必須認(rèn)真閱讀廠家供應(yīng)的《柴油發(fā)電機(jī)組保險操作及維修保養(yǎng)手冊》（說明書）,，按相關(guān)的技能懇求進(jìn)行維護(hù)頤養(yǎng)工作。2,、發(fā)電機(jī)如停放太久或受潮,，應(yīng)丈量繞組間和對地的絕緣電阻，絕緣值應(yīng)不低于1.5MΩ,。留神在測量之前拆掉啟動用蓄電池負(fù)極接線,。3、視現(xiàn)場情況,，不定期清潔發(fā)電機(jī)繞組上的積塵跟油垢,，發(fā)電機(jī)報價。4,、發(fā)電機(jī)切忌受潮,，發(fā)電機(jī)內(nèi)部應(yīng)避免進(jìn)入金屬碎屑,，水汽或其它有害氣體。發(fā)電機(jī)運(yùn)行時,，要保障透風(fēng)良好,，發(fā)電機(jī)外名義不應(yīng)有任何覆蓋物，省得影響通風(fēng)跟散熱,。5 發(fā)電機(jī)蓄電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源,，充電及應(yīng)用時應(yīng)保持通風(fēng)經(jīng)常的保養(yǎng)發(fā)電機(jī)是延長發(fā)電機(jī)使用壽命提高發(fā)電...

柴油發(fā)電機(jī)組特點(diǎn)：一，熱效率高,，就是在噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒,，燃油消耗低，大家都知道柴油的性價比高,。第二,，功率的大小選擇多，小到20KW,大到2000KW,功率其全,，基本上你想要的功率都可以找到相對應(yīng)的產(chǎn)品,，節(jié)省燃油！工作可靠,，安全性高,，第三，結(jié)構(gòu)緊湊,，重量輕便于移動,。第四，啟動快操作簡單方便,，故障少機(jī)組比較耐用。第五,，相對于直噴柴油機(jī)產(chǎn)品,，有害排放物較低。柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)勢：1.其****的性價比是其他國際無法代替的要素,。2.產(chǎn)品在中國地區(qū)擁有完善的銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，覆蓋中國所有省會及地級市。3.產(chǎn)品的穩(wěn)定性****,，特別是中國地區(qū)市場占有率有史以來的永恒,。4.中...

康明斯發(fā)電機(jī)組的起動，不只決定于本身的技術(shù)狀況,，還受外界氣溫的影響,。冬季低溫下起動更困難，主要是由如下原因所致：冬季氣候寒冷,，環(huán)境溫度低,，機(jī)油粘度增大,，各運(yùn)動機(jī)件的摩擦阻力增加，使起動轉(zhuǎn)速降低,，難以起動,。蓄電池容量隨溫度下降而減少，使起動轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低,。由于起動轉(zhuǎn)速降低,，壓縮空氣滲漏增多，氣缸壁散熱量增大,，致使壓縮終了時空氣的溫度和壓力大為降低,，使柴油發(fā)火的延遲期增長，嚴(yán)重時甚至不能燃燒,。低溫下的柴油粘度增大,，使噴射速度降低，加上空氣在壓縮終了時的旋流速度,、溫度和壓力都比較低,，使噴入氣缸的柴油霧化質(zhì)量差，難以與空氣迅速形成良好的可燃?xì)怏w并及時發(fā)火燃燒,，甚至不能著火,，導(dǎo)致起動困難。處理柴油發(fā)電機(jī)...

柴油發(fā)電機(jī)組夏季保養(yǎng)要注意,，1：保持柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房清潔,，通風(fēng)。機(jī)房的通風(fēng)很重要,，通風(fēng)好,，空氣對流快，可以讓發(fā)電機(jī)的環(huán)境溫度降低,。2,、在烈日下工作的柴油發(fā)電機(jī)組給予搭建遮掩陽光的設(shè)施，以免陽光直射增加發(fā)電機(jī)的溫度,。3,、適當(dāng)?shù)慕档桶l(fā)電機(jī)的負(fù)載，讓柴油發(fā)電機(jī)組輕松工作,。4,、檢查柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)，是否有堵塞的現(xiàn)象,，或者需要清洗散熱器的污垢,。5、給柴油發(fā)電機(jī)組換上散熱性能好的冷卻液,，讓柴油發(fā)電機(jī)組的溫度降下來,。6,、有條件允許的話，讓柴油發(fā)電機(jī)組間斷的工作,。用4小時休息2小時等,。7、柴油發(fā)電機(jī)組有高溫報警系統(tǒng)的請打開使用,，沒有高溫報警裝置的可以加裝,。柴油發(fā)電機(jī)組選擇時應(yīng)考慮幾個因素，主要包括機(jī)械與...

柴油發(fā)電機(jī)組油管安裝：油管應(yīng)為黑鐵無縫鋼管而不能采用鍍鋅管,，油管走向應(yīng)盡可能的避免燃油過度受發(fā)動機(jī)散熱的影響,。噴油泵前的燃油較高允許溫度為60℃至70℃，視機(jī)型不同而定,。建議在發(fā)動機(jī)和輸油管之間采用軟連接,，并確保發(fā)動機(jī)與油箱之間的輸油管不會發(fā)生泄漏。柴油發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)：柴油發(fā)電機(jī)組所用之潤滑機(jī)油主要起著對柴油發(fā)動機(jī)各活動部件的潤滑和冷卻作用,。機(jī)油的品質(zhì)要求請參考機(jī)組操作手冊,。柴油發(fā)電機(jī)組油排氣系統(tǒng)：機(jī)組運(yùn)行時所排出的廢氣廢煙必須由一個正確設(shè)計和安裝的排放系統(tǒng)直接引出戶外，不會影響周圍環(huán)境和居民正常工作生活的地方,。排氣系統(tǒng)中同時應(yīng)包含至少一個合適的排氣消聲器,，凱通機(jī)組在送達(dá)客戶處時，已配套一個...

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組手動操作并聯(lián)供電安全操作規(guī)程：1,、待并車發(fā)電機(jī)的油溫,、水溫、油壓達(dá)到正常值,，運(yùn)轉(zhuǎn)正常,。2、等并車發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致,。3,、把待并車發(fā)電機(jī)的同步器手柄打在“合閘”位置。4,、觀察同步指示器的指示燈及指針。5,、觀察同步指示器的指示燈,，完全熄滅時或指針旋轉(zhuǎn)到零位，即可打上并電合閘開關(guān),。6,、機(jī)組進(jìn)入并車運(yùn)行，隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置,。7,、如果同步器合閘后,，同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時針旋轉(zhuǎn)，則不允許并車,，否則,，將導(dǎo)致合閘失效。8,、手動并車成功后,，應(yīng)該立即與低壓配電房聯(lián)系，落實(shí)總配電屏饋出開關(guān)可否合閘送電后再行操作,。金屬物品將導(dǎo)致電線短路,，可引發(fā)火災(zāi)隱患...

柴油發(fā)電機(jī)組的維修與保養(yǎng)，目的,，保障柴油發(fā)電機(jī)組的完好及安全運(yùn)作,，確保在市電停電時能及時投入使用，保障正常供電,。 適用范圍,，柴油發(fā)電機(jī)組 柴油發(fā)電機(jī)組常規(guī)性保養(yǎng) 每周檢查水位、油位一次,； 每周清理一次機(jī)組外表面及機(jī)房環(huán)境,。 柴油發(fā)電機(jī)組月度保養(yǎng)，清理機(jī)組外表面,； 檢查調(diào)速制桿是否靈活,、潤滑各連接點(diǎn)； 更換冷卻水,，更換前后測量PH值（正常值為7.5-9）,，并做好測量記錄，必要時投藥處理（通知水處理工配合進(jìn)行）,； 檢查風(fēng)扇皮帶及充電機(jī)皮帶的張緊度,，必要時調(diào)整； 配合電工作應(yīng)急發(fā)電試驗(yàn),，檢查柴油機(jī)運(yùn)行時各儀表讀書及溫度,、響度是否正常，并做好運(yùn)行記錄,。柴油發(fā)電機(jī)組可以單臺機(jī)組運(yùn)行,，也可以多臺并聯(lián)運(yùn)行和...

柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理，柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能,。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下,，會使體積縮小,，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn),。柴油被點(diǎn)燃,，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹,，推動活塞下行,，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢,，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流,。柴油發(fā)電機(jī)組具有可靠性，方便性,，環(huán)保性,，可移動性等優(yōu)勢...

柴油發(fā)電機(jī)組作為車輛及工程機(jī)械的主要動力源，普遍應(yīng)用于重載重汽車,，豪華客車,，工程機(jī)械和固定設(shè)備上，雖然柴油發(fā)電機(jī)組具有構(gòu)造簡單,，運(yùn)行性能穩(wěn)定,，功率大等有點(diǎn)，但因冬季氣溫低,，燃油氣化性能變差,，柴油發(fā)電機(jī)組的啟動余運(yùn)行環(huán)境變得相對惡劣,，這給柴油發(fā)電機(jī)組的使用保養(yǎng)剔除了新的更高的要求,，柴油發(fā)電機(jī)組冬季啟動性能查與環(huán)境溫度密切相關(guān),，注重加強(qiáng)柴油發(fā)電機(jī)組冬季保養(yǎng)與操作技術(shù)，可以改善柴油發(fā)電機(jī)組啟動性能,，提高柴油發(fā)電機(jī)組低溫下啟動運(yùn)行能力,，延長柴油機(jī)的主要部件使用壽命而增加經(jīng)濟(jì)效益，柴油發(fā)電機(jī)組冬季運(yùn)行后,，晚上停放在露天時，要注意當(dāng)?shù)氐臍鉁刈兓鲇斜狈綇?qiáng)冷空氣第二天氣溫低于4攝氏度時,，提及增大膨脹就會脹...

柴油發(fā)電機(jī)組拆卸注意事項(xiàng),，1.必須在機(jī)器完全冷卻的情況下進(jìn)行。否則由于熱應(yīng)力的影響,，會使氣缸體,、氣缸蓋等機(jī)件產(chǎn)生長久性變形、致使影響內(nèi)燃機(jī)的各種性能,。2.在拆卸氣缸蓋,、連桿軸承蓋、主軸承蓋等零部件時,，其螺栓或螺母的松開,，必須按一定次序?qū)ΨQ均勻地分2~3次拆卸。絕不允許松完一邊再松另一邊的螺母或螺栓,，否則,，由于零件受力不均勻而使零件產(chǎn)生變形，有的甚至產(chǎn)生裂紋而損壞,。3.認(rèn)真做好核對記號工作,。對有記號的零件記下來，沒有記號的應(yīng)做上記號,。記號應(yīng)打在易于看到的非工作面上,，不要損傷裝配基準(zhǔn)面，以便盡量保持機(jī)器原有的裝配關(guān)系,。有些零件,，如發(fā)電機(jī)上各導(dǎo)線的接頭等，可用掛牌子等方法進(jìn)行標(biāo)號,。4.拆卸時不能猛敲...

柴油發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)注意內(nèi)容有哪些,？1、柴油發(fā)電機(jī)組汽柴油,、配氣系統(tǒng)軟件,，發(fā)動機(jī)排量的輸出是汽柴油在主缸點(diǎn)燃作功。汽柴油根據(jù)噴嘴噴出來,，但點(diǎn)燃后的積碳堆積于噴嘴,，伴隨著堆積量的提升，噴嘴點(diǎn)火提前角會遭受一定危害,。造成噴嘴打火時間禁止,，柴油發(fā)動機(jī)各缸點(diǎn)火提前角不勻稱，柴油發(fā)電機(jī)組工作態(tài)度不穩(wěn)定,。因而,，必須按時清理汽柴油系統(tǒng)軟件，立即拆換過慮構(gòu)件保證提供的油通暢，調(diào)節(jié)配氣系統(tǒng)軟件是確保柴油發(fā)電機(jī)組一切正常運(yùn)作所務(wù)必的,。 2,、柴油發(fā)電機(jī)組操縱一部分 ，柴油發(fā)電機(jī)組的操縱一部分都是機(jī)組維修保養(yǎng)的關(guān)鍵一部分,，機(jī)組應(yīng)用時間太長,，路線連接頭松脫，AVR控制模塊工作中是不是一切正常等都必須柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)...

柴油發(fā)電機(jī)組潤滑油的選擇：冬季應(yīng)該選用冰點(diǎn)較低的機(jī)油,，啟動時可采用外水浴加熱的方法提高機(jī)油溫度,。不建議使用明火，以免油底殼中的油變質(zhì),，甚至燃燒,，降低或完全失去潤滑性能，從而加重機(jī)器磨損,。柴油發(fā)電機(jī)組起動方法：在冬季,，如果條件允許，每臺發(fā)電機(jī)裝配一個水套加熱器,，這樣機(jī)器可以保持一定的“溫度”,，隨時都可以方便地操作。為了快速啟動柴油發(fā)電機(jī)組,，一些運(yùn)行人員經(jīng)常采用不正常的無水啟動方式（先啟動,，再加冷卻水）。這種做法會對機(jī)器造成嚴(yán)重?fù)p壞,，不應(yīng)使用,。正確的預(yù)熱方法是：先將保溫被蓋在水箱上，打開放水閥,，連續(xù)向水箱內(nèi)注入60-70℃的清潔軟水,，用手觸摸從放水閥流出的水感到熱，然后關(guān)閉放水閥,，再啟動放水閥,。柴...

柴油發(fā)電機(jī)組的安裝注意事項(xiàng)，機(jī)房的溫度,，在夏季應(yīng)不超過30度,，冬季應(yīng)不低于10度。從安全角度考慮,，機(jī)房的取暖或降溫,，建議采用暖氣或空調(diào)裝置。機(jī)房的面積要考慮柴油發(fā)電機(jī)組功率的大小和今后的擴(kuò)容,。調(diào)即柴油發(fā)電機(jī)組或汽油機(jī)的氣門間隙,、配氣相位,、供油提前角、噴油壓力以及點(diǎn)火正時等都應(yīng)及時檢查并調(diào)整,，保證發(fā)動機(jī)處于良好狀態(tài),，方能節(jié)省燃油，延長使用壽命,。若空氣中含有大量塵土，將會加速缸套,、活塞和活塞環(huán)的磨損,；若冷卻水不純凈，會使冷卻系統(tǒng)因水垢堵塞,，妨礙發(fā)動機(jī)散熱,，潤滑條件變差，機(jī)體磨損嚴(yán)重,；若機(jī)體外表不凈,，會使表面受到腐蝕，縮短使用壽命柴油發(fā)電機(jī)組操作起來也很簡單,，維護(hù)也方便,。浙江柴油發(fā)電機(jī)組購買柴油發(fā)電...

柴油發(fā)電機(jī)組裝配不當(dāng)會使噴油嘴燒熔：如果噴油嘴隔熱護(hù)套時未清洗干凈就安裝，噴油嘴頭和隔熱護(hù)套有間隙,，使燃?xì)膺M(jìn)入間隙內(nèi),，會造成隔熱和散熱效果降低，噴油嘴和隔熱護(hù)套燒熔,。若隔熱護(hù)套安裝過緊,，噴油嘴將產(chǎn)生附加應(yīng)力，在熱交變負(fù)荷和燃油噴射高壓負(fù)荷的共同作用下,，會使噴油嘴頭部斷裂,，針閥卡滯而滴油。除此之外,，如果維修時漏裝隔熱護(hù)套,，噴油嘴伸入燃燒室超過汽缸蓋底下4mm以上，也會使噴油嘴吸收的熱量增加,，使噴油嘴燒熔,。處理柴油發(fā)電機(jī)組尾氣方法：干式的去黑煙處理，根據(jù)排放量選擇可行的凈化裝置,。浙江柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備柴油發(fā)電機(jī)組使用有哪些注意事項(xiàng),？1、如果拆下了防護(hù)裝置,，切勿開動柴油發(fā)電機(jī)組,。2,、切勿打開熱態(tài)柴油發(fā)...

柴油發(fā)電機(jī)組的檢查步驟，1．搖轉(zhuǎn)曲軸,，使噴油嘴供油,。如噴油嘴發(fā)出清脆的聲音，說明噴油嘴和柱塞副性能尚好,；如輪室內(nèi)無"嘩"等異常的響聲,，則說明齒輪的磨損不嚴(yán)重。2．上下扳動飛輪,，如無響聲,，說明曲軸主軸莖與軸瓦之間的間隙不大。3．扳轉(zhuǎn)飛輪,，使活塞接近下止點(diǎn),，然后左右晃動飛輪，如無"嗒嗒"聲,，說明連桿軸莖與瓦之間的磨損不嚴(yán)重,。4．使氣缸減壓，搖轉(zhuǎn)曲軸,，當(dāng)去除減壓時,，如活塞的反彈力大，飛輪迅速回轉(zhuǎn),，說明氣缸,、活塞、活塞環(huán)的磨損程度小,。在搖轉(zhuǎn)曲軸時,，機(jī)油壓力表的指針應(yīng)不低于1或機(jī)油批示紅標(biāo)能很快升起，手下壓應(yīng)費(fèi)力,。5．起動機(jī)器,。如容易起動，排煙無色或淺灰,，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定無雜音,，說明舊柴油機(jī)的技術(shù)狀況是好的。柴...

柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理,，柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,，在活塞上行的擠壓下，會使體積縮小,，溫度迅速升高,，達(dá)到柴油的燃點(diǎn),。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒,，體積迅速膨脹,，推動活塞下行，稱為‘作功’,。各汽缸按一定順序依次作功,，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn),。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理,，發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流,。發(fā)電機(jī)組的電力進(jìn)入公用線路必須經(jīng)過具有機(jī)械連鎖的轉(zhuǎn)換開...

柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)該有合適的廢氣排出系統(tǒng),，保證柴油發(fā)電機(jī)組的廢氣排出室外，要經(jīng)常檢查廢氣排出系統(tǒng)有無漏氣,。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組房內(nèi)有廢氣時,，應(yīng)先開門窗排出廢氣再進(jìn)屋，以防廢氣中的一氧化碳使人中毒,。不要在有危險物危險的地方使用發(fā)電機(jī)組,。靠近運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)電機(jī)很危險,，寬松的衣服,、頭發(fā)和墜落的工具會造成人身及設(shè)備的重大事故運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)組，部分裸露的管道和部件處于高溫狀態(tài),，一定要防止觸摸灼傷,。金屬物品將導(dǎo)致電線短路，可引發(fā)火災(zāi)隱患,。柴油發(fā)電機(jī)組操作起來也很簡單,，維護(hù)也方便。無錫質(zhì)量好的新型柴油發(fā)電機(jī)組康明斯發(fā)電機(jī)組不能啟動或者嘗試啟動但不能成功導(dǎo)致其故障原因有：電路工作不正常,；蓄電池電力不足,；蓄電池接頭腐蝕或電...